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[发明专利]超高性能混凝土与钢组合结构轻型桥面板-CN202310618645.0在审
发明人： 顾民杰;王巍;鲍宇文 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司;上海市政工程设计有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种超高性能混凝土与钢组合结构轻型桥面板，包括预制钢板，预制钢板弯折预制形成横桥向间隔布置的若干顺桥向凹槽，预制钢板的底面顺桥向间隔布置若干横桥向加劲肋，预制钢板的顶面设有剪力连接件，预制钢板的顺桥向两侧端部设有端封板，预制钢板吊装至桥面系钢横梁顶面，端封板与钢横梁顶板形成横桥向凹槽，在预制钢板的顶面设置钢筋网片后浇筑超高性能混凝土，超高性能混凝土填充预制钢板的顺桥向凹槽、以及横桥向凹槽后分别形成顺桥向凹槽肋和横桥向凹槽肋，并通过剪力连接件与预制钢板结合形成组合桥面板。本发明具有构件轻巧、跨越能力强、施工便捷、能充分发挥材料受力性能、抗疲劳性能好、经济性好的优点。
超高性能混凝土组合结构轻型桥面

[发明专利]一种钢筋-钢板组合桁架加劲的钢砼组合桥面板-CN202310354913.2在审
发明人：邹小洁;顾民杰;陈辉;孙洋;王青桥 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司;上海市政工程设计有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种钢筋‑钢板组合桁架加劲的钢砼组合桥面板。包括钢底板、上弦钢筋、腹杆斜筋、横向钢筋、横向支点斜筋、支点环向钢筋、剪力钉及混凝土板；钢底板焊接于由横梁、纵梁组成的格子梁上，并在近格子梁处设置折线加腋；上弦钢筋、腹杆斜筋沿着桥面板跨径方向布置，并与钢底板相互焊接形成钢筋‑钢板组合桁架。本发明利用标准化、模块化、工业化的钢筋产品，简化施工流程，降低施工难度，充分发挥了钢与混凝土材料各自的优势。由于钢筋‑钢板组合桁架的加劲作用，有效地提高了桥面板的承载能力，减小了桥面板厚度，结构重量与正交异性钢桥面板较为接近，适合用于大跨桥梁的桥面板。
一种钢筋钢板组合桁架加劲桥面

[发明专利]一种桥面过渡构造及其施工方法-CN202310086819.3在审
发明人： 顾民杰;吴万忠;华晓勇 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明属于组合桥面结构技术领域，尤其涉及一种桥面过渡构造及其施工方法。过渡构造将球扁钢加劲变化为倒T型加劲，在倒T形加劲底板下方增设竖直加劲，在钢混组合梁侧形成混凝土板钢承托。为提高结合面结合能力，采用了预应力、U形筋、抗拉剪力钉及超高性能混凝土层与混凝土桥面间设搭接等措施，实现传力构造和刚度的稳定过渡。本发明具有构造简单，施工便捷，结合面牢固可靠，耐久性和抗疲劳性能好等优点。
一种桥面过渡构造及其施工方法

[发明专利]一种新型预制倒T梭型盖梁结构体系-CN202111137966.6在审
发明人：马骉;徐慧丹;顾民杰;李欣 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型预制倒T梭型盖梁结构体系，包括预制倒T梭型盖梁和预制梁，预制倒T梭型盖梁的横断面表现为梭型，纵断面表现为倒T型，预制倒T梭型盖梁的倒T头部结构的高度从盖梁中部向盖梁两端逐渐变小，预制倒T梭型盖梁的倒T底部结构在倒T头部结构的前后两侧形成平台，预制梁搁置于平台上，预制梁的梁端设置有梁端桥面板，形成结构简支桥面板连续。本发明新型预制倒T梭型盖梁结构体系，不但具有常见先简支后连续结构体系的结构可靠、耐久性好等优点，还能解决结构简支桥面铺装连续构造的渗水、反射性裂缝等问题；结构简单，现场施工方便，施工周期更短，整体性能优异，确保行车舒适。
一种新型预制梭型盖梁结构体系

