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[发明专利]监督驱动电路-CN201911098852.8有效
发明人： 马全松 -专利权人：上海铁大电信科技股份有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H05B45/10 文献下载
摘要：本发明揭示了一种监督驱动电路，所述监督驱动电路包括：驱动电路、采样电路以及监督电路；驱动电路用以将交流电转换为直流电，并根据电缆长度自动调节电压；采样电路用以获取负载的电压电流信息，并将采集的数据发送至监督电路；监督电路分别连接驱动电路、采样电路，用以根据所述采样电路采集的信号判断负载的状态。本发明提出的监督驱动电路，可自动适应不同距离的信号机，施工即装即用。
监督驱动电路

[发明专利]智能监督灯丝继电器-CN202010312963.0在审
发明人： 马全松;马晓旺 -专利权人：上海铁大电信科技股份有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： H05B45/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能监督灯丝继电器，可替代铁路信号点灯电路中的JZXC型灯丝继电器。包括单片机信号处理电路、动态脉冲驱动电路和电流检测电路，所述电流检测电路由并联TVS管与隔离电流传感器连接组成；所述动态脉冲驱动电路与执行继电器连接；所述电流检测电路、单片机信号处理电路连接电源电路。采用KZ‑KF供电，具有故障安全功能，确保在任何点灯和电路故障情况下，继电器能可靠落下。
智能监督灯丝继电器

[实用新型]小型化轨道交通专用LED信号机-CN201820873627.1有效
发明人：马晓旺;马全松;秦亚明 -专利权人：上海铁大电信科技股份有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B61L5/18 文献下载
摘要：本实用新型小型化轨道交通专用LED信号机，是一种适用于城市轨道交通领域的铁路LED信号机。信号机包括室内部分的点灯驱动和灯丝监督一体的信号机点灯装置，室外部分包括信号机构和LED光源一体式的信号灯机构。电源屏输出交流220V供电，信号机点灯装置通过多绕组变压器调节输出两路电源，一路稳定+5V供给灯丝监督模块，另一路可调节的+48V小纹波直流电源供给信号灯，灯丝监督模块对信号灯工作状态进行在线监测，同时将灯丝状态通过通讯接口传给监测主机，并通过非固定电平模式输出正常工作接点，确保信号机任何故障形态下处于紧急告警或非紧急告警状态接点状态；信号灯机构发散热良好，空间利用率高，防护等级高达IP67。
信号机灯丝信号灯机构点灯装置轨道交通监督模块紧急告警信号灯工作状态城市轨道交通多绕组变压器本实用新型空间利用率电平模式工作接点故障形态监测主机输出交流通讯接口信号机构在线监测直流电源状态接点输出信号灯电源屏非固定可调节小纹波散热点灯两路电源室外防护室内供电驱动铁路监督

[发明专利]小型化轨道交通专用LED信号机-CN201810578106.8在审
发明人：马晓旺;马全松;秦亚明 -专利权人：上海铁大电信科技股份有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B61L5/18 文献下载
摘要：本发明小型化轨道交通专用LED信号机，是一种适用于城市轨道交通领域的铁路LED信号机。信号机包括室内部分的点灯驱动和灯丝监督一体的信号机点灯装置，室外部分包括信号机构和LED光源一体式的信号灯机构。电源屏输出交流220V供电，信号机点灯装置通过多绕组变压器调节输出两路电源，一路稳定+5V供给灯丝监督模块，另一路可调节的+48V小纹波直流电源供给信号灯，灯丝监督模块对信号灯工作状态进行在线监测，同时将灯丝状态通过通讯接口传给监测主机，并通过非固定电平模式输出正常工作接点，确保信号机任何故障形态下处于紧急告警或非紧急告警状态接点状态；信号灯机构发散热良好，空间利用率高，防护等级高达IP67。
信号机灯丝信号灯机构点灯装置轨道交通监督模块紧急告警信号灯工作状态城市轨道交通多绕组变压器空间利用率电平模式工作接点故障形态监测主机输出交流通讯接口信号机构在线监测直流电源状态接点输出信号灯电源屏非固定可调节小纹波散热点灯两路电源室外防护室内供电驱动铁路监督

