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[发明专利]贫燃料吸入燃气涡轮发动机的运转方法及燃气涡轮发电设备-CN201280062648.0无效
发明人：松尾和也;吉原丈裕;古贺毅;驹居智之;山崎义弘;梶田真市 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2012-11-29 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：本发明提供一种贫燃料吸入燃气涡轮发动机的运转方法，该方法通过对难以通过燃料流量控制来进行转速控制的贫燃料吸入燃气涡轮发动机转速进行控制，使贫燃料吸入燃气涡轮发动机稳定运转。在将低浓度甲烷气体中所含的可燃成分用作燃料，来驱动发电机的贫燃料吸入燃气涡轮发动机(GT)的运转方法中，使功率转换装置(17)夹在外部的电力系统(19)与所述发电机(11)之间，通过该功率转换装置(17)控制所述发电机(11)的转速，由此来控制所述燃气涡轮发动机(GT)的转速。
燃料吸入燃气涡轮发动机运转方法发电设备

[发明专利]电池模块的充电系统-CN201180044036.4有效
发明人： 驹居智之;片冈干彦;日隈克敏;林正人 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2011-12-26 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本发明的电池模块的充电系统具备：包括用于输送交流电力的一次侧线圈（6）的送电装置；包括通过电磁感应接受从一次侧线圈输送的交流电力的二次侧线圈（7），并将接受的交流电力转换成直流电力的受电单元（70、8）；构成为以送电装置能够装卸至受电单元、并且在送电装置被安装时一次侧线圈能够与二次侧线圈电磁耦合的方式定位的定位机构（60a、70a）；构成为能够将直流电力选择性地充电至电池模块（B）的多个电池的选择电路（21、25、29），所述电池模块（B）由作为二次电池的多个电池相互串联连接构成。
电池模块充电系统