专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车门锁装置-CN202022116590.8有效
  • 陈继开;陈积虎;郭伟;魏雷 - 合肥创佳汽车电器有限公司
  • 2020-09-24 - 2021-11-09 - E05B79/10
  • 本实用新型提供一种汽车门锁装置。所述汽车门锁装置包括:门锁基座,所述门锁基座的背面设置有安装板,所述安装板的正面的一侧设置有锁止摇臂,所述安装板的正面的一侧设置通过连接组件设置有内开摇臂;所述门锁基座上设置有棘爪拨动轴,所述棘爪拨动轴顶端设置有拨动板,所述安装板的顶部的一侧设置有内开启拉锁。本实用新型提供的汽车门锁装置,通过内开摇臂的拉动,内开摇臂推动开启拨动板,开启拨动板推动棘爪拨动轴,棘爪拨动轴与棘爪铆接为一体,此时棘爪被释放,当到达一定行程时,棘轮被开启,操作简单,便于使用,而且操作的过程,不会出现卡带现象,并且省时省力,连贯性强,提高了门锁开启关闭的流畅性,提高了门锁的使用效果。
  • 一种汽车门锁装置
  • [实用新型]一种汽车安全门锁结构-CN202022116660.X有效
  • 陈继开;陈积虎;郭伟;魏雷 - 合肥创佳汽车电器有限公司
  • 2020-09-24 - 2021-08-10 - E05B79/10
  • 本实用新型提供一种汽车安全门锁结构。所述汽车安全门锁结构包括:锁体总成,所述锁体总成上设置有连接板,所述连接板的顶部固定连接有U型罩,所述U型罩的内壁的两侧均固定连接有限位块,所述U型罩的内部设置有拉锁组件,所述拉锁组件包括卡紧块,所述卡紧块的两侧均开设有限位槽;所述卡紧块的一侧设置有导管,所述导管的另一端固定连接有套块。本实用新型提供的汽车安全门锁结构通过U型罩可以对卡紧块进行卡紧,而且通过U型罩上的两个限位块插入到卡紧块两侧限位槽中,进而完成对拉锁组件的安装,不仅操作简单,而且便于使用,不仅提高了安装的便捷性,而且保证了拉锁组件正常使用的稳定性提高了门锁结构的使用寿命。
  • 一种汽车安全门锁结构
  • [实用新型]一种车门门锁机构-CN202022119427.7有效
  • 陈继开;陈积虎;郭伟;魏雷 - 合肥创佳汽车电器有限公司
  • 2020-09-24 - 2021-08-10 - E05B79/10
  • 本实用新型提供一种车门门锁机构。所述车门门锁机构,包括:右前锁体总成;解、锁止摇臂,所述解、锁止摇臂设置于所述右前锁体总成上;内开摇臂,所述内开摇臂转动连接于所述右前锁体总成上;锁止拨动板,所述锁止拨动板设置于所述右前锁体总成上;锁止拨动块,所述锁止拨动块设置于所述锁止拨动板上,并且锁止拨动块上设置有锁止拨动块扭簧。本实用新型提供的车门门锁机构,可以通过设置的门锁在锁紧状态下解止时,通过拉动内把手实现车门的打开,门锁在锁紧状态时,通过拉动内把手无法打开车门,避免出现在门锁在锁紧状态下解止下,造成车门无法进行打开,进而提高了在使用门锁过程中的安全。
  • 一种车门门锁机构
  • [实用新型]一种汽车把手锁组件-CN202022116620.5有效
  • 陈继开;陈积虎;郭伟;魏雷 - 合肥创佳汽车电器有限公司
  • 2020-09-24 - 2021-08-06 - E05B45/06
  • 本实用新型提供一种汽车把手锁组件。所述汽车把手锁组件包括:车门、车体;把手锁,所述把手锁设置于所述车门的内部,所述把手锁的右侧设置有锁头;第一凹槽,所述第一凹槽开设于所述车体的内部,所述第一凹槽的右侧开设有第二凹槽,所述第二凹槽内壁的顶部和底部之间固定连接有固定框,所述第二凹槽内壁的顶部固定连接有蓄电池,所述第二凹槽内壁的底部固定连接有报警器。本实用新型提供的汽车把手锁组件通过打开车门时能够有效的提醒人们车门是否处于关闭状态,减少了车内被盗的情况,从而减少了经济损失。
  • 一种汽车把手组件
  • [实用新型]一种便利型汽车门锁-CN202022119411.6有效
  • 陈继开;陈积虎;郭伟;魏雷 - 合肥创佳汽车电器有限公司
  • 2020-09-24 - 2021-08-06 - E05B77/34
