“韦巴斯托股份公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果604个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]滑动顶棚装置-CN201410075199.4有效
发明人： G·因泽里洛;P·马罗科 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2014-03-03 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B60J7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种交通工具的滑动顶棚装置（3），其具有盖单元（5），所述盖单元具有盖（13）和盖框架（14），所述盖单元借助于支承装置（7，8）可滑动地支承在所述滑动顶棚装置（3）的引导装置（9，10）上并且能够在一遮盖顶棚开口（11）的闭合位置和至少一个打开位置之间调节，根据本发明提出，所述盖（13）可松脱地安装在盖框架（14）上，所述盖框架可滑动地支承在所述引导装置（9，10）上，并且为了释放顶棚开口（15）能够将所述盖从尤其布置在闭合位置中的盖框架（14）取出。
滑动顶棚装置

[实用新型]用于将泡沫和/或注塑材料形成到平面件的设备-CN201620198136.2有效
发明人： M·泽巴斯;J·沃考克;K·巴特尔 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2016-03-15 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B29C44/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于将泡沫和/或注塑材料形成到平面件的设备，该设备包括具有上工具(20)和下工具(22)的工具单元(18)，所述下工具(22)在关闭位置中与所述上工具(20)一起限定模腔(24)，且所述工具单元(18)具有至少一个用于插件的保持装置(26)，所述插件在所述关闭位置中接合进入所述模腔(24)，以致它可结合到所述平面件。所述保持装置(26)包括两个夹壳(28、30)，两个所述夹壳可在夹紧位置和装填和/或脱模位置之间相对于彼此枢转，且在两个所述夹壳之间所述插件以及用于所述插件的定位装置可挤在夹紧空间中。
用于泡沫注塑材料形成平面设备

[实用新型]排气管法兰-CN201520747571.1有效
发明人： Z·扎斯门库;B·迪波尔德 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F16L23/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种排气管法兰(1)，尤其用于移动式加热器的排气管道，所述排气管法兰(1)具有：位于端侧的管口(2)和围绕管口(2)的周边延伸的法兰区域(4)，所述法兰区域(4)具有在端侧突出的、环绕的密封唇(7)，所述密封唇(7)被构造成密封地贴靠接触面。所述法兰区域(4)具有多个用于接收固定器件的通孔(5)和在所述通孔(5)的区域中在端侧突出的贴靠面(6)。
排气管法兰

[发明专利]车辆滑动天窗的通风板条-CN201280004703.0有效
发明人： S·施赖特尔;R·希尔特尔 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2012-01-03 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种能打开的车顶的滑动天窗（1）的通风板条（2），其中，所述通风板条（2）至少具有一能由空气流（5）穿流的排风开口（8、9、10），并且其中，依据本发明设置：所述通风板条（2）在所述排风开口（8、9、10）中或在配置给所述排风开口（8、9、10）的空气流动通道（15、16、17）中具有用于影响空气流动（5）的装置（20）。
车辆滑动天窗通风板条

[发明专利]流体密封式导管馈通件-CN201380015973.6有效
发明人： M·马克特;F·沙腾贝格;H·弗勒瑟 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2013-03-13 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：提供一种流体密封式导管馈通件(1)，具有：容纳装置(5)；散开式插入件(6)，其能够被散开并且被容置在容纳装置(5)中，从而使得所述插入件能够沿纵向方向移动；张紧元件(7)，其能够相对于散开式插入件(6)沿纵向方向移动，所述张紧元件包括用于使散开式插入件(6)扩展的散开部(8)；以及致动元件(9)，其用于改变张紧元件(7)的相对于容纳装置(5)的位置。致动元件(9)包括被支承在容纳装置上的(5)的第一部分(9b)以及被支承在张紧元件上的(7)的第二部分(9a)。
流体密封导管馈通件

[发明专利]天窗装置-CN201180066843.6有效
发明人：大土井耕三;吉田修 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2011-12-06 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B60J7/02 文献下载
摘要：[技术问题]提供一种天窗装置，其包括闭合顶部开口的前面板和后面板，能在顶部开口由前面板和后面板闭合的完全闭合状态下在支撑后面板的前部与后部的支撑部分之间在前后方向上保持大距离。[解决方案]在面板（6，7）的完全闭合状态下，支撑后面板（7）前部的后部前侧支撑部分（69）设置于前部滑块（30）的后部中并且支撑后面板（7）后部的后部后侧支撑部分（94）设置于后部滑块（74）中。
天窗装置

[发明专利]具有纺织品外蒙皮的可转换车顶-CN201280028120.1有效
发明人： F·基赛韦特;J·沃考克;T·丁特纳 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2012-06-05 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B60J7/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种可转换车顶，其包括顶部连接件和至少一个顶部元件(10)，所述顶部连接件可以在向上打开车辆内部的打开位置和覆盖车辆内部上方的关闭位置之间移动，并且所述顶部连接件具有在相对于垂直的车辆纵向中心平面的两侧上的连接组件，所述顶部元件至少是非常刚性的，所述顶部元件在布置在两侧上的连接组件之间延伸。顶部元件(10)被构造为包括基板结构(12)的塑料复合部件，所述基板结构形成在由具有橡胶衬垫的纺织品材料制成的外蒙皮(20)上。
具有纺织品蒙皮转换车顶

