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[发明专利]一种用于制备装载机驱动桥齿轮副的加工装置及方法-CN202211184235.1有效
发明人：方振国;邓新华;顾笑笑;周宇川;丁利;韩国民;葛胜新;鲍燚标;尚贵坤 -专利权人：杭州宗兴科技有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于制备装载机驱动桥齿轮副的加工装置及方法，右部所述转轴的底部贯穿加工箱的底部固定连接有从动轮，所述主动轮和从动轮的外部之间啮合有链条，所述加工箱的底部固定设置有支撑架，本发明涉及齿轮副加工技术领域。该用于制备装载机驱动桥齿轮副的加工装置及方法，通过承载柱、喷水端机构、限位柱机构以及尼龙刷组件之间的相互配合，能精细的对每个齿轮本体进行冲洗，将齿缝中的切削屑冲走，避免存在残留，清洗力度强，提高加工效率，通过弹簧、V型防堵片、支杆以及刮环之间的相互配合，有效避免外部的杂质进入喷嘴管中，同时避免喷嘴管内部出现水垢的堆积，防止发生堵塞，保证水的正常流通。
一种用于制备装载驱动齿轮加工装置方法

[实用新型]装载机前驱动桥加强型等高齿螺旋锥齿轮副-CN202320225730.6有效
发明人：方振国;顾笑笑;周宇川;丁利;韩国民;邓新华;葛胜新;鲍燚标;尚贵坤;韩屹丽 -专利权人：杭州宗兴科技有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F16H1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及装载机零配件技术领域，具体为装载机前驱动桥加强型等高齿螺旋锥齿轮副，包括驱动桥壳体，所述驱动桥壳体的内部设有可进行转动的等高齿螺旋锥主动齿轮，所述等高齿螺旋锥主动齿轮中设有与等高齿螺旋锥主动齿轮相啮合转动的等高齿螺旋锥从动齿轮，所述驱动桥壳体中设有与等高齿螺旋锥主动齿轮的齿轮面相对应的喷头。该装载机前驱动桥加强型等高齿螺旋锥齿轮副，同现有技术相比，具有结构强度高、传动稳定性好、精度高和使用寿命长的特点。也便于对该结构内部的气压进行调节，安全性较高。
装载驱动加强型螺旋齿轮

[实用新型]柴油液力传动平衡重式叉车主减速器螺旋伞齿轮副-CN202320253544.3有效
发明人：方振国;邓新华;顾笑笑;周宇川;丁利;韩国民;葛胜新;鲍燚标;尚贵坤;韩屹丽 -专利权人：杭州宗兴科技有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F16H1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及叉车零配件技术领域，具体为柴油液力传动平衡重式叉车主减速器螺旋伞齿轮副，包括减速器壳体，所述减速器壳体的内部设有进行转动的主螺旋伞齿轮轴，所述主螺旋伞齿轮轴的端部设有与其相啮合传动的传动螺旋伞齿轮轴，所述传动螺旋伞齿轮轴中设有与传动螺旋伞齿轮轴相连的输出轴。该柴油液力传动平衡重式叉车主减速器螺旋伞齿轮副，同现有技术相比，该结构的设置，方便人员通过横向驱动缸控制传动螺旋伞齿轮轴与主螺旋伞齿轮轴的啮合程度，且在设备停止运行时，只需将传动螺旋伞齿轮轴与主螺旋伞齿轮轴进行分离即可，从而在一定程度上提高传动螺旋伞齿轮轴与主螺旋伞齿轮轴之间的散热能力，避免因温度过高而导致的零件受损。
柴油传动平衡叉车减速器螺旋伞齿轮

[实用新型]装载机变速箱用输出轴-CN202320283648.9有效
发明人：顾笑笑;方振国;周宇川;丁利;邓新华;邱海彬;韩屹丽;韩镇;孔建东;鲍燚标 -专利权人：杭州宗兴科技有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及装载机变速箱零配件技术领域，具体为装载机变速箱用输出轴，包括变速箱壳体，所述变速箱壳体中设有可进行转动的输出轴本体，所述输出轴本体中设有与输出轴本体相连的加强套且所述加强套上至少设有一个与加强套相连的限位件，所述输出轴本体的输出端连接有万向节且所述万向节与输出轴本体间设有用于加强连接的连接结构。该装载机变速箱用输出轴，同现有技术相比，该加强套的设置，可以在一定程度上提高输出轴本体的韧性，进而提高了其使用寿命，且通过连接结构的设置，可以加强输出轴本体与万向节之间的连接强度，进一步降低零件脱落的几率。
装载机变速箱用输出

