专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]带启动氛围灯联动交互图形用户界面的仪表板-CN202230223978.X有效
  • 王文雅;汤艳;李一帆;马潇峰;张港霞;黄宁;盖·白高颐 - 浙江吉利控股集团有限公司;上海吉利翟然汽车设计有限公司
  • 2022-04-20 - 2023-01-06 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称:带启动氛围灯联动交互图形用户界面的仪表板。2.本外观设计产品的用途:用于运行程序的仪表板。3.本外观设计产品的设计要点:在于显示信息的图形用户界面的界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。5.无设计要点,省略设计1,设计2后视图;设计1,设计2俯仰视图;设计1,设计2左右视图。6.指定设计1为基本设计。7.图形用户界面的用途:主视图为带启动氛围灯联动交互图形用户界面的仪表板。设计1和设计2的主视图为同一视图。用户进车后,10秒内未启动,屏幕和氛围灯熄灭,点击启动,氛围灯进行从外向内的流水传递,先是两侧门板,然后是副驾,再是仪表两侧,最后流到仪表内,仪表内汇聚能量球;能量球爆炸,表内能量棒从中间往两侧扩散,能量棒扩散到仪表两侧至副驾,然后至两侧门板,仪表两侧能量棒熄灭,副驾能量棒熄灭,两侧门板能量棒熄灭,能量球呈磷火状消失。仪表界面出现,仪表内氛围灯从深处往两侧释放能量余波,余波扩散至仪表两侧至副驾,再至两侧门板,氛围灯全部点亮,准备起步,如设计1变化状态图1‑设计1变化状态图18。用户进车后10秒内点击启动,车辆信息消失,氛围灯进行从外向内的流水传递,先是两侧门板,然后是副驾,再是仪表两侧最后流到仪表内,仪表内汇聚能量球爆炸,表内能量棒从中间往两侧扩散,能量棒扩散到仪表两侧至副驾,然后至两侧门板,仪表两侧能量棒熄灭,副驾能量棒熄灭,两侧门板能量棒熄灭,能量球呈磷火状消失。仪表界面出现,仪表内氛围灯从深处往两侧释放能量余波,余波扩散至仪表两侧至副驾,再至两侧门板,氛围灯全部点亮,准备起步,如设计2变化状态图1‑设计2变化状态图19。
  • 启动氛围联动交互图形用户界面仪表板
  • [外观设计]带空调调节氛围灯联动交互图形用户界面的仪表板-CN202230223987.9有效
  • 王文雅;汤艳;李一帆;马潇峰;张港霞;黄宁;盖·白高颐 - 浙江吉利控股集团有限公司;上海吉利翟然汽车设计有限公司
  • 2022-04-20 - 2022-11-22 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称:带空调调节氛围灯联动交互图形用户界面的仪表板。2.本外观设计产品的用途:用于运行程序的仪表板。3.本外观设计产品的设计要点:在于显示信息的图形用户界面的界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.无设计要点,省略后视图,俯仰视图,左右视图。6.图形用户界面的用途:主视图为带空调调节氛围灯联动交互图形用户界面的仪表板,A部放大图为仪表板屏幕界面。点击中控进行空调调节,氛围灯作为延展互动,仪表内外氛围灯熄灭,如变化状态图1,B部放大图为仪表板屏幕界面;空调温度下调,仪表内外氛围灯柱从上到下流水一次,颜色由红变蓝,如变化状态图2‑变化状态图3,C部放大图‑D部放大图为仪表板屏幕界面;空调温度上调,仪表内外氛围灯柱从下到上流水一次,颜色由蓝变红,如变化状态图4‑变化状态图5,E部放大图‑F部放大图为仪表板屏幕界面;空调调节完毕,氛围灯回到正常状态如变化状态图6,G部放大图为仪表板屏幕界面。
  • 空调调节氛围联动交互图形用户界面仪表板
  • [外观设计]带迎宾氛围灯联动交互图形用户界面的仪表板-CN202230224255.1有效
  • 王文雅;汤艳;李一帆;马潇峰;张港霞;黄宁;盖·白高颐 - 浙江吉利控股集团有限公司;上海吉利翟然汽车设计有限公司
