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- [实用新型]一种以太网连接器-CN202320354971.0有效
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曹秦林
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上海慷梭汽车电子科技有限公司
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2023-03-01
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2023-09-08
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H01R13/6581
- 本实用新型属于以太网技术领域，公开了一种以太网连接器。其中包括公插头、母插头和绞线，公插头与母插头相互插接使绞线导通，公插头和母插头分别都包括胶芯盖和内胶芯，绞线内形成有端子，内胶芯上形成有凸起筋，凸起筋形成有通孔，端子插接在通孔内，胶芯盖接在凸起筋上，其中还包括屏蔽装置，绞线还包括套接部，套接部包裹在端子外侧周向，屏蔽装置包括前屏蔽部和后屏蔽部，后屏蔽包裹在套接部的外壁上，前屏蔽部设置在凸起筋两侧；解决现有技术下以太网的连接器在进行网络传输时受外界干扰导致网络传输速率较低的问题。
- 一种以太网连接器
- [实用新型]连接器装置-CN202223512093.5有效
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丁明卫;曹秦林
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上海慷梭汽车电子科技有限公司
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2022-12-28
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2023-06-06
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H01R13/639
- 本实用新型属于汽车连接器技术领域，公开了一种连接器装置。该连接器装置包括公端连接件、母端连接件以及连接器锁止结构，连接器锁止结构包括背板以及设置在背板上的预锁位定位组件、凸台和终锁位卡接组件；预锁位定位组件包括第一卡接件和第一抵接件，第一卡接件和第一抵接件配合以使连接器锁止结构位于预锁位；推动公端本体靠近母端本体能够带动挤压壁挤压第一抵接件，以使第一抵接件和第二挡块分离；推动背板靠近弹性压板能够带动终锁位卡接组件与锁止凸起卡接，以使连接器锁止结构位于终锁位，凸台用于卡挡弹性压板。该连接器装置通过连接器锁止结构将公端连接件和母端连接件锁紧，提高了公端连接件和母端连接件连接的可靠性。
- 连接器装置
- [实用新型]母端子及插接结构-CN202223512109.2有效
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孙宜朝;丁明卫
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上海慷梭汽车电子科技有限公司
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2022-12-28
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2023-05-26
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H01R13/10
- 本实用新型涉及汽车线束技术领域，提供了一种母端子及插接结构，母端子包括内端子和外端子。其中，内端子包括沿第一方向依次连接的夹持部及安装部，安装部沿第二方向开设有第一限位孔；外端子沿第一方向开设有插接通道，内端子完全位于插接通道内部，外端子对应的设置有第一限位凸出，第一限位凸出与第一限位孔插接，外端子沿第三方向的两侧设置有侧壁，侧壁开设有避让槽，避让槽沿第二方向的宽度小于侧壁沿第二方向的宽度，且避让槽沿第二方向的两侧均设置有遮挡部，避让槽沿第一方向的一端与第二接口的端面连通。内端子完全位于外端子中，能够避免在工装或是转运时的磕碰损伤，同时，避让槽又可以使得母端子能够适用于更多尺寸的公端子。
- 端子插接结构
- [发明专利]高负载拖链-CN202211696318.9在审
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丁明卫;张翔
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上海慷梭汽车电子科技有限公司
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2022-12-28
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2023-04-04
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F16G13/12
- 本发明公开了一种高负载拖链，属于拖链技术领域。本发明的高负载拖链，相连的两个链节在第一状态，通过其中一个的第一抵接部与另一个的第五抵接部抵接，且其中一个的第一凸部与另一个的第二凹槽的侧壁抵接，且其中一个的第三抵接部与另一个的第七抵接部抵接，且其中一个的第二凸部与另一个的第一凹槽的侧壁抵接，进而具有四个受力点；在第二状态，通过其中一个的第二抵接部与另一个的第六抵接部抵接，且其中一个的第一凸部与另一个的第二凹槽的侧壁抵接，且其中一个的第四抵接部与另一个的第八抵接部抵接，且其中一个的第二凸部与另一个的第一凹槽的侧壁抵接，进而也具有四个受力点，相比于现有技术，增加了受力点数量，提高了拖链的负载能力。
- 负载
- [实用新型]一种自动退位连接器-CN202223205347.9有效
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孙宜朝
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上海慷梭汽车电子科技有限公司
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2022-11-30
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2023-03-28
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H01R13/627
