专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]数据采集系统-CN202320329322.5有效
  • 陈菲 - 福瑞泰克智能系统有限公司
  • 2023-02-14 - 2023-08-08 - G01S13/88
  • 本申请实施例公开了一种数据采集系统,属于数据采集领域。其中,该系统包括:串化板模块,安装在车辆的雷达上,用于对雷达采集到的雷达数据进行串化处理;控制设备,放置于车辆内,与串化板模块连接,用于对串化板模块输出的串化数据进行解串处理。解决了相关技术中的数据采集方法无法用于实车安装的实时数据采集的技术问题。
  • 数据采集系统
  • [实用新型]一种管廊拼缝端部凹槽造型一体式拆模-CN202223305083.4有效
  • 李畅;陈菲;周文淋;代文浩;张超;孙贺明;李世明;董冰 - 亚泰集团沈阳现代建筑工业有限公司
  • 2022-12-09 - 2023-08-08 - E02D15/00
  • 本实用新型公开了一种管廊拼缝端部凹槽造型一体式拆模,涉及拆模装置的技术领域,本实用新型旨在解决拆卸不便的问题,本实用新型包括模具和四块凹槽面板,所述模具由四块面板和多个筋板拼接而成,四块所述凹槽面板设置在模具的内部,所述模具的内部设置有多个定位合模装置和对拉拆模装置,所述定位合模装置包括定位板、螺丝孔和螺母。通过定位合模装置能够在安装时实现精准定位,省去每次安装前工人进行测量比对和细微调整,增加了工作人员的工作效率,通过对拉拆模装置,能够在取下卡块后通过拉簧的拉力一次直接将凹槽面板取下,避免工作人员分别撬起两端因为用力不均导致凹槽面板变形损坏,避免了不必要的损失,同时也能够使凹槽面板重复利用,提高了模具的利用率,通过震动卡块。
  • 一种管廊拼缝端部凹槽造型体式
  • [发明专利]一种智能型LED防水电源-CN202310592337.5在审
  • 焦朋博;陈菲 - 特熠智能技术(深圳)有限公司
  • 2023-05-24 - 2023-08-01 - F21V23/00
  • 本发明提供一种智能型LED防水电源。所述智能型LED防水电源,主要用于LED灯源驱动,包括:防水壳和与所述防水壳密封相适配的防水盖;及设于所述防水壳内不封胶的电路板;所述智能型LED防水电源还包括:设于所述防水壳内和防水盖上的至少两个锁紧机构;所述锁紧机构包括:固定安装在所述防水盖上的锁块;设于所述锁块上紧固插槽内可拆卸的紧固插块;固定安装在所述紧固插块上并通过驱动机构与防水壳相连接的同步架。本发明提供的智能型LED防水电源具有不再采取封胶电路板的方式,确保散热效果,取缔螺栓固定的方式,采用内部固定,确保维修方便和密封的需要的优点。
  • 一种智能型led防水电源
  • [实用新型]一种装有抗拔承载力构件的杯口基础-CN202221286464.X有效
  • 柳苗;朱芳姣;陈菲;沈君;吴梦贞 - 浙江欣迈信息技术有限公司
  • 2022-05-25 - 2023-08-01 - E02D27/42
  • 本实用新型涉及建筑领域,公开了一种装有抗拔承载力构件的杯口基础,包括杯口基础和柱体,所述杯口基础内设有开口朝上的杯口,所述杯口内壁上设有至少一个预埋板;所述柱体垂直插入所述杯口中;所述柱体的外壁上设有若干抗滑条;所述杯口内设有至少一个多孔板,每个所述多孔板均穿过抗滑条与柱体外壁贴合;每个所述多孔板均与一个预埋板之间通过连接件相连。本实用新型利用预埋板、多孔板、抗滑条和连接件构成的特殊结构,能够有效提高抗拔承载力,防止柱体在承受上拔力时,杯口基础与柱体之间发生滑移破坏,且安装操作简单,实施难度低,材料成本低。
  • 一种装有承载力构件基础
  • [发明专利]一种通信链路遮挡物识别系统及识别方法-CN202310246088.4在审
  • 陈菲 - 陕西兴际通通信有限公司
  • 2023-03-15 - 2023-07-28 - H04B7/185
  • 本发明公开了一种通信链路遮挡物识别系统及识别方法,属于卫星通信技术领域,包括:天馈系统,与所述天馈系统连接的信标机,与所述信标机连接的解调器;天线伺服板卡,所述天线伺服板卡与所述信标机连接;转台控制模块,所述转台控制模块与所述天线伺服板卡连接;惯导模块,所述惯导模块与所述天线伺服板卡连接;环境感应模块,所述环境感应模块分别与所述天馈系统、所述解调器和所述天线伺服板卡连接。通过设置的环境感应模块,整个系统可使地面移动卫星通信设备实时探测卫星通信天线波束指向方向的遮挡情况,且具有独立解析的数据的能力,可实时评估探测方向是否存在遮挡物及遮挡物的类型,从而采取相应的避障操作。
  • 一种通信遮挡识别系统方法
