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[实用新型]组合结构-CN201922114146.X有效
发明人：上官甦;刘闯;吴敬武;孙平宽;白墨;张迎春;邢欣欣;王成斌;王琳婷;潘德雄;李兆鹏;吕晓宇;李邦武;刘文;欧阳平;周赤伟;杨清;张浩;周晓光;徐峰;李殿斌;张彦林;李勃;秦峰 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司;海南中交高速公路投资建设有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种组合结构，包括：底座，包括水平拉筋和剪切钢筋；两个挡块本体，位于所述底座的上表面的两侧，所述剪切钢筋中的预埋剪切钢筋透过所述底座的上表面贯穿所述底座与挡块本体，所述挡块本体的截面形状包括多边形和不规则图形。由此，施工缝不会使得挡块本体与底座之间的连接过强，施工缝硬化的速度较慢，提高了该组合结构的抗震性。
组合结构

[实用新型]自恢复桥墩结构及桥梁-CN201922087560.6有效
发明人：上官甦;刘闯;吴敬武;孙平宽;白墨;李兆鹏;张海舰;韩善剑;吕晓宇;符策源;王锦攀;许笛;赵晗;陈耿帅;连文峰;周晓光;徐峰;李殿斌;张彦林;李勃;秦峰 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;海南中交高速公路投资建设有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自恢复桥墩结构及桥梁，包括：桥墩本体；钢筋，设置于所述桥墩本体的内部，所述钢筋包括：纵筋，纵向贯穿所述桥墩本体，用于支撑所述桥墩本体；横筋，用于固定所述纵筋；其中，所述纵筋的预张力轴压比满足P/fc0Ag＞0.1，其中，P为所述纵筋的预张拉力，fc0为所述桥墩本体混凝土的轴心抗压强度，Ag为桥墩本体的截面面积。本实用新型通过在桥墩本体的内部设置有一定预张力轴压比的纵筋，用于支撑桥墩本体，提高了桥墩本体的自恢复性能力。
恢复桥墩结构桥梁

[实用新型]一种用于桥梁风致振动控制的钢箱梁风嘴-CN201922051608.8有效
发明人：上官甦;刘闯;吴敬武;孙平宽;曾怡然;吕晓宇;李兆鹏;王风;林森;王成斌;潘德雄;陈颖新;易鑫;符策源;张德文;张汉生;艾佑元;刘勇;王文铭;徐峰;李殿斌;张彦林;李勃;秦峰 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司;海南中交高速公路投资建设有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于桥梁风致振动控制的钢箱梁风嘴，包括：风嘴主体(1)与风嘴副体(2)，所述风嘴主体(1)为空心管状结构，其包括侧面和内空间，所述风嘴主体(1)与钢箱梁的主梁连接，所述风嘴主体(1)的与所述主梁相对的部分侧面与所述风嘴副体(2)连接；其中，所述风嘴主体(1)的内空间中，设置依次排布的直角钢板(11)。本实用新型能够有效的改变作用在桥梁结构上的气动力，进而提高桥梁整体刚度与抗风稳定性。
一种用于桥梁风致振动控制钢箱梁风嘴

[实用新型]一种边坡加固单元体以及边坡加固结构-CN201921948780.7有效
发明人：张斌;赵洪颖;秦志云 -专利权人： 中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种边坡加固单元体以及边坡加固结构,设计要点包括：所述矩形环单元(1)为矩形边框，在矩形边框的内部设置有若干横向连接板(2)以及纵向连接板(3)；矩形边框包括：第一边、第二边、第三边、第四边；第一边与第二边相平行，第三边与第四边相平行；所述锚固装置(4)包括：螺母(4‑1)、压板(4‑2)、锚杆(4‑3)、连接钢筋(4‑4)；所述压板(4‑2)设置在横向连接板(2)与纵向连接板(3)交叉点，锚杆设置在横向连接板(2)、纵向连接板(3)较低的板的位置下方。本实用新型提出的一种边坡加固单元体以及边坡加固结构，能够更有效的对边坡土体进行加固。
一种加固单元以及结构

[实用新型]一种具有排水功能的抗滑桩组合桩以及抗滑桩组合桩群桩-CN201921948779.4有效
发明人：张斌;赵洪颖;秦志云 -专利权人： 中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有排水功能的抗滑桩组合桩以及抗滑桩组合桩群桩，包括有：一种具有排水功能的抗滑桩组合桩，其包括：方形桩本体（4）、碎石桩（5）、土工格栅（6）；所述方形桩本体（4）为钢筋混凝土；方形桩本体（4）的中部设置有第一空心部分（4‑1）；在方形桩本体（4）的四周中侧设置有第二空心部分（4‑2），在第二空心部分（4‑2）与方形桩本体（4）等长；在第二空心部分（4‑2）填充有碎石形成碎石桩（5）；在方形桩本体（4）以及碎石桩（5）的外侧围绕有土工格栅（6）。本实用新型能够较好的将边坡底部的水分排出。
一种具有排水功能抗滑桩组合以及桩群桩