[实用新型]装载机用二挡主动摩擦片-CN202221344462.1有效
发明人：邓新华;韩屹丽;韩兴儿;韩镇;鲍燚标;孔建东;丁利 -专利权人：杭州宗兴科技有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F16D65/853 文献下载
摘要：本实用新型涉及装载机零配件技术领域，具体为装载机用二挡主动摩擦片，包括壳体，壳体内设有主动摩擦片且主动摩擦片的转动通过传动轴驱动，壳体内设有沿着传动轴进行横向移动调节的从动摩擦片且从动摩擦片可与转动中的主动摩擦片相紧密贴合，壳体内设有用于对转动中的主动摩擦片与从动摩擦片相紧密贴合后产生的热量进行散热的散热件。该装载机用二挡主动摩擦片，通过注入冷却液的方式使得冷却液沿着进水腔注入上方的连通管中，之后由环形冷凝管进入下方的连通管中，直至进入出水腔位置，该方式极大的提高了冷却液的冷却作用，可以驱散大部分的热量，使得热量散发出壳体外，从而可以提高该零部件的使用寿命，进而提高了该装置的实用性。
装载机用二挡主动摩擦

[实用新型]起重机用减速机弧齿锥齿轮副-CN202221350098.X有效
发明人：邓新华;韩屹丽;韩兴儿;韩镇;鲍燚标;孔建东;丁利 -专利权人：杭州宗兴科技有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速机零部件技术领域，具体为起重机用减速机弧齿锥齿轮副，包括外壳体，所述外壳体内设有可进行转动的大锥齿轮，所述大锥齿轮的端部设有与其相啮合的弧齿圆锥齿轮轴，所述弧齿圆锥齿轮轴的轴杆上设有用于对弧齿圆锥齿轮轴进行支撑定位的连接件且所述连接件可对弧齿圆锥齿轮轴产生的震动进行缓冲。该起重机用减速机弧齿锥齿轮副，同现有技术相比，通过该结构的设置，可以对弧齿圆锥齿轮轴在使用时产生的震动进行缓冲，避免在长时间的震动下，影响设备的使用寿命，且在一定的程度上降低大锥齿轮与弧齿圆锥齿轮轴在运转时产生的噪音，进而提高了该结构的实用性。
起重机减速机弧齿锥齿轮

[实用新型]摊铺机用输料行星减速器-CN202221330416.6有效
发明人：邓新华;韩屹丽;韩兴儿;韩镇;鲍燚标;孔建东;丁利 -专利权人：杭州宗兴科技有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及摊铺机配件技术领域，具体为摊铺机用输料行星减速器，包括左箱体与右箱体，所述左箱体的输入端设有与左箱体相轴承式连接的输入轴，所述左箱体与右箱体间相法兰式螺栓连接有内齿圈，所述内齿圈内设有沿着内齿圈进行转动的齿轮组且所述输入轴的输出端带动齿轮组进行转动，所述右箱体的输出端设有与右箱体相轴承式连接的输出轴且所述齿轮组的输出端带动输出轴进行转动。该摊铺机用输料行星减速器，与现有技术相比较，具有结构紧凑、运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决了汽车底盘各部件安装空间小的问题。避免安装尺寸过大引起装配干涉而影响设计的合理性。
摊铺机用输料行星减速器

