专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于管道内部的监测车-CN202220982010.X有效
  • 赵景涛;陈胜远;孟洋;孙舒鹏;迟延娇 - 陈德诚
  • 2022-04-28 - 2022-08-23 - F16L55/40
  • 本实用新型公开一种用于管道内部的监测车,包括领域选择平台,所述领域选择平台的左右两端下侧设有第一支撑柱,所述领域选择平台的左右两端靠近第一支撑柱的前后两侧设有第二支撑柱,通过第一电机和第四电机分别带动两个横向旋转的全向轮的旋转,以及第二电机和第三电机分别带动两个纵向旋转的全向轮的旋转,使得整个装置可以在管道内壁的竖直方向360度翻转,又可以沿着管道水平移动,从而方便领域选择平台所搭载检测装置、清洗装置、喷涂装置可以在管道内运动,并完成检测对应任务,通过无线收/发天线,可以与检测人员的手机通信连接,从而通过检测人员的手机上的小程序,就可以完成检测工作,并记录检测结果。
  • 一种用于管道内部监测
  • [实用新型]一种能源与动力工程能源再利用废气处理装置-CN202122854667.6有效
  • 陈德诚 - 陈德诚
  • 2021-11-22 - 2022-04-08 - B01D46/00
  • 本实用新型提供一种能源与动力工程能源再利用废气处理装置,包括:处理箱;连通口,所述连通口均匀开设于所述处理箱的外表面的一侧,所述处理箱的内部且位于所述连通口的上下两侧均固定连接有第一挡板;弧形支撑板,所述弧形支撑板均匀固定连接于处理箱的内部。本实用新型提供的能源与动力工程能源再利用废气处理装置,通过在处理箱一侧开设连通口,并在连通口对应位置的处理箱内设置第一挡板和弧形支撑板,便可对过滤组件进行支撑,在对处理箱内部的活性炭板进行检查更换时,将第二挡板移出第一卡槽,便可转动过滤组件,并依次对放置腔内部的活性炭板进行检查更换,活性炭板面积较小,避免材料的浪费,同时检查更换也十分便捷。
  • 一种能源动力工程再利用废气处理装置
  • [发明专利]首锚架通过船舶首包板安装到船体的方法-CN201610949370.9有效
  • 陈德诚;孙顾浩;骆毅敏;奚建斌;方志红 - 上海船厂船舶有限公司
  • 2016-10-26 - 2021-11-19 - B63B73/20
  • 本发明公开了一种首锚架通过船舶首包板安装到船体的方法,该方法包括如下步骤:S10:根据首锚架的安装状态,在船舶首包板上切割出多个允许支撑管通过的第一孔;S20:将支撑管插入第一孔中并将支撑管焊接于船体上,其中每根支撑管插入一个第一孔;从船舶首包板上切割出的每块板件上开设一个第二孔,第二孔的形状和大小对应于各个支撑管穿过第一孔的截面的形状和大小;S30:将每块板件分割成多个小块,将多个小块嵌补到相应的第一孔中并封闭第一孔与支撑管之间的间隙。该方法能够实现首锚架与船舶首包板的船体之间的安装固定而且不会影响整个船舶的正常使用。
  • 首锚架通过船舶首包板安装船体方法
  • [发明专利]滑板组-CN201610012073.1有效
  • 刘传伯;叶锦文;孙顾浩;沈丽宾;阮国斌;孙斌;陈德诚 - 上海船厂船舶有限公司
  • 2016-01-08 - 2017-07-18 - B63C3/00
  • 本发明公开了一种滑板组,用于船体总段在倾斜船台上滑移,该滑板组包括首部滑板组、尾部滑板组、调速装置、多个填充元件、可拆卸连接于首部滑板组和尾部滑板组之间的多个中间滑板组。首部滑板组、每一中间滑板组、尾部滑板组均具有相对设置的上滑板和下滑板,上滑板、下滑板分别首尾依次可拆卸连接形成上滑板组、下滑板组,下滑板组滑设于倾斜船台,船体总段压设于上滑板组的顶部,船体总段、上滑板组和下滑板组之间无相对移动;调速装置连接于首部滑板组的下滑板,用于调节所述滑板组的滑移速度;多个填充元件间隔设置于上滑板组和下滑板组之间,用于使船体总段抬升、下降。本发明中的滑板组既能调节滑移速度,又能使船体总段抬升和下降。
  • 滑板
