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[发明专利]一种基于智能网联汽车的事故处理系统及处理方法-CN202310336946.4在审
发明人： 马奕扬;程伟国;臧锐;郭彬 -专利权人：南京交通职业技术学院
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于智能网联汽车的事故处理系统，包括云端服务器、用户车辆系统、用户手机和相关服务网络组成；还包括为用户车辆系统提供救援信息的附近车辆系统。本发明还公开了一种基于智能网联汽车的事故处理系统的处理方法，通过车辆事故信息的风险评价，根据用户车辆系统的通讯状态，选择对应分求助方式。本发明保障了用户的生命财产安全，适用于当前智能网联汽车所提供的技术支持，提高了系统的适用范围。同时还节省了大部分的事故说明和用户反应的时间，无需操作人员熟悉相关机构的电话，从而避免了许多不必要的损失。在节省救助时间的同时，还对事故进行记录，以此方便追究事故相关的一系列责任，方便相关司法行为的施行。
一种基于智能汽车事故处理系统方法

[发明专利]一种钠电池的供能结构及钠电池-CN202310348908.0在审
发明人：臧锐;刘奕贯;马奕扬;韩宗姗;张钧凯 -专利权人：南京交通职业技术学院
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H01M10/058 文献下载
摘要：本发明公开了一种钠电池的供能结构，包括正极材料、限位板、隔膜、负极材料、电解质和集流体。本发明采用五氧化二钒配合NaxCoO2化合物作为正极材料，在保证钠电池性能的前提下，极大程度上减少了正极材料的成本支出。同时通过在现有基础上增设限位板，实现对正极材料、负极材料和隔膜位置的简单限定，避免了由于隔膜局部破损而导致的正极材料、负极材料接触后的短路，同时使得正极材料和负极材料之间的相对距离可以得到很好的控制，使得钠电池的供能情况相对稳定。
一种电池结构

[实用新型]一种用于旋翼的主动流动控制装置-CN201721590155.0有效
发明人：招启军;马奕扬;陈希;王博;彭宁航;陆轶凡 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B64C27/32 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种用于旋翼的主动流动控制装置，涉及旋翼飞行器技术领域，能够在不改变旋翼桨叶的气动外形的情况下，提升旋翼飞行器在飞行过程中的性能以及安全性。本实用新型包括：旋翼桨叶(1)的上表面开设有至少1条形安装槽，盖板(2)安装在所述条形安装槽中，完成安装的盖板(2)的外表面完全覆盖所述条形安装槽，并与旋翼桨叶(1)的未开槽部分共同形成旋翼桨叶(1)的上表面；盖板(2)的内表面开设安装槽位，安装槽位的数量与激励器的数量相同，在每个安装槽位中：包括一个凸台(21)，凸台(21)四周高出且中间低洼形成圆形凹槽(22)，圆形凹槽(22)的中心开设一个出气口(23)。
旋翼桨叶条形安装槽安装槽位盖板主动流动控制本实用新型旋翼飞行器圆形凹槽上表面凸台旋翼飞行过程气动外形出气口激励器内表面未开槽低洼

[发明专利]一种用于旋翼的主动流动控制装置及控制方法-CN201711190883.7在审
发明人：招启军;马奕扬;陈希;王博;彭宁航;陆轶凡 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B64C11/18 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种用于旋翼的主动流动控制装置及控制方法，涉及旋翼飞行器技术领域，能够在不改变旋翼桨叶的气动外形的情况下，提升旋翼飞行器在飞行过程中的性能以及安全性。本发明包括：旋翼桨叶(1)的上表面开设有至少1条形安装槽，盖板(2)安装在所述条形安装槽中，完成安装的盖板(2)的外表面完全覆盖所述条形安装槽，并与旋翼桨叶(1)的未开槽部分共同形成旋翼桨叶(1)的上表面；盖板(2)的内表面开设安装槽位，安装槽位的数量与激励器的数量相同，在每个安装槽位中：包括一个凸台(21)，凸台(21)四周高出且中间低洼形成圆形凹槽(22)，圆形凹槽(22)的中心开设一个出气口(23)。
旋翼桨叶条形安装槽安装槽位盖板主动流动控制旋翼飞行器圆形凹槽上表面凸台旋翼飞行过程气动外形出气口激励器内表面未开槽低洼