专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种能量回收和再利用一体化系统-CN202210252206.8有效
  • 李建松;孙金海;黎少辉;周波;吉智 - 徐州工业职业技术学院
  • 2022-03-15 - 2023-06-30 - E02F3/42
  • 一种能量回收和再利用一体化系统,发动机与液压泵、第二齿轮同轴连接,液压泵为三腔液压缸;液压泵P口与主换向阀P口连接,主换向阀的A、B口分别与动臂液压缸油口B、A连接;止逆阀设在液压泵与油箱之间;液压缸为三腔液压缸;第一齿轮与第二齿轮啮合,且其通过离合器与液压马达连接;液压马达T、P口分别与油箱和切换阀二T口连接;切换阀二P、A口分别与止逆阀出油口B、辅助换向阀T口连接;辅助换向阀P口与液压泵马达P口和切换阀一P口连接,其B口与蓄能器连接;液压泵马达通过离合器与飞轮连接,其S口与油箱连接;切换阀一A口与动臂液压缸油口C和第二单向阀出油口连接,第二单向阀进油口与油箱连接。该系统能将动臂的势能进行回收和再利用。
  • 一种能量回收再利用一体化系统
  • [实用新型]用于挖掘机的液压节能系统-CN202220558049.9有效
  • 李建松;孙金海;黎少辉;周波;吉智 - 徐州工业职业技术学院
  • 2022-03-15 - 2023-05-23 - E02F9/22
  • 一种用于挖掘机的液压节能系统,主换向阀的A、B口分别与动臂液压缸的油口B、A连接;动臂液压缸为三腔液压缸,其缸筒与转台铰接,其活塞杆端与动臂铰接;第二齿轮与发动机同轴连接;第一齿轮与第二齿轮相啮合,第一齿轮的传动轴通过第二离合器与液压马达的传动轴连接;液压马达的T口、P口分别与油箱、辅助换向阀的T口连接;辅助换向阀的P口同时与液压泵马达的P口和切换阀的P口连接,其B口与蓄能器连接,其A口截止;液压泵马达通过第一离合器与飞轮的传动轴连接;切换阀的A口同时与动臂液压缸的油口C和第二单向阀的出油口B连接,第二单向阀的进油口A与油箱连接。该系统能将动臂的势能转化并进行存储,并能实现储能的再利用。
  • 用于挖掘机液压节能系统
  • [发明专利]一种用于挖掘机动臂的串联式混合动力系统-CN202010604934.1有效
  • 李建松;黎少辉;孙金海 - 徐州工业职业技术学院
  • 2020-06-29 - 2022-08-09 - E02F3/42
  • 一种用于挖掘机动臂的串联式混合动力系统,原动机的输出轴与液压泵的传动轴连接,液压泵的S口和P口分别与油箱和第一单向阀的A口连接,第一单向阀的B口分别与液压马达的P口和第二单向阀的B口连接,液压马达的T口和第二单向阀的A口均与油箱连接;液压泵通过单向离合器、第一变速器、第一离合器与飞轮一端的传动轴连接,飞轮另一端的传动轴通过第二离合器、第二变速器与液压泵/马达的传动轴连接;液压泵/马达S口和P口分别与油箱和主换向阀的P口连接,主换向阀的A口和B口分别与动臂液压缸的有杆腔和无杆腔连接,第三单向阀的A口和B口分别与油箱和动臂液压缸的有杆腔连接。该系统可以回收动臂的能量,还能进行能量的高效再利用。
  • 一种用于挖掘机动串联式混合动力系统
  • [发明专利]一种机械式动臂势能回收与再利用系统-CN202210257487.6在审
  • 李建松;孙金海;黎少辉;周波;吉智 - 徐州工业职业技术学院
  • 2022-03-16 - 2022-06-14 - E02F9/22
  • 一种机械式动臂势能回收与再利用系统,主换向阀的A口、B口分别与液压缸的无杆腔油口A、有杆腔油口B连接;液压泵/马达的A口通过管路与油箱连接,其P口与第一换向阀的A口连接;第一换向阀的P口同时与液压缸的无杆腔油口A、主换向阀的A口连接;第二单向阀的进油口A通过管路与油箱连接,其出油口B通过管路与液压泵/马达的P口连接;液压泵/马达输出轴通过离合器与弹簧装置旋转中心的传动轴连接;补油单向阀的进油口A通过管路与油箱连接,其出油口B与液压缸的有杆腔油口B连接;制动装置用于与传动轴相配合来制动或释放弹簧装置。该系统能将动臂的势能转化为弹簧的势能并存储,并能在动臂提升过程中实现储能的再利用过程。
  • 一种机械式势能回收再利用系统
  • [发明专利]一种基于双飞轮的挖掘机动臂串联式混合动力系统-CN202010604948.3有效
  • 李建松;黎少辉;孙金海 - 徐州工业职业技术学院