- 本实用新型属于连接器的技术领域，公开了一种自动退位连接器。该自动退位连接器包括第一连接本体、第二连接本体、卡接组件以及连接构件。第一连接本体内设置有容置腔；第二连接本体部分地与容置腔插接。卡接组件设置于容置腔内；连接构件设置于容置腔内且能够从第一位置滑动至第二位置，第一位置为连接构件与卡接组件抵接以锁定卡接组件与第二连接本体卡接的位置，第二位置为连接构件与卡接组件抵接以解除对卡接组件与第二连接本体的卡接锁定的位置。以此通过连接构件在第一位置和第二位置的变化，就能够快速实现第一连接本体与第二连接本体的锁定与解锁，从而有效简化了解锁的流程，减少了解锁花费的力气和时间，方便作业人员的相关操作。
- 一种自动退位连接器
- [发明专利]一种母端子以及连接器-CN202010968588.5有效
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丁明卫
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上海慷梭汽车电子科技有限公司
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2020-09-15
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2023-02-28
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H01R13/18
- 本发明提供一种母端子以及连接器，涉及端子技术领域。母端子包括端子本体和端子卡。端子本体包括基座以及沿第一方向间隔且相对设置于基座的两个接触臂，两个接触臂用于夹持公端子；端子卡包括沿第二方向间隔且相对设置的两个弹性夹爪，以及沿第一方向间隔且相对设置的两个夹条，两个夹条均连接于两个弹性夹爪之间，两个弹性夹爪之间形成第一插槽，两个夹条之间形成与第一插槽连通的第二插槽，两个接触臂沿第三方向依次插入第一插槽和第二插槽，且两个夹条能使两个接触臂夹紧公端子，继而防止母端子与公端子之间由于通电发热而导致二者之间发生松弛，有效避免母端子和公端子之间因接触不良而导致导电性降低、进而造成电阻增加，温度进一步增加。
- 一种端子以及连接器
- [实用新型]一种连接器-CN202123377457.9有效
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丁明卫;孙宜朝
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上海慷梭汽车电子科技有限公司
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2021-12-29
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2023-01-17
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H01R4/72
- 本实用新型涉及电子技术领域，尤其涉及一种连接器，其包括端子，所述端子用于与电导线连接；热缩套管，所述热缩套管套设在所述端子的一端上，所述热缩套管热熔后能够与所述端子紧密结合；塑胶件，所述塑胶件与所述端子设置有所述热缩套管的一端一体注塑成型，所述热缩套管位于所述塑胶件中，所述端子的另一端相对所述塑胶件伸出。本实用新型所提供的连接器在进行注塑成型时，能够保证热缩套管与塑胶件充分结合，填充端子和塑胶件之间的间隙，从而无需点胶的前提下，保证塑胶件与端子之间的密封效果。
- 一种连接器
- [实用新型]一种汽车连接器-CN202123260722.5有效
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丁明卫;曹秦林
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上海慷梭汽车电子科技有限公司
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2021-12-23
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2023-01-17
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H01R13/502
- 本实用新型属于汽车连接器技术领域，公开了一种汽车连接器，汽车连接器包括连接器主体、连接器后座和后座盖板，其中连接器后座连接连接器主体，后座盖板一端连接连接器主体，另一端连接连接器后座，连接器主体、连接器后座与后座盖板能共同形成容置空间，容置空间内设置有多根PIN针，PIN针的一端插接于连接器主体，PIN针的另一端穿设连接器后座。本实用新型提供的汽车连接器，连接器主体、连接器后座与后座盖板共同形成容置PIN针的空间，从而PIN针更好保护，避免意外触碰直接接触到PIN针导致其歪斜以产生短路，结构简单，使用安全，提高了汽车连接器使用的安全性和可靠性。
- 一种汽车连接器
- [实用新型]一种出线防水连接器-CN202123418554.8有效
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丁明卫;张翔
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上海慷梭汽车电子科技有限公司
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2021-12-31
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2022-05-27
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H01R13/52
- 本实用新型属于连接器技术领域，公开了一种出线防水连接器，导线组件包括导线和呈夹角连接于导线的端子，出线防水连接器包括壳体、上盖以及尾盖，壳体内呈弯折设置有贯穿壳体的通孔，壳体的上端面开设有连通通孔的安装孔，端子能够穿过通孔的一端并固定设置在通孔内，导线部分设置在通孔内；上盖设置于壳体的上端面且连接于壳体，上盖用于密封安装孔；尾盖设置于壳体的一端且连接于壳体，尾盖用于密封通孔的一端。本实用新型提供的出线防水连接器，安装方便，而且只需使用一个端子，就可以实现导线组件和出线防水连接器的连接，节省了使用端子数量，降低了生产成本。
- 一种出线防水连接器
- [发明专利]一种连接器装置-CN202110941508.1在审
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丁明卫;孙宜朝
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上海慷梭汽车电子科技有限公司
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2021-08-17
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2021-12-28
