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[实用新型]碳罐灰尘过滤器及汽车-CN202121269979.4有效
发明人：张洪毓;黄峻;贾贯举;曾鹏宇;刘永磊;何君;魏鹏 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种碳罐灰尘过滤器，包括上壳体、下壳体以及设置于上壳体和下壳体内部的滤芯，上壳体和下壳体为螺纹连接，上壳体上设置上通气口，下壳体上设置第一下通气口和第二下通气口，第一下通气口和第二下通气口位于滤芯的两侧。本实用新型的碳罐灰尘过滤器，上、下壳体采用螺纹连接，便于拆卸以维护和更换滤芯，对操作人员装配水平要求不高，可随时更换及保养；而且进气通道采用壁流式结构，具有通气阻力小的优点。本实用新型还公开了一种汽车。
灰尘过滤器汽车

[实用新型]一种汽车燃油蒸汽进气管总成-CN202121832440.5有效
发明人：张洪毓;黄峻;贾贯举;曾鹏宇;刘永磊;魏鹏;何君 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：一种汽车燃油蒸汽进气管总成，包括第一接头、循环管、三通接头、第一分管、第二分管、第三分管、第二接头，所述的循环管一端连接至第一接头，另一端连接至三通接头的进口，所述快插三通接头的第一出口连接至第一分管的进口，所述第一分管的出口连接至第二分管的进口，所述第二分管的出口连接至谐振消声元件的进口，所述谐振消声元件的出口连接至第三分管的进口，所述第三分管的出口连接至第二接头。本实用新型解决了传统的燃油蒸汽进气管总成会产生脉动噪声，影响驾驶舒适型的问题。
一种汽车燃油蒸汽气管总成

[实用新型]一种微货车型用灰滤固定支架-CN202121685605.0有效
发明人：武倩倩;刘昌权;黄峻;张运生;焦小甫;刘颖;孙祥清;秦等银;王亮亮 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F02M35/024 文献下载
摘要：一种微货车型用灰滤固定支架，包括灰滤支架、灰滤，所述的灰滤支架为两侧开口的盒状结构，所述的灰滤置于灰滤支架的盒体中；所述的灰滤支架一侧固定连接在车架的圆管横梁上；所述的灰滤支架靠近圆管横梁的一侧设置有带弧度的延长部，所述的延长部适配圆管横梁的外径，所述的延长部通过二氧化碳保护焊与圆管横梁固定连接；所述的灰滤支架靠近连接管道的一侧设置有装配孔，所述的连接管道通过卡扣与装配孔固定连接；所述的灰滤支架靠近圆管横梁的一侧，以及靠近灰滤进气口的一侧均设置有透气孔；所述的灰滤支架一侧还设置有凸焊螺栓。本实用新型解决了传统的微型货车的灰滤结构自清洁能力有限，安装拆解困难，操作不便的问题。
一种货车型用灰滤固定支架

[实用新型]一种用于提升空气滤清器模态的结构-CN202122176246.2有效
发明人：张洪毓;黄峻;刘永磊;贾贯举;曾鹏宇;何君 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F02M35/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于提升空气滤清器模态的结构，包括空气滤清器壳体、主承载筋和凹入式异形筋，所述凹入式异形筋设置在空气滤清器壳体的外壁上，主承载筋设置在凹入式异形筋的内部，且贯穿整个凹入式异形筋；凹入式异形筋与空气滤清器本体有效组合成一个整体，结构紧凑。主承载筋和凹入式异形筋的设置在不增加料厚的情况下，提高了空滤壳体结构刚度，进而使得空滤模态得到提升，降低了空气流经空滤时产生的辐射噪声，大大提高了驾驶舒适型，同时降低了成本。
一种用于提升空气滤清器结构

