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[发明专利]飞行器机翼-CN201810939610.6有效
发明人：拉尔斯·斯特克;马丁·费斯 -专利权人：空中客车运作有限责任公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B64C9/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞行器机翼，包括主翼、缝翼和连接组件，使得缝翼可在缩回位置和至少一个伸出位置之间移动。连接组件包括固定安装在缝翼上并可移动地安装在主翼上的细长缝翼轨道。本发明目的是提供一种具有连接组件的机翼，其中不需要穿透前翼梁，所述目的通过具有第一端和第二端的缝翼轨道实现，所述第一端安装到缝翼上，所述第二端在主翼处被引导以沿预定路径移动。所述路径从前翼梁到主翼前缘以及从主翼下侧到上侧的方向延伸。在第一和第二端之间，所述缝翼轨道通过平移旋转轴承安装到主翼，所述平移旋转轴承允许缝翼轨道沿其纵向方向平移和允许缝翼轨道围绕平行于前缘的第一旋转轴旋转，并且禁止缝翼轨道垂直于其纵向方向平移。
飞行器机翼

[发明专利]用于飞行器的前缘布置结构-CN202080043026.8在审
发明人：马库斯·埃尔班;斯特凡·本斯曼;马丁·费斯 -专利权人：空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B64C9/02 文献下载
摘要：提出了一种用于飞行器的可移动的流动型体装置，该流动型体装置包括：具有主延伸轴线的长形的流动型体、沿着主延伸轴线位于第一位置中的第一机械接合部、位于第二位置中的第二机械接合部以及位于第三位置中的第三机械接合部。第一机械接合部可以是布置在中央区域中的主接合部，而第二机械接合部和第三机械接合部是从接合部。优选地，在外侧位置中，与另一内侧机械接合部相比，流动型体的支承杆与支承肋部之间的连接板是倒置的，这允许在外侧区域中支承更纤细且更长的流动型体并且提供穿过整个流动型体的装配铰接线。
用于飞行器前缘布置结构

[发明专利]机翼前缘装置和具有这种机翼前缘装置的机翼-CN202080016995.4在审
发明人：斯特凡·本斯曼;马库斯·埃尔班;马丁·费斯 -专利权人：空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： B64C3/50 文献下载
摘要：提出了一种机翼前缘装置(2、42)，其包括缝翼本体(4、42)以及至少一个驱动装置(14)，该缝翼本体(4、42)具有带前蒙皮(8)的前侧(6)和带后蒙皮(12)的后侧(10)，所述至少一个驱动装置(14)具有至少一个凸出部(18、20)和缝翼导轨(16)，其中后侧(10)在前蒙皮(8)的上翼展边缘(26)与前蒙皮(8)的下翼展边缘(28)之间延伸，其中后侧(10)由连续弯曲的曲线轮廓限定，以用于接纳固定前缘(32)，其中所述至少一个凸出部(18、20)至少部分地布置在后侧(10)与前侧(6)之间，并且其中，缝翼导轨(16)与所述至少一个凸出部(18、20)联接。与缝翼本体(4、42)的连接点被向前移动地更靠前，以改善载荷引入并减小作用在驱动机构上的力矩。
机翼前缘装置具有这种

[发明专利]用于飞行器的具有实心后缘部件的流装置-CN202080011996.X在审
发明人：马库斯·埃尔班;斯特凡·本斯曼;马丁·费斯 -专利权人：空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B64C3/28 文献下载
摘要：提出了一种用于飞行器、特别地用于机翼前缘装置的流装置，该流装置包括具有前缘的弯曲的前蒙皮以及与前蒙皮的至少一个翼展边缘联接的至少一个后缘部件，其中，后缘部件包括恒定的横截面轮廓，该横截面轮廓在翼弦方向上渐缩，以形成以后缘终止的两个翼展流动表面，并且其中，后缘部件设计成用于在前蒙皮与两个翼展流动表面中的至少一个翼展流动表面之间提供齐平过渡部。
用于飞行器具有实心后缘部件装置

[发明专利]用于飞行器的前缘部件-CN202080012049.2在审
发明人：斯特凡·本斯曼;马丁·费斯 -专利权人：空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B64C3/28 文献下载
摘要：提出了一种用于飞行器的前缘部件，该部件包括流装置的至少一部分，其具有前蒙皮、至少部分地由前蒙皮界定的中空空间以及至少一个分离的保持装置，其中，所述至少一个保持装置包括具有网格、网、织物或多个弦的柔性结构，其中，该保持装置布置在前蒙皮后方并距前蒙皮一定的距离且沿着前蒙皮的至少一部段的主要延伸方向延伸，并且其中，该保持装置被设计成用于保持在外来物体冲击时变形以移动到中空空间中的前蒙皮。
用于飞行器前缘部件