[实用新型]摊铺机行走减速器内齿圈-CN202221349916.4有效
发明人：邓新华;韩屹丽;韩兴儿;韩镇;鲍燚标;孔建东;丁利 -专利权人：杭州宗兴科技有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及摊铺机零配件技术领域，具体为摊铺机行走减速器内齿圈，包括内齿圈本体，内齿圈本体的端部设有对内齿圈本体进行密封的端盖，端盖的外部设有与端盖相连的桥壳且桥壳与端盖之间设有用于提高整体连接强度的连接件。该摊铺机行走减速器内齿圈，同现有技术相比，该结构的设置，可以对内齿圈本体起到很好的固定作用，且在使用时，可通过连接件加强桥壳、端盖以及内齿圈本体间的连接强度，也在内齿圈本体等零配件进行运作时，可通过减震液压杆与减震器本体的设置，可以起到缓冲的作用，从而防止固定件A与固定件B的脱落，且通过两个反向设置的固定件A与固定件B，可以起到一个相反的作用力，进而可以极大的提高其连接强度。
摊铺机行走减速器内齿圈

[实用新型]装载机用新型碟片式弹簧超越离合器-CN202221344224.0有效
发明人：邓新华;韩屹丽;韩兴儿;韩镇;鲍燚标;孔建东;丁利 -专利权人：杭州宗兴科技有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及装载机配件技术领域，具体为装载机用新型碟片式弹簧超越离合器，包括超越离合器，超越离合器包括箱体，箱体内设有中间输入轴，中间输入轴的外部设有与中间输入轴相螺纹式卡簧限位嵌套连接的中间输入轴齿轮，中间输入轴的外部设有与中间输入轴相轴承式卡簧限位套接的外环齿轮，中间输入轴齿轮与外环齿轮间设有与外环齿轮相套接的内环凸轮，内环凸轮与外环齿轮间设有与挡板相连的滚柱。该装载机用新型碟片式弹簧超越离合器，该结构的设置，具有油液清洁度好、运行稳定好、散热效果好以及使用寿命长的优点，从而避免出现器械运行不正常，进而避免人员浪费大量的时间检修，从而提高了该装置的实用性。
装载新型碟片弹簧超越离合器

[实用新型]一种用于电动平衡重式叉车的驱动桥螺旋锥齿轮副-CN202120496715.6有效
发明人：邓新华;韩屹丽;韩兴儿;鲍燚标;丁利;孔建东;韩镇;周宇川 -专利权人：杭州宗兴科技有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F16H1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于电动平衡重式叉车的驱动桥螺旋锥齿轮副，所属叉车驱动桥技术领域，包括驱动桥壳体，所述的驱动桥壳体内设有传动轴，所述的传动轴侧边设有延伸出驱动桥壳体且与驱动桥壳体通过活动式套接的输出齿轮轴组件，所述的传动轴上设有与输出齿轮轴组件通过齿形啮合的传动螺旋锥齿轮，所述的输出齿轮轴组件与驱动桥壳体间、传动轴与驱动桥壳体间均设有轴承，所述的输出齿轮轴组件上设有与驱动桥壳体通过法兰式螺栓连接固定的限位端盖。具有结构强度高、传动稳定性好、精度高和使用寿命长的特点。提高了叉车驱动桥的技术先进性，改善了运行的稳定性。
一种用于电动平衡叉车驱动螺旋齿轮

[实用新型]一种节能装载机用变速箱输出轴齿轮-CN202120496737.2有效
发明人：韩屹丽;邓新华;韩兴儿;鲍燚标;丁利;孔建东;韩镇;周宇川 -专利权人：杭州宗兴科技有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种节能装载机用变速箱输出轴齿轮，所属变速箱齿轮技术领域，包括变速箱壳体，所述的变速箱壳体上设有与变速箱壳体相套接且一端延伸出变速箱壳体外的输出轴，所述的输出轴上设有与输出轴相花键式套接的输出轴齿轮，所述的输出轴齿轮一侧端设有与输出轴相嵌套的滚柱轴承，所述的滚柱轴承与变速箱壳体间设有与输出轴呈一体化的从动斜齿轮，所述的输出轴齿轮另一侧端设有与输出轴相卡嵌式限位套接的挡圈环。具有结构强度高、运行稳定性好、可靠性高、精度高和使用寿命长的特点。提高装载机用变速箱的使用性能和可靠性。
一种节能装载变速箱输出齿轮

