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[发明专利]复合钢321+Q370qENH过渡层焊接用焊丝及焊接方法-CN202011407135.1有效
发明人： 黄会强;车平;朱新华;裴雪峰;孙洪斌 -专利权人：中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2020-12-06 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B23K35/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种能够满足Q370qENH耐候钢与321不锈钢复合钢过渡层焊接用焊丝及焊接方法，包括不锈钢外皮及填充药粉，不锈钢外皮采用304L奥氏体不锈钢钢带，钢带厚度为0.35mm，宽度为10mm，填充药粉的各成分含量占药粉重量百分比为：98金红石25～30%，石英砂3～6%，钾长石1.5～2.5%，钛酸钾3～5%，铝镁合金0.5～2.5%，氟化镁1～3%，氟化稀土1～3%，金属铬20～24%，镍粉：20～23%，电解锰2～5%，钼铁11～13%，铜粉3～6%，钛铁2～5%，余量铁粉，药粉填充率为20~24%。优点：按照“基层‑过渡层‑覆层”的焊接顺序，通过控制焊接参数、过渡层厚度及过渡层与覆层界面位置，有效降低了焊接工作量、提高了焊接效率，焊缝性能可靠，质量稳定。本发明填补了321+Q370qENH不锈钢耐候复合钢板焊接技术方面的空白。
复合 321 q370qenh 过渡焊接焊丝方法

[发明专利]一种桥梁钢厚板窄间隙对拼接头形式及焊接方法-CN202211531230.1在审
发明人： 黄会强;吴小兵;王晓辉;路玉荣;徐龙强 -专利权人：中铁宝桥（舟山）有限公司;中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B23K9/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种桥梁钢厚板窄间隙对拼接头形式及焊接方法，通过单面焊双面成形避免了超大件翻身焊接和气刨清根；对接坡口形式为V型窄间隙坡口，坡口角度8‑12°，坡口间隙8‑10mm，坡口底部采用陶质衬垫+钢条的对接结构形式，坡口面积减少三分之二，减少了焊缝金属填充量，降低了生产成本，提高了焊接效率；设计了适用于窄间隙摆动焊接的送丝机构，采用摆动电极的窄间隙埋弧焊接方法，两坡口边熔合较好，接头性能安全可靠。本发明提出的桥梁钢厚板窄间隙对拼接头形式及焊接方法，保质高效、减少了焊接量和焊材消耗，避免二次翻身和气刨清根，提高了焊接效率，有效控制焊接质量，极大地节约了制造成本。
一种桥梁厚板间隙接头形式焊接方法

[实用新型]一种SNS复合结构加强产品-CN202121403109.1有效
发明人：谢宇;李松;窦城;黄会强 -专利权人：海程新材料科技有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种SNS复合结构加强产品，涉及汽车碰撞及NVH技术领域，包括骨架，连接机构以及环氧发泡胶，骨架呈具有弧度的长条状，表面设有多个矩形通孔且骨架中部的宽度略小于骨架两端的宽度，矩形通孔包括第一矩形通孔以及第二矩形通孔，第一矩形通孔设有三组，第二矩形通孔设置在第一矩形通孔之间，连接机构包括焊片以及与骨架一体成型的连接板，连接板上设有焊片，环氧发泡胶包覆在骨架的表面。在车身涂装烘烤过程中，环氧发泡胶实现发泡粘结，可以对高强度的结构骨架和车身钣金零件间的空腔进行有效的填充，实现提升车身空腔的局部的强度的目的。
一种 sns 复合结构加强产品

[实用新型]一种钢箱梁挑臂单元-CN202123313705.3有效
发明人： 黄会强;车平;张峰;高正稳;王少刚 -专利权人：中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢箱梁挑臂单元，其中，挑臂单元包括顶板、隔板、封板以及底板，所述顶板的背面焊接固定有沿桥梁横向并排排列的所述隔板，且所述隔板的下端边沿上具有若干矩形凸起；所述底板上具有若干与所述矩形凸起一一对应的矩形通孔，且所述底板通过所述矩形通孔套入所述矩形凸起，并将所述矩形凸起与所述底板外侧焊接固定，使所述底板设置在所述顶板下方；所述封板焊接固定在所述顶板、隔板、底板的外端。本实用新型的这种封闭式尖嘴型箱式结构挑臂单元，底板为通长完整的板单元，从而使得整个钢结构桥梁的风阻降低。
一种钢箱梁挑臂单元

