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[发明专利]驱动传递装置和施工机械以及施工机械的装配方法-CN202211327295.4在审
发明人： 久田一树;小森悦朗 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E02F3/28 文献下载
摘要：本发明涉及驱动传递装置和施工机械以及施工机械的装配方法。驱动传递装置具备第1构件和第2构件、驱动源、两个支架部、轴部、具有输出部的减速部、以及外壳部。第1构件和第2构件以绕旋转轴线旋转自如的方式相互连结。驱动源产生使第1构件和第2构件相互驱动的旋转力。两个支架部设置于第2构件，沿旋转轴线方向分开地相对配置。轴部与第1构件连接，在旋转轴线方向上位于支架部之间。输出部安装于轴部且安装于第1支架部中的位于旋转轴线方向上的内侧的相对面。外壳部以绕旋转轴线旋转自如的方式与轴部连结且安装于第2支架部中的位于旋转轴线方向上的内侧的相对面。
驱动传递装置施工机械以及装配方法

[实用新型]流体机械-CN202222671617.9有效
发明人：小岛正举;长谷川健太;久田一树 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F04B1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及流体机械。能够获得充分的耐久性。实施方式的液压泵(1)具备：缸体(4)，其以绕中心轴线旋转自如的方式设置，在旋转方向上排列地配置有沿着中心轴线方向的多个缸室(17)，并且，该缸体(4)具有使多个缸室(17)的底部(17a)与外部连通的连通孔(18)；以及活塞(21)，其以往复运动自如的方式插入于缸室(17)，在该活塞(21)与缸室(17)之间形成压力室(13)。该液压泵(1)形成有缸室(17)的倒圆角部(17b)，在将倒圆角部(17b)的圆弧半径设为R、将缸室(17)的内径设为Dc时，圆弧半径R和内径Dc满足0.012≤R/Dc≤0.045。
流体机械

[发明专利]减速装置-CN201910090183.3有效
发明人：后藤骏介;久田一树;山崎泰正 -专利权人：住友重机械齿轮箱株式会社
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种减速装置，其具备输入轴(12)侧的风扇及覆盖风扇的风扇罩，所述减速装置有效地冷却减速装置的输入轴(12)侧。减速装置(10)具备：外壳(30)，容纳减速机构；输入轴(12)，具有从外壳(30)向外部突出的突出部(12a)；风扇(40)，设置于输入轴(12)的突出部(12a)；及风扇罩(50)，覆盖风扇(40)。风扇罩(50)具备筒状部(54)及与筒状部(54)连接且随着朝向输入相反侧而以内表面远离输入轴(12)的方式倾斜的喇叭状部(52)。在筒状部(54)的内表面设置有整流凸片。
减速装置

[发明专利]驱动传递装置、建筑机械、驱动传递方法以及存储介质-CN202210319854.0在审
发明人： 久田一树;小森悦朗 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： E02F3/36 文献下载
摘要：本发明提供驱动传递装置、建筑机械、驱动传递方法以及存储介质。本发明的一个方式所涉及的驱动传递装置具备一对输出轴、差动装置(210)、离合器(250)(动力传递部)以及控制部(280)。一对输出轴与相向配置的一对减速机(230)连接。差动装置(210)将从马达(200)输入的驱动力输出到一对输出轴。离合器(250)作用于差动装置(210)，能够取第一状态和第二状态中的任一个状态，所述第一状态是能够调整一对输出轴之间的负载的差异的状态，所述第二状态是一对输出轴通过所述驱动力来直接旋转的状态。控制部(280)基于与一对减速机(230)间的旋转的差异有关的差异信息，来切换离合器(250)的状态。
驱动传递装置建筑机械方法以及存储介质

[发明专利]驱动传递装置和施工机械-CN202210167367.7在审
发明人： 久田一树;小森悦朗 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本发明提供驱动传递装置和施工机械。本发明的一形态的驱动传递装置(1)具备：1个差动装置(2)，其被传递马达(120)的旋转；和两个减速部(3A、3B)，其具有：工作输出轴(76a、76b)，其与差动装置(2)连结；和齿轮架(14)，其使工作输出轴(76a、76b)的旋转变速并输出。两个减速部(3A、3B)沿着工作输出轴(76a、76b)与齿轮架(14)相同的第2旋转轴线(C2)方向设置，并且，沿着第2旋转轴线(C2)相对配置。
驱动传递装置施工机械

[发明专利]驱动传递装置和施工机械-CN202210168009.8在审
发明人： 久田一树;小森悦朗 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本发明提供驱动传递装置和施工机械。本发明的一形态的驱动传递装置(1)具备：斗杆(109)，其具有产生旋转力的马达；减速部(3)，其设置于斗杆(109)，具有使马达的旋转减速并输出的齿轮架(14)；铲斗(110)，其具有供紧配合螺栓(80)插入的支架贯通孔(115)，利用插入到支架贯通孔(115)的紧配合螺栓(80)固定于齿轮架(14)；以及树脂衬套(82)，其设置于支架贯通孔115的内侧面与紧配合螺栓(80)的外侧面之间。树脂衬套(82)的机械强度比铲斗(110)的机械强度和紧配合螺栓(80)的机械强度低。
驱动传递装置施工机械

[发明专利]齿轮装置-CN201910073289.2在审
发明人：后藤骏介;久田一树;山崎泰正 -专利权人：住友重机械齿轮箱株式会社
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供一种利用已有的风扇的同时可以实现提高基于风扇的冷却效果的技术。本发明的齿轮装置(10)具备外壳(12)、容纳于外壳(12)的齿轮机构(14)及对齿轮机构(14)输入旋转的输入轴(16)，输入轴(16)具有从外壳(12)突出的突出部(16a)，齿轮装置(10)具备安装在突出部(16a)并与输入轴(16)一体旋转的风扇(20)、覆盖风扇(20)的风扇罩(22)及配置于风扇罩(22)的内侧并围绕风扇(20)的环形部件(34)，环形部件(34)固定在风扇罩(22)并能够相对于风扇(20)进行旋转。
风扇齿轮装置风扇罩输入轴齿轮机构环形部件突出部冷却效果输入旋转一体旋转容纳覆盖配置

[发明专利]动力传递装置-CN201910057648.5在审
发明人：阿部料久;泽田恭介;山田祐一郎;久田一树 -专利权人：住友重机械齿轮箱株式会社
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明提供一种能够改善组装容易性的动力传递装置。本发明的动力传递装置是经由马达接合器(10)将减速机(20)与马达(24)连结在一起而成的动力传递装置。马达接合器(10)具有筒状部(12)以及以堵住筒状部(12)的轴向上的一端侧开口的方式设置且装配于减速机外壳(20a)的减速机装配部。减速机装配部在比筒状部(12)更靠径向内侧具有用于安装固定部件的安装部，该固定部件用于将马达接合器(10)固定在减速机外壳(20a)，筒状部(12)具有能够从马达接合器(10)的外部插入对固定部件进行安装操作的工具的插入开口(16)。
动力传递装置马达接合器筒状部减速机外壳减速机装配固定部件安装操作安装固定插入开口方式设置侧开口减速机装配连结组装堵住外部

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