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[实用新型]油气悬架车姿调节系统用的节流阀组-CN201220265327.8有效
发明人：郑冠慧;陈轶杰;孙燕成;王显波;张亚峰;鞠海洁;崔向利;韩小玲;张旭;宁丹;郭建娟;段国柱;冯栋梁;康鸿飞;白国忠 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2012-06-07 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B60G17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及了一种液压系统用的节流阀组，采用单向阀与上升节流阀串联后再与下降节流阀相并联的节流阀组形式来调节悬架充放油速度与流量，保证车姿调节过程中的平稳升降。这种连接方式使油气悬架充油时即车姿上升时复合节流装置两条并联油路同时工作，过流面积较大，放油时即车姿下降时带有单向阀的过流通道停止过油，过流面积变小，从而实现了车辆姿态调节时上升迅速和下降平缓的特点。
油气悬架调节系统节流阀

[发明专利]悬架系统控制组合装置-CN201210185109.8有效
发明人：郑冠慧;陈轶杰;雷强顺;张亚峰;鞠海洁;王亚军;崔向利;韩小玲;张旭;宁丹;郭建娟;段国柱;冯栋梁;潘云杰 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2012-06-07 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B60G17/06 文献下载
摘要：本发明涉及了一种悬架系统控制组合装置，主要由溢流阀、卸荷阀、前悬架控制阀、后悬架控制阀、右前悬架液压锁、左前悬架液压锁、右前节流阀组、左前节流阀组、右后节流阀组和左后节流阀组组成，其中溢流阀与卸荷阀并联，卸荷阀为二位三通电磁阀，所有悬架液压锁均为两位两通电磁阀；所有悬架控制阀均为三位三通电磁阀，在断电时处于中位；在卸荷阀的出油口b端通过管路分别与前悬架控制阀和后悬架控制阀的进油端连接，前悬架控制阀的出油端分别与左前节流阀组、左前悬架液压锁和右前节流阀组、右前悬架液压锁依次连接，后悬架控制阀的出油端分别与左后节流阀组、左后悬架液压锁和右后节流阀组、右后悬架液压锁依次连接。
悬架系统控制组合装置

[发明专利]油气悬架车姿调节系统用的连通液压锁组合装置-CN201210185111.5有效
发明人：郑冠慧;陈轶杰;张亚峰;孟强;刘海涛;鞠海洁;崔向利;韩小玲;张旭;宁丹;郭建娟;段国柱;冯栋梁;康鸿飞;白国忠 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2012-06-07 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B60G17/04 文献下载
摘要：本发明涉及了一种油气悬架车姿调节系统用的连通液压锁组合装置，所述液压锁组合装置由悬架液压锁和越障阀集成，悬架液压锁和越障阀均为电磁阀，所述油气悬架包括至少两个左油气悬架和至少两个右油气悬架，至少两个左油气悬架之间通过管路连通，至少两个右油气悬架之间通过管路连通，在所述管路中串联越障阀，当越障阀断电时，至少两个左油气悬架和至少两个右油气悬架形成平衡悬架结构，当越障阀通电时，至少两个左油气悬架和至少两个右油气悬架形成独立悬架结构。
油气悬架调节系统连通液压组合装置

[发明专利]模块化车姿调节系统-CN201210185092.6有效
发明人：陈轶杰;郑冠慧;王亚军;张亚峰;鞠海洁;崔向利;刘海涛;韩小玲;张旭;宁丹;郭建娟;白国忠;段国柱;冯栋梁;吕阳 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2012-06-07 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明涉及了一种模块化车姿调节系统，对车辆的姿态进行调节，该系统由系统动力源、液压装置、油气悬架、电控装置和传感器组成，系统动力源、液压装置和油气悬架通过管路相连接，油气悬架包括至少两个左油气悬架和至少两个右油气悬架，液压装置包括悬架装置控制组合和连通液压锁组合，连通液压锁组合用于实现平衡悬架及液压闭锁功能，悬架装置控制组合主要由溢流阀、卸荷阀、悬架控制阀、右悬架液压锁、左悬架液压锁、右节流阀组和左节流阀组组成，其中溢流阀与卸荷阀并联；在卸荷阀的出油口b端通过管路分别与前悬架控制阀和后悬架控制阀的进油端连接，前悬架控制阀和后悬架控制阀的出油端依次串联节流阀组和悬架液压锁。
模块化调节系统

