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[外观设计]开关（600GS-3A左）-CN202130521496.8有效
发明人：叶听;付希;陈孔蝉 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：开关（600GS‑3A左）。2.本外观设计产品的用途：用于电动车或摩托车把手上的开关。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
开关 600 gs

[外观设计]开关（750-6右）-CN202130521500.0有效
发明人：叶听;付希;陈孔蝉 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：开关（750‑6右）。2.本外观设计产品的用途：用于电动车或摩托车把手上的开关。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
开关 750

[外观设计]开关（600GS-3A右）-CN202130521511.9有效
发明人：叶听;付希;陈孔蝉 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：开关（600GS‑3A右）。2.本外观设计产品的用途：用于电动车或摩托车把手上的开关。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
开关 600 gs

[实用新型]一种摩托车自动启停控制单元装配结构-CN202120345260.8有效
发明人：蔡良正;陈孔蝉;田帅;李玉卫;喻更生 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2021-02-06 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B62J45/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩托车自动启停控制单元装配结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有自动启停控制单元不利于线路布置的技术问题。本摩托车自动启停控制单元装配结构包括车架，所述车架上固设有用于控制自动启停的控制模块，所述控制模块上设有主连接器、电机相线连接器和电池连接器，所述主连接器、电机相线连接器和电池连接器均位于所述控制模块靠近发动机的一侧且呈线性排布。本实用新型可降低布线长度和难度，利于减小故障率，且可提高装配效率。
一种摩托车自动控制单元装配结构

[外观设计]开关（QJ400T-2右）-CN202130521507.2有效
发明人：叶听;付希;陈孔蝉 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：开关（QJ400T‑2右）。2.本外观设计产品的用途：用于电动车或摩托车把手上的开关。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
开关 qj400t

[外观设计]开关（QJ400T-2左）-CN202130521522.7有效
发明人：叶听;付希;陈孔蝉 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：开关（QJ400T‑2左）。2.本外观设计产品的用途：用于电动车或摩托车把手上的开关。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
开关 qj400t

[实用新型]一种油位传感器-CN202023058928.5有效
发明人： 陈孔蝉;蔡良正;程冬冬 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： G01F23/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油位传感器，属于机械技术领域。它解决了现有的油位传感器适应性差和检测精度低的问题。本油位传感器，包括安装座、压力感应探头和设置在安装座上且能够伸入油箱内的过滤件，安装座上具有进油通道，压力感应探头设置在进油通道处，安装座上具有用于将安装座固定在油箱外侧壁上的连接件，过滤件包括呈管状的过油部和设置在过油部端口处的滤油部，进油通道与过油部相连通，过油部能够相对安装座移动调节伸入油箱的长度且调节后能够相互定位。本油位传感器能够适应各种不同形状、壁厚和尺寸大小的油箱，适用性好，而且油液中的杂质不会与压力感应探头接触，避免了腐蚀，而且也不会造成杂质堆积，保证检测的精度。
一种传感器

[发明专利]一种油位传感器-CN202011499878.6在审
发明人： 陈孔蝉;蔡良正;程冬冬 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G01F23/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种油位传感器，属于机械技术领域。它解决了现有的油位传感器适应性差和检测精度低的问题。本油位传感器，包括安装座、压力感应探头和设置在安装座上且能够伸入油箱内的过滤件，安装座上具有进油通道，压力感应探头设置在进油通道处，安装座上具有用于将安装座固定在油箱外侧壁上的连接件，过滤件包括呈管状的过油部和设置在过油部端口处的滤油部，进油通道与过油部相连通，过油部能够相对安装座移动调节伸入油箱的长度且调节后能够相互定位。本油位传感器能够适应各种不同形状、壁厚和尺寸大小的油箱，适用性好，而且油液中的杂质不会与压力感应探头接触，避免了腐蚀，而且也不会造成杂质堆积，保证检测的精度。
一种传感器

[实用新型]一种摩托车自动启停控制装置-CN202021650487.5有效
发明人：蔡良正;田帅;陈孔蝉;李玉卫;林巧英;章玲莉;龚建平 -专利权人：浙江美可达摩托车有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩托车自动启停控制装置，属于摩托车技术领域。它解决了现有的摩托车自动启停操控复杂且不够可靠的问题。本摩托车自动启停控制装置包括PCB板一和PCB板二，PCB板一上设有通讯电路、第一微控制器和第二微控制器，第一微控制器与第二微控制器通过通讯电路进行相互通讯，PCB板二上设有用于与电机连接实现电机的电动与发电功能的电机驱动电路，第二微控制器与电机驱动电路连接，PCB板一上还设有与第一微控制器连接的驱动线路插接口、与第一微控制器连接的第一信号线路插接口、与第二微控制器连接的第二信号线路插接口以及与通讯电路连接的通讯线路插接口。本摩托车自动启停控制装置能够提高摩托车启停控制的可靠性。
一种摩托车自动控制装置