[实用新型]一种加油管总成-CN202122178400.X有效
发明人：张洪毓;黄峻;刘永磊;贾贯举;曾鹏宇;何君;魏鹏;姚光胜 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F16L55/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加油管总成，包括加油钢管，所述加油钢管包括燃油加注段、过渡段、缓冲段和引流段，从上到下燃油加注段、过渡段、缓冲段和引流段依次连通呈阶梯状设置，燃油加注段与过渡段连通，过渡段与缓冲段连通，缓冲段与引流段连通。加油钢管的这种结构使得加油口距油箱最大液位高度差小，同时加油顺畅性好。
一种油管总成

[实用新型]一种汽车燃油泵法兰盘-CN202122178412.2有效
发明人：张洪毓;黄峻;曾鹏宇;贾贯举;刘永磊;魏鹏;何君;姚光胜 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F02M59/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车燃油泵法兰盘，包括法兰盘本体，所述法兰盘本体为圆形盘状结构，法兰盘本体上设有出油口、蒸汽出口和油泵接插件，油泵通过法兰盘本体固定连接在油箱上，出油口和蒸汽出口均与油泵连通，油泵接插件与整车控制部件连接用于控制油泵。兰盘本体的下端设有垂直安定板，为了提高法兰盘的弯曲刚度，增加吸声功能，同时减少用料节约成本；在法兰盘本体下端与垂直安定板内侧形成的空间内设置有正六边形蜂窝拓扑结构。采用正六边形蜂窝拓扑结构可有效吸收油泵运转时产生的脉动噪声；同时该结构具有极大的弯曲刚度，彻底解决由于装配时法兰盘产生形变导致的密封性差的问题。
一种汽车燃油法兰盘

[实用新型]一种微卡制动管路布置结构-CN202122191248.9有效
发明人：郭磊;黄巨成;黄峻;程诗瀚 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：一种微卡制动管路布置结构，属于汽车制动管路装配技术领域，该制动管路布置结构，包括底盘制动管路、车身制动管路及之间压铆密封相连的连接软管，底盘制动管路固定在车架上，车身制动管路固定在车身前围板上，车身制动管路的入口与制动主缸出油口相连，底盘制动管路的出口与ABS进油口相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型通过优化管路的连接结构来优化管路装配工艺，使制动管路整个装配过程简单、灵活，简化了装配步骤，提高了装配效率。
一种制动管路布置结构

[实用新型]一种发动机三点式吊挂结构-CN202122191249.3有效
发明人：王德昌;黄峻;贾贯举 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B66C1/66 文献下载
摘要：一种发动机三点式吊挂结构，属于发动机吊装技术领域，该吊挂结构包括发动机本体上安装的固定吊耳和安装支架，安装支架的一侧设置有吊装支耳，变速箱上安装有吊装板，固定吊耳、吊装支耳和吊装板之间的连线为三角形，固定吊耳、吊装支耳和吊装板分别通过吊绳与吊具相连，本实用新型的有益效果是，该吊挂结构设计简单，集成度高，在不影响发动机结构的前提下增加了发动机吊点，满足了水平吊装的需求，提高了生产效率，降低了安全隐患。
一种发动机三点式吊挂结构

[外观设计]汽车碳罐-CN202130665490.8有效
发明人：张洪毓;黄峻;曾鹏宇;贾贯举;刘永磊;何君 -专利权人：奇瑞商用车(安徽)有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车碳罐。2.本外观设计产品的用途：汽车碳罐。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车

[实用新型]一种油封防尘结构-CN202121621193.4有效
发明人：王德昌;黄峻;贾贯举 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F16J15/3204 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油封防尘结构，涉及汽车发动机配件技术领域，包括围设于轴周面且与过盈配合的防尘唇；防尘唇的周面设置有散热凸台。本实用新型在传统的防尘唇基础上安装有散热凸台，大大增加了散热性能，不影响油封寿命，有效保证油封在恶劣环境下的密封性能，进而优化发动机工作可靠性。
一种防尘结构