[实用新型]一种适用于悬挂式轨道交通的带连廊互通式车站系统-CN202022330618.8有效
发明人： 顾民杰;赵晓梅;张雅贤;李奇恒 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： E04H3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种适用于悬挂式轨道交通的带连廊互通式车站系统，路中分隔带设置若干墩柱，其特征在于所述车站系统包括支撑在路中分隔带墩柱上的站厅层和站台层结构，站厅层与道路两侧人行道或建筑物之间设人行天桥，站台层下方设沿轨道长度方向延伸的纵梁，以及与纵梁垂直设置的若干道横梁，若干道横梁与对应的墩柱连接，纵梁分别将所受站台层、站厅层恒载和活载传递到横梁，最终通过墩柱传递至基础；所述站厅层包括进、出站闸机，票务服务室，设备用房及布置在两侧用以上行至站台层的人行楼梯及电梯，站厅层和人行天桥通道布置在相邻两墩柱之间，站厅层上方横梁设置在设备用房墙体内。
一种适用于悬挂轨道交通带连廊互通车站系统

[实用新型]一种用于悬挂式单轨双线曲线轨道梁的纵横梁体系-CN202022328663.X有效
发明人：赵晓梅;马骉;顾民杰;李奇恒;金鑫 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于悬挂式单轨双线曲线轨道梁的纵横梁体系，包括两侧轨道梁，其特征在于在两侧轨道梁之间，沿中心线设置一根纵梁，纵梁的两端与立柱相接，两侧轨道梁悬挂于所述立柱的两侧，沿纵向设多道横梁将纵梁与两侧轨道梁连接成整体。横梁可采用工字形或箱形截面。悬挂式轨道梁截面为底部开口的薄壁钢结构，内腔预留给机电设备及车辆走行，不能设置加劲结构，因此抗扭刚度较小。本实用新型的纵横梁体系可约束曲线段左、右线轨道梁的弯扭变形，使结构受力均匀，变形协调，从而大幅减小轨道梁的竖向位移和扭转角，增加曲线轨道梁的适用跨径，提高列车在曲线段行驶的平顺性和舒适性。
一种用于悬挂单轨双线曲线轨道纵横体系

[发明专利]一种全预制梁的公轨一体化双层高架桥架梁施工方法-CN202011119532.9在审
发明人：马骉;顾民杰;赵晓梅;王巍 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明为一种全预制梁的公轨一体化双层高架桥架梁施工方法，适用于双层一体化高架桥的桥墩为闭口框架型的Y形墩或H形墩，其特征是上层、下层梁体均采用预制梁，上层预制梁和下层预制梁分别采用梁上运梁的方式从提梁点运送至架设点，上层预制梁和下层预制梁共用一套架桥机架梁。同一跨内，先架下层梁，再架上层梁，统筹安排，实现工期及费用的最优化，加快施工速度。
一种预制一体化双层高架桥架梁施工方法

[发明专利]一种适用于悬挂式轨道交通的带连廊互通式车站系统-CN202011120845.6在审
发明人： 顾民杰;赵晓梅;张雅贤;李奇恒 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： E04H3/00 文献下载
摘要：本发明公开一种适用于悬挂式轨道交通的带连廊互通式车站系统，路中分隔带设置若干墩柱，其特征在于所述车站系统包括支撑在路中分隔带墩柱上的站厅层和站台层结构，站厅层与道路两侧人行道或建筑物之间设人行天桥，站台层下方设沿轨道长度方向延伸的纵梁，以及与纵梁垂直设置的若干道横梁，若干道横梁与对应的墩柱连接，纵梁分别将所受站台层、站厅层恒载和活载传递到横梁，最终通过墩柱传递至基础；所述站厅层包括进、出站闸机，票务服务室，设备用房及布置在两侧用以上行至站台层的人行楼梯及电梯，站厅层和人行天桥通道布置在相邻两墩柱之间，站厅层上方横梁设置在设备用房墙体内。
一种适用于悬挂轨道交通带连廊互通车站系统

