专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电池模组归纳板-CN202111008851.7有效
  • 王琼 - 上海众德金属制品启东有限公司
  • 2021-08-31 - 2023-10-27 - H01M50/249
  • 本发明涉及电池设备技术领域,具体涉及一种电池模组归纳板;所述电池模组归纳板包括控制安装板、电池安装板和安装侧板,两个电池安装板分别位于控制安装板的两侧,两个安装侧板分别位于两个电池安装板之间;控制安装板由多个控制单元板组成,电池安装板由多个电池单元板组成;将继电器、熔断器、分流器等控制模组安装在控制安装板上,将电源模组安装在电池安装板上,利用控制单元板和电池单元板可改装整个板体的大小,方便后续增加电池模组。
  • 一种电池模组归纳
  • [发明专利]内侧围总成周转架-CN202310831757.4在审
  • 王琼;王勇 - 上海众德金属制品启东有限公司
  • 2023-07-07 - 2023-10-03 - B65D25/10
  • 本发明公开了内侧围总成周转架,应用在车辆零件加工技术领域,本发明通过设置安装机构,框架组件可以对移动组件和限位机构进行支撑和限位,移动组件可以带动夹持组件进行移动,夹持组件可以与连接组件配合对内侧围总成的左侧进行限位,左定位组件可以对连接组件进行支撑和限位,连接组件可以对内侧围总成从后至前以低到高排列,以便于在周转后依次进行取出,通过设置限位机构,中定位组件可以对排列组件进行支撑和限位,排列组件可以对内侧围总成进行多处限位,进一步增加对内侧围总成限位的稳定性,右定位组件可以对内侧围总成的右侧进行限位,同时可以根据内侧围总成长度不同,适应于内侧围总成右侧的长度。
  • 内侧总成周转
  • [发明专利]一种基于防错互锁的汽车电机料架-CN202310786628.8在审
  • 王琼;张国弟 - 上海众德金属制品启东有限公司
  • 2023-06-30 - 2023-08-25 - B65D61/00
  • 本发明涉及运输料架技术领域,具体涉及一种基于防错互锁的汽车电机料架,包括料架本体和防错互锁组件,防错互锁组件包括推动气缸、抵持板、连接杆、滑槽、两个转动杆、两个插销和推动气缸开关,料架本体具有安放槽,两个转动杆均具有限位孔,滑槽具有多个通孔,将汽车电机安放在安放槽内,然后首先将插销拔出通孔和限位孔,接触转动杆限位,然后将转动杆转动竖起,使连接杆可在滑槽内滑动,此时再按动推动气缸开关,启动推动气缸伸出,带动抵持板移动对汽车电机进行抵持固定,进而通过料架本体进行运输,由此需要先取消转动杆的限位才能启动推动气缸,两者起到防错互锁的效果,避免工作人员误操作,提高运输安全性。
  • 一种基于互锁汽车电机
  • [发明专利]车身集装箱周转架-CN202310757993.6在审
  • 王琼;张国弟;王月兰 - 上海众德金属制品启东有限公司
  • 2023-06-26 - 2023-08-08 - B65D90/00
  • 本发明公开了车身集装箱周转架,应用在集装箱周转架技术领域,本发明通过设置组装架,便于与码垛设备或是载运车辆进行连接,设置的缓冲组件在集装箱落在周转架主结构上的时候对其进行缓冲,避免周转架主结构或是集装箱因为刚性碰撞导致的损坏,在集装箱落在周转架主结构上的时候,与之连接的支撑柱通过活塞块沿着内壳的内壁下落,活塞块推动内壳内部的阻尼油通过通孔流入缓冲外壳和内壳之间,以起到阻尼缓冲的效果,设置的复位弹簧可以在集装箱卸运后使结构复位,设置的主动导轨配合螺杆,在螺杆转动的时候移动块沿着主动导轨转动,并且带动与之连接的横杆和撞击板移动,在与外部发生碰撞的时候碰撞位置会在撞击板上而非直接与集装箱接触。
  • 车身集装箱周转
  • [实用新型]一种多功能汽车中控台滑轨排序架-CN202123382013.4有效
  • 王琼 - 上海众德金属制品启东有限公司
  • 2021-12-28 - 2022-07-05 - B62B3/04
  • 本实用新型公开了一种多功能汽车中控台滑轨排序架,属于汽车中控技术领域,其技术方案要点包括架体,所述架体内部的前侧和后侧均固定连接有两个支撑板,两个支撑板相对的一侧之间固定连接有两个滑轮架,两个支撑板相对的一侧之间固定连接有固定盒,所述固定盒的内部固定连接有减速机构,所述减速机构的顶部延伸至固定盒的顶部,解决了现有的滑轨排序架通过采用滑轮的方式逐个排序放置,且倾斜一定的角度,因此,在放置汽车中控台时,由于滑轨排序架的倾斜角度和重力等影响,会使最前方的汽车中控台与滑轨排序架相接触并产生一定的碰撞力度,从而容易使汽车中控台出现破损的情况,导致其质量下降,从而影响使用效果的问题。