[发明专利]用于车辆顶部的装置-CN201610206105.1在审
发明人： R·科格勒 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2016-01-27 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B60J7/043 文献下载
摘要：用于车辆顶部(3)的装置(1)包括一个顶盖(7)，该顶盖构造用于关闭车辆顶部(3)中的开口(5)。该顶盖(7)具有背离车辆内室(11)的外层(9)、朝向车辆内室(11)的内层(13)以及布置在该外层(9)和该内层(13)之间的太阳能电池层(15)。此外，装置(1)具有给顶盖(7)配置的并且具有反射层(19)的遮光装置(17)，该反射层在关闭状态下朝向内层(13)，以将穿过该顶盖(7)向该车辆内室(11)的方向进入的光线又向该顶盖(7)方向反射。
用于车辆顶部装置

[发明专利]具有后窗加热器的塑料后窗和用于生产所述塑料后窗的方法-CN201510271228.9在审
发明人： A·克拉默;J·勒夫勒;K·泽恩萨克 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2015-05-25 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： B60J1/18 文献下载
摘要：本发明提出一种机动车辆的后窗，包括由塑料制成并且配置有后窗加热器的窗玻璃本体(12)。窗玻璃本体(12)在两个大表面中的至少一个处包括沟槽(18)，所述沟槽至少是部分地填充有带状导体(20)，其中带状导体(20)形成后窗加热器。此外，本发明提出一种用于生产后窗的方法。
具有后窗加热器塑料用于生产方法

[实用新型]遮盖装置的导向轨-CN201420874341.7有效
发明人： F·勒诺丹 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： B60J3/00 文献下载
摘要：可安置在车辆内部空间中的并且尤其可沿着导向轨(5)运动的遮盖装置(2)的导向轨(5)，其中，所述导向轨(5)具有针对照明装置光导体(13)的接收部(12)，其中，根据本实用新型设置，所述接收部(12)由所述导向轨(5)的两个支脚(15、16)限界，为了使所述光导体(13)插入到接收部(12)中设置在所述两个支脚(15、16)之间打开的、侧向上的接收部开口(17)，并且两个支脚(15、16)中的至少一个具有一保持装置(18、19)，该保持装置使插入的光导体(5)保持在接收部(12)中。
遮盖装置导向

[实用新型]电的车辆加热装置-CN201220757367.4有效
发明人： D·埃克特;H·雷西贝格尔;N·博曾迈尔 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：提供了一种电的车辆加热装置(1)，具有至少一个电加热元件(2)和用于操控该至少一个电加热元件(2)的控制单元(3)。控制单元(3)设置用于以中断时间段来中断该至少一个电加热元件(2)的加热运行，在这些中断时间段中中断电加热元件(2)的电功率供给，以便熄灭可能构造出的电弧。
车辆加热装置

[发明专利]车顶-CN201480030282.8在审
发明人： G·什科瑞恩;T·西查尔特;S·库格勒 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2014-04-23 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B60J7/057 文献下载
摘要：本发明涉及一种车顶，其具有用于关闭车顶上的相应开口的第一和第二遮阳结构或第一和第二遮盖件。这些遮阳结构或遮盖件被在车顶纵向方向上前后布置，并且能够通过以抗压缩的方式被引导的至少一个驱动装置(26)移动。该驱动装置(26)在第一遮阳结构或第一遮盖件的区域中、在第一导轨(10)的第一引导槽内被引导，并且在第二遮阳结构或第二遮盖件的区域中、在第二导轨(12)的第二引导槽内被引导。根据本发明，过渡件(14)被提供，所述过渡件使所述驱动装置(26)从第一引导槽以不扭折的方式过渡到第二引导槽。
车顶

[发明专利]车辆的车顶开启系统的车顶框架构件-CN201480020695.8在审
发明人： F·基赛韦特;D·莱格勒;M·波拉克 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2014-03-25 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： B60J7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆的车顶开启系统的车顶框架构件，其中，根据本发明设置，车顶框架构件(1)由至少一个有机板材(8)构成或者具有至少一个有机板材(8)。
车辆车顶开启系统框架构件

[实用新型]用于将模制部段模制到板状工件上的设备-CN201520327823.5有效
发明人： M·泽巴斯 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2015-05-20 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B29C33/18 文献下载
摘要：本实用新型提出一种用于将模制部段模制到板状工件上的设备，其包括工具装置(14)，所述工具装置具有第一工具半部(16)和第二工具半部(18)，为了形成模制部段，第二工具半部与第一工具半部一起在工具装置的闭合位置限定模腔(20)，工具装置具有用于工件的保持单元，其包括设置在第一工具半部中的真空室(24)，所述真空室如框架状地形成并相对于第一工具半部(16)的中心被外侧的第一密封型材(34)和内侧的第二密封型材(32)限定，第二密封型材在正面设置在真空室壁(26)的相应密封槽(30)中。第二密封型材(32)超出密封槽(30)地伸出到顶部，以使得工件抵靠在第二密封型材(32)上而不接触真空室壁(26)。
用于将模制部段模制到板状工件设备

[实用新型]传热器-CN201420762354.5有效
发明人： P·奈登贝格尔;T·普凡嫩施蒂尔;B·斯米吉尔;A·霍尔茨瓦特;F·拉里施 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： F28F1/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种传热器，具有：内引导部以引导流体；热导出体以导出流体的热量；其中，热导出体具有沿着纵向方向延伸的空心空间，内引导部的至少一个末端件在空心空间内部延伸，末端件具有面向空心空间的底部面的嘴部以将流体导入到空心空间的底部区域中，在内引导部的外壳面与热导出体的内壳面之间构造有流动空间以将流体导离底部区域，流动空间沿着纵向方向延伸。热导出体的内壳面具有：第一区段，其具有至少四个相对彼此横向地错开的肋部；衔接到第一区段上的第二区段，其具有至少四个相对彼此横向地错开的肋部。第二区段的至少一个肋部相对于第一区段的各个肋部横向地错开，或者第一区段的至少一个肋部相对于第二区段的各个肋部横向地错开。
传热