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[实用新型]遥控起降输奶管系统及设有遥控起降输奶管系统的奶牛棚-CN201620363128.9有效
发明人：于福友;王炎;贾明才;高鸽;吴迪;倪娜;孙振;宋忠锋;左佳成;罗杨;王海洋;赵轶峰;徐瑞静;周焕梅;王爽 -专利权人：北京首农畜牧发展有限公司
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： A01K1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种遥控起降输奶管系统及其奶牛棚，其通过结构的改进不仅可以减少饲料供给与牛奶的采集、输送之间的相互影响，而且，可以使二者均达到更高的效率，且操作更方便。其中，所述遥控起降输奶管系统包括：若干竖向支管，竖向支管的入口端直接或间接连接集奶器供输入；横向输送管，与竖向支管的出口端连通，其具有至少一段可升降的活动管段，该活动管段具有依次连接的第一段、第二段和第三段，其中，第一段与第三段平行设置；至少一条竖向总管，其入口端连接横向输送管的出口端；驱动装置，与横向输送管的活动管段连接并为其提供升/降的驱动力；以及控制装置，具有与驱动装置连接的驱动控制端和通过驱动控制端遥控驱动装置的遥控端。
遥控起降输奶管系统设有奶牛

[实用新型]一种具有热熔装置的织机-CN201520563355.1有效
发明人：徐艳春;刘洪刚;高鸽;梁铭 -专利权人：泰山玻璃纤维有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： D03D47/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有热熔装置的织机，包括织机本体，还包括一安装于织布运行线路上的热熔装置，所述热熔装置包括热熔管和置于所述滚筒两侧的两个滚轴,所述热熔管与所述滚轴之间通过轴承连接，两个所述滚轴之间还穿设有一加热芯，所述加热芯上开设有一连通所述滚轴外壁与所述热熔管的线路孔。本实用新型由于增加了热熔装置，通过热熔装置中加热芯加热，热量传递至热熔管，通过热熔管对经过的绞织布热熔，封边性能好、经纬纱结构牢靠紧凑，并且具有绞织布脱边少的优点。
一种具有装置织机

[发明专利]一种管路74°双锥面密封结构装配质量检查方法-CN201510818337.8在审
发明人：石岩;李平;高鸽;朱勇;徐秀君 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明涉航空发动机及燃气轮机领域，具体为一种管路74°双锥面密封结构装配质量检查方法。步骤一：在74°内锥接头与导管连接直段外侧，涂平行于74°内锥接头端面的平行带色条纹；步骤二：按正常装配要求装配74°外锥接头、74°内锥接头，拧紧外加螺母；步骤三：观察74°内锥接头与导管连接直段外侧涂覆的平行带色条纹漏出部分是否平行；如果漏出的条纹平行度较好，则74°双锥面密封结构装配质量较好；如果漏出的条纹平行度较差，则74°双锥面密封结构装配质量较差，对相关导管进行校正。本发明完全能满足航空发动机及燃气轮机管路74°双锥面密封结构装配质量的检查，可在航空发动机及燃气轮机管路74°双锥面密封结构上使用。
一种管路 74 锥面密封结构装配质量检查方法

[发明专利]微波增强等离子体化学气相沉积中功率-气压-温度耦合方法-CN201510786301.6在审
发明人：朱嘉琦;高鸽;代兵;舒国阳;刘康;陈亚楠;赵继文 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2015-11-16 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： C23C16/52 文献下载
摘要：微波增强等离子体化学气相沉积中功率-气压-温度耦合方法，它涉及微波增强等离子体化学气相沉积技术的改进方法。本发明要解决现有的MPCVD技术制备金刚石薄膜过程中，由于基体温度、功率密度和沉积气压对于制备出的金刚石薄膜质量影响大的问题。本发明方法为：步骤一、实验数据采集步骤；二、检测试样质量；步骤三、制备工艺参数关系拟合。本发明的方法可以提高单晶金刚石的生长质量。
微波增强等离子体化学沉积功率气压温度耦合方法

[发明专利]基于应力和结合强度演变机制的涂层寿命预测方法-CN201510657869.8在审
发明人：朱嘉琦;高鸽;代兵;王杨;舒国阳;陈亚楠;刘康;赵继文 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2015-10-13 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：基于应力和结合强度演变机制的涂层寿命预测方法，涉及一种涂层寿命的预测方法。本发明为了解决目前还没有一种全面客观的涂层寿命预测方法的问题。本发明首先建立残余应力—时间变化关系和氧化层应力—时间变化关系；并建立涂层应力演变物理模型；然后进行热循环加速试样老化实验，根据涂层应力演变物理模型与试样应力值—时间关系得到人工加速老化的试样的加速倍数；再采用划痕仪对人工加速老化的试样进行结合强度测试，拟合出结合强度—老化时间的关系并绘制成变化曲线将变化曲线与时间轴的交点所对应的时间作为人工加速老化的试样寿命l；以L＝试样寿命l*最终加速倍数k作为的预测寿命。本发明适用于涂层寿命的预测领域。
基于应力结合强度演变机制涂层寿命预测方法

