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- [实用新型]一种焊接夹具-CN201720677374.6有效
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李军平;骆佳光;杜宇龙;崔少辉;谢群鹏
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郑州宇通客车股份有限公司
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2017-06-12
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2018-05-04
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B23K37/04
- 本实用新型涉及一种焊接夹具，包括底座和设置于底座上的至少一个夹具单元，所述夹具单元包括设置于底座上的对相应的待焊接部件进行装夹的焊接部件定位装置和设置于底座上的用于对型材进行固定的型材固定装置，焊接夹具还包括驱动相应焊接部件定位装置沿型材的长度方向移动的驱动机构。驱动机构能够带动相应的焊接部件定位装置沿型材的长度方向移动，以调整焊接部件沿型材的长度方向上的位置，能够适用于不同规格的结构件中对待焊接部件的定位，具有较高的通用性，而不用对每一种规格的结构件都需要特定的夹具，大大降低了夹具的制作成本，且解决了需要较多的夹具导致的占地面积大的问题。
- 一种焊接夹具
- [实用新型]发动机悬置支架定位夹紧机构-CN201620832139.7有效
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骆佳光;李军平;崔少辉;卢阳
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郑州宇通客车股份有限公司
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2016-08-03
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2017-02-15
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B23K37/04
- 本实用新型提供一种发动机悬置支架定位夹紧机构，包括用于定位底板的底板定位结构和用于定位夹紧折弯板的折弯板定位结构；所述底板定位结构包括用于放置底板的安装板，所述安装板上设有用于定位底板的底板定位面，所述底板定位面上设置有用于插入底板定位孔的底板定位销；所述折弯板定位结构包括与设置有折弯板定位面用于定位折弯板的折弯板定位板，所述折弯板定位面上设有折弯板定位销，所述折弯板定位面与所述底板定位面呈一定角度，所述折弯板定位结构还包括用于将折弯板压紧在所述折弯板定位面上的压臂，所述压臂通过夹钳控制夹紧、松开。本实用新型提高了焊接发动机悬置支架时产品精度和一致性，提高了生产效率。
- 发动机悬置支架定位夹紧机构
- [发明专利]能够旋转的车身输送托架-CN201310620638.0有效
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李飞;樊水晶;骆佳光
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上汽通用五菱汽车股份有限公司
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2013-11-29
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2017-01-11
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B65G35/00
- 本发明提供了一种能够旋转的车身输送托架，包括驱动机构、托架主体、支架、旋转机构，所述驱动机构安装在所述支架上，所述托架主体安装在所述旋转机构上，所述驱动机构与所述托架主体相连、且所述驱动机构能够驱动所述托架主体在所述旋转机构上进行转动；所述支架上安装有定限位块，所述托架主体上安装有与所述定限位块配合限位的动限位块；所述托架主体设有腔体座，所述旋转机构包括旋转轴、角接触球轴承，所述角接触球轴承安装于所述腔体座内，所述旋转轴安装于所述角接触球轴承内实现旋转配合。本发明的有益效果是该车身输送托架结构简单、保证了输送过程中白车身的稳定性；同时避免了车身输送托架在回程过程中与工装发生干涉的可能。
- 能够旋转车身输送托架
- [实用新型]一种滑移机构的增力锁紧装置-CN201520325540.7有效
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李飞;骆佳光;蒙文范
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上汽通用五菱汽车股份有限公司
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2015-05-19
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2015-09-30
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B23Q3/00
- 本实用新型涉及一种滑移机构的增力锁紧装置，包括通过气缸安装支座安装在滑移框架上的锁紧气缸、通过限位块安装支座安装在直线导轨安装板上的限位块和通过滚轮安装支座安装在直线导轨安装板上的锁紧滚轮，锁紧气缸缸杆的下端安装有锁紧锥柱，限位块和所述锁紧滚轮安装在直线导轨安装板的同一端，锁紧气缸随滑移框架移动，当滑移框架滑移到直线导轨端头时，限位块与滑移框架相抵触，锁紧滚轮位于所述锁紧气缸的下方，锁紧锥柱随缸杆穿过气缸安装支座底部和滑移框架进入到滚轮安装支座内与锁紧滚轮相抵触。本实用新型的有益效果为：结构小巧，占用空间小，应用场合广，该装置为增力锁紧，有效提高了锁紧效果，可靠性高。
- 一种滑移机构增力锁紧装置
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