[发明专利]智能监督灯丝继电器-CN201710390086.7在审
发明人： 马全松;马晓旺 -专利权人：上海铁大电信科技股份有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： H05B37/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能监督灯丝继电器，可替代铁路信号点灯电路中的JZXC型灯丝继电器。包括单片机信号处理电路、动态脉冲驱动电路和电流检测电路，所述电流检测电路由并联TVS管与隔离电流传感器连接组成；所述动态脉冲驱动电路与执行继电器连接；所述电流检测电路、单片机信号处理电路连接电源电路。采用KZ‑KF供电，具有故障安全功能，确保在任何点灯和电路故障情况下，继电器能可靠落下。
智能监督灯丝继电器

[发明专利]一种低速远程现场总线-CN201010211493.5有效
发明人： 马全松;秦亚明 -专利权人：上海铁大电信设备有限公司
申请日： 2010-06-25 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： H02M3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种低速远程现场总线，采用两线制总线方式，采用输出电压极性颠倒和分时方式，实现数据的发送和接收的双向传输。本发明采用带限流装置的电流环路，平衡节点电流，实现多节点数据的远距离传输。传输距离可达15公里，传输速率可达300比特/秒，最大节点可达24个。可在工业、农业、交通运输行业中，实现远距离的数据低速可靠传输。铁路区间信号机数据采集系统对传输速度要求不高，但对可靠性要求高，传输距离远，只有一对信号报警电缆可以利用。因此，尤其适用于铁路区间信号的高可靠数据双向传输。
一种低速远程现场总线

[发明专利]故障安全型红外线双向应答器系统-CN200910046544.0有效
发明人： 马全松;王方程;杨迪;沈拓;周巧莲;周迥 -专利权人：上海申通轨道交通研究咨询有限公司
申请日： 2009-02-24 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种故障安全型红外线双向应答器系统，包括：一个安装在移动车辆上的车载阅读器和一个安装轨旁的地面应答器；车载阅读器和地面应答器由各自的发射单元(1)、接收单元(2)以及相对应的红外线收发阵列(3)构成；本发明的有益效果是：能够可靠实现车辆和地面的双向红外线数据通信，阅读器和应答器都能输出信号给各自的控制系统，满足了车辆准确定位的需求；实现了设备故障导向安全，提高轨道交通运行的安全性；不干扰附近位置的射频应答器系统，提高了设备的适应性。
故障安全红外线双向应答器系统

[实用新型]基于一比特地标的机车调车位置跟踪装置-CN200920068532.3有效
发明人： 马全松;杨云国;叶斌 -专利权人：上海铁大电信设备有限公司
申请日： 2009-03-06 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于一比特地标的机车调车位置跟踪装置，其特征在于，它包括：若干安装在铁道的特定位置并在激励信号下产生特定发射信号的地标；及安装在所述机车上并不断发出激励信号接收所述地标发出的特定发射信号以确定机车所在位置的扫描装置；通过在轨道电路的两端安装地标，机车越过地标时，扫描装置探测到正确的地标发出的特定发射信号，立刻给出“越过地标”的数据信号，发送到调车无线监控系统的车载装置，以及时更新轨道电路状态，修正机车当前位置，达到机车定位的目的，实现本实用新型的目的。
基于特地标的机车调车位置跟踪装置

[实用新型]交流转辙机道岔阻力监测装置-CN200920070817.0有效
发明人：郭平;秦亚明;马全松 -专利权人：上海铁大电信设备有限公司
申请日： 2009-04-21 - 公布日： 2010-01-20 - 主分类号： B61L5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种交流转辙机道岔阻力监测装置，它包括：若干传感装置及一控制装置，所述传感装置与所述控制装置之间电连接；通过对转辙机驱动电路的电气特性进行隔离采样，针对其电气特性的微妙变化，准确记录转辙机运转全过程的阻力变化曲线，在道岔异常时，输出报警信息；安装使用方便，价格十分低廉，同时免于维护，可以大量安装，不受天气、地理等因素的影响，亦避免潮汐、风沙、震动、高低温及机车电磁干扰的限制，实现本实用新型的目的。
交流转辙机道岔阻力监测装置