  • 2022-04-20 - 2022-11-22 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称:带迎宾氛围灯联动交互图形用户界面的仪表板。2.本外观设计产品的用途:用于运行程序的仪表板。3.本外观设计产品的设计要点:在于显示信息的图形用户界面的界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.无设计要点,省略后视图,俯仰视图,左右视图。6.图形用户界面的用途:主视图为带迎宾氛围灯联动交互图形用户界面的仪表板。启动车辆,右门板氛围灯能量棒亮起,如变化状态图1;左门板及副驾氛围灯能量棒亮起,如变化状态图2;仪表左侧氛围灯能量棒亮起,如变化状态图3;氛围灯能量棒全部亮起,如变化状态图4,A部放大图为仪表板内屏状态;仪表能量棒从仪表两端亮起,如变化状态图5,B部放大图为仪表板内屏状态;仪表能量棒聚拢后门板氛围灯能量棒逐渐消失,副驾及仪表两侧氛围灯能量棒逐渐消失,仪表屏幕Hi字出现,仪表能量棒环形聚拢,Hi字逐渐消失,仪表能量棒环形聚拢,Gi字出现,仪表能量棒环形扩散,仪表两侧氛围灯能量棒亮起;然后副驾氛围灯能量棒亮起,继而两侧门板第一根氛围灯亮起后常亮,两侧门板氛围灯全亮,副驾和仪表两侧能量棒也逐渐亮起;仪表能量棒环形扩散,仪表能量棒扩散消失,GI字消失,氛围灯能量棒全亮Gi字逐渐淡化至Gi字消失,仪表能量棒慢慢亮起,氛围灯亮度变弱后仪表进入工作状态,如变化状态图6‑变化状态图19,C部放大图‑P部放大图为仪表板内屏在变化过程中呈现的状态图。
  • 迎宾氛围联动交互图形用户界面仪表板
  • [外观设计]显示屏幕面板的行车信息图形用户界面-CN202130500995.9有效
  • 马潇峰;张港霞;黄宁;盖·白高颐;彼得·霍布里 - 浙江吉利控股集团有限公司;上海吉利翟然汽车设计有限公司
  • 2021-08-04 - 2022-01-21 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:显示屏幕面板的行车信息图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:用于显示车辆的行车速度、行车状态等信息。3.本外观设计产品的设计要点:在于显示屏幕中的图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.图形用户界面的用途:向用户显示车速、时间、温度、油耗、档位、行车信息等,该显示屏幕面板可用于汽车显示屏、导航仪、车载电脑、手机、平板。6.图形用户界面的变化状态说明:主视图显示用户启动车辆但尚未加速时的界面,界面变化状态图 1、界面变化状态图 2 显示的是用户启动车辆后车速越来越快时的界面变化。当用户操作车辆速度变化时,界面呈现出相应的变化效果。当用户操作车辆挂 R 档时,屏幕显示为界面变化状态图 3,用户可以根据屏幕中显示的倒车距离提示来操作车辆倒车。
  • 显示屏幕面板行车信息图形用户界面
  • [外观设计]汽车显示屏幕的导航系统图形用户界面-CN202130472251.0有效
  • 马潇峰;王恺琳;张港霞;黄宁;盖·白高颐;彼得·霍布里 - 浙江吉利控股集团有限公司;上海吉利翟然汽车设计有限公司
  • 2021-07-23 - 2021-12-07 - 14-03
  • 1.本外观设计产品的名称:汽车显示屏幕的导航系统图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:用于显示汽车导航信息、车辆行车信息等。3.本外观设计产品的设计要点:在于屏幕中的图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。5.指定设计1为基本设计。6.图形用户界面的用途:用于显示汽车导航信息、车辆行车信息等。7.图形用户界面的变化状态说明:车辆在日间模式下,通过轻按方向盘上的view按钮,可以在设计1主视图与设计1界面变化状态图之间切换。设计1主视图为导航系统在日间模式的主界面,可以显示地图、车速、油量等车辆信息。设计1界面变化状态图显示日间模式下车辆的行车模式、驱动状态、导航路线、里程数、平均速度、平均油耗等。车辆在夜间模式下,通过轻按方向盘上的view按钮,可以在设计2主视图与设计2界面变化状态图之间切换。设计2主视图为导航系统在夜间模式的主界面,可以显示地图、车速、油量等车辆信息。设计2界面变化状态图显示夜间模式下车辆的行车模式、驱动状态、导航路线、里程数、平均速度、平均油耗等信息。
  • 汽车显示屏幕导航系统图形用户界面
  • [外观设计]汽车显示屏幕的行车信息图形用户界面-CN202130472827.3有效
  • 马潇峰;王恺琳;张港霞;黄宁;盖·白高颐;彼得·霍布里 - 浙江吉利控股集团有限公司;上海吉利翟然汽车设计有限公司
  • 2021-07-23 - 2021-12-03 - 12-08