[实用新型]料斗装置-CN201920231061.7有效
发明人：上官甦;吴敬武;孙平宽;于德恩;黄鹏;向梨梨 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;海南中交高速公路投资建设有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种料斗装置，该装置包括：底座、至少两根立柱、第一料斗、溜槽、阀门、内支撑和外支撑。其中，各立柱的第一端均与底座相连接，各立柱的第二端均与第一料斗相连接；内支撑连接于各立柱之间；外支撑的一端与立柱相连接，外支撑的另一端用于与浇筑平台相连接；第一料斗为由一块倾斜的底板和多块侧板围设而成的空心筒体，该空心筒体的开口端为进料口，该空心筒体的出料口设置在底板的最低点的位置，并且，出料口开设于侧板；溜槽与出料口相连通；阀门安装于出料口。本料斗装置具有较强的承载强度，在进行首批混凝土的大方量浇筑时，可以单独完成作业任务，不需要多台配合协调工作，能满足超大直径桩基首批混凝土的浇筑施工。
料斗装置

[外观设计]防眩板（熊猫抱竹）-CN201930467874.1有效
发明人：王瑶文;沈艳松;张海亮;李婉燚;焦龙 -专利权人： 中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：防眩板（熊猫抱竹）。2.本外观设计产品的用途：用于道路交通设施，设置于道路中央分隔带，用于阻挡对向车辆前照灯光，避免炫目。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
防眩板熊猫

[外观设计]防眩板（潮汕民居四点金）-CN201930467879.4有效
发明人：顾赛男;沈艳松;杨彩侠;周小舟;杨晓辉 -专利权人： 中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：防眩板（潮汕民居四点金）。2.本外观设计产品的用途：用于道路交通设施，设置于道路中央分隔带，用于阻挡对向车辆前照灯光，避免炫目。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
防眩板潮汕民居四点

[外观设计]防眩板（潮汕民居下山虎）-CN201930468337.9有效
发明人：杨雪;蒋震;沈艳松;马锐;付伊譞 -专利权人： 中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：防眩板（潮汕民居下山虎）。2.本外观设计产品的用途：用于道路交通设施，设置于道路中央分隔带，用于阻挡对向车辆前照灯光，避免炫目。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
防眩板潮汕民居下山

[实用新型]泥浆指标数据采集装置-CN201920231462.2有效
发明人：上官甦;刘闯;吴敬武;吕晓宇;李邦武;孙平宽;王锦攀;张德文;于德恩;黄鹏;王振 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;海南中交高速公路投资建设有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种泥浆指标数据采集装置。该装置包括：泵、比重测量装置、黏度测量装置和采集装置。比重测量装置用于接收预设体积的待测泥浆，并测量接收的待测泥浆的质量；采集装置与比重测量装置电连接，用于接收测量的质量以及确定待测泥浆的比重；黏度测量装置用于接收待测泥浆并测量待测泥浆的黏度。采集装置还与黏度测量装置相连接，用于接收测量的黏度，以及在比重和黏度均达到预设要求时发出信号。本实用新型可以对待测泥浆的指标数据进行自动采集，大大地提高了测量精度，保证了桩基础成孔内的泥浆满足预设要求，此外，还节约了能源。
泥浆比重测量装置黏度测量装置采集装置黏度本实用新型接收测量预设要求测量数据采集装置桩基础成孔泥浆指标指标数据自动采集电连接预设节约能源保证

[发明专利]防落梁效果的估计方法及装置-CN201911195806.X在审
发明人：上官甦;刘闯;吴敬武;孙平宽;白墨;林森;张海舰;王成斌;陈颖新;刘文;李兆鹏;资西阳;艾佑元;何为;王健;徐峰;李殿斌;张彦林;李勃;秦峰 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;海南中交高速公路投资建设有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种防落梁效果的估计方法及装置，其中该方法包括：根据目标桥墩结构，建立动力空间计算模型；将边界条件输入至所述动力空间计算模型，确定第一参数模型；将碰撞模拟条件输入至所述第一参数模型，确定第二参数模型；将实际地震波数据输入所述第二参数模型，确定所述目标桥墩结构的防落梁效果。本发明通过三阶段建模确定最终的碰撞模拟模型，能够对实际地震波数据的防落梁效果进行有效准确的评估。
参数模型防落梁地震波数据动力空间计算模型碰撞模拟桥墩结构边界条件条件输入三阶段建模评估