[发明专利]油气悬架车姿调节系统-CN201210185113.4有效
发明人：陈轶杰;郑冠慧;雷强顺;鞠海洁;宁丹;张亚峰;王亚军;孟强;崔向利;韩小玲;张旭;郭建娟;段国柱;冯栋梁;吕阳 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2012-06-07 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B60G17/00 文献下载
摘要：本发明涉及了一种车姿调节系统，其中动力源与油箱连接，动力源输出端先后串联进油滤和卸荷阀，卸荷阀可采用二位三通电磁阀，通过电磁换向实现为调节系统提供压力油；溢流阀与卸荷阀并联，通过手柄调节可实现对系统临界压力的控制；在卸荷阀的出油口b端通过高压硬管或软管分别与前悬架控制阀和后悬架控制阀的进油端连接；前悬架控制阀和后悬架控制阀的出油端先后串联节流阀组和悬架液压锁，悬架液压锁通过管路与油气悬架连接。当悬架液压锁断电时，油气悬架中的油液与车姿调节系统隔离，确保车辆姿态和行驶性能的稳定，当悬架液压锁通电时，油气悬架中的油液将通过车姿调节系统流回油箱。
油气悬架调节系统

[发明专利]一种月球车单轮台架试验装置用钢丝绳预紧装置-CN201110047960.X有效
发明人：卢国轩;苏波;姚其昌;冯石柱;蒋云峰;韩小玲;毛宁;陈建义;何亚丽;许大浦 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2011-02-28 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种月球车单轮台架试验装置用钢丝绳预紧装置，尤其适用于月球车单轮台架试验装置等纵向移动距离较大且速度控制要求较高的实验和生产设备，包括连接三角、下带耳导向筒、上带耳导向筒、螺旋弹簧和细导杆，上带耳导向筒套在下带耳导向筒外部并且同轴心，上带耳导向筒与下带耳导向筒组成的导向腔内设有螺旋弹簧，上带耳导向筒远离下带耳导向筒一端的外筒壁上对称设有两个耳孔，下带耳导向筒远离上带耳导向筒一端的外筒壁上对称设有两个耳孔，上带耳导向筒和下带耳导向筒一侧的耳孔通过长连接板与连接三角相连，上带耳导向筒和下带耳导向筒另一侧的耳孔通过长连接板与另一连接三角相连。本预紧装置既能产生较大的变形又能承受较大的载荷。
一种月球轮台试验装置钢丝绳装置

[发明专利]一种将多体船与车辆结合为一体的方法-CN201110032599.3无效
发明人：卢国轩;苏波;韩小玲 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2011-01-30 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： B63H21/175 文献下载
摘要：本发明为一种将多体船与车辆结合为一体的方法，该方法的装置包括车辆和船体，船体包括动力输出及传动装置、车辆安装架及安装导向装置、水上推进装置、休息室和顶层甲板。设置车辆驱动方式为前置前驱，车辆的转向拉杆依次与车辆的转换摇臂、制动泵的推杆连接。船体由数量大于1且结构相同的船体并列设置而成。本发明将车辆和船体的转向装置连接在一起，使整个装置的转向操作更加方便、灵活。整个系统充分利用了车辆的优点并兼顾了市场上大多数车辆的适应性。使得人们出海或渡海等活动可以充分利用现有资源，节约了成本。
一种将多体船车辆结合一体方法

[发明专利]一种将多体船与车辆结合为一体的方法-CN201110032585.1无效
发明人：卢国轩;苏波;韩小玲 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2011-01-30 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： B63H21/175 文献下载
摘要：本发明为一种将多体船与车辆结合为一体的方法，该方法的装置包括车辆和船体，船体包括动力输出及传动装置、车辆安装架及安装导向装置、水上推进装置、休息室和顶层甲板。设置车辆驱动方式为前置前驱，去掉车辆轮胎后，将其架在车辆安装架及安装导向装置上，使车辆在船体上固定；船体由数量大于1且结构相同的船体并列设置而成。本发明提供了车辆在船上的固定方式，同时车辆还具有娱乐场所的特性。整个系统充分利用了车辆的优点并兼顾了市场上大多数车辆的适应性。使得人们出海或渡海等活动可以充分利用现有资源，节约了成本。
一种将多体船车辆结合一体方法