  • 2020-06-29 - 2022-05-24 - E02F3/42
  • 一种基于双飞轮的挖掘机动臂串联式混合动力系统,原动机与第一液压泵连接,第一液压泵的P口通过第一单向阀与第一液压马达的P口连接;第一液压泵依次通过单向离合器、第一变速器、第一离合器、第一飞轮、第二离合器、第二变速器与第二液压泵连接;第二液压泵S口和P口分别与油箱和主换向阀的P口连接,主换向阀的A口和B口分别与动臂液压缸的有杆腔和无杆腔连接,主换向阀的T口与第二液压马达的P口连接,第一液压马达和第二液压马达的T口与油箱连接;第二液压马达依次通过第三离合器、第二飞轮、第四离合器、第三变速器与第二齿轮连接;第一齿轮套装在单向离合器和第一变速器之间轴上,并与第二齿轮啮合。该系统能进行能量的回收和再利用。
  • 一种基于双飞挖掘机动串联式混合动力系统
  • [发明专利]一种利用发动机尾气余热的蓄能器及节能系统-CN202010985676.6有效
  • 李建松;何伟平;黎少辉;许大华;周波;张文婷 - 徐州工业职业技术学院
  • 2020-09-18 - 2022-05-24 - F02G5/02
  • 一种利用发动机尾气余热的蓄能器及节能系统,缸筒内部有阶梯腔,并在两端固接有上、下端盖;阶梯腔由小径段和大径段组成;活塞组件装配于大径段中,并将阶梯腔分隔为储气腔和储油腔;散热组件由第二管道、第三管道和第一管道组成,且内径依次减小,并由外到内依次同轴心的设置,第二和第一管道的上端均与上端盖固接;第三管道的下端通过固定板与活塞组件上端固接,其上端外侧套装有密封环;下端盖上开设有油口;上端盖在对应第一管道的部分开设有进气口,在对应第二和第一管道之间的部分开设有排气口,在对应第二管道外围的部分开设有充气口。蓄能器本体通过换向阀、单向阀与排气管路连接。该蓄能器能提高的工作效率,该系统节能环保效果好。
  • 一种利用发动机尾气余热蓄能器节能系统
  • [实用新型]发电式背包-CN202022734743.5有效
  • 黎少辉;赵创新;马珍妮;盘江 - 徐州工业职业技术学院
  • 2020-11-23 - 2021-11-19 - A45F3/04
  • 本实用新型公开了一种发电式背包,包括背包本体和背带,还包括:支撑箱,支撑箱上限定出至少一个导向孔,且支撑箱还固定连接一发电机,且发电机与一蓄电池相耦接;至少一个支撑杆,支撑杆适配在导向孔内,且支撑杆至少部分伸出于导向孔;弹性件,弹性件联接在支撑箱与支撑杆之间,使得支撑杆沿着导向孔延伸的高度方向进行伸缩;其中,支撑杆伸出导向孔的部分适于与背包本体相联接,背带与支撑箱相联接;缓冲板,缓冲板与支撑杆相联接,背包本体与缓冲板相联接;其中,缓冲板与支撑箱之间通过传动机构相连接,且发电机的输出轴与传动机构相连接,以驱动发电机往复转动。
  • 发电背包
  • [发明专利]一种散热效果好的液压泵/马达-CN202010317060.1有效
  • 李建松;许大华;黎少辉;张文婷 - 徐州工业职业技术学院
  • 2020-04-21 - 2021-11-02 - F04B1/2014
  • 一种散热效果好的液压泵/马达,主轴轴心处设有第五油道,第五油道通过第六油道连通第二腔体,主轴上设有第一或/和第二进油单元;第一进油单元包括径向的第一和第二径向油道、关于第五油道中心对称设置的第一和第二阀腔、关于第五油道中心对称设置的第一和第二缺口、分别设置在第一和第二阀腔中的第一和第二弹簧、分别设置在第一和第二阀腔中的第一和第二阀塞;第二进油单元包括径向的第三和第四径向油道、关于第五油道中心对称设置的第三和第四阀腔、关于第五油道中心对称设置的第三和第四缺口、分别设置在第三和第四阀腔中的第三和第四弹簧、分别设置在第三和第四阀腔中的第三和第四阀塞。该液压泵/马达能有效提高其内部轴承的散热效果。
  • 一种散热效果液压泵马达
  • [发明专利]一种流量脉动小的液压泵用柱塞-CN202010350265.X有效
  • 李建松;许大华;周波;黎少辉;孙金海;张文婷 - 徐州工业职业技术学院
  • 2020-04-28 - 2021-10-29 - F04B53/14
  • 一种流量脉动小的液压泵用柱塞,柱塞体的内部设有中心通孔和环形容纳腔,环形容纳腔和中心通孔之间形成中心柱,环形容纳腔的右端开设有环形安装腔;环形安装腔在底部的部分依次安装有套设在中心柱外侧的碟形弹簧和紧固环;碟形弹簧的下外缘的左侧面抵接在环形安装腔的底部平面上,其上内缘与中心柱外表面之间具有环形间隙;紧固环包括外圆环和内圆环,外圆环通过螺纹配合安装在环形安装腔内,且其左端抵接在碟形弹簧的下外缘上,内圆环通过螺纹配合安装在外圆环的内部,且其左端抵接在碟形弹簧主体的外部;开设在柱塞体上的油路通道中装配有单向阀。该柱塞有助于减轻柱塞泵的困油问题,可显著地降低柱塞泵的振动和噪声,且能保证柱塞泵的效率。