[实用新型]一种新型可移动隧道遮阳棚-CN201920739462.3有效
发明人：滕宇;崔仪 -专利权人： 中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型可移动隧道遮阳棚，设置有两组，分别位于在隧道的入口处以及出口处；新型可移动隧道遮阳棚由外层遮阳棚、中层遮阳棚、内层遮阳棚、中层滑条、内层滑条、移动轨道组成；移动轨道设置有两条，两条移动轨道对称铺设在地面上，移动轨道从长度方向上分为外层轨道区、中层轨道区、内层轨道区；外层遮阳棚的两端分别固定在外层固定区内，中层遮阳棚的两端分别通过中层滑条滑动设置在中层轨道内，内层遮阳棚的两端分别通过内层滑条滑动设置在内层轨道内。本产品可根据隧道内外亮度变化动态调整位置，能有效缓解隧道内外亮度差，尽可能减小了遮阳棚对隧道通风消防的影响，有利于隧道安全运行，更加科学化、人性化。
遮阳棚内层中层移动轨道滑条隧道滑动设置轨道区可移动本实用新型动态调整亮度变化隧道安全隧道通风外层轨道有效缓解亮度差人性化入口处轨道减小两组对称铺设消防

[实用新型]钢筋笼吊具-CN201920230179.8有效
发明人：上官甦;吴敬武;孙平宽;于德恩;黄鹏;向梨梨 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;海南中交高速公路投资建设有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种钢筋笼吊具，该吊具包括：外围框架、至少两根第一主梁和至少两根第二主梁。各第一主梁的两端均与外围框架相连接；各第二主梁叠设于第一主梁的上方；各第一主梁和各第二主梁的两端的上部均设置有第一吊耳，下部均对应设置有第二吊耳。本实用新型中的吊具形成至少八个吊点，钢筋笼在由水平状态转换为竖直状态的过程中，钢筋笼上的至少八个吊点能够尽早参与分配受力，避免了钢筋笼单点或部分点受力过于集中，增加了安全储备。由多根钢丝绳共同分配钢筋笼的重量，直至起吊至竖直状态后，理论上每根钢丝绳受力一致，但受钢丝绳长度误差与安装方式影响，实际情况与理论有所差别，增加钢丝绳的根数有利于使每根钢丝绳处于安全状态。
主梁钢丝绳钢筋笼受力本实用新型竖直状态外围框架吊点吊耳吊具安全储备安全状态安装方式长度误差钢筋笼吊水平状态单点叠设分配根数起吊转换

[实用新型]一种深水围堰钢板桩锁口-CN201822145401.2有效
发明人：徐淼;史敏 -专利权人： 中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： E02D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及围堰钢板桩技术领域，提供了一种深水围堰钢板桩锁口，包括钢板桩，钢板桩的两端分别连接对称设置的第一连接组件和第二连接组件；第一连接组件和第二连接组件均包括相互连接且呈一定夹角的内锁口和外锁口；内锁口和外锁口上均设有用于扣接的凹槽；夹角的范围为：80～115°。借此，本实用新型通过钢板桩的两端分别连接对称设置的第一连接组件和第二连接组件；两组件均包括相互连接且呈一定夹角的内锁口和外锁口；使用时，多个钢板桩串接使用，相邻两钢板桩的第一连接组件和第二连接组件相互扣接；与现有技术相比，增加防水层，从而增加了接头处的密封性，进而提高了整个结构的密封效果。结构简单，实用效果好。
连接组件钢板桩锁口本实用新型对称设置扣接密封效果深水围堰实用效果整个结构防水层接头处密封性串接围堰

[实用新型]一种用于隧道模型实验的可调节式初支及二衬支护装置-CN201822144645.9有效
发明人：滕宇;袁枫斌 -专利权人： 中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道模型实验装置技术领域，提供了一种用于隧道模型实验的可调节式初支及二衬支护装置，包括均为封闭环形结构且相互插接的初支组件和二衬组件；初支组件包括初支拱顶和初支仰拱；二者的同侧端口分别活动套接第一初支拱腰和第二初支拱腰；第一初支拱腰和第二初支拱腰均套接套管；二衬组件包括二衬拱顶和二衬仰拱；二者的同侧端口分别活动套接第一二衬拱腰和第二二衬拱腰；第一二衬拱腰和第二二衬拱腰均套接套管。借此，本实用新型通过设置单心圆半径可调初支组件和二衬组件。将初期支护与二次衬砌分开考虑，更符合实际施工情况，使隧道模型试验结果更接近实际情况。二者封闭成环后用拼接，操作方便快捷，便于提高工作效率。
二衬隧道模型本实用新型活动套接可调节式同侧端口支护装置组件包括拱顶套管套接仰拱封闭环形结构半径可调初期支护二次衬砌封闭成环工作效率实验装置插接单心拼接施工