  • 1.本外观设计产品的名称:汽车显示屏幕的行车信息图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:用于显示车辆的行车信息。3.本外观设计产品的设计要点:在于图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。5.指定设计1为基本设计。6.图形用户界面的用途:用于显示车辆行车信息。7.图形用户界面的变化状态说明:设计1为车辆日间模式下的混动模式界面。设计1主视图显示车辆信息及行驶状态信息,左边Z字形的条状设计可以呈现车辆驱动状态。当车辆使用发动机或电池驱动时,状态条显示如设计1主视图所示界面。当车辆刹车或滑行时,由设计1主视图切换到设计1界面变化状态图1,表示能量回收中。设计1界面变化状态图2表示车辆通电但没有发动时的待机状态。当用户发动车辆时,显示界面由设计1界面变化状态图2切换到设计1主视图。设计1界面变化状态图3表示车辆待机状态下,车门打开时的界面显示。当用户打开车门时,可以由设计1界面变化状态图2切换为设计1界面变化状态图3。设计2为车辆在夜间模式下的混动模式界面,设计2界面变化过程与设计1相同。
  • 汽车显示屏幕行车信息图形用户界面
  • [外观设计]显示屏幕面板的加减速动态图形用户界面-CN202130257532.4有效
  • 马潇峰;张港霞;黄宁;盖·白高颐;彼得·霍布里 - 浙江吉利控股集团有限公司;上海吉利翟然汽车设计有限公司
  • 2021-04-29 - 2021-09-14 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:显示屏幕面板的加减速动态图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:用于显示信息。3.本外观设计产品的设计要点:在于显示屏幕面板的图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1界面变化状态图14。5.不涉及设计要点,省略后视图;不涉及设计要点,省略左视图;不涉及设计要点,省略右视图;不涉及设计要点,省略俯视图;不涉及设计要点,省略仰视图。6.指定设计1为基本设计。7.图形用户界面的用途:用于信息显示。8.图形用户界面的变化状态说明:设计1的图形用户界面用于车辆加速,设计1主视图显示车辆停止状态时的界面,当车辆开始加速时,显示屏幕面板呈现出由设计1主视图至设计1界面变化状态图14的动态变化效果。设计2的图形用户界面用于车辆减速,设计2主视图显示车辆处于行驶状态时的界面,当车辆开始减速时,显示屏幕面板呈现出由设计2主视图至设计2界面变化状态图15的动态变化效果。9.该显示屏幕面板用于手机、计算机、平板电脑、车辆仪表、车机。
  • 显示屏幕面板减速动态图形用户界面
  • [外观设计]显示屏幕面板的仪表主题图形用户界面-CN202130091426.3有效
  • 马潇峰;王恺琳;王老七;张港霞;黄宁;盖·白高颐 - 浙江吉利控股集团有限公司;上海吉利翟然汽车设计有限公司
  • 2021-02-08 - 2021-08-13 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:显示屏幕面板的仪表主题图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:用于手机、计算机、平板电脑、车载中控显示屏、车载导航仪。3.本外观设计产品的设计要点:在于显示屏幕面板的图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1界面变化状态图3。5.无设计要点,省略其他视图。6.指定设计1为基本设计。7.图形用户界面的用途:用于切换和显示车辆的仪表主题界面,进行交互操作、信息显示。8.图形用户界面的变化状态说明:设计1主视图为当前显示屏幕面板界面,其左侧部分显示了在一次导航行程结束后该行程的行车信息、其余部分显示了当前车辆行车的状态信息,包括车速、行车模式、音乐信息、油量、冷却液量。用户可以通过触发方向盘上的菜单按钮进入设计1界面变化状态图1,设计1界面变化状态图1显示了菜单界面,菜单界面包括连接、声音、显示和系统设置选项。用户通过触发方向盘的方向按钮或者手动触屏方式打开显示设置选项中的节日壁纸按钮,以进入设计1界面变化状态图2。当车辆的系统日期到达每年的春节时,显示屏幕面板的界面进入设计1界面变化状态图3,设计1界面变化状态图3的实际效果参考设计1使用状态参考图。在春节当日,用户对显示屏幕面板进行手动或语音操作,使其切换为夜间模式后,显示屏幕面板的界面进入设计1界面变化状态图4。设计2与设计1区别在于:当车辆的系统日期到达每年的端午节时,显示屏幕面板的界面进入设计2界面变化状态图3,设计2界面变化状态图3的实际效果参考设计2使用状态参考图。在端午节的当日,用户对显示屏幕面板进行手动或语音操作,使其切换为夜间模式后,显示屏幕面板的界面进入设计2界面变化状态图4。