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[发明专利]一种采用引射器的有机朗肯循环汽轮发电机组冷却系统-CN201710484459.7有效
发明人：栾海峰;颜晓江;王璞尧;陈龙 -专利权人：哈尔滨广瀚新能动力有限公司
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本发明及一种采用引射器的有机朗肯循环汽轮发电机组冷却系统，包括有机朗肯循环发电系统和冷却系统，冷却系统用于对有机朗肯循环发电系统中的发电机进行冷却；冷却系统包括水冷却回路和气态有机工质冷却回路，水冷却回路包括由冷却水管依次串联的冷却器、水箱、水泵、发电机；气态有机工质冷却回路为引射器引射气态有机工质冷却回路，引射器为设有三个端口的三通结构，定义三个端口分别为第一端口、第二端口和第三端口，第一端口与透平的入口并联，第二端口连接发电机，第三端口与透平的出口连通后与发电机并联。本发明通过设立气态有机工质冷却回路和水冷却回路的双冷却系统，采用气态有机工质与水共同对发电机实施冷却。
一种采用引射器有机循环汽轮发电机组冷却系统

[发明专利]一种二氧化碳动力循环和热泵循环结合的联产系统及方法-CN202210310050.4有效
发明人：王顺森;颜晓江;程上方;刘观伟 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F25B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种二氧化碳动力循环和热泵循环结合的联产系统及方法，其中的联产系统，包括：热源、CO2透平、CO2回热器、CO2预冷器、CO2冷凝器、CO2增压泵、发电机、热泵压缩机、加热器、冷却器、节流阀、第一三通及第二三通。本发明利用同一个或同一组换热器同时充当动力子系统的冷却器和热泵子系统的蒸发器，巧妙地实现了两个子系统的有机耦合，一方面提高了动力子系统的发电效率，另一方面减少了热排放，满足了用户的冷、热负荷。
一种二氧化碳动力循环结合联产系统方法

[发明专利]一种基于储热和压缩式热泵相结合的太阳能热电解耦系统及其运行方法-CN202110021049.5有效
发明人：栾海峰;邵帅;颜晓江;陈娉婷;夏柳 -专利权人：中国船舶重工集团新能源有限责任公司;中国船舶集团有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F22B1/00 文献下载
摘要：一种基于储热和压缩式热泵相结合的太阳能热电解耦系统及其运行方法，属于机械工程和节能领域。解决了现有技术中电力资源无法直接存储，需要和用电负荷匹配，限制了热电联产机组灵活性的问题。要点：包括储热子系统、动力岛子系统和压缩式热泵余热回收子系统；高温蒸发器为动力岛子系统提供所需的驱动蒸汽，低温蒸发器为压缩式热泵余热回收子系统提供所需的驱动蒸汽；压缩式热泵余热回收子系统的低压换热器和动力岛系统的冷端循环水相连，高压换热器和热用户换热站相连，实现了供电和供热的解耦。本发明在投入较小成本的前提下，将光热发电热电联供系统发电和供热实现解耦运行，使系统能源得到综合梯级利用，提高了光热热电联供机组运行的灵活性。
一种基于热和压缩式热泵相结合太阳能电解系统及其运行方法

[实用新型]一种塔式太阳能光热电站吸热器-CN202220844464.0有效
发明人：宗弟元;颜晓江;史旭升;苏亚纳;程少伟;聂炎炯 -专利权人：中国船舶重工集团新能源有限责任公司;中国船舶集团有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F24S30/422 文献下载
摘要：本实用新型涉及太阳能设备技术领域，具体为一种塔式太阳能光热电站吸热器，包括底座，所述底座的顶面一侧开设有第一凹槽，所述底座位于第一凹槽的底面安装有电机，所述电机的顶面固定连接有转轴，所述转轴的顶面延伸至第一凹槽的外部且固定连接有第一带轮，所述第一带轮的顶面固定连接有连接轴，所述连接轴的顶面固定连接有第二带轮，所述底座的顶面固定连接有基座，所述基座上安装有转动机构，所述转动机构的顶面固定连接有第一从动轮，所述工作装置的顶面固定连接有第二从动轮，通过设置电机、第一带轮、第二带轮、第一从动轮以及第二从动轮的结构带动工作装置转动，从而将吸热装置进行旋转，避免仅受局部辐射。
一种塔式太阳能光热电站吸热

