“马莱克·弗兰考斯基”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果10个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]在弹簧止挡部与阻尼构件之间具有选定的角度的隔离装置-CN201880021708.1有效
发明人：瓦伦·J·威廉斯;马莱克·弗兰考斯基;徐军 -专利权人：利滕斯汽车合伙公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F16D3/14 文献下载
摘要：一方面，提供了一种用于发动机中的带和部件轴的隔离装置。该装置包括毂、带轮、隔离弹簧和阻尼构件，阻尼构件相对于毂被旋转地固定并能够与带轮摩擦地接合。无论带轮上的毂载荷如何，通过弹簧进行的低于选定的非零扭矩的扭矩传递都驱使弹簧的螺旋线圈的半径变化足够小，使得弹簧避免将阻尼构件按压成靠着带轮。无论带轮上的毂载荷如何，通过弹簧进行的高于选定的非零扭矩的扭矩传递都驱使弹簧的螺旋线圈的半径变化足够大，使得隔离弹簧施加用以将阻尼构件按压成靠着带轮的径向力以便产生摩擦阻尼。
弹簧止挡部阻尼构件之间具有选定角度隔离装置

[发明专利]具有第一和第二阻尼构件以及增加的阻尼的张紧器-CN201680069493.1有效
发明人： 马莱克·弗兰考斯基 -专利权人：利滕斯汽车合伙公司
申请日： 2016-10-27 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：一方面，张紧器包括能够安装至发动机的轴和基部单元、能够绕轴和基部单元枢转的臂、位于臂上能够与带接合的带轮、沿自由臂方向迫压臂的弹簧、固定在轴和基部单元上的第一阻尼构件以及位于臂上的第二阻尼构件，该第一阻尼构件从弹簧的第一区段接收第一径向力，该第一径向力在第一阻尼构件与随张紧器臂一起移动的表面之间产生第一量的摩擦力，该第二阻尼构件从张紧器弹簧的第二区段接收第二径向力，该张紧器弹簧的第二区段与张紧器弹簧的第一区段轴向间隔开，该第二径向力在第二阻尼构件与相对于轴和基部单元固定的表面之间产生第二量的摩擦力。
具有第一第二阻尼构件以及增加张紧器

[发明专利]阻尼增强的张紧器-CN201510201738.9有效
发明人： 马莱克·弗兰考斯基;迪诺·法罗纳托;拉雷什·I·科姆沙;弗兰克·申普尔 -专利权人：利滕斯汽车合伙公司
申请日： 2015-04-24 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于环状驱动构件的张紧器，该张紧器包括能够安装成相对于发动机静止的轴和基部、能够相对于轴绕张紧器臂轴线枢转的张紧器臂、张紧器臂上的能够绕从张紧器臂轴线偏置的带轮轴线旋转并能够与环状驱动构件接合的带轮、径向地定位在带轮与张紧器臂之间以在带轮与张紧器臂之间进行相对旋转期间径向地支承带轮的衬套、定位成使张紧器臂朝向自由臂位置迫动的张紧器弹簧、以及接合张紧器臂并由张紧器弹簧的多个轴向隔开的部段接合的阻尼元件。
阻尼增强张紧器

[发明专利]阻尼增强且具有位于基部杯状件构型上的臂的张紧器-CN201480049280.3有效
发明人： 马莱克·弗兰考斯基 -专利权人：利滕斯汽车合伙公司
申请日： 2014-09-11 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： F16H7/12 文献下载
摘要：在一个方面中，提供了一种用于在带处于油中的传动系统中对环状传动构件中的张力进行保持的张紧器。该张紧器包括基部，该基部能够安装至静止结构，并且该基部具有限定臂枢转轴线的周向壁；臂，该臂具有径向内臂表面和环状传动构件接合表面，该环状传动构件接合表面能够与环状传动构件接合；衬套，该衬套定位在径向内臂表面与基部杯状件的周向壁之间；以及张紧弹簧。臂经由衬套支承在基部杯状件上。张紧弹簧定位成绕臂枢转轴线沿第一方向偏压该臂。
阻尼增强具有位于基部杯状件构型张紧器

[发明专利]阻尼增强的张紧器-CN201380055354.X在审
发明人： 马莱克·弗兰考斯基;迪诺·法罗纳托;拉雷斯·I·科姆萨;弗兰克·C·申普尔 -专利权人：利滕斯汽车合伙公司
申请日： 2013-10-22 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： F16H7/12 文献下载
摘要：在一个方面中，本发明提供了一种用于环状驱动构件的张紧器，该张紧器包括能够安装成相对于发动机固定的轴和基部、能够相对于轴绕张紧器臂轴线枢转的张紧器臂、张紧器臂上的能够绕从张紧器臂轴线偏置的带轮轴线旋转并能够与环状驱动构件接合的带轮、定位成朝向自由臂位置迫压张紧器臂的张紧器弹簧、以及接合张紧器臂并由张紧器弹簧的多个轴向隔开的部段接合的阻尼元件。
阻尼增强张紧器