[发明专利]一种斜交式钢箱梁制造竖向线形放样方法-CN202111671958.X在审
发明人：高正稳;谭敏刚;裴雪峰;黄会强;李永鹏 -专利权人：中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种斜交式钢箱梁制造竖向线形放样方法，具体包括：根据斜交式钢箱梁设计图提供的设计参数放样出线路设计中心线的初始竖曲线和初始预拱度曲线；根据斜交式钢箱梁设计图提供的斜交角度和桥跨中心长度，放样出两端斜向桥墩中心线，并结合钢箱梁外箱室中心距离线路设计中心线的横向间距，放样出桥跨的平面线形，并根据所述平面线形确定桥跨的最大纵向长度；根据所述桥跨的最大纵向长度，对所述初始竖曲线和初始预拱度曲线进行修正，得到最终竖曲线和最终预拱度曲线；将所述最终竖曲线和最终预拱度曲线进行叠加，得到斜交式钢箱梁制造竖向线形。本发明放样准确度高、实用性强，为斜交式钢箱梁的制造线形放样提供了一种较好的解决方案。
一种斜交式钢箱梁制造竖向线形方法

[发明专利]一种钢箱梁挑臂单元及其组装焊接方法-CN202111613076.8在审
发明人： 黄会强;车平;张峰;高正稳;王少刚 -专利权人：中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢箱梁挑臂单元及其组装焊接方法，其中，挑臂单元包括顶板、隔板、封板以及底板，所述顶板的背面焊接固定有沿桥梁横向并排排列的所述隔板，且所述隔板的下端边沿上具有若干矩形凸起；所述底板上具有若干与所述矩形凸起一一对应的矩形通孔，且所述底板通过所述矩形通孔套入所述矩形凸起，并将所述矩形凸起与所述底板外侧焊接固定，使所述底板设置在所述顶板下方；所述封板焊接固定在所述顶板、隔板、底板的外端。本发明的这种封闭式尖嘴型箱式结构挑臂单元，底板为通长完整的板单元，从而使得整个钢结构桥梁的风阻降低。
一种钢箱梁挑臂单元及其组装焊接方法

[发明专利]车用阻尼型高倍率橡胶膨胀胶片及其制备方法-CN202110699793.0在审
发明人：谢宇;张吉龙;窦城;黄会强 -专利权人：天津辰弘新材料科技有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： C08L21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用阻尼型高倍率橡胶膨胀胶片及其制备方法，包括如下重量比的成分：橡胶38‑42份、阻尼填料55‑57份、硫化剂2份、促进剂0.2份，其余为发泡剂，所述发泡剂设置有一种或一种以上。本发明通过在原有体系中加入一定比例阻尼填料和特定的发泡剂，解决了汽车生产过程中的膨胀胶片没有阻尼功能和倍率低的问题，使得胶片在具备吸隔音的基础上具备阻尼性和高膨胀倍率，提高阻尼减振性能的同时，在达到相同空腔间隙封堵时也降低了胶片的厚度，能够一定程度的降低成本。
阻尼倍率橡胶膨胀胶片及其制备方法

[实用新型]全焊钢桁梁弦杆嵌补段结构-CN202022779227.4有效
发明人：田刚毅;高正稳;梁晶;王佩;黄会强 -专利权人：中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全焊钢桁梁弦杆嵌补段结构，对接环缝两侧箱型弦杆顶板上设置嵌补段，使封闭的箱型操作空间改变为焊接面敞开的槽型结构，箱型底板对接焊缝为平位对接结构两侧腹板的对接采用立位焊接，在弦杆内侧贴衬垫、外侧焊接，嵌补段加劲肋侧焊钢衬垫，箱型顶板嵌补段焊接在槽型口上。优点：封闭的箱型操作空间改变为焊接面敞开的槽型结构，实现了仰位焊接为平位焊接，改善了操作人员的作业环境，同时极大降低了施工难度，保证了焊缝的焊接质量，适用性强，安全性得到提高，为钢桁梁箱型杆件桥位连接提供了一种较好的解决方案。
全焊钢桁梁弦杆嵌补段结构

