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[发明专利]基于手机定位数据的出行方式识别方法及系统-CN202111248470.6在审
发明人：邢吉平;霍锦彪;张媛;杨逊 -专利权人：邢吉平
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G06V10/762 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于手机信令数据的出行方式识别方法及系统，获取一段时间内待分析区域中的手机三角定位数据；筛选出实际道路中运行的车载手机用户数据，形成车载手机用户的运行轨迹；以各个车载手机用户的轨迹之间的面积差值作为输入，通过最小支撑树算法来进行支撑树剪枝，形成聚类结果；将聚类结果中同一类的车载手机用户数看作同时乘坐同一辆车的出行者，识别车载手机用户的出行模式为单独出行，共享出行或公交出行。本发明针对所筛选出的车载手机用户，创新性的提出了基于图论的最小支撑树聚类方法，能够依据车载手机用户的定位轨迹比较准确的进行出行方式划分。
基于手机定位数据出行方式识别方法系统

[发明专利]一种缓解轨道交通施工影响的常规公交主动改线方法-CN202110257739.0在审
发明人：汪怡然;陈景旭;于新莲;刘志远;霍锦彪;安秦鹤 -专利权人：东南大学
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种缓解轨道交通施工影响的常规公交主动改线方法，通过对轨道交通施工前后公交线路运营情况对比来评价线路是否需要改线，并根据线路在施工影响范围内的路段运行时间确定改线形式，以吸引客流量最大化为目标在考虑路网情况、改线成本和运行时间约束的前提下主动确定最终改线方案；本申请提供的主动改线方法重点关注改线方案实施前后的线路衔接性和经济可行性，保证轨道交通建设期间常规公交线路的运营服务质量，同时具备便于计算、实用性强等特点，为常规公交主动改线提供了理论依据。
一种缓解轨道交通施工影响常规公交主动改线方法