[实用新型]一种塔式光热电站储换热设备-CN202220844465.5有效
发明人：宗弟元;颜晓江;朱胜国;尚伟;李杨 -专利权人：中国船舶重工集团新能源有限责任公司;中国船舶集团有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F28D7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及塔式光热电站技术领域，具体为一种塔式光热电站储换热设备，包括换热箱，换热箱的内部设置有换热机构，换热箱上固定安装有输送机构，换热箱上固定安装有换水机构，在使用时，可以通过换热管对换热箱中的水进行换热，同时驱动电机可以带动转动杆进行转动，而转动杆带动搅拌杆对水进行搅拌，增加换热介质紊流度，使得换热管可以充分的对水进行加热，增加换热效率换热均匀性，同时水在加热完成后会产生大量的蒸汽，转动杆带动扇叶转动可以克服流体输送的阻力，并通过排气管输送至汽轮机内用于推动汽轮机转动发电，同时换热管中的余热被输送至保温管中来对排气管进行保温，使得蒸汽的整体利用率较高且换热效率较高。
一种塔式光热电站储换热设备

[发明专利]基于整体煤气化和完全碳捕集循环发电的系统及方法-CN202210317369.X在审
发明人：王顺森;徐耀博;颜晓江;刘观伟;程上方 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F01D15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于整体煤气化和完全碳捕集循环发电的系统及方法，包括：煤气化系统，由煤粉设备、气化炉、高温煤气冷却器、除尘设备、低温煤气冷却器和脱硫设备依次串联而成；超临界CO2底循环系统，由第一透平、换热器、第一冷却器、第一压缩机组成；空分系统，由空气分离器、第一氧气压缩机、第二氧气压缩机组成；完全碳捕集系统，由燃烧室、第二透平、发电机、回热器、第二冷却器、水分离器、第二压缩机、第三冷却器、CO2泵、CO2储存器组成。本发明可实现完全碳捕集，并充分利用煤气化系统的热量，提高了整体能源利用效率，实现了能量的梯级利用和清洁发电目的，为洁净煤燃烧技术提供了新的解决方案，具有显著的经济效益、应用前景。
基于整体煤气化完全碳捕集循环发电系统方法

[实用新型]一种基于温差发电的液氢汽车冷量回收系统-CN202220602213.1有效
发明人：王顺森;李喆;颜晓江 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2022-03-19 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于温差发电的液氢汽车冷量回收系统，属于节能减排技术领域。该冷量回收系统包括液氢燃烧系统，包括液氢储存罐、低温泵和内燃机，内燃机通过低温泵与液氢储存罐连接；第一温差发电系统，冷端与液氢储存罐连通，热端与的排热废气连通；第二温差发电系统冷端与冷却空气连通，热端与经第一温差发电系统排出的排热废气连通。本实用新型的冷量回收系统利用液氢极高的冷能与排出尾气的热能进行温差发电，发电后的电能存储在蓄电池中，为汽车的车体用电供能，冷却循环部分采用风冷方式。系统最终燃烧排放出的尾气污染物只有氮氧化物，较好地实现了节能减排的目的，整体系统稳定性高、蓄热效果好、能量利用率较大。
一种基于温差发电液氢汽车回收系统