[实用新型]一种碟片式弹簧超越离合器-CN202022992302.5有效
发明人：邓新华;韩屹丽;韩兴儿;韩镇;鲍燚标;孔建东;丁利 -专利权人：杭州宗兴科技有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F16D41/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种碟片式弹簧超越离合器，所属超越离合器技术领域，包括中间输入齿轮轴，所述的中间输入齿轮轴上设有与中间输入齿轮轴相轴承式嵌套连接的外环齿轮，所述的外环齿轮与中间输入齿轮轴间设有与外环齿轮相套接的内环凸轮，所述的内环凸轮上端与外环齿轮间设有若干呈等间距环形分布的液柱，两相邻的液柱间设有复位弹簧挡板，所述的复位弹簧挡板与液柱间设有复位弹簧。具有油液清洁度好、运行稳定性好、离合结构强度高、散热效果好和使用寿命长的优点。改善运行稳定性。避免长时间的离合运行中，油液杂质影响离合器的运行，以及减少加快对超越离合器内的零部件磨损速度。
一种碟片弹簧超越离合器

[实用新型]一种节能装载机用变速箱内齿圈-CN202020980134.5有效
发明人：韩屹丽;邓新华;韩兴儿;鲍燚标;陈关城;孔建东;韩镇;丁利 -专利权人：杭州宗兴科技有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种节能装载机用变速箱内齿圈，所属机械传动技术领域，包括内齿圈，所述的内齿圈下部设有太阳轮，所述的太阳轮内设有与太阳轮相花键式嵌套的传动轴，所述的太阳轮与内齿圈间设有若干呈等间距环形分布的行星轮，所述的行星轮端面设有行星轮架，所述的行星轮上设有与行星轮架相轴套式贯穿套接的行星轮轴，所述的内齿圈上部设有与内齿圈相活动式触接的鼓式制动组件。具有制动效果好、运行稳定性高和散热性能好的特点。解决了离合制动不灵敏和温升快的问题。提高使用寿命，减少磨损。
一种节能装载变速箱内齿圈

[实用新型]一种节能装载机用新式变速箱二轴总成-CN202020980136.4有效
发明人：邓新华;韩屹丽;韩兴儿;韩镇;鲍燚标;孔建东;周宇川;丁利 -专利权人：杭州宗兴科技有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种节能装载机用新式变速箱二轴总成，所属装载机用变速箱技术领域，包括变速箱壳体，变速箱壳体内设有与变速箱壳体相轴承式卡嵌的中间输入轴，中间输入轴上设有与中间输入轴呈一体化结构的中间输入轴齿轮，中间输入轴齿轮侧边设有与中间输入轴相轴承式卡簧限位套接的外环齿轮，外环齿轮与中间输入轴间设有与中间输入轴相套接的隔离套，外环齿轮与中间输入轴齿轮间设有与外环齿轮相套接的内环凸轮，内环凸轮与外环齿轮间设有若干滚柱，内环凸轮内设有若干与滚柱相弹性压接的弹簧座，弹簧座与内环凸轮间设有与弹簧座相套接的弹簧。具有运行稳定性好、变速离合结构强度高、散热效果好和使用寿命长的优点。改善运行稳定性。
一种节能装载新式变速箱总成

[实用新型]一种装载机驱动桥主减速器螺旋锥齿轮副-CN202020981122.4有效
发明人：韩屹丽;邓新华;韩兴儿;鲍燚标;陈关城;孔建东;韩镇;丁利 -专利权人：杭州宗兴科技有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种装载机驱动桥主减速器螺旋锥齿轮副，所属齿轮技术领域，包括差速器壳体，所述的差速器壳体上设有与差速器壳体相套接式螺栓连接紧固的螺旋锥齿轮，所述的螺旋锥齿轮上设有与螺旋锥齿轮相齿形啮合传动连接的螺旋锥齿轮轴，所述的差速器壳体内设有与差速器壳体相嵌套连接的行星轴，所述的行星轴两端设有与差速器壳体相套接的半轴齿轮，两半轴齿轮间设有一对与行星轴相套接且与半轴齿轮相齿形啮合的行星轴齿轮，所述的差速器壳体下部设有与行星轴相贯穿式限位套接的限位销轴。具有结构强度高、传动稳定性好、精度高和使用寿命长的特点。提高了重型装载机主减速器的技术先进性，改善了运行稳定性。
一种装载驱动减速器螺旋齿轮

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