专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种轮胎骨架及制造工艺-CN202111540463.3在审
  • 高远;朱健鹏;潘川 - 青岛慕沃科技有限公司
  • 2021-12-17 - 2023-06-20 - B29C39/10
  • 本发明公开了一种轮胎骨架及制造工艺,其特征在于,本骨架结构使用弹性支撑体替代钢丝,具有良好的承载性,同时本骨架结构可实现独立的加工、造型及组装;本骨架可与承压圈、安装圈进行连接;本工艺无需提前覆胶,使用液体原料即可完成轮胎成型。以上特点使轮胎制造工艺简化,成本降低。该骨架结构及制造工艺适合各种类型的实心胎、充气式轮胎、翻新轮胎,包括轿车胎、卡客车胎、工程胎、巨胎及特种轮胎等,特别适合速度较慢、载荷较高的工程胎和巨胎。
  • 一种轮胎骨架制造工艺
  • [发明专利]轮胎胎侧及成型工艺-CN202111540735.X在审
  • 朱健鹏;潘川;高远 - 青岛慕沃科技有限公司
  • 2021-12-17 - 2023-06-20 - B29C69/00
  • 本发明提供了轮胎胎侧及成型工艺,其中,一体或多种部件相粘接组成的不同结构的轮胎胎侧,通过粘结与成品轮胎侧面实现结合,完成轮胎整体制造。不同结构胎侧可具备各类防护等功能,使用过程中出现损坏可直接进行粘合修补。该胎侧结构及工艺适合各类轮胎,包括轿车胎、卡客车胎、工程胎、巨胎、及各类特种轮胎等,特别适合速度较慢、载荷较高的工程胎和巨胎。
  • 轮胎成型工艺
  • [发明专利]一种轮胎骨架-CN202310309826.5在审
  • 高远;朱健鹏;潘川;宋孟恩;朱峰 - 青岛慕沃科技有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-06-06 - B60C19/00
  • 本发明公开了一种轮胎骨架,其特征在于,本骨架使用弹性柱体替代钢丝,具有良好的承载性,同时可实现独立的加工、造型及组装;本骨架可与承压圈、安装圈及轮辋进行连接;本骨架具有支撑作用,例如在极端情况下外部高分子出现破损或缺气、爆胎时不影响轮胎承载,可继续使用;该骨架与承压圈、安装圈、轮辋进行装配制成的整体可以直接作为轮胎使用。以上特点使轮胎制造工艺简化,成本降低。该骨架适合各种类型的实心胎、充气式轮胎、翻新轮胎,包括轿车胎、卡客车胎、工程胎、巨胎及特种轮胎等,特别适合高温和低温环境下速度较慢、载荷较高的工程胎和巨胎。
  • 一种轮胎骨架
  • [发明专利]轮胎承压圈及制造工艺-CN202110613676.8在审
  • 朱健鹏;潘川 - 青岛慕沃科技有限公司
  • 2021-06-02 - 2022-12-06 - B60C9/18
  • 本发明公开了一种轮胎承压圈结构及承压圈制造工艺。该轮胎在内部有承压圈,承压圈可制造为一层或多层形式,使轮胎滚动过程中承载能力更强。并可以使胎面在行驶过程中更加稳定,提高了轮胎整体耐磨性。该结构适合各种类型的实心胎、充气式轮胎、翻新轮胎,包括轿车胎、卡客车胎、工程胎、巨胎及特种轮胎等,特别适合速度较慢、载荷较高的工程胎和巨胎。
  • 轮胎承压圈制造工艺
  • [发明专利]轮胎及制造方法-CN202010787169.1在审
  • 朱健鹏;潘川 - 青岛慕沃科技有限公司
  • 2020-08-10 - 2022-02-18 - B60C9/00