[发明专利]一种用于悬挂式单轨双线曲线轨道梁的纵横梁体系-CN202011119494.7在审
发明人：赵晓梅;马骉;顾民杰;李奇恒;金鑫 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本发明公开一种用于悬挂式单轨双线曲线轨道梁的纵横梁体系，包括两侧轨道梁，其特征在于在两侧轨道梁之间，沿中心线设置一根纵梁，纵梁的两端与立柱相接，两侧轨道梁悬挂于所述立柱的两侧，沿纵向设多道横梁将纵梁与两侧轨道梁连接成整体。横梁可采用工字形或箱形截面。悬挂式轨道梁截面为底部开口的薄壁钢结构，内腔预留给机电设备及车辆走行，不能设置加劲结构，因此抗扭刚度较小。本发明的纵横梁体系可约束曲线段左、右线轨道梁的弯扭变形，使结构受力均匀，变形协调，从而大幅减小轨道梁的竖向位移和扭转角，增加曲线轨道梁的适用跨径，提高列车在曲线段行驶的平顺性和舒适性。
一种用于悬挂单轨双线曲线轨道纵横体系

[发明专利]一种高度受限条件下的大跨度桥梁结构及其施工方法-CN202011010297.1在审
发明人： 顾民杰;马骉;邹小洁;王青桥 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司;上海市政工程设计有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：一种高度受限条件下的大跨度桥梁结构，包括主缆、吊索、斜拉索、主梁、桥塔、桥塔承台、桥塔基础、边跨桥墩、桥墩承台、桥墩基础，主梁为闭口钢箱主梁，主缆直接锚固于主梁上，桥塔为全钢结构桥塔，桥梁主跨的跨中区域为主缆承重区，桥梁主跨的靠近桥塔区域为斜拉索承重区，主缆承重区和斜拉索承重区之间为吊索和斜拉索交叉布置的共同承重区。还提供一种高度受限条件下的大跨度桥梁结构的施工方法。本大跨度桥梁结构通过合理分配主缆和斜拉索的承重比例，克服了高度受限条件下桥塔高度低、主缆垂跨比小、斜拉索角度小带来的不利影响，在实现大跨度的同时获得了良好的受力性能和较好的整体经济性。
一种高度受限条件下跨度桥梁结构及其施工方法

[发明专利]一种内部可通行非机动车的桥梁风嘴结构-CN202010889850.7在审
发明人：邹小洁;顾民杰;王青桥 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司;上海市政工程设计有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：一种内部可通行非机动车的桥梁风嘴结构，包括外侧钢板、横隔板、包括行车面板，横隔板上设有全桥贯通的孔洞，行车面板设置于孔洞内的下部，实现通行非机动车的功能；风嘴的外侧钢板形状与常规钢箱梁风嘴一致，可使主梁断面保持流线外型，保证大跨度桥梁抗风稳定性能要求；外侧钢板的上钢板设置封闭透明窗格，保证采光，下钢板设置半开启透明窗格和封闭透明窗格，保证采光和通风。本发明将非机动车道布置在风嘴内部，相比位于桥面的情况，可有效减小桥梁断面总宽度和非机动车道路面标高，优化了非机动车道纵断面，对于桥下净空要求较高的跨路、跨江大跨度桥梁，可在实现非机动车骑行交通功能的同时减小桥梁总长度，具有较好的经济性能。
一种内部通行非机动车桥梁结构

