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[发明专利]铁路列车轮对不落轮镟修和探伤方法及镟床和探伤装置总成-CN201610721163.8在审
发明人：王泽勇;张渝;王黎;高晓蓉;赵全轲;彭建平;杨凯;彭朝勇;黄炜;谭优 -专利权人：北京主导时代科技有限公司
申请日： 2016-08-24 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B61K9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路列车轮对不落轮镟修和探伤方法及镟床和探伤装置总成，该方法可首先利用镟床的顶转轮机构将列车轮对顶升起来、并对所述待检修轮对进行镟修；镟修完毕后，再通过探头载体对轮对进行探伤检测。或者，首先利用镟床的顶转轮机构将列车轮对顶升起来、并通过探头载体对轮对进行探伤检测；探伤完毕后，对所述待检修轮对进行镟修。如此，本发明提供的铁路列车轮对不落轮镟修与探伤结合的方法，能够在同一工作位只进行一次车轮顶升，即可完成车轮镟修和探伤检测，有效简化了检修流程和降低了检修成本。
铁路列车轮对不落轮镟修探伤方法装置总成

[发明专利]一种双机器人轮辋轮辐探伤系统-CN201610721182.0在审
发明人：张渝;王黎;高晓蓉;赵全轲;王泽勇;彭建平;杨凯;彭朝勇;章祥;温健钟;谭优;张兴宇;罗勇军;张天斗;廖小笼 -专利权人：北京主导时代科技有限公司
申请日： 2016-08-24 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B61K9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种双机器人轮辋轮辐探伤系统，包括移动小车、升降平台、顶转机构和机器人，升降平台沿竖直方向可移动地连接于移动小车上，顶转机构设置于升降平台上，顶转机构的左右两侧均设置有顶轮手臂，顶轮手臂用于搭接于被检测车轮所在的轨道上，顶转机构的前后两侧均固定连接有一个机器人，每个机器人设有一个踏面载体，顶转机构还设有两个内侧载体。该探伤系统可同时对轮对的两个车轮进行检测。机器人固定于顶转机构前后两侧，可随顶转机构一同上升，可以使机器人与顶转机构的位置保持不变，有利于提高定位精度。车体对顶转机构施加的作用力通过顶轮手臂完全传递至钢轨上，防止基建下沉。
一种双机器人轮辋轮辐探伤系统

[实用新型]一种车轮踏面缺陷检测装置-CN201521140108.7有效
发明人：彭朝勇;赵全轲;张渝;王泽勇;高晓蓉;彭建平;杨凯;梁斌;戴立新 -专利权人：西南交通大学;成都铁安科技有限责任公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B61K9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车轮踏面缺陷检测装置，包括：内侧检测装置，所述内侧检测装置顶部与所述车轮缘边贴合；外侧检测装置，所述外侧检测装置顶部与车轮本体贴合；中央控制管理器，所述中央处理器与所述内侧检测装置和外侧检测装置连接。本实用新型所提供的车轮踏面缺陷检测装置，内侧检测装置与车轮缘边贴合，因此内侧检测装置也就是对车轮缘边进行检测，而外侧检测设置的顶部与车轮本体贴合，因此外侧检测装置是对车轮本体进行检测，中央控制管理器同时收集内侧检测装置的检测结果和外侧检测装置的检测的结果，然后进行对比，当发现在两个数据在同一位置具有相同的突变时，判定为车轮有踏面缺陷。然后中央控制其将进行报警。
一种车轮缺陷检测装置

[实用新型]一种智能药箱-CN201620170638.4有效
发明人：毛剑琳;李春;高行;王照清;和映泉;刘浩炜;高晓蓉;付丽霞 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2016-03-07 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： B65D83/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种智能药箱，属于自动化控制技术领域。本实用新型包括胶囊旋转分药盘、储药仓Ⅰ、储药仓Ⅱ、储药仓Ⅲ、接药小抽屉、红外检测模块安装口、储药仓安装板、接药方斗、导轨、药箱支撑脚、单片机控制电路机箱、电磁铁安装槽、接药板Ⅰ、接药板Ⅱ、接药板Ⅲ、接药导管、药槽斜坡、斜坡底座和单片机控制电路。本实用新型具有控制系统高度集成，功能丰富，机械设计巧妙等多重优点；自动根据设置进行配药，到时自动提醒服药，可设置电话提醒，长时间未取药可短信通知监护人等，可用于有需要长期服药的患者及健忘症老人的日常用药管理。
一种智能药箱