  • 一种多功能汽车中控台滑轨排序
  • [发明专利]一种电池模组周转装置-CN202110244421.9有效
  • 王琼 - 上海众德金属制品启东有限公司
  • 2021-03-05 - 2022-05-03 - H01M50/244
  • 本发明公开了一种电池模组周转装置,将一个电池模组放置在所述箱体内,并通过所述放置槽将一个所述缓冲隔板放置在所述箱体内,滑动所述缓冲隔板,形成第一个所述电池模组放置区,然后在所述箱体内放置第二个所述缓冲隔板,将所述缓冲杆安装在两个所述缓冲隔板之间,再然后放置第二个电池模组,将第三个所述缓冲隔板放置在箱体内,滑动第三个所述缓冲隔板,从而将第二个电池模组放置在第二个缓冲隔板和第三个所述缓冲隔板形成的所述电池模组放置区,通过所述缓冲杆内的弹簧,使得所述箱体内可以分开放置不同大小的电池模组,并通过所述弹簧的弹性力,减少电池模组在周转过程中产生的震动,对电池模组起到一个保护作用。
  • 一种电池模组周转装置
  • [发明专利]一种汽车后支撑架-CN202111029812.5在审
  • 王琼 - 上海众德金属制品启东有限公司
  • 2021-09-03 - 2021-12-10 - B60R19/28
  • 本发明涉及机动车技术领域,具体涉及一种汽车后支撑架;包括吸能座、多个缓冲组件和减震梁;多个缓冲组件分别位于吸能座侧边;缓冲组件包括外弹簧、连接柱、套筒和内弹簧;外弹簧固接于吸能座侧边,连接柱固接于吸能座侧边,套筒固接于外弹簧侧边,内弹簧设置在套筒内部;减震梁分别和多个套筒固定连接,并位于多个套筒侧边;当后方车辆发生追尾而对减震梁造成撞击时,减震梁会推动套筒靠近外弹簧,同时套筒会带动内弹簧靠近连接柱,通过外弹簧和内弹簧的弹性势能,可以在车辆发生追尾时提供良好的缓冲作用,降低车内人员受到的震动力,防止车内人员受伤。
  • 一种汽车支撑架
  • [发明专利]一种汽车防撞梁-CN202111041965.1在审
  • 王琼 - 上海众德金属制品启东有限公司
  • 2021-09-07 - 2021-12-10 - B60R19/28
  • 本发明涉及汽车技术领域,具体涉及一种汽车防撞梁;减震板与横梁和滑杆固定连接,套筒与滑杆和连接板固定连接,第一减震弹簧套设于套筒和滑杆上,人字杆与减震板固定连接,滑块与人字杆和连接板滑动连接,第二减震弹簧与滑块和连接板固定连接,纵梁与横梁固定连接,横梁将冲击震动传递给减震板初步减震,滑杆在套筒内滑动,缩小减震板和连接板间距,第一减震弹簧压缩形变二次消耗冲击震动,人字杆推动两侧的滑块在连接板上滑动,滑块滑动挤压第二减震弹簧再次消耗冲击震动,余下的冲击震动传递给纵梁消耗,解决现有汽车防撞梁,抗震抗缓冲效果较差,不能满足当前需要的问题。
  • 一种汽车防撞梁
  • [发明专利]电机变速器周转架-CN202111008824.X在审
  • 王琼 - 上海众德金属制品启东有限公司
  • 2021-08-31 - 2021-12-07 - B65D19/26
  • 本发明涉及变速器周转架技术领域,具体涉及一种电机变速器周转架;电机变速器周转架包括支撑底架、固定支架、折叠腿、若干端部配合架和若干尾部配合架,固定支架包括两根外侧横梁、两根内侧横梁、连杆件、插销手柄和文件夹袋,连杆件则设置于外侧横梁和内侧横梁的上侧,且连杆件与端部配合架、尾部配合架和插销手柄配合,文件夹袋则设置于支撑底架的上侧,利用连杆件配合插销手柄,在移动电机变速器时,通过插销手柄的转动,使得电机变速器在周转架中得到位置的固定,进而实现对电机变速器在周转过程中稳定性的提升。
  • 电机变速器周转
  • [实用新型]一种汽车外饰件围板箱移动架-CN202020658432.2有效
  • 王琼 - 上海众德金属制品启东有限公司
  • 2020-04-27 - 2021-04-02 - B62B3/04