设计3与设计1区别在于:当车辆的系统日期到达每年的劳动节时,显示屏幕面板的界面进入设计3界面变化状态图3,设计3界面变化状态图3的实际效果参考设计3使用状态参考图。在劳动节当日,用户对显示屏幕面板进行手动或语音操作,使其切换为夜间模式后,显示屏幕面板的界面进入设计3界面变化状态图4。设计4与设计1区别在于:当车辆的系统日期到达每年的七夕节时,显示屏幕面板的界面进入设计4界面变化状态图3,设计4界面变化状态图3的实际效果参考设计4使用状态参考图。在七夕节当日,用户对显示屏幕面板进行手动或语音操作,使其切换为夜间模式后,显示屏幕面板的界面进入设计4界面变化状态图4。设计5与设计1区别在于:当车辆的系统日期到达每年的情人节时,显示屏幕面板的界面进入设计5界面变化状态图3,设计5界面变化状态图3的实际效果参考设计5使用状态参考图。在情人节当日,用户对显示屏幕面板进行手动或语音操作,使其切换为夜间模式后,显示屏幕面板的界面进入设计5界面变化状态图4。设计6与设计1区别在于:当车辆的系统日期到达每年的圣诞节时,显示屏幕面板的界面进入设计6界面变化状态图3,设计6界面变化状态图3的实际效果参考设计6使用状态参考图。在圣诞节当日,用户对显示屏幕面板进行手动或语音操作,使其切换为夜间模式后,显示屏幕面板的界面进入设计6界面变化状态图4。设计7与设计1区别在于:当车辆的系统日期到达每年的元旦节时,显示屏幕面板的界面进入设计7界面变化状态图3,设计7界面变化状态图3的实际效果参考设计7使用状态参考图。在元旦节当日,用户对显示屏幕面板进行手动或语音操作,使其切换为夜间模式后,显示屏幕面板的界面进入设计7界面变化状态图4。设计8与设计1区别在于:当车辆的系统日期到达每年的中秋节时,显示屏幕面板的界面进入设计8界面变化状态图3,设计8界面变化状态图3的实际效果参考设计8使用状态参考图。在中秋节当日,用户对显示屏幕面板进行手动或语音操作,使其切换为夜间模式时,显示屏幕面板的界面进入设计8界面变化状态图4。
  • 显示屏幕面板仪表主题图形用户界面
  • [外观设计]显示屏幕面板的行车信息动态图形用户界面-CN202130091341.5有效
  • 马潇峰;王恺琳;王老七;张港霞;黄宁;盖·白高颐 - 浙江吉利控股集团有限公司;上海吉利翟然汽车设计有限公司
  • 2021-02-08 - 2021-07-16 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:显示屏幕面板的行车信息动态图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:用于手机、计算机、平板电脑、车载中控显示屏、车载导航仪。3.本外观设计产品的设计要点:在于显示屏幕面板的图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1动态变化状态图12。5.无设计要点,省略其他视图。6.指定设计1为基本设计。7.图形用户界面的用途:用于显示车辆的行车信息以及用户交互,进行交互操作、信息显示。8.图形用户界面的变化状态说明:设计1展示了在白昼时间车辆行车信息的动态变化界面,用户操作车辆熄火之后,显示设计1主视图所示界面,并呈现出由设计1主视图至设计1动态变化状态图12的动态变化效果,最终在设计1动态变化状态图12中显示行车信息和车辆视图。设计2展示了在夜间时间车辆行车信息的动态变化界面,用户操作车辆熄火之后,显示设计2主视图所示界面,并呈现出由设计2主视图至设计2动态变化状态图13的动态变化效果,最终在设计2动态变化状态图13中显示行车信息和车辆视图。
  • 显示屏幕面板行车信息动态图形用户界面
  • [外观设计]显示屏幕面板的带导航图形用户界面-CN202130090841.7有效
  • 马潇峰;王恺琳;王老七;张港霞;黄宁;盖·白高颐 - 浙江吉利控股集团有限公司;上海吉利翟然汽车设计有限公司
  • 2021-02-08 - 2021-07-13 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:显示屏幕面板的带导航图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:用于显示导航信息以及用户交互。3.本外观设计产品的设计要点:在于显示屏幕面板的图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.不涉及设计要点,省略后视图;不涉及设计要点,省略左视图;不涉及设计要点,省略右视图;不涉及设计要点,省略俯视图;不涉及设计要点,省略仰视图。6.图形用户界面的用途:用于进行交互操作、信息显示,以供用户通过图形用户界面实现导航。7.图形用户界面的变化状态说明:主视图显示了导航系统的主界面,显示了导航开始前的状态。界面变化状态图1为导航系统接收到目的地输入信号后,显示的导航过程界面。界面变化状态图2导航过程结束后,导航系统显示的导航完成界面。界面变化状态图3为行车导航过程中,导航系统实时推送的路况提醒的界面。界面变化状态图4为对显示屏幕面板进行手动或语音操作,使导航系统切换为夜间模式,所显示的夜间模式导航界面。8.该显示屏幕面板用于手机、计算机、平板电脑、车载中控显示屏、车载导航仪。