[发明专利]具有重新安装特征的张紧轮-CN200680009154.0有效
发明人：约尔马·J·莱赫托瓦拉;马莱克·弗兰考斯基 -专利权人：利滕斯汽车合伙公司
申请日： 2006-03-20 - 公布日： 2008-03-19 - 主分类号： F16H7/12 文献下载
摘要：一种张紧轮，使得在现场维修时能够容易且可靠地重新安装张紧轮和带，同时使得不需要麻烦的手动对准和/或重新对准程序的情况下就可以利用单向离合器装置来确保对带张紧进行连续控制。该张紧轮具有构造为用来安装在发动机表面上的枢轴。张紧轮臂安装在枢轴上以在自由臂止挡位置和预安装止挡位置之间进行枢转运动。带接合式带轮安装为在张紧轮臂上转动。底部杯状物绕枢轴端部可转动地安装。底部杯状物具有弓形槽，该槽具有自由臂止挡端和预安装止挡端。张紧轮臂与限制张紧轮臂的枢转运动的弓形槽协同工作。弹簧耦联于张紧轮臂和沿带张紧方向偏置张紧轮臂的底部杯状物之间。防逆转止挡机构接合枢轴，并与张紧轮臂具有空行程连接，其中当张紧轮臂运动通过自由范围时不接合防逆转机构。当张紧轮臂超出该自由范围朝预安装止挡位置运动时，张紧轮臂1)转动防逆转机构；当张紧轮臂超出该自由范围朝自由臂止挡位置运动时，张紧轮臂2)起动防逆转机构，从而限制张紧轮臂行至所述自由臂止挡位置之外。当张紧轮安装在发动机表面上时，弹簧相对于枢轴能够固定。
具有重新安装特征张紧轮

[发明专利]正时皮带张紧器-CN200680002479.6有效
发明人：杰克·斯特普尼克;约玛·J·莱赫托瓦拉;马莱克·弗兰考斯基 -专利权人：利滕斯汽车合伙公司
申请日： 2006-01-18 - 公布日： 2008-01-16 - 主分类号： F16H7/12 文献下载
摘要：一种用于张紧诸如正时皮带或正时链条等柔性传动装置的张紧器，包括与皮带接触的皮带轮。皮带轮安装在张紧臂上，并且张紧臂通过弹簧绕安装到张紧器的枢轴旋转。皮带轮绕着旋转的轴线相对于枢轴与张紧臂的旋转轴线隔开，这些旋转轴线的间隔使得当张紧臂旋转时皮带轮移动通过偏心移向或移离皮带。止动件用来将张紧臂的移动范围限制在由自由臂止动件和回退止动件限定的期望移动范围之间。安装者可调整止动件的位置。张紧臂移动的角度范围能够从适于安装张紧器的位置调整到适于安装好的张紧器工作的位置。在一种实施方式中，止动件从安装位置到标称工作位置的运动还补偿弹簧。
正时皮带张紧器

[发明专利]安装轴组件-CN200580038921.6有效
发明人： 马莱克·弗兰考斯基;米罗斯拉夫·热弗尔雷尔 -专利权人：利滕斯汽车合伙公司
申请日： 2005-11-18 - 公布日： 2007-10-17 - 主分类号： F16H7/12 文献下载
摘要：一种用于机动车辆发动机的同步或非同步驱动系统的张紧装置。该张紧装置具有安装轴，该安装轴带有孔，所述孔用于容纳用来将该张紧装置附连到机动车辆发动机的螺栓。所述孔的中心从张紧臂的第一转动轴线偏离。所述冲压安装轴具有引导部和一体形成的板部。所述板部垂直于该引导部延伸。所述引导部延伸到其上枢转地安装有张紧臂的枢轴中。所述引导部的远端以下述方式接合所述枢轴：允许在所述引导部的远端以及所述枢轴之间进行转动并且防止轴向运动。所述引导部配置成当所述张紧装置安装在发动机上时，保持该引导部的远端的偏离量与该孔的中心的偏离量。
安装组件

[实用新型]皮带张紧装置-CN200420059286.2无效
发明人：约玛·J·莱特瓦拉;杰克·斯谛普尼克;马莱克·弗兰考斯基;麦斯·K·利波维斯基;理查德·A·福雷斯特 -专利权人：利滕斯汽车公司
申请日： 2004-06-07 - 公布日： 2006-07-05 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种安装容易、结构简单的皮带张紧装置，其具有一后止挡装置，该后止挡装置包括轴向互锁且可彼此相对旋转的止动套管和持夹器。一离合器弹簧环套着并允许止动套管和持夹器在一个方向上相对转动，但不允许其在相反的方向上相对转动。利用摩擦限制反向转动，其可以承受正常运转条件下作用在枢臂上的转矩，而不会发生皮带跳齿。保持在持夹器中的一个夹子与枢轴摩擦配合。可用粘液耦合器代替摩擦夹子。
皮带装置

[发明专利]具由摩擦制动装置控制的后止挡装置的正时皮带张紧装置-CN02824421.4有效
发明人：约玛·J·莱特瓦拉;杰克·斯谛普尼克;马莱克·弗兰考斯基;麦斯·K·利波维斯基;理查德·A·福雷斯特 -专利权人：利滕斯汽车公司
申请日： 2002-12-03 - 公布日： 2005-03-23 - 主分类号： F16H7/12 文献下载
摘要：一种张紧装置(10)，其特征在于具有一个后止挡装置(40)，该后止挡装置允许枢臂(20)在一个方向自由旋转，但不允许其向相反的方向旋转。利用摩擦限制反向转动，其可以承受正常运转条件下作用在枢臂(20)上的转矩，而不会发生皮带跳齿。在所公开的具体实施例中，后止挡装置(40)包括轴向互锁而且能够彼此相对旋转的一个止动套管(50)和一个持夹器(60)。一个离合器弹簧(80)环套并允许止动套管(50)和持夹器(60)在一个方向上相对转动，但不允许其在相反的方向上相对转动。保持在持夹器(60)中的一个夹子(70)与所述枢轴摩擦配合。可用粘液耦合器代替所述的摩擦夹子。
摩擦制动装置控制后止挡正时皮带

1
共 10 条