[发明专利]一种电子经纬仪和激光跟踪仪联合测量系统的建立方法-CN201410738290.X有效
发明人：梁晓辉;刘玉庆;李强;高鸽;方郭富 -专利权人：上海卫星装备研究所
申请日： 2014-12-04 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： G01C1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子经纬仪和激光跟踪仪联合测量系统的建立方法，建立电子经纬仪、棱镜和激光跟踪仪各自的坐标系，将棱镜坐标系引入到激光跟踪仪的坐标系内，进而建立电子经纬仪和激光跟踪仪坐标系之间的变换关系。本发明给出了一种将棱镜坐标系引入到激光跟踪仪坐标系的方法，并进一步建立起经纬仪和激光跟踪仪坐标系的变换关系，实现联合测量；本发明简单易实现，效率高，有着广泛的应用前景。
一种电子经纬仪激光跟踪联合测量系统建立方法

[实用新型]一种接触网检修车-CN201420854225.9有效
发明人：高鸽;马泳;封全保 -专利权人：北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B60M1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种接触网检修车，包括：基座，车架，操作平台，铁路走行部和公路走行部；车架与基座连接；操作平台固定在基座上；公路走行部固定连接在车架上，铁路走行部通过升降装置可升降地连接在车架上；其中，铁路走行部的走行方向与公路走行部的走行方向互相垂直，本实用新型提供的接触网检修车，将公路走行部固定连接在车架上，铁路走行部通过升降装置可升降地连接在车架上，并且铁路走行部的走行方向与公路走行部的走行方向互相垂直，使得接触网检修车可以使用公路走行部从一条轨道线路上变换到相邻轨道线路上，实现对相邻轨道线路上接触网的检修。
一种接触检修

[发明专利]一种接触网检修车-CN201410838519.7在审
发明人：高鸽;马泳;封全保 -专利权人：北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B60M1/28 文献下载
摘要：本发明提供一种接触网检修车，包括：基座，车架，操作平台，铁路走行部和公路走行部；车架与基座连接；操作平台固定在基座上；公路走行部固定连接在车架上，铁路走行部通过升降装置可升降地连接在车架上；其中，铁路走行部的走行方向与公路走行部的走行方向互相垂直，本发明提供的接触网检修车，将公路走行部固定连接在车架上，铁路走行部通过升降装置可升降地连接在车架上，并且铁路走行部的走行方向与公路走行部的走行方向互相垂直，使得接触网检修车可以使用公路走行部从一条轨道线路上变换到相邻轨道线路上，实现对相邻轨道线路上接触网的检修。
一种接触检修

[发明专利]一种可用于狭小空间的机械传动送销装置-CN201410738313.7有效
发明人：刘锦;高鸽;柏沈伟;梁晓辉;张璐 -专利权人：上海卫星装备研究所
申请日： 2014-12-04 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种可用于狭小空间的机械传动送销装置，包括底座本体、传动螺杆、右盖、螺母、棘轮扳手以及定位销，传动螺杆包括传动螺杆头部和传动螺杆螺纹段；底座本体的中央开有螺纹孔，螺纹孔为传动螺杆螺纹段提供连接接口；传动螺杆头部与右盖配合连接，传动螺杆头部与右盖之间形成定位销放置空间；定位销包括销段和圆柱段，圆柱段设置于定位销放置空间内；螺母螺接在传动螺杆螺纹段上，棘轮扳手套装于螺母的外部，棘轮扳手通过旋拧螺母进而控制定位销的上升和下降。本发明通过棘轮扳手带动传动螺杆；传动螺杆在螺纹副内运动时，具有顶出力，可将定位销送至固定位置。既方便使用又可迅速、准确地完成定位销的装配，实用且安全。
一种用于狭小空间机械传动装置

[实用新型]一种航空发动机轴承故障诊断数据采集装置-CN201420670547.8有效
发明人：王国鹏;高鸽;万利 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2014-11-11 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种航空发动机轴承故障诊断数据采集装置，包括：加速度传感器、光电转速传感器、摇柄、反光标记以及数据采集仪，其中加速度传感器安装于发动机测点处；反光标记设于发动机风扇叶片上，光电转速传感器通过反光标记拾取发动机转速信号，加速度传感器、光电转速传感器的信号通过数据采集仪送至计算机；在发动机自带减速器上连接摇柄，该摇柄通过减速器内部齿轮带动发动机低压转子旋转。本实用新型完善了航空发动机轴承振动测试边界条件，使轴承测试更为准确、真实，并通过故障诊断分析为发动机轴承故障溯源提供了方向，由此可以通过发动机局部分解、修理和更换轴承排除故障，大大降低了需要整机分解的成本。
一种航空发动机轴承故障诊断数据采集装置