[发明专利]一种将多体船与车辆结合为一体的方法-CN201110032598.9无效
发明人：卢国轩;苏波;韩小玲 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2011-01-30 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： B63H21/175 文献下载
摘要：本发明为一种将多体船与车辆结合为一体的方法，该方法的装置包括车辆和船体，船体包括动力输出及传动装置、车辆安装架及安装导向装置、水上推进装置、休息室和顶层甲板。设置车辆驱动方式为前置前驱，在车辆安装架及安装导向装置的两侧对称设置动力输出及传动装置，并将车辆发动机、动力输出及传动装置和水上推进装置连接。船体由数量大于1且结构相同的船体并列设置而成。整个装置利用车辆的驱动系统来代替船体驱动系统，充分利用现有资源，节约了成本。同时本发明充分利用了多体船在航海活动中耐波性能好，整船上甲板表面积大的优点，使得整个系统更适用于游艇等休闲出海的需要。
一种将多体船车辆结合一体方法

[实用新型]具有车姿调节功能的油气弹簧-CN200920217061.8有效
发明人：陈轶杰;王亚军;郑冠慧;韩小玲;鞠海洁;郭建娟 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2009-09-25 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： B60G17/048 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有车姿调节功能的油气弹簧，包括作动缸、控制阀和N个蓄能器，所述N个蓄能器中每一个的压力等于载荷，能够在不附加车姿调节系统的情况下实现车辆在空满载状态时的车姿小幅变化。
具有调节功能油气弹簧

[发明专利]高度调节阀-CN200910176963.6有效
发明人：张旭;宁丹;鞠海洁;郑冠慧;陈轶杰;曹宇;韩小玲 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2009-09-25 - 公布日： 2010-03-17 - 主分类号： B60G17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于车姿调节的高度调节阀，当需要调节车辆姿态时，通过对该套机构的预设定，运用液压控制系统可以实现车辆姿态的调节。该套调节系统为机械结构，并采用集成化的高度调节阀，不需额外加装电控系统，可在恶劣的工况下工作，降低了成本，提高了产品的使用寿命。
高度调节

[发明专利]减振阀-CN200910176964.0有效
发明人：宁丹;陈轶杰;鞠海洁;张旭;韩小玲;雷强顺 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2009-09-25 - 公布日： 2010-02-17 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：本发明涉及了一种油气弹簧的减振阀，所述减振阀装配在油室与气室之间，通过对预紧弹簧的设计能够产生足够的开阀力以衰减来自外界的振动能量，工作稳定可靠，尤其能够满足重型车辆对减振装置阻力值的要求。
减振阀

[发明专利]具有车姿调节功能的油气弹簧-CN200910176962.1无效
发明人：陈轶杰;王亚军;郑冠慧;韩小玲;鞠海洁;郭建娟 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2009-09-25 - 公布日： 2010-02-10 - 主分类号： F16F9/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有车姿调节功能的油气弹簧，包括作动缸、控制阀和N个蓄能器，所述N个蓄能器中每一个的压力等于载荷，能够在不附加车姿调节系统的情况下实现车辆在空满载状态时的车姿小幅变化。
具有调节功能油气弹簧

[实用新型]药物扩宫助推器-CN93209240.3无效
发明人： 韩小玲;刘志贞;刘西进;翁守能 -专利权人：中国人民解放军第一七七医院
申请日： 1993-05-10 - 公布日： 1994-04-06 - 主分类号： A61B17/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种在人工流产中，应用药物扩宫的助推器。它的结构由硬塑料管(1)、硬塑料小管(2)和软塑料药瓶(3)所构成。在人工流产中用该产品协助进行扩宫，可完全减轻扩宫时病人的痛苦，安全方便，降低了人流综合症发生率。
药物助推器

[发明专利]一种宫颈麻醉止痛松弛剂及其生产方法-CN93105365.X无效
发明人： 韩小玲;兰树敏;刘志贞;刘西进;翁守能 -专利权人：中国人民解放军第一七七医院
申请日： 1993-05-10 - 公布日： 1994-02-16 - 主分类号： A61K33/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种在人工流产中使用的宫颈麻醉止痛松弛剂及其生产方法。它的组成成分为盐酸利多卡因、硫酸阿托品、氯化钠、注射用水。在人工流产中，使用该产品使宫颈浸润、局部麻醉止痛、松弛，从而达到扩宫作用；本品取代了金属器械扩宫，缩短手术时间，减轻了病人疼痛，降低了人流综合症状的发生率。
一种宫颈麻醉止痛松弛及其生产方法