  • 本发明公开了一种具有O型结构的轮胎及其制造方法,其中,轮胎包括由外向内依次设置的胎面、带束层、胎侧、O型胎体、钢丝圈等。与当前轮胎结构不同的是O型胎体采用一根钢丝经缠绕形成一个封闭的空心内胎结构。本发明所提供的O型结构轮胎及其制造方法,与传统轮胎制造工艺相比将复杂的反包、胎体压延、裁切工序省略,简化了制造工艺,固定资产投资大幅下降,生产效率大幅提升。O型结构适合各种类型的充气及非充气轮胎,包括轿车胎、卡客车胎、工程胎、巨胎、及各类实心轮胎等,特别适合速度较慢、载荷较高的工程胎和巨胎。
  • 轮胎制造方法
  • [发明专利]一种轮胎及制造方法-CN202010792678.3在审
  • 朱健鹏;潘川 - 青岛慕沃科技有限公司
  • 2020-08-10 - 2022-02-18 - B60C5/22
  • 本发明提供了一种在充气或非充气条件下均可长时间使用的新型两用轮胎及其成型工艺。轮胎由外到内依次包括胎面、带束层、母胎体、子胎体、内支撑体、内承压环、钢圈、呼吸孔等部分;采用不同配方的高分子液体混合料将各部位通过固化交联反应紧密结合成一个整体,既满足轮胎各部位对材料性能的不同需求又保证了轮胎的快速成型,该轮胎生产效率高,可有效地降低生产成本。适合重型卡车、拖车、轻型卡车、越野车、ATV、公共汽车、飞机、农业、采矿、自行车、摩托车和乘用车轮胎。
  • 一种轮胎制造方法
  • [发明专利]轮胎制作工艺及内芯-CN202010794141.0在审
  • 潘川;朱健鹏 - 青岛慕沃科技有限公司
  • 2020-08-10 - 2022-02-18 - B29D30/06
  • 本发明公开了一种用于轮胎的成型用内芯及成型工艺,使用可熔化材料制作轮胎内芯替代硫化胶囊,在轮胎成型后通过加热方式使内芯熔化并流出的方式移除。使用此方法可在轮胎内部生成各种不同形状的内部支撑和空间,该工艺及内芯可用于制作原材料为流体或半流体的轮胎。适合重型卡车、拖车、轻型卡车、越野车、ATV、公共汽车、飞机、农业、采矿、自行车、摩托车和乘用车轮胎。
  • 轮胎制作工艺
  • [发明专利]一种聚氨酯充气轮胎的制造方法-CN201910815970.X有效
  • 朱健鹏;潘川 - 青岛慕沃科技有限公司
  • 2019-08-30 - 2021-07-20 - B60C9/02
  • 本发明公开了一种聚氨酯充气轮胎及其制造方法,其中,轮胎包括由外向内依次设置的聚氨酯胎面、聚氨酯带束层、聚氨酯胎侧、聚氨酯胎体、聚氨酯软三角、聚氨酯硬三角、钢丝圈、子口护胶。本发明所提供的聚氨酯充气轮胎及其制造方法,与传统轮胎相比较,其使用聚氨酯材料替换橡胶材料,使轮胎性能更加卓越,寿命大幅延长。同时,聚氨酯材料比天然胶材料具有更加全面的性能,因此比橡胶轮胎结构更简单。以上特点决定了聚氨酯轮胎制造工艺与传统轮胎相比可大幅简化。聚氨酯轮胎适合各种类型的充气式轮胎,包括轿车胎、卡客车胎、工程胎、巨胎、及各类特种轮胎等,特别适合速度较慢、载荷较高的工程胎和巨胎。
  • 一种聚氨酯充气轮胎制造方法
  • [实用新型]一种轮胎-CN202021627669.0有效
  • 朱健鹏;潘川 - 青岛慕沃科技有限公司
  • 2020-08-10 - 2021-07-06 - B60C5/22
  • 本实用新型提供了一种轮胎。轮胎由外到内依次包括胎面、带束层、母胎体、子胎体、内支撑体、内承压环、钢圈、呼吸孔等部分;既满足轮胎各部位对材料性能的不同需求又保证了轮胎的快速成型。适合重型卡车、拖车、轻型卡车、越野车、ATV、公共汽车、飞机、农业、采矿、自行车、摩托车和乘用车轮胎。
  • 一种轮胎

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