[发明专利]一种车用环保型EVA交联发泡材料及其制备方法-CN202110697682.6在审
发明人：谢宇;拜秀玲;窦城;黄会强 -专利权人：海程新材料科技有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： C08L23/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种车用环保型EVA交联发泡材料及其制备方法，涉及领域，包括乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物60‑80份、乙烯‑辛烯共聚物10‑30份、乙烯‑丙烯酸甲酯共聚物5‑20份、低气味交联剂1‑3份，发泡剂10‑20份，引发剂1份，促进剂1份。本发明通过交联发泡技术，发泡温度范围宽，泡孔分布均匀，孔径大小可控，且发泡过程对环境友好，生产的产品无发泡剂，交联剂的残留气味，并可以得到发泡材料一样的力学性能，具有深远的应用前景。
一种环保 eva 交联发泡材料及其制备方法

[发明专利]一种SNS复合结构加强产品-CN202110697662.9在审
发明人：谢宇;李松;窦城;黄会强 -专利权人：海程新材料科技有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种SNS复合结构加强产品，涉及汽车碰撞及NVH技术领域，包括骨架，连接机构以及环氧发泡胶，骨架呈具有弧度的长条状，表面设有多个矩形通孔且骨架中部的宽度略小于骨架两端的宽度，矩形通孔包括第一矩形通孔以及第二矩形通孔，第一矩形通孔设有三组，第二矩形通孔设置在第一矩形通孔之间，连接机构包括焊片以及与骨架一体成型的连接板，连接板上设有焊片，环氧发泡胶包覆在骨架的表面。在车身涂装烘烤过程中，环氧发泡胶实现发泡粘结，可以对高强度的结构骨架和车身钣金零件间的空腔进行有效的填充，实现提升车身空腔的局部的强度的目的。
一种 sns 复合结构加强产品

[发明专利]全焊钢桁梁弦杆嵌补段的设置方法-CN202011350300.4在审
发明人：田刚毅;高正稳;梁晶;王佩;黄会强 -专利权人：中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种全焊钢桁梁弦杆嵌补段的设置方法，在对接环缝两侧箱型弦杆顶板上设置嵌补段，使封闭的箱型操作空间改变为焊接面敞开的槽型结构，首先对箱型底板对接焊缝采用单面焊双面成型的焊接工艺；其次两侧腹板的对接采用立位焊接方式，在弦杆内侧贴衬垫，在外侧焊接待底板、腹板对接焊缝全部施焊完成并检测合格后；最后组装定位箱型顶板嵌补段，嵌补段加劲肋侧焊钢衬垫，在箱型外侧进行施焊，探伤合格后即完成箱型杆件的桥位连接。优点：一是极大降低了施工难度，有效地保证了焊缝的焊接质量；二是将封闭的箱型操作空间改变为焊接面敞开的槽型结构，改善了操作人员的作业环境；三是方便易行，适用性强，安全可靠，为钢桁梁箱型杆件桥位连接提供了一种较好的解决方案。
全焊钢桁梁弦杆嵌补段设置方法

[发明专利]一种U肋板单元全熔透内外同步埋弧焊接方法-CN202010583213.7在审
发明人：朱新华;车平;黄会强;裴雪峰;吴江波 -专利权人：中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B23K9/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种U肋全熔透平位双面同步埋弧焊接方法，在U肋组装胎架上将成型后U肋定位在桥面板上，通过专用卡固系统对桥面板进行卡固和反变形起拱，U肋与桥面板间隙控制在0.5mm以内；采用双面埋弧焊接设备在横位进行U肋内、外两侧同步焊接，内、外焊枪相距300~500mm。采用埋弧内、外焊一体式同步焊接方法，实现平焊位置一次焊接完成，外焊采用绞股焊丝产生旋转式电弧，减少了热量损耗、避免了埋弧焊横位焊接的常见咬边缺陷，确保了U肋与桥面板焊缝100%全熔透，提高了桥面板的抗疲劳性能。由于本发明中U肋无需加工坡口，一次焊接完成，减少内、外焊之间转换工序，生产效率比较当前传统工艺提高3~4倍，极大地节约了焊接成本。
一种单元全熔透内外同步焊接方法

