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[实用新型]减震动力机-CN202121488170.0有效
发明人： 丁连弟 -专利权人： 丁连弟
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F03G7/08 文献下载
摘要：减震动力机属于减震设备技术领域，包括连杆、齿轮轴杠杆、卷簧、半圆型大齿轮、离合轴小齿轮、平面卷簧、双转向正转加力离合、单转向离合、外周大齿轮、变高速小齿轮等。本实用新型将车或船在颠簸中的物体压力作为起动力，通过连杆、齿轮轴杠杆、半圆型大齿轮以及离合轴小齿轮的联动，将直线运动转换为圆周运动。再通过双转向正转加力离合、平面卷簧、单转向离合、外周大齿轮的联动带动变高速小齿轮转动。双转向正转加力离合正向加力，反向空转，不断进行圆周运动输出。变高速小齿轮的转动轴伸出箱体外部作为动力输出轴直接驱动负荷或者与现有变速箱连接发电机进行发电达到续航目的。本实用新型可安装在重载车辆以及配制漂浮板的船体等装置上。
减震动力机

[发明专利]减震动力机-CN202110358914.5在审
发明人： 丁连弟 -专利权人： 丁连弟
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F03G7/08 文献下载
摘要：减震动力机属于减震设备技术领域，包括液压泵和伸缩液压缸。伸缩液压缸包括缸体、轴承、离合外套、连杆、卷簧离合、卷簧外圆周齿轮和伸缩缸。伸缩缸包括三节依次套装的液压缸。本发明将车或船在颠簸中的物体压力作为起动力，使液压泵液压油在伸缩液压缸内循环，卷簧离合正转向加力反向空转，卷簧离合带动卷簧外圆周齿轮转动，在减震的同时将压力的直线运动转换成圆周转动。圆周转动力直接驱动负荷来提高续航里程或者将配用现有变速箱连接发电机高速转动发电，对电瓶进行充电从而达到续航目的。本发明可以安装在陆地公路和铁路重载车辆长途运输以及配制漂浮板的船体等所有同时具有减震和续航要求的装置上。
减震动力机