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[发明专利]双动态嵌套式光纤空间曲率传感器及其制备方法-CN202111087597.4有效
发明人：宋章启;陈宇涛;杨洋;黄可钦;陈旭泽;赵德龙;陈昱达;孔令宇;王轲;徐景平;钱学生 -专利权人：南方科技大学;南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01B11/255 文献下载
摘要：本发明公开了双动态嵌套式光纤空间曲率传感器及其制备方法，所述传感器包括双动态弹性复合基体、第一固定头、第二固定头和光纤光栅，所述双动态弹性复合基体包括空心的内层弹性基体和外层弹性基体，所述外层弹性基体套设在所述内层弹性基体的外侧。本发明采用双动态弹性复合基体，外层弹性基体套设在内层弹性基体的外侧，多组光纤光栅分别布设于两个截面尺寸不同的弹性基体的凹槽内，不同截面尺寸基体上的光纤光栅可承受不同程度的弯曲，增大了曲率传感器的动态范围。本发明的双动态嵌套式空间曲率传感器具有双动态曲率测量、观测量程大、精度高、响应灵敏等优点，适合大范围的推广。
动态嵌套光纤空间曲率传感器及其制备方法

[发明专利]抑制正交频分复用信号峰均功率比的方法及其装置、系统-CN202011519971.9有效
发明人：宋章启;闫良俊;黄可钦;陈宇涛;杨洋;朱肖彤;陈旭泽 -专利权人：南方科技大学
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： H04L27/26 文献下载
摘要：本申请公开了一种抑制正交频分复用信号峰均功率比的方法，包括：获取噪声信号并根据噪声信号生成循环前缀；将循环前缀插入子载波信号以生成载波信号；计算载波信号的峰均功率比以确定输出信号。本申请实施方式抑制正交频分复用信号峰均功率比的方法中，通过在子载波信号中插入噪声信号生成的循环前缀，能够使得多路子载波信号的初始相位相同或相近的概率减小，进而抑制载波信号的峰均功率比，根据载波信号的峰均功率比确定输出信号，能够降低输出信号发生畸变的概率，降低信号传输系统的误码率，提高信号传输质量。本申请还公开了一种抑制正交频分复用信号峰均功率比的装置、系统、计算机设备和可读存储介质。
抑制正交频分复用信号功率方法及其装置系统

[发明专利]一种丁烯酮的连续萃取干燥装置和方法-CN201910681985.1有效
发明人：王浩亮;刘智强;潘必文;苏珍莹;陈林锋;陈旭泽 -专利权人：厦门金达威维生素有限公司;厦门金达威集团股份有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： C07C45/78 文献下载
摘要：本发明属于丁烯酮干燥领域，公开了一种连续萃取干燥丁烯酮的装置和方法。所述连续萃取干燥方法包括：将含水丁烯酮和萃取剂引入萃取塔中进行混合、萃取，萃取塔所得废水外排且所得含萃取剂的有机油层从油层静置段出口引出并进入精馏塔中进行蒸发带水，精馏塔塔顶所得含水和少量丁烯酮的萃取剂进入冷凝器中进行冷凝，经冷凝的产物进入分水罐中进行分水，精馏塔塔釜得到含水量极低的丁烯酮。本发明由于采用难溶或不溶于水且与含水丁烯酮有较好互溶性的萃取剂来萃取含水丁烯酮，后续通过精馏带水，塔釜得到含水量极低的丁烯酮，丁烯酮的回收率高，且整个过程不会产生固废或高盐、高COD的废水，绿色环保。
一种丁烯连续萃取干燥装置方法

[实用新型]带刹车机构的拖车牵引装置-CN201620422585.0有效
发明人： 陈旭泽 -专利权人： 陈旭泽
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B60D1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带刹车机构的拖车牵引装置，属于房车、游艇等拖车的牵引装置，现有牵引轮机构的刹车机构闸块结构复杂，受力不良，易损坏刹车用的链轮，本实用新型的刹车机构包括齿盘、刹车锁舌、刹车手柄，齿盘固定在一个输入轴上，齿盘具有周向分布的齿槽，刹车锁舌上作用有弹簧，刹车手柄收拢至架体时刹车锁舌卡入齿槽，刹车手柄从架体上展开时刹车锁舌从齿槽中脱出。本实用新型通过将齿盘固定在输入轴上，由刹车锁舌卡入齿盘的齿槽内实现刹车，刹车锁舌可以直接与齿盘配合而不必避开链条而使得结构复杂，受力状况好，结构可靠性好；而且，由于链传动结构的链轮不用于刹车，因此不会被刹车力损坏，保证链传动机构的寿命。
刹车机构拖车牵引装置

