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[发明专利]一种门座式起重机的门座组装方法-CN202311095436.9有效
发明人：李健锋;吴巧荣;涂源根;汤林;范铭川;高中延 -专利权人：广州文船重工有限公司
申请日： 2023-08-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B66C23/00 文献下载
摘要：本发明公开一种门座式起重机的门座组装方法，目的在于解决目前门座式起重机的门座在组装时各部件相对位置容易出现偏差、定位不准确、组装效率低下、返工率高等问题。相对于目前门座组装施工中将各部件散乱地进行组装的做法，本发明的门座组装方法通过将门座的结构合理地分解为如第一模块、第二模块、主梁等数个部分分别组装制作，使各部分自身的组装精度容易把控，降低组装难度；之后再将各部分进行合拢组装，整个合拢组装流程从低到高，从中间向两侧扩散，层次分明，整体稳定性高，操作性强，安全系数高；从而解决门座组装中精度难把控、组装效率低的问题。
一种门座式起重机组装方法

[发明专利]一种海上浮式风电平台的施工方法-CN202211479324.9在审
发明人：吴巧荣;陈湘勇;胡力文;李毫;周明睿;高中延 -专利权人：广州文船重工有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及风电平台技术领域，公开了一种海上浮式风电平台的施工方法，本发明先将第一立柱下段与第一立柱中段合拢成第一立柱合拢段，然后再第一立柱合拢段与第一垂荡板合拢，此后再将第一立柱上段和第一立柱顶段依次与第一立柱合拢段合拢，第二立柱和第三立柱的合拢方法同理，从而减少高空作业，同时减少占用总组工位的时间，缩短总组周期，降低生产成本；此外，由于第一立柱下段、第一立柱中段和第一立柱上段采用以其顶部平台为基面反造，而第一立柱顶段采用以其底部平台为基面正造，第二立柱和第三立柱的各个分段与第一立柱对应的分段一致，很大程度减少了各个分段合拢焊接时的困难，提高了焊接自动化程度，提升了焊接质量和效率。
一种海上浮式风电平台施工方法

[发明专利]一种钢拱结构的提升施工方法-CN202011151643.8有效
发明人：张少勇;翁耿贤;李健锋;涂源根;李毫;高中延;陈奕德;徐勋 -专利权人：广州文船重工有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种钢拱结构的提升施工方法，涉及钢拱结构提升领域。钢拱结构的提升施工方法包括：步骤一、在施工位置预设第一提升塔架和第二提升塔架；步骤二、选取处于水平线上的第一连接点和第二连接点并连接水平张拉绳索；步骤三、在第一连接点与第一提升塔架之间连接第一提升绳索，在第二连接点与第二提升塔架之间连接第二提升绳索；步骤四、选取钢拱结构在第二连接点处的切线L，测量第二连接点处的切线L与水平线的夹角α；步骤五、确定第一提升绳索的提升力、第二提升绳索的提升力均为F，调整水平张拉绳索的张拉力为T，使提升力F和张拉力T的合力为W，合力W的方向与水平线的夹角等于α；步骤六、同步加载直至形成对接。
一种结构提升施工方法

[发明专利]一种圆形锚唇及正圆锥面锚台的设计制造方法-CN201110234291.7有效
发明人：姚珍祥;高中延 -专利权人：广东中远船务工程有限公司
申请日： 2011-08-16 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶设计与制造领域，具体是指一种圆形锚唇及正圆锥面锚台的设计制造方法，包括甲板、船体和贯穿甲板与船体的锚链筒，以及设在船体外侧用于固定锚的锚唇和锚台，所述锚唇为圆形，所述锚台为一正圆锥与锚唇及船体相交所截取的圆台，其中锚台的展开曲面为所述正圆锥展开曲面的一部分。本发明的优点在于，摒弃了以往通过制造无规则样箱模型来设计制造锚台及锚唇的缺陷，为锚台及锚唇的设计制造提供了系统的技术理论支持，解决了长期困扰船舶制造业的锚台及锚唇设计安装问题，优化了生产工艺，提高了生产效率。
一种圆形圆锥面锚台设计制造方法