[发明专利]一种基于燃煤锅炉的高效环保综合能源供应系统-CN202210310048.7在审
发明人：王顺森;颜晓江;程上方;刘观伟 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F01K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于燃煤锅炉的高效环保综合能源供应系统，涉及燃煤锅炉技术领域，包括燃煤锅炉的烟气出口连接有烟气净化装置；燃煤锅炉的蒸汽出口通过管路连接有背压式透平，燃煤锅炉的蒸汽出口与背压式透平之间的管路上连接有调节装置；背压式透平的输出轴连接有第一换热装置，背压式透平的透平乏汽出口连接有第二换热装置，第二换热装置的凝结水出口通过回热装置与燃煤锅炉的进水口连接；利用上述综合供热方案，可以将燃料消耗量降低到锅炉直接供热方案的50%~70%，燃料成本只有燃气锅炉直接供热方案的15%~25%，在供冷方面也可以节能15%~40%；节能优势明显，可行性高，具有显著的经济效益、社会效益和应用前景。
一种基于燃煤锅炉高效环保综合能源供应系统

[发明专利]一种电解水制氢与富氧燃烧发电耦合的风光电储能系统-CN202210317616.6在审
发明人：王顺森;王可可;颜晓江;刘观伟;程上方 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： C25B9/65 文献下载
摘要：本发明公开了一种电解水制氢与富氧燃烧发电耦合的风光电储能系统，主要包括电解水制氢氧单元、储气单元和富氧燃烧发电单元。本发明利用风能、太阳能、电解水制氢以及富氧燃烧发电系统的互补性，在更好的满足供电需求的同时满足环保要求；本发明在风电、光电供给超过供电需求时，将多余电量转化为氢气和氧气并存储；在有供电需求时，氢气、氧气进入发电单元燃烧发电。有效回收了风光弃电，同时避免化石能源的消耗；本发明还可以通过与冷源组合来对富氧燃烧单元进行改进，获得更高的电转电效率。
一种电解水燃烧发电耦合风光电储能系统

[发明专利]一种塔式太阳能光热发电制冷机循环互补热电联供系统及其运行方法-CN202110018954.5在审
发明人：栾海峰;邵帅;颜晓江;陈娉婷;夏柳 -专利权人：中国船舶重工集团新能源有限责任公司;中国船舶集团有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F03G6/06 文献下载
摘要：一种塔式太阳能光热发电制冷机循环互补热电联供系统及其运行方法，属于机械工程和节能领域。解决了现有技术中动力岛循环在夏季工况下背压较高的问题，以及热电联供系统无法全工况高效运行的问题。要点：包括塔式太阳能集热系统、动力岛系统和热泵制冷循环余热回收系统；动力岛系统循环的冷端低品位余热和热泵制冷循环余热回收系统利用同一个或一组换热器，实现了两个子系统的结合，利用热泵循环蒸发的制冷量冷却循环水，同时将动力岛系统的冷端废热转化为有效供热输出，既可用于用户供热，也可实现给水预热。本发明在投入较小成本的前提下，实现能源的综合梯级利用，汽机岛全年的高效运行，同时冬季完成可观的供热需求，提高能源的利用效率。
一种塔式太阳能光热发电制冷机循环互补热电系统及其运行方法

[发明专利]一种联合循环间接空冷系统-CN201610596103.8有效
发明人：王顺森;张俊杰;颜晓江;程上方;张磊;徐亚涛;乔加飞 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2016-07-26 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： F01K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种联合循环间接空冷系统，包括空冷岛和凝汽器，空冷岛的出口端通过工质泵连接至凝汽器的工质入口端，凝汽器的工质出口端连接至工质透平，工质透平的出口端连接至空冷岛的入口端；凝汽器的蒸汽入口端连接有主汽轮机，主汽轮机的入口端连接有主蒸汽管道，主汽轮机的功率输出轴上连接有主发电机，工质透平的功率输出轴上连接有辅发电机，凝汽器的凝结水出口端通过凝结水泵连接至凝结水管道，工质透平的出口端与空冷岛的入口端之间设有工质罐。本发明能够更高效、环保、可靠地利用高寒地区的冷源优势以降低空冷机组的煤耗率。
一种联合循环间接系统