[实用新型]一种在线探伤装置耦合水池的加热装置-CN201520984728.2有效
发明人： 高晓蓉;彭朝勇;王泽勇;赵全轲;张渝;彭建平;杨凯;高春梁;赵波;胡继东;徐朝学;黄强辉 -专利权人：成都铁安科技有限责任公司
申请日： 2015-12-01 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： F24H9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种在线探伤装置耦合水池的加热装置，使用时，温度检测装置的温度监控传感器将检测到的耦合水池的耦合水温度值信号传给控制装置：当温度监控传感器检测到的温度值低于预设的温度范围值的下限值时，控制装置控制加热器启动加热；当温度监控传感器检测到的温度值低于第一预设最低温度值时，判断为加热器损坏，报警；当温度监控传感器检测到的耦合水温度值高于预设的温度范围值的上限值时，控制装置控制加热器停止加热；当温度监控传感器检测到的温度值大于第二预设最高温度值，则控制装置再次控制加热器停止加热并报警，避免水温加热超限。本实用新型避免了加热器对耦合水加热超限且能在加热器发生损坏时及时报警。
一种在线探伤装置耦合水池加热

[发明专利]一种用于列车轴承缺陷在线监测的阵列声学检测方法-CN201610211527.8在审
发明人：杨凯;王泽勇;赵全轲;张渝;高晓蓉;彭朝勇;赵波;胡继东;喻飞 -专利权人：成都铁安科技有限责任公司
申请日： 2016-04-07 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于列车轴承缺陷在线监测的阵列声学检测方法，适用于各型列车轴箱轴承的检测。该方法在轨道两边布置声学传感器阵列用于轴承声音数据采集，在轨道上安装车轮传感器判断轮对速度及位置，根据轮对位置对阵列声音数据进行波束形成以实现轴承声音数据信噪比的提升。每个声学传感器阵列包含至少2个全指向性麦克风传感器，各麦克风传感器频率响应范围为50～15KHz，相邻麦克风中心间距小于所接收的波长的1/2，麦克风的安装高度轴承高度一致。在轨道上总共安装至少2个车轮传感器，传感器对称分布于麦克风阵列中心线±3米的范围内，各传感器与麦克风阵列中心线的距离可变化，但必须被精确测量以满足阵列信号处理的需要。
一种用于列车轴承缺陷在线监测阵列声学检测方法

[发明专利]一种受电弓偏移检测方法及系统-CN201511030453.X在审
发明人：王泽勇;杨凯;彭朝勇;赵全轲;高晓蓉;张渝;彭建平;马莉;向波;谢任涛;戴立新 -专利权人：成都铁安科技有限责任公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种受电弓偏移检测方法，包括如下步骤：以基础杆为基准计算两个羊角无偏移时的位置坐标；拍摄两个所述羊角，得到两个所述羊角实际位置坐标；根据两个所述羊角无偏移时的位置坐标以及两个所述羊角实际位置坐标计算得到两个所述羊角的偏移量。本发明还公开了一种受电弓偏移检测系统。上述受电弓偏移检测方法，能够避免人工上车顶操作，从而实现受电弓中心线偏移自动化检测，并且提高检测效率，节约人力成本。
一种受电弓偏移检测方法系统

[实用新型]一种用于列车轮对在线探伤系统的探头自适应保护装置-CN201520980974.0有效
发明人：彭朝勇;赵全轲;张渝;王泽勇;高晓蓉;彭建平;杨凯;赵波;胡继东;徐朝学;高春良;刘洋 -专利权人：成都铁安科技有限责任公司
申请日： 2015-12-01 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： G01N29/24 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于列车轮对在线探伤系统的探头自适应保护装置，包括模组盖板、框架侧板、弹簧、探头、框架中板、探头底板。探头固定在框架侧板、框架中板、探头底板所构成方形桶状壳体，框架侧板与框架中板的内侧都设置有导向槽，探头两端的支耳在框架侧板和框架中板的导向槽内自由滑动。弹簧两端分别连接探头壳尾所设置的凹槽和探头底板所设置的凹槽。模组盖板上设置有一中心通孔穿过探头壳体，置于方形桶状壳体上端开口处，用于封闭方形桶状壳体。本实用新型所述探头自适应保护装置使探头得到更好的保护，当车轮碾压探头时，弹簧收缩，探头向下移动，实现探头的自适应保护。
一种用于列车轮对在线探伤系统探头自适应保护装置