[发明专利]用于飞行器的前缘布置结构-CN202080011613.9在审
发明人：斯特凡·本斯曼;马库斯·埃尔班;马丁·费斯 -专利权人：空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B64D15/04 文献下载
摘要：提出了一种用于飞行器的前缘布置结构，其包括多个可移动的流动型体、供应管道、空气传输管道、以及至少一个穿孔管，其中，可移动的流动型体以连续布置的方式布置，以形成具有第一端部和第二端部的排，其中，供应管道在第一端部处伸入流动型体中的一个流动型体的内部，其中，空气传输管道连接至供应管道并且沿朝向第二端部的方向延伸至少穿过相应的流动型体的内部，其中，至少一个穿孔管布置在流动型体中的直接跟随着的至少一个流动型体的内部，其中，至少一个穿孔管与传输管道流体连通，并且其中，传输管道构造成将空气从供应管道传输到至少一个穿孔管中。
用于飞行器前缘布置结构

[发明专利]机翼前缘装置和具有这种机翼前缘装置的机翼-CN202010196241.3在审
发明人：斯特凡·本斯曼;马库斯·埃尔班;马丁·费斯 -专利权人：空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B64C3/50 文献下载
摘要：提出了一种机翼前缘装置，所述机翼前缘装置包括流动体，所述流动体具有前侧、后侧、以及布置在肋中的多个肋，其中，所述肋中的至少一个肋是载荷引入肋，所述载荷引入肋包括用于与驱动机构联接的至少一个第一凸耳，所述机翼前缘装置进一步包括第二载荷路径部件，所述第二载荷路径部件包括至少一个第二凸耳，其中，所述第二载荷路径部件至少连接至所述载荷引入肋，使得所述至少一个第二凸耳的第二开口与所述至少一个第一凸耳的第一开口同轴。
机翼前缘装置具有这种

[发明专利]机翼前缘装置和具有这种机翼前缘装置的机翼-CN202010129038.4在审
发明人：斯特凡·本斯曼;马库斯·埃尔班;马丁·费斯 -专利权人：空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B64C3/26 文献下载
摘要：提出了一种机翼前缘装置，所述机翼前缘装置包括流动本体，所述流动本体具有：前侧，所述前侧由第一展向边缘和第二展向边缘界定；后侧，所述后侧由所述第一展向边缘和所述第二展向边缘界定；前蒙皮，所述前蒙皮被布置在所述前侧上；后蒙皮，所述后蒙皮被布置在所述后侧上；以及至少一个加强组件，所述至少一个加强组件在所述第一展向边缘的区域中在所述前蒙皮和所述后蒙皮之间，其中，所述前蒙皮连续延伸并且在所述第一展向边缘和所述第二展向边缘之间没有中断，并且覆盖所述至少一个加强组件。
机翼前缘装置具有这种

[发明专利]用于飞行器的前缘缝翼-CN201911147893.1在审
发明人：斯特凡·本斯曼;马库斯·埃尔班;马丁·费斯 -专利权人：空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： B64C3/28 文献下载
摘要：本发明提出了用于飞行器(62)的前缘缝翼(6)，该前缘缝翼包括前蒙皮(10)、后蒙皮(12)、翼梁(14)、以及接纳升温空气以用于除冰或防冰的进气口(16)。在该缝翼中，形成了至少一个气室，该气室被供给有所述空气。后蒙皮(12)的第一部分(28)在距底部区段(20)一定距离处附接至翼梁(14)，其中，后蒙皮(12)的第二部分(31)附接至顶部区段(22)。由此，形成了位于固定式前缘(2)的前面的区域，在该区域中来自集成到后蒙皮(12)中的出气口(48)的空气可以排出到缝翼(6)外部。
用于飞行器前缘