  • 本实用新型提供一种便利型汽车门锁。所述便利型汽车门锁,包括车门;调节槽和控制槽,所述调节槽和控制槽开设于所述车门上;门锁,所述门锁设置于所述控制槽的内部;驱动马达,所述驱动马达设置于所述调节槽内部的一侧,所述驱动马达输出轴的一端固定连接有蜗杆,所述调节槽内部的一侧转动连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒的外表面固定连接有蜗轮,所述蜗轮的外表面与所述蜗杆的外表面传动连接。本实用新型提供的便利型汽车门锁,通过在汽车门锁上设置盖板,不仅起到对汽车门锁进行防尘,还起到对汽车在进行清洗时的密封,避免水通过缝隙进入到汽车门锁的内部,进而造成汽车门锁内部的零部件生锈损坏,进一步的提高了在使用汽车门锁过程中的便捷。
  • 一种便利汽车门锁
  • [实用新型]一种汽车门锁系统-CN202022119413.5有效
  • 陈继开;陈积虎;郭伟;魏雷 - 合肥创佳汽车电器有限公司
  • 2020-09-24 - 2021-08-06 - E05B79/22
  • 本实用新型提供一种汽车门锁系统。所述汽车门锁系统包括:基座;内开摇臂,所述内开摇臂设置于所述基座内壁的正面,所述基座内壁的正面且位于所述内开摇臂的左侧设置有解、锁止摇臂,所述内开摇臂的内部设置有锁止拨动板,所述内开摇臂的内部且位于所述锁止拨动板的一侧设置有锁止拨动块,所述基座的顶部设置有开启拨动板。本实用新型提供的汽车门锁系统能够使得门锁在锁紧状态下锁止时,通过拉动内把手一次,实现门锁从锁止到解止的转换,内把手复位后拉动第二次时,实现车门的打开,通过二次拉动才能打开车门,能够提醒人们观察后方来车,有效的防止了一次拉动直接打开车门出现侧面碰撞的情况。
  • 一种汽车门锁系统
  • [发明专利]一种物联网式汽车门锁-CN202011162209.X在审
  • 陈继开;陈积虎;郭伟;魏雷 - 合肥创佳汽车电器有限公司
  • 2020-10-27 - 2021-01-29 - E05B77/44
  • 本发明公开一种物联网式汽车门锁,包括基板,基板上设置有配动块、锁舌、转动轴、承托板,基板通过转动轴转动连接有传动块,锁舌与基板转动连接,且锁舌与配动块为一体成型结构,承托板上转动连接有摆动块,且传动块与传动块啮合,基板上固定安装有安全装置,安全装置包括供电单元、警报控制模块、扭力监测器、弹伸机构、无线模块,扭力监测器用于监测摆动块的扭力,供电单元同时与扭力监测器、无线模块、警报控制模块电性连接;本发明当扭力值大于预设值时能够及时控制弹伸机构伸入至锁孔内将插入锁孔内的物件顶出,防止他人对车锁造成损坏,并且能够及时通知车主,汽车锁发生异常情况,方便车主及时过来查看汽车情况。
  • 一种联网汽车门锁
  • [发明专利]一种模块化汽车功能门锁-CN202011163788.X在审
  • 陈继开;陈积虎;郭伟;魏雷 - 合肥创佳汽车电器有限公司
  • 2020-10-27 - 2021-01-29 - E05B81/04
  • 本发明公开一种模块化汽车功能门锁,包括锁位装载台,锁位装载台上设置有锁位爪、配动块、锁舌、推冲块,锁位爪与锁位装载台转动连接,推冲块通过连接轴与锁位装载台转动连接,且推冲块与锁位爪啮合安装,锁位爪上包括有爪头,锁位爪通过爪头与配动块转动连接,配动块与锁舌为一体式结构,配动块、锁舌与锁位装载台滑动安装,锁位装载台上转动连接有控制杆,且控制杆的末端与推冲块转动连接,控制杆的驱动端连接有推送器,且推送器通过导线连接有控制装置;本发明能够实现远程无线控制,完成对车辆的解锁与上锁,提供了多种开锁方式,相较于单一的传统手动式门锁控制方式,更加方便高效。
  • 一种模块化汽车功能门锁
  • [发明专利]一种自锁式安全型汽车门锁-CN202011163790.7在审
  • 陈继开;陈积虎;郭伟;魏雷 - 合肥创佳汽车电器有限公司
  • 2020-10-27 - 2021-01-22 - E05B79/02
  • 本发明公开一种自锁式安全型汽车门锁,包括基板,基板上通过螺钉固定安装有载件台,载件台上安装有传动杆、传动片、带转杆、微型电机、定位板、旋转圆盘、监测报警模块、承托板、锁位块,微型电机固定安装在定位板上,且微型电机通过定位板安装在载件台上,微型电机的驱动端设置有蜗杆,且蜗杆与旋转圆盘啮合,承托板与锁位块为一体式结构,且承托板、锁位块转动安装在载件台上,旋转圆盘上包括有凸块,微型电机上的蜗杆带动旋转圆盘旋转,旋转圆盘通过凸块带动承托板与锁位块摆动;本发明当微型电机发生转动时,监测报警模块生成报警信号发送给移动终端提醒车主当前车辆门锁处于异常状态更加安全,部件集成化安装,维修更加高效。
  • 一种安全汽车门锁

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