  • [发明专利]一种面向全球民航客票燃油附加费实时计算的预处理方法及系统-CN202211261145.8在审
  • 陈兵;张秀;孟凡;陈菲;沙鑫 - 南京贝特威信息技术有限公司
  • 2022-10-14 - 2023-07-25 - G06Q30/0201
  • 本发明公开了一种面向全球民航客票燃油附加费实时计算的预处理方法及系统。其中处理方法包括:根据全球燃油费原始数据获取周期实时触发解析模块,将燃油费原始报文数据分类并去重,然后解析至存储模块,形成全球航司客票燃油费原始库(简称:燃油费原始库)。处理模块对存储模块中新增燃油费数据进行有效性判断并排序,根据燃油费业务规则知识库对基础数据中的时效类型等业务字段配置清洗规则,对上述全球航司客票原始库进行清洗,进一步形成全球航司客票有效库(简称:燃油费有效库)。重构模块抽取燃油费有效库中数据,分解、重构燃油费有效库中原始报文结构,形成面向实时计算的燃油费实时计算物理库。缓存模块针对燃油费物理库中结构设置索引等缓存策略,建立燃油费多级内存管理结构,形成燃油费实时计算内存库。数据一致性模块管理系统物理库和内存库之间的数据一致性,形成面向实时计算的燃油费联合数据库(简称:燃油费联合库)。任务配置模块记录数据更新时间并保存至联合数据库中,为燃油费计算模块作实时计算前的数据初始化配置。本发明通过获取全球客票燃油费原始报文数据,并将其进行检验清洗,优化重构其数据结构,建立高效的多级内存管理机制,实现对全球民航客票燃油费实时计算前的系列预处理准备工作。
  • 一种面向全球民航客票燃油附加费实时计算预处理方法系统
  • [发明专利]一种面向全球民航客票机场税实时计算方法及系统-CN202211270409.6在审
  • 陈兵;张秀;孟凡;陈菲;俞庆 - 南京贝特威信息技术有限公司
  • 2022-10-18 - 2023-07-25 - G06Q40/12
  • 本发明公开了一种面向全球民航客票机场税实时计算方法及系统。所述计算方法包括:访问适配模块处理不同类型用户的访问请求和方式;参数分析模块对访问请求入参进行业务规则校验;参数分析模块对航线类型进行分析;全局计算模块分析提取访问请求中全局航线参数,对给定航线的机场税适用规则进行初步筛选;局部计算模块分析提取访问请求中局部航线参数,对给定航线的机场税适用规则进行二次筛选;精算融合模块进一步整合以上得出的计算结果,确定本次票面请求所需缴纳的最终机场税明细。本发明通过接收全球航司各个销售渠道的票面参数,对入参进行一系列检验、分析,最后融合票面全局和局部计算结果,实现对全球民航客票机场税高效精准的实时计算。
  • 一种面向全球民航客票机场实时计算方法系统
  • [发明专利]一种电主轴性能自动检测装置-CN201710398042.9有效
  • 李强;陈菲;陈玮峥;叶益丰;陈超;张恒 - 吉林大学
  • 2017-05-31 - 2023-07-25 - G01D21/02
  • 本发明公开了一种电主轴性能自动检测装置,包括有地平铁、防护罩、噪声监测机构、综合检测箱、主轴支撑机构、振动信号检测机构、线激光位移检测机构、检测棒和控制柜,其中防护罩、综合检测箱、主轴支撑机构、振动信号检测机构和线激光位移检测机构均设在地平铁上,噪声监测机构装配在防护罩上,主轴支撑机构上装配有被测主轴,综合检测箱设置在被测主轴的尾部,检测棒装配在被测主轴的刀柄接口处,振动信号检测机构的中心部件为中空的套设在检测棒上,线激光位移检测机构设在振动信号检测机构的前端,控制柜为整个装置的主控端。有益效果:可依据不同类型被测主轴输入量选择适用的分区管路,适用性强,可移植性好。
  • 一种主轴性能自动检测装置
  • [实用新型]铝合金轮毂夹具-CN202320136320.4有效
  • 陈菲;黄亮明;杨雄;舒罗 - 广东天丞车轮科技有限公司
  • 2023-01-31 - 2023-07-25 - C25C7/00
  • 本实用新型涉及铝合金轮毂夹具,具有两竖直设置的立柱、水平固定在两立柱顶端之间的悬架和设置在悬架下方的下压电动缸,悬架下表面设有移动槽,移动槽内设有用于铝合金轮毂沿水平方向上转运的平移装置,下压电动缸通过平移装置竖直的设置在悬架的下方;下压电动缸上的伸缩杆A端部竖直的固定由安装板,安装板的顶部沿悬架长度方向贯通有通孔,安装板的顶部处横向安装有气缸,气缸上的伸缩杆B贯穿通孔延伸至安装板的另一侧;伸缩杆B的端部铰接有夹臂A。能够自动完成卸料,结构简单,夹持力大且故障率低,由夹臂A、夹臂B和安装板形成臂型的夹持空间更适合夹持轮毂,易于对准铝合金轮毂槽口,进一步提升了夹持动作效率。
  • 铝合金轮毂夹具

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