[发明专利]HDAC抑制剂-CN201910349052.2在审
发明人：于尔根·沃尔兹;马丁·费斯;罗尔夫-彼得·胡梅尔;马蒂亚斯·穆勒;托马斯·梅艾尔;波恩德·穆勒 -专利权人： 4SC股份公司
申请日： 2009-03-11 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： C07D403/12 文献下载
摘要：本发明公开了HDAC抑制剂。本发明还具体公开了(E)‑N‑(2‑氨基‑苯基)‑3‑{1‑[4‑(1‑甲基‑1H‑吡唑‑4‑基)‑苯磺酰基]‑1H‑吡咯‑3‑基}‑丙烯酰胺的盐，所述盐选自氢溴酸盐、甲磺酸盐、半乙基‑1,2‑二磺酸盐、苯磺酸盐、甲苯磺酸盐和2‑萘磺酸盐。
氨基甲苯磺酸盐苯磺酸盐苯磺酰基丙烯酰胺甲磺酸盐氢溴酸盐萘磺酸盐磺酸盐苯基乙基吡咯吡唑

[发明专利]具有主翼和高升力体的翼型件以及飞行器-CN201810961229.X在审
发明人：马库斯·埃尔班;马丁·费斯 -专利权人：空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：所公开并要求保护的是一种翼型件和飞行器，该翼型件包括主翼和高升力体。高升力体限定凹部。翼型件还包括密封装置，该密封装置具有布置在凹部中的两个密封元件。密封元件是板状的、部分地抵接在高升力体上并且具有垂直于共同的旋转轴线延伸的侧面。当高升力体在收回位置与展开位置之间移动时，密封元件相对于主翼且相对于彼此旋转，使得：密封元件之间的重叠在高升力体处于展开位置时比在高升力体处于收回位置时少。
高升力密封元件翼型件主翼收回位置展开位置飞行器凹部旋转轴线板状抵接垂直侧面延伸移动

[发明专利]N-磺酰基吡咯衍生物-CN201711442629.1在审
发明人：于尔根·沃尔兹;马丁·费斯;罗尔夫-彼得·胡梅尔;马蒂亚斯·穆勒;托马斯·梅艾尔;波恩德·穆勒 -专利权人： 4SC股份公司
申请日： 2009-03-11 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： C07D403/12 文献下载
摘要：(E)‑N‑(2‑氨基‑苯基)‑3‑{1‑[4‑(1‑甲基‑1H‑吡唑‑4‑基)‑苯磺酰基]‑1H‑吡咯‑3‑基}‑丙烯酰胺的盐，所述盐选自氢溴酸盐、甲磺酸盐、半乙基‑1，2‑二磺酸盐、苯磺酸盐、甲苯磺酸盐和2‑萘磺酸盐。
氨基甲苯磺酸盐苯磺酸盐苯磺酰基丙烯酰胺甲磺酸盐氢溴酸盐萘磺酸盐磺酸盐苯基乙基吡咯吡唑

[发明专利](E)-N-(2-氨基-苯基)-3-{1-[4-(1-甲基-1H-吡唑-4-基)-苯磺酰基]-1H-吡咯-3-基}-丙烯酰胺甲苯磺酸盐-CN201310174309.8有效
发明人：于尔根·沃尔兹;马丁·费斯;罗尔夫-彼得·胡梅尔;马蒂亚斯·穆勒;托马斯·梅艾尔;波恩德·穆勒 -专利权人： 4SC股份公司
申请日： 2009-03-11 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： C07D403/12 文献下载
摘要：(E)-N-(2-氨基-苯基)-3-{1-[4-(1-甲基-1H-吡唑-4-基)-苯磺酰基]-1H-吡咯-3-基}-丙烯酰胺的盐，所述盐选自氢溴酸盐、甲磺酸盐、半乙基-1,2-二磺酸盐、苯磺酸盐、甲苯磺酸盐和2-萘磺酸盐。
氨基苯基甲基吡唑苯磺酰基吡咯丙烯酰胺甲苯磺酸盐

[发明专利](E)-N-(2-氨基-苯基)-3-{1-[4-(1-甲基-1H-吡唑-4-基)-苯磺酰基]-1H-吡咯-3-基}-丙烯酰胺盐-CN200980108844.5无效
发明人：于尔根·沃尔兹;马丁·费斯;罗尔夫-彼得·胡梅尔;马蒂亚斯·穆勒;托马斯·梅艾尔;波恩德·穆勒 -专利权人： 4SC股份公司
申请日： 2009-03-11 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： C07D231/12 文献下载
摘要：(E)-N-(2-氨基-苯基)-3-{1-[4-(1-甲基-1H-吡唑-4-基)-苯磺酰基]-1H-吡咯-3-基}-丙烯酰胺的盐，所述盐选自氢溴酸盐、甲磺酸盐、半乙基-1，2-二磺酸盐、苯磺酸盐、甲苯磺酸盐和2-萘磺酸盐。
氨基苯基甲基吡唑苯磺酰基吡咯丙烯酰胺

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