[发明专利]一种1000MPa级高强度全位置超低氢药芯焊丝及其焊接方法-CN201710166587.7有效
发明人：刘玉双;黄会强;田海成;张亚平;李磊;桂建平;杨恒闯;韩海峰 -专利权人：武汉铁锚焊接材料股份有限公司
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B23K35/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种1000MPa级高强度全位置超低氢药芯焊丝，包括碳钢外皮和药芯，药芯成分占药芯总量的质量百分比为：SrCO₃：2～4％；CaF₂：3～6％；TiO₂：25～35％；长石：3～10％；Si‑Fe：2～5％；Mg：2～5％；C：0.2～0.5％；Zr‑Fe：0.4～1.0％；Mn：8～15％；Cr：3～6％；Ni：18～20％；Mo：3～7％；Fe₃O₄：1.5～3％；余量为Fe。该药芯焊丝采用钛碱型渣系，在药芯中加入造渣剂和稳弧物质，熔渣可完全覆盖焊缝金属，且其熔敷金属的抗拉强度Rm≥980MPa，延伸率A≥13％，熔敷金属夏比冲击KV₂(‑60℃)≥34J，适用于全位置焊接。
一种 1000 mpa 强度位置超低氢药芯焊丝及其焊接方法

[发明专利]一种适用于海洋平台690MPa级齿条钢配套的焊条-CN201610158407.6有效
发明人：李磊;韩海峰;程伟平;刘玉双;田海成;黄会强;张亚平 -专利权人：武汉铁锚焊接材料股份有限公司
申请日： 2016-03-18 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： B23K35/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于海洋平台690MPa级齿条钢配套的焊条，包括焊条钢芯混合药皮，所述药皮中含有镍镁合金，所述焊条形成的熔敷金属包括如下按重量百分比计的化学成分：C≤0.14％，Mn≤2.00％，Si≤0.75％，S≤0.015％，P≤0.025％，Ni：1.5～4.0％，Mo≤0.80％，Cr≤0.60％。该焊条的熔敷金属力学性能和全位置焊接性能能满足海洋平台690MPa级齿条钢的焊接要求，具体要求为焊缝金属的屈服强度≥690MPa，抗拉强度在770～930MPa之间，‑60℃下的冲击吸收功≥69J，焊缝金属的延伸率≥17％，是一种与海洋平台690MPa级齿条钢相匹配的焊条。
一种适用于海洋平台 690 mpa 齿条配套焊条

[发明专利]一种去除小规格焊芯表面油脂的装置及方法-CN201610138575.9有效
发明人：田海成;刘玉双;韩海峰;杨恒闯;李磊;张亚平;王文元;黄会强;张伟;李振 -专利权人：武汉铁锚焊接材料股份有限公司
申请日： 2016-03-11 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： B08B7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种去除小规格焊芯表面油脂的装置，包括由上至下依次连接的漏斗、滚动箱体和储存箱，滚动箱体内设有多根滚动轴，滚动轴外表面沿轴向等间距设有偏心轮，该滚动轴左右对称分布，且同侧的滚动轴的偏心轮上下插接，滚动箱体内最下层的左右两个滚动轴的偏心轮之间插接，漏斗的开口设置在滚动箱体内最上层的左右两个滚动轴之间。该发明将切断好的焊芯与干燥石英砂和锯末加入到该去除小规格焊芯表面油脂的装置中，焊芯、石英砂及锯末上下滚动，利用焊芯与石英砂和锯末之间的摩擦去除其表面的油脂，生产效率高，缩短制造周期，生产成本低，减少去油工序的焊芯浪费，低碳环保，适用于直径规格≤2.5mm的焊芯表面油脂的去除。
一种去除规格表面油脂装置方法

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