  • 本实用新型涉及一种汽车外饰件围板箱移动架,包括架体、万向轮、滑动组件、导向组件和定位组件;架体的下方四个转角处均固定有一个万向轮,滑动组件包括两个,两个滑动组件前后对称设于架体中,导向组件设于架体中并设于两个滑动组件之间,定位组件包括两个,两个定位组件左右对称的设于导向组件上;本实用新型设有两个滑动组件以消除其与围板箱底部之间阻力,使得围板箱可以快速方便的移入,操作简单;并且借助导向组件和两个定位组件牢固的固定了围板箱以防止围板箱移动,无需反复使用绑带,极大地方便了使用。
  • 一种汽车外饰件围板箱移动
  • [发明专利]一种汽车后地板纵梁总成料架-CN202010378129.1在审
  • 王琼 - 上海众德金属制品启东有限公司
  • 2020-05-07 - 2021-03-23 - B25H3/04
  • 本发明涉及一种汽车后地板纵梁总成料架,包括框架和定位组件;框架的前后两侧和上侧均开口,定位组件包括两个,两个定位组件竖向叠置设于框架中,定位组件包括两个左右对称分布的定位单元,定位单元包括支撑组件和卡紧组件,锁紧组件设于支撑组件的上方;本发明借助可转动的横梁和两个转动板带动第二定位块对后地板纵梁总成进行简单方便的定位,并借助锁紧组件实现对第二定位块位置的快速锁定和解锁,无需再使用压条和螺钉,简化了操作,节省了时间,提高了工作效率。
  • 一种汽车地板总成
  • [发明专利]一种新型汽车发动机罩外板料架-CN202010378871.2在审
  • 王琼 - 上海众德金属制品启东有限公司
  • 2020-05-07 - 2021-03-23 - B25H3/04
  • 本发明涉及一种新型汽车发动机罩外板料架,包括框架、底撑和定位组件;框架的前侧及上方均开口,底撑包括两个,两个底撑对称设于框架的底部,定位组件包括两个,两个定位组件对称设于框架的左右两侧;定位组件包括第一侧撑、第二侧撑和第三侧撑;第一侧撑设于第三侧撑的下方,第二侧撑设于第一侧撑和第三侧撑之间;本发明至少能适用于两种规格尺寸的罩外板,从而扩大了适用范围,无需针对每种罩外板均定制一种专用料架,大幅减轻了资源的重复投入程度,降低了生产成本。
  • 一种新型汽车发动机板料
  • [实用新型]一种汽车仪表板线束料架-CN202020658418.2有效
  • 王琼 - 上海众德金属制品启东有限公司
  • 2020-04-27 - 2021-01-26 - B65D6/08
  • 本实用新型涉及一种汽车仪表板线束料架,包括主体、透明PVC门帘和魔术扣;透明PVC门帘通过两个魔术扣固定在主体的前部;主体包括框架、顶梁、侧梁组合、布袋和中空板,顶梁包括多个,多个顶梁可拆卸的设于框架的顶部,每个顶梁的两端分别可拆卸的插入在框架的顶部前后两侧内部;侧梁组合包括两个,侧梁组合包括多个倾斜且相互平行分布的侧梁,每个侧梁的两端分别可拆卸的插入在框架的侧方前后两侧内部,布袋设于框架的内部;本实用新型设有布袋,而布袋中设有较多数量的置物腔,因此能放置较多规格数量的线束,从而大幅提升了分类能力以提高空间利用率,布袋重量轻,使用和拆装均较为方便。
  • 一种汽车仪表板线束料架
  • [实用新型]一种新型汽车轮胎架-CN202020662522.9有效
  • 王琼 - 上海众德金属制品启东有限公司
  • 2020-04-27 - 2021-01-26 - B65D6/08
  • 本实用新型涉及一种新型汽车轮胎架,包括底架、侧栏、内撑、第一螺栓和第一螺母;侧栏包括两个,两个侧栏对称且可转动的设于底架的上方左右两侧,内撑包括两个,两个内撑前后对称设于两个侧栏之间,每个内撑的两端均通过一个第一螺栓和一个第一螺母分别可拆卸的固定在两个侧栏上;本实用新型采用可折叠结构,可以在不使用时折叠收拢,从而大幅减小体积以节省空间,便于储存和使用。
  • 一种新型汽车轮胎
  • [实用新型]一种汽车冲压件板料托盘-CN202020727678.0有效
  • 王琼 - 上海众德金属制品启东有限公司
  • 2020-05-07 - 2021-01-26 - B65D19/26
  • 本实用新型涉及一种汽车冲压件板料托盘,包括底架、管套、支撑组件和托板组件;托板组件可拆卸的设于底架的上方,支撑组件设于托板组件和底架之间,底架的前后两侧均嵌设有三个竖直分布的管套;本实用新型借助台板较好的固定了冲压件板料,无需在四周设置围栏以防止滑落,从而简化了结构,节省了用料,而且即使发生倾斜,冲压件板料也不会移动,从而避免冲压件板料发生损伤。
  • 一种汽车冲压板料托盘

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