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H01R13/639
- 本发明公开了一种连接器装置，属于连接器领域。该连接器装置中的第一套筒能够滑动设于让位槽内后，能够与母端连接组件卡接，以实现公端连接组件与母端连接组件的互配。第一套筒在滑动过程中始终抵接CPA，以使CPA相对于第一连接本体能够由第一位置运动至第二位置。在上述运动过程中，CPA的定位柱能够套设于弹性件内，并且使得弹性件受到挤压力从而产生弹力，弹性件被配置为始终具有使CPA远离母端连接组件的运动趋势，而且当CPA位于第二位置时，第一套筒与CPA不相干涉，以使CPA由第二位置运动到第一位置。上述连接器装置的设置可以有效检测公端连接组件与母端连接组件的互配情况，从而提高了母端连接组件和公端连接组件间的连接效果。
- 一种连接器装置
- [实用新型]一种连接器-CN202020131399.8有效
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丁明卫;孙宜朝
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上海慷梭汽车电子科技有限公司
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2020-01-20
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2020-09-01
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H01R13/627
- 本实用新型公开了一种连接器，涉及汽车连接器领域，该连接器包括公端、母端和位置锁定件，其中公端和母端插接配合，母端包括本体和与本体连接的弹性臂，本体上间隔设有第一卡孔和第二卡孔，弹性臂与本体之间设有容置槽，容置槽的侧壁上设有凸起；位置锁定件与容置槽插接，位置锁定件上设有第一卡凸和第二卡凸，位置锁定件具有预锁位置和终锁位置，当位置锁定件位于预锁位置时，第一卡凸卡接于第一卡孔且第二卡凸卡接于凸起；当位置锁定件位于终锁位置时，第一卡凸卡接于第二卡孔且位置锁定件将弹性臂挤紧于公端。在预锁位置时，增加了第二卡凸与凸起卡接能够增加位置锁定件的保持力，提高了连接的可靠性。
- 一种连接器
- [实用新型]一种连接器-CN202020234671.5有效
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丁明卫;孙宜朝
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上海慷梭汽车电子科技有限公司
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2020-03-02
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2020-08-25
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H01R13/42
- 本实用新型涉及电气设备技术领域，公开一种连接器。该连接器包括：主体，主体内设有插装腔室，插装腔室包括连接腔、端子腔和卡装腔，连接腔连通于端子腔背离卡装腔的一端，卡装腔连通于端子腔的另一端；芯体，芯体包括内端子、内胶套和外端子壳，内端子穿设于内胶套内且连接于外部线缆的线芯，外端子壳套设于内胶套外且连接于外部线缆的外皮。其中，外端子壳的外周面上环绕有定位圈和定位槽，定位圈的外周面贴合于端子腔的内周面，卡装腔内的卡头卡接于定位槽内且抵接于定位圈背离连接腔的一侧。特别地，连接腔、端子腔和卡装腔分别对应芯体的不同部位，实现了各自的功能，使插装腔室的布局更为合理，便于针对性地在外端子壳上进行结构设计。
- 一种连接器
- [实用新型]一种连接器壳体及连接器-CN202020164104.7有效
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丁明卫;曹秦林
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上海慷梭汽车电子科技有限公司
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2020-02-12
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2020-08-18
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H01R13/502
- 本实用新型涉及电气设备技术领域，公开一种连接器壳体及连接器。连接器壳体内用于放置连接器芯体，连接器壳体包括：主壳，主壳内具有容置腔，连接器芯体能够由主壳上的插口插入容置腔，容置腔的侧壁上设有主体卡钩，主体卡钩能够卡接于连接器芯体上；后盖，后盖盖设于插口上，后盖上设有凸台，凸台能够将主体卡钩夹持于凸台和连接器芯体之间。后盖通过后盖上的凸台，将主体卡钩夹持于凸台和连接器芯体之间，使得在不拆下后盖的情况下，主体卡钩与连接器芯体不会轻易脱离卡接，从而使连接器芯体与壳体的装配十分稳固。拆卸连接器芯体时，只需先将后盖拆下，并可通过顶针伸入连接器壳体内拨动主体卡钩，即可便捷地将连接器芯体从壳体内拆卸下来。
- 一种连接器壳体
- [实用新型]一种后座固定结构-CN202020176353.8有效
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丁明卫;曹秦林
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上海慷梭汽车电子科技有限公司
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2020-02-17
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2020-08-14
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H01R13/73
- 本实用新型公开了一种后座固定结构，涉及汽车连接器技术领域。该后座固定结构包括主体和后座，主体和后座中的一个中间设置有滑槽，另一个上对应滑槽设置有滑动部件，滑动部件能够滑入滑槽内，以实现后座的插入导向。此外，主体和后座中的一个的两侧设置有卡槽，另一个上对应卡槽设置有卡接部件，卡槽和卡接部件卡接，以实现后座的固定。通过将现有后座固定结构的卡接部由中间改为两侧，并将中间处改为配对滑槽，能够将分散受力点平均到整体上，很大的提高了紧固后座强度，同时弹性卡钩不易发生断裂而造成后座掉落，安全性能更可靠，安装也更为稳固。
- 一种后座固定结构
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