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[发明专利]一种轨道道岔系统-CN201910482354.7在审
发明人： 麻首强 -专利权人： 麻首强
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： E01B7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道道岔系统，包括：分向器、直行轨道、转弯轨道、第一导向轮和第二导向轮，转弯轨道置于直行轨道一侧，转弯轨道一端交汇于直行轨道，分向器处于直行轨道和转弯轨道的交汇处前方，第一导向轮和第二导向轮分别置于行驶在直行轨道或转弯轨道上的轨道车的前部下端的中轴线两侧；分向器的左侧设有第一导向面，分向器的右侧设有第二导向面，第一导向轮的右端轮缘滚动导向作用于第一导向面用于导向轨道车沿直行轨道行驶，第二导向轮的左端轮缘滚动导向作用于第二导向面用于导向轨道车由直行轨道变轨至转弯轨道，任一时刻，有且只有一个导向轮作用于第一导向面和第二导向面。本发明无需改变道岔形状，能够用于轨道车两个方向同时通行。
直行轨道转弯轨道导向轮导向面轨道车分向器轨道道岔滚动导向行驶交汇处右端轮中轴线左端轮轮作变轨道岔交汇通行

[实用新型]一种轨道系统-CN201420342170.3有效
发明人： 麻首强 -专利权人： 麻首强
申请日： 2014-06-24 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： E01B7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道系统，包括直行轨道、转弯轨道、分向器和导向轮，所述转弯轨道置于直行轨道的一侧，所述转弯轨道一端交汇于直行轨道，所述分向器置于所述直行轨道之间，且所述分向器处于直行轨道和转弯轨道的交汇处的前方，所述导向轮置于行驶在直行轨道或转弯轨道上的车辆的前部的下端中间。相对现有技术，本实用新型结构简单、能提升车辆通行密集度、降低故障率。
一种轨道系统