[实用新型]一种用于火力发电厂的蓄电一次调频系统-CN201621173217.3有效
发明人：王顺森;张俊杰;颜晓江;程上方;张磊;徐亚涛;乔加飞 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： H02J3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于火力发电厂的蓄电一次调频系统，所述调频系统包括汽轮发电机系统，所述汽轮发电机系统分别连接厂用电系统和电网系统；蓄能系统，分别连接所述汽轮发电机系统和所述厂用电系统，用于在所述汽轮发电机系统减负荷运行时，所述汽轮发电机系统为所述蓄能系统充电，使得所述汽轮发电机系统为所述电网系统提供的上网电量减少；在所述汽轮发电机系统升负荷运行时，所述蓄能系统放电给所述厂用电系统，使得所述汽轮发电机系统为所述电网系统提供的上网电量增加。本实用新型用于火力发电厂的蓄电一次调频系统通过设置蓄能系统，可降低汽轮发电机系统一次调频时对高压调节阀的依赖性，减少汽轮发电机系统进汽节流损失。
一种用于火力发电厂一次调频系统

[实用新型]汽电混合动力装置及具有其的火力发电系统-CN201620580861.6有效
发明人：王顺森;张俊杰;张磊;程上方;徐亚涛;颜晓江;乔加飞 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2016-06-15 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽电混合动力装置及具有其的火力发电系统，其中，该汽电混合动力装置通过设置与被驱动设备可驱动地连接的第一汽轮机和电动机共同驱动被驱动设备，第一汽轮机的功率等于或略小于被驱动设备的耗功，不足部分由电动机进行补充，保证第一汽轮机与电动机的混合动力功率与被驱动设备耗功平衡。第一汽轮机承担基本负荷，在常用工况范围内其进汽阀保持全开状态，而电动机承担调峰负荷，从而实现火力发电厂各种辅机设备在宽工况范围内高效运行，降低机组煤耗率，解决了现有技术中采用电动机驱动大功率辅机设备电能消耗大、机械能损失大以及采用小汽轮机驱动大功率辅机设备损大、效率低的技术问题。
混合动力装置具有火力发电系统

[实用新型]一种减温减压汽轮机装置-CN201620256299.1有效
发明人：王顺森;张俊杰;颜晓江;程上方;刘观伟 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减温减压汽轮机装置，包括汽轮机本体、控制阀、旁通阀、排汽阀和调节控制系统，沿蒸汽流动方向，所述控制阀、汽轮机本体和排汽阀依次相连形成汽轮机旁路，所述旁通阀和汽轮机旁路并联形成并联管路，并联管路的入口端设有调节阀，出口端设置有连接至调节控制系统的压力传感器，汽轮机本体和调节控制系统之间设有转速传感器，所述调节控制系统能够通过压力传感器和转速传感器的反馈值调节控制阀、旁通阀以及调节阀的开度。本实用新型能够实现蒸汽能量的梯级利用并同时满足下游用户对蒸汽压力、温度和流量的需求。
一种减压汽轮机装置

[实用新型]一种用于大型汽轮机高负荷工况的低压旁路透平系统-CN201620256635.2有效
发明人：王顺森;颜晓江;张俊杰;胡斌;姚建华;张磊;程上方;周勇;徐亚涛;乔加飞 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F01K7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于大型汽轮机高负荷工况的低压旁路透平系统，包括主汽轮机中压缸，主汽轮机中压缸的入口端连接至锅炉再热器，出口端分别连接至主汽轮机低压缸和旁路透平，主汽轮机低压缸的出口端和旁路透平的出口端均连接至主凝汽器，主凝汽器的出口端连接至给水回热系统，主汽轮机中压缸和主汽轮机低压缸的功率输出轴连接至主发电机，旁路透平的功率输出轴连接至辅发电机。本实用新型能够使机组在较宽工况范围内高效运行，最大限度地降低机组煤耗率。
一种用于大型汽轮机负荷工况低压旁路透平系统

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