[实用新型]列车轮对探伤用超声波探头的标定块-CN201520982012.9有效
发明人：杨凯;高晓蓉;王泽勇;彭朝勇;赵全轲;张渝;彭建平;胡继东;赵波;徐朝学;高春良;武冬冬 -专利权人：成都铁安科技有限责任公司
申请日： 2015-12-01 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： G01N29/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种列车轮对探伤用超声波探头的标定块，该列车轮对探伤用超声波探头的标定块包括：能够将轨道上的整个超声波探头罩住的罩设块；与罩设块相连的标定块本体，该标定块本体内部设有用于与超声波探头对应的人工缺陷。本实用新型公开的列车轮对探伤用超声波探头的标定块，通过罩设块避免了轨道上其他超声波探头的干涉，也实现了定位，通过内部具有人工缺陷的标定块本体实现了对超声波探头的标定，则该标定块实现了对轨道上的单个超声波探头进行标定，无需将超声波探头拆卸下来再进行标定，有效简化了超声波探头的标定，从而提高了超声波探头的标定效率；同时，无需拆卸超声波探头，也有效减小了工作人员的劳动量。
列车轮对探伤超声波探头标定

[实用新型]一种车轮接触式踏面缺陷检测设备-CN201521137444.6有效
发明人：张渝;高晓蓉;彭朝勇;王泽勇;赵全轲;彭建平;杨凯;梁斌;戴立新 -专利权人：成都铁安科技有限责任公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B61K9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车轮接触式踏面缺陷检测设备，包括：支架，所述支架固接设置于轨道外侧及靠近钢轨处；擦伤杆，所述擦伤杆设置于所述支架上部；多个摆动杆，所述多个摆动杆用于将所述支架与所述擦伤杆连接；感应装置，所述感应装置包括固接设置于所述擦伤杆底部的感应面板和用于检测感应面板移动距离的位移传感器；数据处理装置，所述数据处理装置与所述传感器连接。与现有技术相比，因该产品之间检测的为车轮本体，而并非车轮的轮缘处，因此并不会产生错误报警的情况发生。并且又因为车轮经过时，因此车轮对擦伤杆的冲击由于钢轨的存在，而相应的减少。因此，本产品中并没有关于减少缓冲的装置，这就大大降低了产品的成本。
一种车轮接触式踏面缺陷检测设备

[实用新型]一种车轮踏面擦伤检测装置-CN201521137418.3有效
发明人：彭建平;彭朝勇;赵全轲;王泽勇;张渝;高晓蓉;杨凯;梁斌;戴立新;胥世波 -专利权人：成都铁安科技有限责任公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B61K9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车轮踏面擦伤检测装置，包括擦伤杆、摆动杆、安装底座和阻尼器；阻尼器安装在擦伤杆和安装底座间；摆动杆的两端分别与擦伤杆和安装底座铰接连接组成平行四边形机构；还包括控制设备和固定设置在轨道内侧道床上的升降机构；升降机构的升降杆与擦伤杆或摆动杆铰接连接；控制设备控制升降杆的位置。这一装置除具有现有技术中的平行四边形结构外，这一装置还具有驱动擦伤杆上下移动的升降机构，利用升降机构带动擦伤杆上下移动并处于设定位置，根据行车速度、行车方向的不同确定是否对经过车轮踏面擦伤检测装置上侧的车辆进行检测，避免反向行驶或超速行驶的车辆对车轮踏面擦伤检测装置造成冲击而影响其使用可靠性和寿命。
一种车轮擦伤检测装置