[实用新型]一种伸缩式开启桥的电控系统-CN201921096386.5有效
发明人：卞永明;陈启凡;高飞;顾民杰;刘广军 -专利权人：同济大学;上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： E01D15/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种伸缩式开启桥的电控系统，包括泵站控制器、驱动控制器、插销控制器、活动桥架控制箱和主控制中心，其中，泵站控制器分别与泵站、悬挂机构和锁紧机构连接，驱动控制器分别与驱动机构和桥架限位开关连接，桥架限位开关安装在开启桥的悬挂导轨上，插销控制器与插销机构连接，活动桥架控制箱分别与泵站控制器、驱动控制器和插销控制器连接，主控制中心分别与泵站控制器、驱动控制器和插销控制器连接。与现有技术相比，本实用新型的操作直观简洁，能够实现伸缩式开启桥的全局控制，并且能够实时监控伸缩式开启桥的工作状态，根据开启桥的实时工作状态反馈量进行安全有效控制。
一种伸缩开启系统

[实用新型]一种开启桥用高差补偿装置-CN201920685327.5有效
发明人： 顾民杰;马骉;卞永明;刘广军;刘辉 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司;同济大学
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E01D15/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种开启桥用高差补偿装置，包括安装横梁、连接销轴、双铰连接承载梁、盖板、小车框架、大轮组、小轮组、尾板、右铰板、左铰板、左铰板盖板、铰板销轴、右铰板盖板以及尾板盖板。本实用新型通过开启桥用高差补偿装置将存在高差的活动桥架的桥面和固定桥架的桥面通过小车框架、盖板和尾板盖板连接起来，使得车辆可安全驶过存在高差的活动桥架与固定桥架交接处；由安装横梁、连接销轴和双铰连接承载梁组成的连接机构可以绕连接销轴旋转，在高差发生变化时，连接销轴发生旋转使得双铰连接承载梁倾斜程度变化以实现不同高差的补偿。
一种开启高差补偿装置

[实用新型]一种纵向平移式开启桥的驱动机构-CN201920695071.6有效
发明人：马骉;顾民杰;卞永明;刘广军;王青桥 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司;同济大学
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E01D15/10 文献下载
摘要：一种纵向平移式开启桥的驱动机构，包括驱动轨道、链驱动装置、固定桥架、移动桥架和驱动滑块框架，驱动轨道固定于固定桥架上，链驱动装置包括带有输出轴的减速电机和链条轨道，减速电机的输出轴设有链轮，链轮与链条轨道啮合，减速电机固定于驱动滑块框架，链条轨道固定于固定桥架上，驱动滑块框架上端通过水平导向机构和竖向导向机构悬挂在驱动轨道上，驱动滑块框架下端与移动桥架通过竖向大销轴连接;包括同步驱动控制器，同步驱动控制器与减速电机电连接。本实用新型通过链轮与链条轨道的啮合作用，带动驱动滑块框架和移动桥架沿驱动轨道进行纵向平移，实现下层桥面的伸缩式开启，运行平稳可靠，对桥梁变形适应性强，控制精度高。
一种纵向平移开启驱动机构

[实用新型]一种下层纵移开启式桥梁-CN201920690424.3有效
发明人： 顾民杰;马骉;边疆;刘国;王青桥 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司;宁波梅山岛开发投资有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： E01D15/10 文献下载
摘要：一种下层纵移开启式桥梁，包括下层结构和上层结构，上层主梁下部沿桥梁长度方向设置下层轨道梁，下层轨道梁上设有承重轨道和驱动轨道，下层活动桥架采用悬挂导向机构支承于承重轨道，下层活动桥架还设有与驱动轨道配合的悬浮式驱动机构，下层活动桥架通过悬浮式驱动机构驱动，沿承重轨道纵移实现桥梁开启闭合，开启闭合就位后，通过刚性锁定机构实现下层活动桥架和承重轨道之间的锁定，下层固定桥架与活动桥架的桥面高差通过活动式高差补偿装置平顺过渡，形成连续坡面。本实用新型通过提供一种下层纵移开启式桥梁，解决了纵坡受限情况下桥上交通与大型船舶同时正常通行问题，同时避免桥梁开启时交通中断，车行交通无法通行的弊端。
一种下层移开桥梁

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