  • [实用新型]滑板组-CN201620016903.3有效
  • 刘传伯;叶锦文;孙顾浩;沈丽宾;阮国斌;孙斌;陈德诚 - 上海船厂船舶有限公司
  • 2016-01-08 - 2016-06-22 - B63C3/00
  • 本实用新型提供一种滑板组,用于船体总段在倾斜船台上滑移,该滑板组包括首部滑板组、尾部滑板组、调速装置、多个填充元件、可拆卸连接于首部滑板组和尾部滑板组之间的多个中间滑板组。首部滑板组、每一中间滑板组、尾部滑板组均具有相对设置的上滑板和下滑板,上滑板、下滑板分别首尾依次可拆卸连接形成上滑板组、下滑板组,下滑板组滑设于倾斜船台,船体总段压设于上滑板组的顶部,船体总段、上滑板组和下滑板组之间无相对移动;调速装置连接于首部滑板组的下滑板,用于调节所述滑板组的滑移速度;多个填充元件间隔设置于上滑板组和下滑板组之间,用于使船体总段抬升、下降。本实用新型中的滑板组既能调节滑移速度,又能使船体总段抬升和下降。
  • 滑板
  • [发明专利]用于平移巨型船舶总段的装置及其方法-CN201110303509.X有效
  • 姚尽忠;朱根荣;陈德诚;李智明;沈龙才;黄霆毅;张跃峰;奚毅俊 - 上海船厂船舶有限公司
  • 2011-10-10 - 2013-04-10 - B63B9/00
  • 本发明公开了一种用于平移巨型船舶总段的装置,其包括:两条铺设于地面的表面分别固接一不锈钢镜面的滑道,每条滑道的中心线两侧设置有两排平行的具有若干个齿槽的反力支座;两个滑动部件,分别包括一搁置于对应的该滑道上的滑板,该滑板的下端面固设有若干对底端固接一聚四氟乙烯板的滑靴,使得该聚四氟乙烯板与该不锈钢镜面相接触;若干根相互平行的横梁,其两端分别搁置于两条滑道分别对应的滑板上;两个分别固接于对应的滑板一端部的动力部件,用于推动滑动部件向前移动。本发明还公开了一种采用上述装置平移巨型船舶总段的方法。本发明通过液压油缸顶推滑移启动和制动时,不会因为柔性钢丝绳的延伸而使得总段抖动或颤动,移动平稳性较高。
  • 用于平移巨型船舶装置及其方法
  • [实用新型]吊运梁-CN201020279528.4有效
  • 叶锦文;邱隆宝;陈德诚;姚尽忠;徐世清;陆明朗;孙顾浩;邱宇舟;裘伟平;俞为劳;徐张明 - 上海船厂船舶有限公司
  • 2010-08-03 - 2011-03-30 - B66C6/00
  • 本实用新型公开一种吊运梁,其包括吊梁主体;两个位于该吊梁主体两端,且相对该吊梁主体的中心截面对称的用于与起重设备连接的第一吊装部,每个第一吊装部均设有至少一个第一吊耳,该第一吊耳的中轴线垂直于中心截面,所述第一吊装部均与该吊梁主体通过活动连接件连接;四个分设于该中心截面两侧的第二吊装部,同侧的两个该第二吊装部前后相对设置,每个第二吊装部上均设有至少一个第二吊耳,该第二吊耳的中轴线与该中心截面平行。本实用新型中的吊运梁通过两组位于吊梁主体上方的吊耳方向相互垂直的吊装部,可同时适合浮吊、龙门吊等多种起重设备。吊梁主体的多种间距分布以及多方向的吊耳能够满足不同需要的待吊装设备的需求,扩大了使用范围。
  • 吊运梁
  • [实用新型]一种船舶下水艏支架-CN200620047790.X无效
  • 叶锦文;刘传伯;林振华;陈德诚;孙顾浩;黄慧 - 上海船厂船舶有限公司
  • 2006-11-14 - 2008-04-30 - B63C3/12
  • 本实用新型提供一种船舶下水艏支架,该支架支撑于滑道上,其包括横梁,该横梁包括主体梁和两侧支撑段,该艏支架还包括与横梁连接的侧支架,该侧支架包括上部支墩、两楔形件和下部支墩,所述横梁的侧支撑段具有支撑侧支架的上支撑斜面和抵靠于滑道上的下抵靠面;所述侧支架的下部支墩固定连接于所述横梁侧支撑段的上支撑斜面,上部支墩固定连接于船舶上,两楔形件以相反方向楔入上部支墩和下部支墩之间。本实用新型可以避免因船舶对横梁的应力集中而造成的横梁扭曲或断裂现象。
  • 一种船舶下水支架

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