[实用新型]一种减振器吊环结构及采用该吊环结构的减振器-CN202121472834.4有效
发明人：李红丽;黄峻;郭志强 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F16F9/54 文献下载
摘要：本实用新型涉及吊环领域，具体来说是一种减振器吊环结构及采用该吊环结构的减振器，包括吊环本体；所吊环本体上设有穿接槽，所述吊环本体上设有压装翻边；所述压装翻边设置在吊环本体端部。本实用新型公开了一种减振器吊环结构及采用该减振器吊环结构的减振器结构，本实用新型通过吊环结构中的压装翻边的设置，可以保证吊环结构与衬套结构连接的稳定性；减少了衬套结构的窜动问题，从而很好的减少了衬套发生磨损的问题，极大的提高了衬套结构的使用寿命。
一种减振器吊环结构采用

[发明专利]灰分样件制作方法-CN202111232948.6在审
发明人：李叶清;贾贯举;曾鹏宇;黄峻;刘磊;马俊 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F01N3/021 文献下载
摘要：本发明公开了一种灰分样件制作方法，包括步骤：S1、确定颗粒捕集器灰分目标值；S2、通过台架实验进行灰分累计，制作灰分样件；S3、对灰分样件进行验证。本发明的灰分样件制作方法，能够实际反映出实际灰分对颗粒捕集器影响，并且制作周期短、容易实施，同时灰分样件重复性较好。
灰分样件制作方法

[发明专利]基于台架老化的催化器临界件制备方法-CN202111227405.5在审
发明人：李叶清;黄峻;刘永磊;董军;贾贯举;曾鹏宇;赵超群 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于台架老化的催化器临界件制备方法，包括：获取n个整车SRC循环中的排气催化器的排气温度阶梯表；将排气催化器搭载在台架上，确认等效台架SBC循环的台架有效基准温度Tr；基于排气催化器的排气温度阶梯，计算最大行驶里程下有效基本温度Tr对应的老化时间t1；提高排气催化器的有效基本温度Tr，形成排气催化器的老化温度T1，计算出老化温度T1下的老化时间tf；将发动机的尾气排放至排气催化器，排气催化器的床温在老化温度T1附近上下周期性的波动，保持老化床时间tf后形成排气催化器临界件。通过调高台架基准温度，缩短台架老化时间；催化器中有氧化还原反应的化学反应参加，且在交变的排温状态下进行老化，更接近整车的实际老化过程。
基于台架老化催化临界制备方法

[实用新型]一种汽车侧门铰链结构-CN202121260984.9有效
发明人：王琪;李建华;秦等银;蔡亚兵;黄峻 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： E05D7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车侧门铰链结构，包括铰链轴、前门铰链车身件、前门铰链车门件和加强衬套，所述前门铰链车身件连接在车身上，加强衬套套接在铰链轴上，铰链轴的两端连接在前门铰链车身件上，前门铰链车门件的一端焊接在加强衬套上，前门铰链车门件的另一端连接在车门上。在铰链轴上设置加强衬套，加强衬套与前门铰链车门件连接，铰链轴与加强衬套的配合结构不仅提高了铰链自身的强度，而且通用化高，上下、左右均可通用，可满足不同侧门，减少了开发种类降低了成本。
一种汽车侧门铰链结构

[实用新型]一种汽车后桥半轴的改进结构-CN202121841777.2有效
发明人：程诗瀚;黄巨成;黄峻;黄春;李洪超;王亮亮 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后桥半轴的改进结构，所述的法兰盘位于半轴内侧的盘面为圆锥面，所述的圆锥面的轴线与后桥半轴的轴线重，其圆锥面的母线与圆锥底面的夹角为8°。采用上述技术方案，汽车后桥半轴不需要重新开模，降低生产费用，而机械强度提升约10％，承载能力大大增加，基本避免了断裂现象的产生，满足路试及市场需求；与后桥半轴关联的部件：制动鼓不需要做变更，不需要重新匹配，无关联变更，不会产生变更的费用，且对生产过程基本没有产生影响；后桥半轴成本保持不变，性价比提高。
一种汽车后桥改进结构