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[发明专利]一种货车后桥用三档轮边减速器-CN202310825000.4在审
发明人：陈奇;马岩枢;杨善春;张超;王良健 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种货车后桥用三档轮边减速器，是由主传动模块和制动控制模块构成；通过各齿轮的啮合和与制动器的接合关系，利用两个制动器的结合和断开实现大传动比、正常传动比和空档三种模式，其大传动比模式适用于陡坡缓速需求，正常传动比模式可用于常规道路的行驶需求，空档模式可用于拖车的需求。本发明在轮边减速器中采用由齿轮组形成的双行星排结构，其体积小、质量轻、稳定性好、成本低，有助于提升后桥空间的利用率；设置三个档位可实现多功能的档位调节，满足货车在正常道路中的正常减速和行驶需求；提升货车行驶时的稳定性、安全性和舒适性，并可有效保护制动部件。
一种货车后桥用三档轮边减速器

[实用新型]基于外转子式的对称布置两档位轮毂电机动力单元-CN202320688255.6有效
发明人：陈奇;刘泽之;黄德;方博一;丁鹏飞;朱奕;马岩枢 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于外转子式的对称布置两档位轮毂电机动力单元，由电机轴、轮毂、左行星架、左齿圈、左行星轮、左太阳轮、轮毂电机、右齿圈、右行星轮、右太阳轮和右行星架组成。其中心轴固定不动，电机定子固定在中心轴上，电机转子与左右两行星轮系的太阳轮连接，左齿圈和右齿圈分别与左行星轮和右行星轮啮合，第一制动器和第二制动器与中心轴固连，第一制动器制动结构与左齿圈相连，第二制动器制动机构与右齿圈相连。本实用新型中两个行星轮系关于电机对称布置，采用干式单片通电型电磁制动器实现制动，降低了制动结构复杂度，结构紧凑，换挡操作简便。解决了现有电动汽车轮毂电机在传动比方面的限制，安装更简易，具有更佳的实用性。
基于外转对称布置档位轮毂电机动力单元

[发明专利]一种两档变速驱动轮毂电机-CN202310337541.2在审
发明人：陈奇;刘泽之;黄德;丁鹏飞;方博一;马岩枢;朱奕 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种两档变速驱动轮毂电机，由中心轴、轮毂、刹车架、轮毂电机、行星架、外齿圈、长行星轮、短行星轮、小太阳轮、大太阳轮、第一制动器、第二制动器和第三制动器组成；轮毂电机与小太阳轮固连，作为动力输入，小太阳轮、短行星轮、长行星轮、外齿圈、行星架构成齿轮减速机构，实现轮毂电机的两级变速和动力输出。本发明结构紧凑，传递力矩大，能够实现两级变速输出，为电动汽车轮毂电机在大扭矩传递与多档传动方面提供了可行的技术方案，具有良好的实用价值。
一种变速驱动轮毂电机