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[实用新型]一种后副车架衬套压头和后副车架衬套压装工装-CN202022613841.3有效
发明人：林汉优;邱翔;黄德佳;吴德明;魏林柳;邹彬;罗开森;郑素芳;姜勇;宋剑文 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种后副车架衬套压头，包括衬套支撑部、用于插入所述衬套的衬套定位部，以及球接部和轴承底座，所述衬套支撑部套设于所述衬套定位部，所述衬套支撑部通过所述球接部与所述轴承底座连接，所述衬套能够通过所述球接部调整轴心角度。采用如上结构，在衬套与衬套管的压装过程中，衬套与衬套管非同轴压入时，球接部能够根据衬套管来调整衬套的轴心，使衬套与衬套管能够同轴压装，避免了因衬套管的位置变化而非同轴压装时，而导致的衬套铲胶、衬套定位部断裂的问题。
一种车架衬套压头工装

[实用新型]一种后桥减壳加工夹具-CN201220550557.9有效
发明人：焦传梅;伍刚;魏林柳;许宝华;覃祖研;陈兴国;韩广民 -专利权人：柳州五菱汽车有限责任公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后桥减壳加工夹具，包括顶端为能够与后桥减壳的底面相贴合的平面的夹具体；均设置在夹具体顶端的圆柱销和削边销，两者分别与后桥减壳底面上的两个安装孔相配合；用于将后桥减壳的底部凸边与夹具体夹紧的夹紧机构。应用本实用新型提供的后桥减壳加工夹具对后桥减壳进行装夹时，将后桥减壳底面（即较大的端面）作为定位面，将后桥减壳底面上的两个安装孔作为定位孔。具体装夹操作为：首先将后桥减壳放置在夹具体上，使夹具体顶端的平面与后桥减壳的底面相贴合，同时保证圆柱销和削边销分别穿过后桥减壳底面上的两个安装孔；然后利用夹紧机构将底部凸边与夹具体夹紧，使后桥减壳处于锁紧状态，即实现了对后桥减壳的装夹。
一种后桥加工夹具