  • 一种流量脉动液压泵柱塞
  • [实用新型]换气式背包-CN202022736141.3有效
  • 黎少辉;渠立申;毛庆泽;王海静 - 徐州工业职业技术学院
  • 2020-11-23 - 2021-10-01 - A45F3/04
  • 本实用新型公开了一种换气式背包,包括背包本体和背带,还包括:支撑箱,支撑箱上限定出至少一个导向孔,支撑箱上枢转地配置有风扇叶轮,且支撑箱与人体背部相对的一侧设有通风孔;至少一个支撑杆,支撑杆适配在导向孔内,且支撑杆至少部分伸出于导向孔;弹性件,弹性件联接在支撑箱与支撑杆之间,使得支撑杆沿着导向孔延伸的高度方向进行伸缩;其中,支撑杆伸出导向孔的部分适于与背包本体相联接,背带与支撑箱相联接;缓冲板,缓冲板与支撑杆相联接,背包本体与缓冲板相联接;其中,缓冲板与支撑箱之间通过传动机构相连接,且风扇叶轮的转轴与传动机构相连接,以驱动风扇叶轮转动。
  • 换气背包
  • [发明专利]一种起重机钢丝绳预紧装置-CN202110918202.4在审
  • 李建松;孙金海;黎少辉;周波;刘新华 - 徐州工业职业技术学院
  • 2021-08-11 - 2021-09-21 - B66D1/52
  • 一种起重机钢丝绳预紧装置,通过在卷筒与臂顶轮之间的转台上设置预紧装置,并通过离合器控制预紧装置与发电装置之间的通断,当起重机处于起升状态、钢丝绳缠绕较松时,为使钢丝绳排布紧密,需预紧装置启动工作,此时控制离合器吸合,卷筒回收钢丝绳时,钢丝绳带动加载滑轮和第一齿轮同步转动,由于第一齿轮与第二齿轮啮合,第二齿轮经过离合器和变速装置驱动发电机工作,并将产生的电能经过转换电路转换之后储存在蓄电池中,避免了机械能的浪费;同时,通过调节发电机的输出功率,比如增大发电机的励磁电流,使得钢丝绳回收的阻力增大,最终达到增大钢丝绳在卷筒上的缠绕紧密度的目的,实现了对钢丝绳预紧力的调节。
  • 一种起重机钢丝绳装置
  • [发明专利]一种摩擦传动的无级变速装置-CN201810540279.0有效
  • 李建松;孙金海;黎少辉;张文婷 - 徐州工业职业技术学院
  • 2018-05-30 - 2021-08-13 - F16H9/08
  • 一种摩擦传动的无级变速装置,主动轴和从动轴分别可转动地装配于壳体内部的左右两侧;分别套装于主动轴和从动轴上的第一和第二锥形轮彼此逆向的设置;壳体的下壳体内部设有滑道,在滑道的两侧设置有一对滑槽;在滑道的中部设置有基座,固接在基座两侧的一对滑块滑动地设置于一对滑槽中;中间轮位于第一和第二锥形轮之间,且同时与第一锥形轮和第二锥形轮的锥面摩擦配合;第二液压缸的底座与基座固定连接,第二液压缸的活塞杆端与中间轮转动连接;第一液压缸连接在壳体的内部,第一液压缸的活塞杆端与基座的侧端面中心固定连接。该组合装置能便捷地实现传动系统无级变速的调节,能在传动轮出现磨损的情况下,便捷地实现补偿调节功能。
  • 一种摩擦传动无级变速装置
  • [发明专利]一种用于挖掘机的混联式混合动力系统-CN201810997084.9有效
  • 李建松;孙金海;周波;黎少辉;张文婷 - 徐州工业职业技术学院
  • 2018-08-29 - 2021-08-13 - E02F9/22
  • 一种用于挖掘机的混联式混合动力系统,液压泵/马达的出油口P分别与第一换向阀的P口、第三换向阀的P口连接;第一、第三换向阀的A口分别与动臂液压缸的无杆腔、有杆腔连接;第三换向阀的T口与油箱连接;第二换向阀的P口和T口分别与第一换向阀的A口和油箱连接;原动机通过分动箱与液压泵/马达连接,分动箱的另一个动力输出口连接有无级变速器,无级变速器通过第一离合器与齿轮箱的一个动力口连接;所述飞轮的一端通过第二离合器与液压泵/马达连接,飞轮的另一端与齿轮箱的另一个动力口连接;转速传感器设置于飞轮壳体上;压力传感器设置在动臂液压缸的无杆腔。该系统能实现对原动机功率的回收和再利用,可以提高系统的能量利用效率。
  • 一种用于挖掘机混联式混合动力系统

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