[发明专利]列车轮对探伤用超声波探头的标定块和标定方法-CN201510867015.2在审
发明人：杨凯;高晓蓉;王泽勇;彭朝勇;赵全轲;张渝;彭建平;胡继东;赵波;徐朝学;高春良;武冬冬 -专利权人：成都铁安科技有限责任公司
申请日： 2015-12-01 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： G01N29/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车轮对探伤用超声波探头的标定块和标定方法，该列车轮对探伤用超声波探头的标定块包括：能够将轨道上的整个超声波探头罩住的罩设块；与罩设块相连的标定块本体，该标定块本体内部设有用于与超声波探头对应的人工缺陷。本发明公开的列车轮对探伤用超声波探头的标定块，通过罩设块避免了轨道上其他超声波探头的干涉，也实现了定位，通过内部具有人工缺陷的标定块本体实现了对超声波探头的标定，则该标定块实现了对轨道上的单个超声波探头进行标定，无需将超声波探头拆卸下来再进行标定，有效简化了超声波探头的标定，从而提高了超声波探头的标定效率；同时，无需拆卸超声波探头，也有效减小了工作人员的劳动量。
列车轮对探伤超声波探头标定方法

[发明专利]一种车轮接触式踏面缺陷检测设备-CN201511033174.9在审
发明人：张渝;高晓蓉;彭朝勇;王泽勇;赵全轲;彭建平;杨凯;梁斌;戴立新 -专利权人：成都铁安科技有限责任公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B61K9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种车轮接触式踏面缺陷检测设备，包括：支架，所述支架固接设置于轨道外侧及靠近钢轨处；擦伤杆，所述擦伤杆设置于所述支架上部；多个摆动杆，所述多个摆动杆用于将所述支架与所述擦伤杆连接；感应装置，所述感应装置包括固接设置于所述擦伤杆底部的感应面板和用于检测感应面板移动距离的位移传感器；数据处理装置，所述数据处理装置与所述传感器连接。与现有技术相比，因该产品之间检测的为车轮本体，而并非车轮的轮缘处，因此并不会产生错误报警的情况发生。并且又因为车轮经过时，因此车轮对擦伤杆的冲击由于钢轨的存在，而相应的减少。因此，本产品中并没有关于减少缓冲的装置，这就大大降低了产品的成本。
一种车轮接触式踏面缺陷检测设备

[实用新型]一种新型升降机构-CN201520980948.8有效
发明人：王泽勇;高晓蓉;彭朝勇;赵全轲;张渝;彭建平;杨凯;徐朝学;赵波;胡继东;高春良;王峰 -专利权人：成都铁安科技有限责任公司
申请日： 2015-12-01 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B61K9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型升降机构，包括上支撑板、气缸上固定座、第一高度限位块、第二高度限位块、连杆、上支撑块、电磁铁、气缸下固定座、铰链、气缸、下支撑板、下支撑块、摆杆。气缸通过气缸上固定座、气缸下固定座与上支撑板及下支撑板连接。上支撑块固定在上支撑板上，下支撑块及第一、第二高度限位块固定在下支撑板上。电磁铁固定在第二高度限位块上。上支撑块、下支撑块、上支撑板、下支撑板之间通过摆杆和连杆连接成一个整体。本申请所述装置，气缸带动上支撑板作水平上升或水平下降运动，完成升降运动。本申请一种新型升降机构结构简单紧凑，维护方便，制造成本低，运行使用中占据空间高度小，满足使用要求，升降机构运行平稳可靠。
一种新型升降机构

[实用新型]列车轮对探伤用超声波探头阵列的标定块-CN201520981198.6有效
发明人：张渝;王泽勇;高晓蓉;彭朝勇;赵全轲;彭建平;杨凯;徐朝学;赵波;胡继东;高春良;刘洋 -专利权人：成都铁安科技有限责任公司
申请日： 2015-12-01 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： G01N29/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种列车轮对探伤用超声波探头阵列的标定块，包括：能够与轨道上的超声波探头阵列贴合的标定块本体，标定块本体内部设有用于与超声波探头阵列中超声波探头一一对应的人工缺陷；用于将标定块本体定位于超声波探头阵列的定位件；其中，标定块本体设置有容纳定位件的定位槽。本实用新型公开的列车轮对探伤用超声波探头阵列的标定块，实现了同时对多个超声波探头进行标定，有效提高了超声波探头的标定效率；同时，实现了直接对轨道上的超声波探头阵列进行标定，无需将超声波探头阵列拆卸下来再进行标定，有效提高了超声波探头的标定效率，也减小了工作人员的劳动量。
列车轮对探伤超声波探头阵列标定