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[实用新型]一种抗撞型船舶边缘导向碰撞防护装置-CN202222505766.8有效
发明人：文春海;刘青;韦忠令;陈海龙 -专利权人：桂林漓航船舶制造有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶防护装置技术领域，且公开了一种抗撞型船舶边缘导向碰撞防护装置，包括：保护外罩，通过连接件与船身相连，且该保护外罩内形成有保护内腔。本实用新型通过电机带动丝杆转动，使丝杆带动移动板移动，从而让移动板带动防撞橡胶杆移动，需要防止船体碰撞时，防撞橡胶杆移动至保护外罩的外部，通过防撞橡胶杆与岸边接触，避免船体与岸边直接碰撞，当船体远离岸边时，通过移动板带动防撞橡胶杆移动至保护外罩的内部，避免防撞橡胶杆直接暴露于外部环境中，避免大量的海水直接接触防撞橡胶杆，减少了防撞橡胶杆与海水的接触时间，延缓了橡胶制品老化频率，降低了橡胶制品的更换频率，延长了橡胶制品使用寿命。
一种抗撞型船舶边缘导向碰撞防护装置

[实用新型]一种基于船舶维修用焊接设备-CN202222507569.X有效
发明人：周湘丽;文根凤;韦忠令;石智旭 -专利权人：桂林漓航船舶制造有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶维修技术领域，且公开了一种基于船舶维修用焊接设备，包括：焊接组件，所述焊接组件包括焊机本体和焊枪，且焊机本体与焊枪之间连接有导线；移动组件，所述焊接组件设于移动组件上，且移动组件用于带动焊接组件移动；托举组件，所述托举组件包括支杆和转动安装于支杆顶端的支撑架，且焊枪设于支撑架上；调节组件，用于调节所述支杆与所述支撑架的相对角度，且所述调节组件包括两端分别与支杆和支撑架转动连接的固定杆，本实用新型通过固定杆和支撑架等结构的配合，可使支撑架带动焊枪在支杆上转动，从而可根据需求调整焊枪的转动角度，以便精准控制焊枪的上下朝向，更好的方便了焊接作业。
一种基于船舶维修焊接设备

[实用新型]一种采用锂离子电池动力系统的旅游观光新能源船舶-CN202120895337.9有效
发明人：文春海;吴军;李庆余;吴强;王龙超;王红强;刘青;文根凤;孔丁丁;沈李园;韦忠令;李钦 -专利权人：桂林五洲旅游股份有限公司;广西师范大学
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B63B34/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采用锂离子电池动力系统的旅游观光新能源船舶，包括船体，船体上设有主控室操作单元和与主控室操作单元连接的锂离子电池、充电控制单元、以船体长中心线为轴呈轴对称分布的第一电机控制器和第二电机控制器，第一电机控制器和第二电机控制器分别连接第一船用电动机和第二船用电动机，第一船用电动机和第二船用电动机分别连接设在船体尾部的第一直翼桨和第二直翼桨，第一直翼桨和第二直翼桨以船体长中心线为轴呈轴对称分布且规格一致。这种新能源船舶船体吃水浅、阻力小、平稳性好承载力强，适合内陆河流、湖泊，环保节能效果好。
一种采用锂离子电池动力系统旅游观光新能源船舶

[发明专利]一种用于旅游观光新能源船舶的混合动力系统-CN202110464937.4在审
发明人：吴军;李庆余;吴强;文春海;王龙超;王红强;刘青;文根凤;孔丁丁;沈李园;韦忠令;李钦 -专利权人：桂林五洲旅游股份有限公司;广西师范大学
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B63H21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于旅游观光新能源船舶的混合动力系统，包括顺序连接的能量供给单元、充电控制单元、能量储存单元和驱动单元，所述能量供给单元为船用发电机组，所述充电控制单元设有与充电控制器连接的与外部充电设备匹配的充电接口和继电器组，所述能源储存单元设有互为并联的锂离子电池组，所述驱动单元设有逆变器和与逆变器连接的电动机组，其中，逆变器还与船用发电机组连接。这种系统既可以解决传统船舶动力系统带来的能源与环境的问题，又解决了纯电动船舶续航里程短、充电慢等问题。
一种用于旅游观光新能源船舶混合动力系统

[发明专利]一种电电混合动力船舶-CN202110464924.7在审
发明人：李庆余;吴强;文春海;王龙超;王红强;吴军;刘青;文根凤;孔丁丁;沈李园;韦忠令;李钦 -专利权人：广西师范大学;桂林五洲旅游股份有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B63B1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种电电混合动力船舶，包括船体，船体的尾部设有推进器，所述船体的底部内设有由一组并联的锂离子电池组组成的电能存储单元，每一组锂离子电池组连接有继电器，所有继电器规格一致并联后通过带有外接充电接口的充电控制器与船用发电机组连接，第一直翼桨顺序连接第一船用电动机和第一电机控制器，第二直翼桨顺序连接第二船用电动机和第二电机控制器，第一电机控制器和第二电机控制器规格一致并联后通过逆变器与电能存储单元连接。这种电电混合动力船舶污染小，吃水深度适合国内河流水浅滩多特点，同时采用直翼桨具有舵桨合一、能量转换效率高、操控性强、机动性好、成本低的特点。
一种混合动力船舶