[实用新型]可电动驱动的拖车牵引装置-CN201620423792.8有效
发明人： 陈旭泽 -专利权人： 陈旭泽
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B60D1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可电动驱动的拖车牵引装置，属于房车、游艇等拖车的牵引装置，现有牵引轮机构仅通过摇动扳手实现牵引对操作者要求较高，本实用新型通过为输入轴配置转矩传递杆，将转矩传递杆的前端设为与输入轴转矩传递配合、后端设为与转动输出式电动工具转矩传递配合，因此在使用时可以借助电动工具进行牵引，由于电动工具一般具有减速加力机构，且在使用时位置确定，因此通过电动工具带着输入轴转动实现牵引省力且易操作。而且，本实用新型并不排斥摇柄，具体操作时，操作者可以根据实际情形选择摇柄驱动或者电动工具驱动。
电动驱动拖车牵引装置

[实用新型]便于连接拖车的拖车牵引装置-CN201620423814.0有效
发明人： 陈旭泽 -专利权人： 陈旭泽
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： B62D49/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于连接拖车的拖车牵引装置，属于房车、游艇等拖车的牵引装置，现有牵引轮机构中油压千斤顶的密封结构受损导致牵引轮机构寿命降低，本实用新型的拖车连接结构包括一螺杆、由螺杆驱动升降的套筒、设在套筒上的用于连接拖车的连接件，螺杆上连接有用于转动螺杆的摇柄。通过摇柄转动螺杆来升降套筒，将连接件升降至合适高度以便连接拖车或者连接拖车后将连接件升高适当举升拖车以便用牵引轮牵引拖车；在牵引拖车时，螺杆等即便承受沿牵引方向的侧向力，也不会导致类同油压千斤顶密封结构受损的致命性损坏；尤其是，架体上固定有导向柱，套筒可升降的套在导向柱的外侧，由此增加拖车连接结构承受所述侧向力的能力。
便于连接拖车牵引装置

[实用新型]主轴固定的拖车牵引装置-CN201620427599.1有效
发明人： 陈旭泽 -专利权人： 陈旭泽
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B60D1/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种主轴固定的拖车牵引装置，属于房车、游艇等拖车的牵引装置，现有牵引轮机构的轮轴装配结构不够合理，本实用新型通过将主轴固定装配在架体上，主动牵引轮、从动牵引轮转动的装配在主轴上，从而将转动部位从主轴与架体的装配位置转移至牵引轮与主轴的装配位置，据此可以利用轮子与轴的常规装配结构实现牵引轮与主轴的转动装配，既保证牵引轮与主轴的转动，又简化结构并易于装配，而由于主轴与架体固定装配，使得主轴与架体装配的部位得以简化且易于保证结构强度，不易受损。
主轴固定拖车牵引装置

[实用新型]限制两个牵引轮相对转动角度的拖车牵引装置-CN201620427602.X有效
发明人： 陈旭泽 -专利权人： 陈旭泽
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B60D1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种限制两个牵引轮相对转动角度的拖车牵引装置，属于房车、游艇等拖车的牵引装置，现有牵引轮机构为实现从动轮相对于主动轮在设定角度范围内转动的结构制造较为麻烦、限位挡板较长导致易受力变形，本实用新型通过将链传递机构的末级从动链轮配置在主动牵引轮、从动牵引轮之间，在末级从动链轮与从动牵引轮相向的一侧分设两个角度限位挡块、挡板，挡板位于两个角度限位挡块之间确定从动牵引轮相对于主动牵引轮转动的设定角度范围；由于末级从动链轮与从动牵引轮相临，挡板毋须穿过其它构件即可与两个角度限位挡块配合，避免为穿设挡板而设置穿孔，简化构件制造；而且，挡板长度可以相对较短，避免牵引时变形。
限制两个牵引相对转动角度拖车装置

[实用新型]带有球头拖车连接结构的拖车牵引装置-CN201620428137.1有效
发明人： 陈旭泽 -专利权人： 陈旭泽
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B60D1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有球头拖车连接结构的拖车牵引装置，属于房车、游艇等拖车的牵引装置，现有牵引轮机构的支撑球连接房车或游艇时存在安全隐患，本实用新型为球形连接头配置一可通过螺纹上下调节位置的锁紧螺母，球形连接头与拖车的凹形壳体连接后，可以用锁紧螺母将球形连接头与拖车凹形壳体的连接锁紧，避免松动而导致连接松脱，避免造成安全隐患。而且在球形连接头下侧的颈部套有由锁紧螺母向上顶持的垫板，依赖该垫板，可以更为可靠的锁紧球形连接头与拖车凹形壳体的连接。
带有拖车连接结构牵引装置

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