  • 显示屏幕面板导航图形用户界面
  • [外观设计]显示屏幕面板的转向灯动态图形用户界面-CN202130095657.1有效
  • 马潇峰;王恺琳;张港霞;黄宁;盖·白高颐 - 浙江吉利控股集团有限公司;上海吉利翟然汽车设计有限公司
  • 2021-02-08 - 2021-07-13 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:显示屏幕面板的转向灯动态图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:用于手机、计算机、平板电脑、车载中控显示屏、车载导航仪的显示屏幕面板。3.本外观设计产品的设计要点:在于显示屏幕面板的图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。5.无设计要点,省略其他视图。6.指定设计1为基本设计。7.图形用户界面的用途:用于显示转向灯的状态信息以及用户交互。8.图形用户界面的变化状态说明:设计1主视图为夜间模式下显示屏幕面板的交互界面首页,其左侧部分显示了在一次导航行程结束后该行程的行车信息、其余部分显示了当前车辆行车的状态信息,包括车速、行车模式、音乐信息、油量、冷却液量。用户在行车过程中向上拨动右转档杆后,显示设计1主视图所示界面,并呈现出由设计1主视图至设计1界面变化状态图5的动态变化效果。其中,设计1界面变化状态图2的实际效果参见设计1使用状态参考图。设计2主视图为白昼模式下显示屏幕面板的交互界面首页,用户在行车过程中向上拨动右转档杆后,显示设计2主视图所示界面,并呈现出由设计2主视图至设计2界面变化状态图2的动态变化效果。其中,设计2主视图的实际效果参见设计2使用状态参考图1,设计2界面变化状态图1的实际效果参见设计2使用状态参考图2,设计2界面变化状态图2的实际效果参见设计2使用状态参考图3。
  • 显示屏幕面板转向动态图形用户界面
  • [外观设计]显示屏幕面板的行车信息图形用户界面-CN202130095656.7有效
  • 马潇峰;王恺琳;张港霞;黄宁;盖·白高颐 - 浙江吉利控股集团有限公司;上海吉利翟然汽车设计有限公司
  • 2021-02-08 - 2021-06-18 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:显示屏幕面板的行车信息图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:用于显示车辆的行车信息以及用户交互。3.本外观设计产品的设计要点:在于显示屏幕面板的图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.不涉及设计要点,省略后视图;不涉及设计要点,省略左视图;不涉及设计要点,省略右视图;不涉及设计要点,省略俯视图;不涉及设计要点,省略仰视图。6.图形用户界面的用途:用于进行交互操作、信息显示。7.图形用户界面的变化状态说明:主视图为显示屏幕面板界面首页,其左侧部分显示了在一次导航行程结束后该行程的行车信息、其余部分显示了当前车辆行车的状态信息,包括车速、行车模式、音乐信息、油量、冷却液量,实际效果参考使用状态参考图1。用户可以通过触发方向盘上的菜单按钮进入界面变化状态图1,界面变化状态图1的右侧具有菜单栏界面。用户可以通过触发方向盘的上按钮或下按钮依次滚动切换个性化设置,例如,用户可以通过触发方向盘的上按钮,使界面由界面变化状态图1变化至界面变化状态图2、3;还可通过触发方向盘的下按钮,使界面由界面变化状态图3动态变化至界面变化状态图2、1。用户可以通过触发方向盘的确定键,使界面由界面变化状态图3变化至界面变化状态图4,界面变化状态图4的实际效果参考使用状态参考图3。用户可以通过触发方向盘的确定键,使界面由界面变化状态图2变化至界面变化状态图5,界面变化状态图5的实际效果参考使用状态参考图2。8.该显示屏幕面板用于手机、计算机、平板电脑、车载中控显示屏、车载导航仪。
  • 显示屏幕面板行车信息图形用户界面

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