[发明专利]利用微喷涂和微圆角阻止脆性涂层裂纹扩展的涂层延寿方法-CN201410102374.4无效
发明人：朱嘉琦;王杨;高鸽;易当祥 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2014-03-19 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B05D3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用微喷涂和微圆角阻止脆性涂层裂纹扩展的涂层延寿方法，其步骤为“运输之前对涂层表面进行检测，如果发现涂层表面存在裂纹，则敲击裂纹尖端，在裂纹尖端产生微圆角：将零件或结构进行包装、运输；完成运输过程后，在零件或结构入库贮存前对涂层表面进行第二次检测，如果发现涂层表面存在裂纹，则进行微圆角处理后，将零件或结构入库贮存；在使用前进行第三次检测，如果发现裂纹扩展的现象，则在使用前利用微喷涂或微刷涂的方法填充裂纹。本发明可以及时了解涂层表面和内部裂纹的产生和扩展情况，有效地阻止涂层表面裂纹的扩展，修复涂层表面已产生的裂纹，提高涂层零件和结构的使用寿命。
利用喷涂微圆角阻止脆性涂层裂纹扩展延寿方法

[发明专利]一种基于微脱粘的陶瓷涂层加速老化实验及寿命预测方法-CN201410078385.3无效
发明人：朱嘉琦;王杨;高鸽 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2014-03-05 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： G01N25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于微脱粘的陶瓷涂层加速老化实验及寿命预测方法。所述涂层加速老化实验方法为：将经过预处理的涂层试件放入管式炉中进行老化处理，控制管式炉的温度参数为：低温200～300℃，高温400～500℃，升降温速率2～5℃/min，高低温分别保温1h为一个循环，当涂层经历了所规定的循环数节点时，取出完成特定循环数的试件。所述涂层寿命预测方法为：步骤一、热循环加载；步骤二、形貌观测；步骤三、涂层脱落失效的判断。本发明针对陶瓷涂层找到了一种加速老化实验的方法，从而方便地通过实验对陶瓷涂层的老化过程进行观测；提出了一种陶瓷涂层脱落失效的物理模型，并利用模型对实际陶瓷涂层进行了寿命预测，效果显著。
一种基于微脱粘陶瓷涂层加速老化实验寿命预测方法

[实用新型]一种航空发动机半封闭轴腔清洗装置-CN201320670381.5有效
发明人：梁霄;高鸽;可成河 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2013-10-25 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： B08B9/00 文献下载
摘要：一种航空发动机半封闭轴腔清洗装置，包括空气压缩机、过滤器、压力表、密闭容器和泄压阀；空气压缩机通过过滤器和压力表和密闭容器相接，密闭容器的出气口接泄压阀。用其清洗发动机半封闭轴腔时，先打开清洗装置的密闭容器，将半封闭轴腔置于密闭容器内，使半封闭轴腔的开口位置与密闭容器的出气口等高，然后封闭密闭容器，关闭泄压阀，开启空气压缩机，对密闭容器施压到0.3-1Mpa后快速开启泄压阀泄压，利用快速排出的高压气体将半封闭轴腔中的杂质带出；最后打开密闭容器，取出清除杂质后的半封闭轴腔。该方法可简单快速彻底地清除半封闭轴腔内杂质；且不需煤油，节省费用。
一种航空发动机封闭清洗装置

[发明专利]一种航空发动机半封闭窄轴腔清洗装置与清洗方法-CN201310520870.7有效
发明人：梁霄;高鸽;可成河;巩孟祥;高福达 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2013-10-25 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： B08B9/00 文献下载
摘要：一种航空发动机半封闭窄轴腔清洗装置，包括空气压缩机、过滤器、压力表、密闭容器和泄压阀；空气压缩机通过过滤器和压力表和密闭容器相接，密闭容器的出气口接泄压阀。用其清洗发动机半封闭窄轴腔时，先打开清洗装置的密闭容器，将半封闭窄轴腔置于密闭容器内，使半封闭窄轴腔的开口位置与密闭容器的出气口等高，然后封闭密闭容器，关闭泄压阀，开启空气压缩机，对密闭容器施压到0.3-1MPa后快速开启泄压阀泄压，利用快速排出的高压气体将半封闭窄轴腔中的杂质带出；最后打开密闭容器，取出清除杂质后的半封闭窄轴腔。该方法可简单快速彻底地清除半封闭窄轴腔内杂质；且不需煤油，节省费用。
一种航空发动机封闭窄轴腔清洗装置方法

[实用新型]一种航空发动机地面室内台架进气加温装置-CN201320567777.7有效
发明人：杨福刚;高鸽;范世新 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：一种航空发动机地面室内台架进气加温装置，构成如下：进气塔（1）、涡喷发动机（2）、控制装置（3）、主路电动开关（4）、旁路电动开关（5）、排气塔（6）和混合装置（7）；所述涡喷发动机（2）位于进气塔（1）与排气塔（6）之间靠近进气塔（1）一端内的通道内，所述涡喷发动机（2）、主路电动开关（4）和旁路电动开关（5）分别与控制装置（3）相连接；涡喷发动机（2）尾部正对用于冷热空气掺混的混合装置（7）的一端开口；混合装置（7）的另一端开口连接着正对需要加温的发动机（8），发动机（8）的另一端靠近排气塔（6）。安装拆卸方便，建设周期短，具有较为巨大的经济价值和社会价值。
一种航空发动机地面室内台架加温装置

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