[实用新型]故障安全型红外线双向应答器系统-CN200920068001.4无效
发明人： 马全松;王方程;杨迪;沈拓;周巧莲;周迥 -专利权人：上海申通轨道交通研究咨询有限公司
申请日： 2009-02-24 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种故障安全型红外线双向应答器系统，包括：一个安装在移动车辆上的车载阅读器和一个安装轨旁的地面应答器；车载阅读器和地面应答器由各自的发射单元(1)、接收单元(2)以及相对应的红外线收发阵列(3)构成；本实用新型的有益效果是：能够可靠实现车辆和地面的双向红外线数据通信，阅读器和应答器都能输出信号给各自的控制系统，满足了车辆准确定位的需求；实现了设备故障导向安全，提高轨道交通运行的安全性；不干扰附近位置的射频应答器系统，提高了设备的适应性。
故障安全红外线双向应答器系统

[实用新型]信号灯故障报警定位装置-CN200820057506.6有效
发明人： 马全松;宋慧明;陈永 -专利权人：上海铁大电信设备有限公司
申请日： 2008-04-21 - 公布日： 2009-02-11 - 主分类号： G08G1/097 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种信号灯故障报警定位装置，它包括报警控制装置、安装在信号机上并采集信号机信号灯输出信号的报警模块及给报警控制装置反馈信号，使报警控制装置感知是否正常的末端模块，所述报警控制装置、报警模块和末端模块连接成报警通道，所述报警控制装置通过线路连接到各个信号机的报警模块，所述报警模块与信号灯的灯丝转换继电器连接，所述末端模块安装在所述报警通道的后端，与所述报警控制装置和报警模块连接，实现本实用新型的目的。
信号灯故障报警定位装置

[发明专利]铁路信号微电子设备综合雷电防护装置-CN200610030009.2无效
发明人：黎帆;姜季生;马全松 -专利权人：上海铁大电信设备有限公司
申请日： 2006-08-11 - 公布日： 2007-02-07 - 主分类号： H02G13/00 文献下载
摘要：本发明涉及计算机、工业控制领域，属于计算机及微电子设备的辅助即防护设备。本发明装置适用于铁路的信号部门，用于信号设备的雷电和感应过电压防护。本发明铁路信号微电子设备综合雷电防护装置，包括接闪装置、等电位屏蔽网、引下接地装置、防雷分线柜、防护箱盒依次连接组成，其中防雷分线柜与室外设备电缆连接，防雷分线柜和防护箱盒设在等电位屏蔽网内部。本发明装置以综合防护为着眼点，采用分区、分级、分设备防护的技术策略，实现了满意的防护效果。
铁路信号微电子设备综合雷电防护装置

[发明专利]信号微机监测网络系统-CN00114927.X无效
发明人： 马全松;王伯军;杨云国;曹海平;祁新;向虹;孙童海;秦亚明;王辉;忻兵 -专利权人：上海铁大电信设备有限公司
申请日： 2000-03-16 - 公布日： 2004-05-26 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：一种信号微机监测网络系统，其特征在于整个系统由车站、车间、电务段三层次组成，车站层由轨道电压采集分机、电缆绝缘采集分机、道岔采集分机、区间信号点采集分机、开关量和模拟量采集分机组成单元采集组，本系统可以由若干个单元采集分机组成，分机采集到的数据汇集到站机，站机由电由器连接到车间层，车间层对站机采集的数据分类、记录、处理后通过电务段局域网连接到电务处局域网，电务段层对上述数据进行贮存。
信号微机监测网络系统

[实用新型]开关量采集器-CN99239378.7无效
发明人： 马全松 -专利权人：上海铁道学院信号设备厂
申请日： 1999-08-25 - 公布日： 2000-06-28 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：一种铁路信号用的开关量采集器,其特征在于输入端子连接被采集的继电器半空接点11、13、输入端子另一侧分别连接感应线圈L2和L1、检测电路I1,最后引出输出端,其中端子1为电源、端子2、3为开关量检测输出端。
开关采集

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