[发明专利]一种摩托车自动启停控制装置及其实现方法-CN202010797145.4在审
发明人：蔡良正;田帅;陈孔蝉;李玉卫;林巧英;章玲莉;龚建平 -专利权人：浙江美可达摩托车有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种摩托车自动启停控制装置及其实现方法，属于摩托车技术领域。它解决了现有的摩托车自动启停操控复杂且不够可靠的问题。本摩托车自动启停控制装置包括PCB板一和PCB板二，PCB板一上设有通讯电路、第一微控制器和第二微控制器，第一微控制器与第二微控制器通过通讯电路进行相互通讯，PCB板二上设有电机驱动电路，第二微控制器与电机驱动电路连接，PCB板一上还设有与第一微控制器连接的驱动线路插接口、与第一微控制器连接的第一信号线路插接口、与第二微控制器连接的第二信号线路插接口以及与通讯电路连接的通讯线路插接口。还提出了一种摩托车自动启停控制装置的实现方法。本发明能够提高摩托车启停控制的可靠性。
一种摩托车自动控制装置及其实现方法

[外观设计]开关（750-6）-CN201930746666.5有效
发明人： 陈孔蝉;王挺懿;叶听;王坚江 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：开关（750‑6）。2.本外观设计产品的用途：用于摩托车把手上的开关。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
开关 750

[实用新型]一种摩托车-CN201922498590.6有效
发明人： 陈孔蝉;王挺懿;王安然;严伟 -专利权人：浙江美可达摩托车有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B62J50/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩托车，属于机械技术领域。它解决了现有的摩托车安全性能差的问题。本摩托车，包括车架、以及设置在车架上的前大灯、尾灯、仪表盘、用于拍摄摩托车前方画面的前置摄像头、用于拍摄摩托车后方画面的后置摄像头以及设置在车架上的中控器，前置摄像头位于所述前大灯的下方，所述后置摄像头位于尾灯的上方，所述前置摄像头和后置摄像头均与所述中控器的输入端相连接，所述中控器的输出端与所述仪表盘相连接且所述中控器能够将前置摄像头和后置摄像头拍摄的画面传输至仪表盘处存储并在仪表盘上显示。本摩托车能够实现对前后方向的监控，在行驶过程中能够直观的同步观察到摩托车前方以及后方的路况，提高了行驶的安全性能。
一种摩托车

[实用新型]一种摩托车的电子开关结构-CN201922499489.2有效
发明人：王挺懿;陈孔蝉;叶听 -专利权人：浙江美可达摩托车有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： H01H13/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩托车的电子开关结构，属于机械技术领域。它解决了现有的电子开关结构防水性能差的问题。本摩托车的电子开关结构，包括壳体、设置在壳体内的线路板和若干设置在壳体上的功能按键，线路板上具有若干与功能按键对应的触发件，壳体内还设有上压板、下压板和采用柔性防水材料制成的防护件，防护件覆盖在线路板上且将线路板上的触发件罩住，线路板和防护件均位于上压板和下压板之间，上压板和下压板相互固定将线路板和防护件压紧固定，上压板上开设若干与触发件相对的让位孔。防护件紧贴在线路板上形成密封，即使雨水进入壳体内也不会造成线路板的短路，提升了整体的防水性能，消除了安全隐患。
一种摩托车电子开关结构

[发明专利]一种车用龙头锁-CN201811044744.8有效
发明人：蔡良正;陈孔蝉;王挺懿 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B62H5/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种车用龙头锁，属于车用锁具技术领域。它解决了现有技术中车用龙头锁存在可靠性差的问题。本车用龙头锁包括内部具有安装腔的壳体，安装腔内固定有安装板体，安装板体的一侧面上滑动设置有锁销滑块，锁销滑块上连接有锁销且通过锁销滑块的来回滑动能使锁销伸出或缩入壳体，本车用龙头锁还包括位于锁销滑块侧部的驱动盘和能带动驱动盘周向转动的驱动结构，驱动盘的一侧面与锁销滑块相对且在该侧面上开设有螺旋形的嵌槽，嵌槽的一端靠近驱动盘的圆心，嵌槽的另一端靠近驱动盘的边缘，锁销滑块上具有滑动嵌设在嵌槽内的凸起。本发明具有可靠性高的优点。
一种龙头

[实用新型]一种用于摩托车前大灯灯光转向的调节装置-CN201921208098.4有效
发明人： 陈孔蝉;王挺懿;吴仁于;朱立志;周大权 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B62J6/022 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于摩托车前大灯灯光转向的调节装置，属于摩托车技术领域。它解决了现有的技术控制不够智能的问题。本用于摩托车前大灯灯光转向的调节装置，包括用于提供工作电能的供电电源、控制器、用于检测前大灯工作状态的灯光检测单元、用于与反光碗机械连接并控制反光碗转向的驱动电机以及用于采集摩托车行驶速度和转向角度的信号采集单元，灯光检测单元、信号采集单元和驱动电机均与控制器连接，控制器用于在灯光检测单元检测到前大灯为开启状态时根据信号采集单元采集的转向角度和行驶速度计算反光碗的转动角度并输出控制指令，驱动电机用于根据控制指令驱动反光碗转动。本调节装置能够实现前大灯灯光转向的智能调节。
一种用于摩托车前大灯灯光转向调节装置

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