专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]带防护结构的汽车摆臂总成-CN202221737517.5有效
  • 陈亨毅 - 浙江名途汽车配件有限公司
  • 2022-07-07 - 2022-12-16 - B60G7/00
  • 本实用新型涉及汽车摆臂技术领域,具体涉及带防护结构的汽车摆臂总成。包括摆臂本体、球头座、球头销和保护套,所述球头销的外侧设置有防护机构;所述防护机构包括设置在球头销外侧的保护件和连接件,所述保护件的与球头销和保护套均通过连接件固定,所述保护件的上下两侧为金属材质,所述保护件的中部为可形变材质。本实用新型通过设置防护机构,在保护套的球头销的外侧设置保护件,通过保护件的一端通过固定件与保护套的外表面固定,一端通过连接环与球头销的外表面固定,进而可以对保护套的上侧与球头销的连接处进行保护,减少雨水和泥沙的进入,同时保护件一部分为可形变材质,便于跟随保护套进行变化。
  • 防护结构汽车总成
  • [实用新型]一种带摆动限位汽车控制臂-CN202221549486.0有效
  • 陈亨毅 - 浙江名途汽车配件有限公司
  • 2022-06-21 - 2022-11-18 - B60G7/00
  • 本实用新型涉及控制臂技术领域,具体涉及一种带摆动限位汽车控制臂,包括控制臂本体以及固定连接在控制臂本体一端的固定管,固定管中设有用于限制固定管活动的限位组件,限位组件包括设在固定管中的限位管,且限位管与固定管之间通过弹性件连接,弹性件包括设在限位管上的圆环,圆环的底端与固定管之间固定连接有若干弹簧。通过在限位管和弹簧等部件的作用下,使得限位管可卡接进入安装架的安装孔中,为固定管提供限位作用,让控制臂上的安装孔与安装架上的安装孔始终处于对准状态,即使得整个控制臂可处于一个较为稳定的状态,进而使得在安装螺栓螺母时不会因为控制臂的晃动而导致安装不便,提高了安装效率。
  • 一种摆动限位汽车控制
  • [实用新型]可调式汽车摆臂总成-CN202221737510.3有效
  • 陈亨毅 - 浙江名途汽车配件有限公司
  • 2022-07-07 - 2022-11-01 - B60G7/00
  • 可调式汽车摆臂总成,包括摆臂主体、球头总成、调节垫片和定位组件,所述摆臂主体的一端开设有安装槽,球头总成设置在安装槽内,所述球头总成上设有安装板,所述安装板与安装槽适配插接;调节垫片,设置在安装板与安装槽之间,定位组件,用于对摆臂主体、安装板和调节垫片固定;本实用新型通过在球头总成与摆臂之间设置带倾斜面的调节垫片,将倾斜面与安装板或安装槽的内壁相贴合,使得球头总成倾斜对应的角度,实现外倾角的调节,通过调整安装板上第二条形槽与对应的第一条形槽口位置,从而可对球头总成与摆臂主体之间的距离进行调整,达到调整摆臂长度的作用,实现对轮距的调节,结构简单,便于生产。
  • 调式汽车总成
  • [实用新型]高承载力汽车悬架系统控制臂-CN202221294362.2有效
  • 陈亨毅 - 浙江名途汽车配件有限公司
  • 2022-05-27 - 2022-11-01 - B60G7/00
  • 本实用新型涉及汽车悬架技术领域,具体涉及一种高承载力汽车悬架系统控制臂;其包括控制臂主体和加强件主体,控制臂主体上设有球头销安装部和和轴套安装部,控制臂主体的侧壁上设有减重槽,加强件主体用于密封减重槽;加强件主体的侧壁上设有放置于减重槽内用于提高控制臂主体强度的加强环组件,加强环组件包括第一加强环,第一加强环的外侧壁抵靠在减重槽的内侧壁上。本实用新型中设置于控制臂主体侧壁上的减重槽可以较佳的降低控制臂的重量,设置于减重槽处的加强件主体可以较佳的实现减重槽的密封,避免灰尘等落入减重槽中,抵靠在减重槽内侧壁上的第一加强环可以较佳的提升控制臂主体的承载力。
  • 承载力汽车悬架系统控制
  • [实用新型]防磨损的汽车摆臂连接结构-CN202221294325.1有效
  • 陈亨毅 - 浙江名途汽车配件有限公司
  • 2022-05-27 - 2022-10-04 - F16C11/06
  • 本实用新型涉及汽车摆臂连接结构技术领域,具体涉及一种防磨损的汽车摆臂连接结构;包括球头座和球头销,球头销包括球头以及与球头固定连接的防撞部,防撞部远离球头的一侧依次连接有连接杆和螺纹柱;连接杆的外壁上设有补油阀;球头、防撞部和连接杆的内腔中设有与补油阀相配合的油路,球头上设有与油路相连通的出油口,球头外壁上均匀的设有多个与出油口相连通的油槽;球头座上设有用于将连接机构固定在汽车摆臂上的固定机构;本实用新型中设置的油槽可以提升球头销结构中所储存润滑油的量,其中补油阀和出油口相配合的设置,使工作人员可以较为方便的向球头销结构补充润滑油。
  • 磨损汽车连接结构
  • [实用新型]高强度汽车控制臂-CN202121230758.6有效
  • 陈亨毅 - 浙江名途汽车配件有限公司
  • 2021-06-03 - 2021-12-21 - B60G7/00
  • 本实用新型公开了控制臂领域的高强度汽车控制臂,包括控制臂,所述控制臂的上表面开设有操作孔,控制臂的上表面和控制臂的底面均固定连接有加固圈,控制臂的上表面固定连接有第一加固层,控制臂的底面固定连接有第二加固层,第一加固层的上表面固定连接有第一韧性层,第二加固层的底面固定连接有第二韧性层,通过设置有加固圈,可以加强控制臂外表面的强度,起到加强控制臂强度的作用,避免汽车控制臂强度不高,车身晃动幅度大时,容易使控制臂断裂损坏的问题,通过设置有操作孔,能够连接汽车其他部件,能够起到较好的连接作用,通过设置有第一加固层,可以配合第二加固层,实现增加控制臂强度的目的。
  • 强度汽车控制
  • [实用新型]耐腐蚀抗变形的汽车摆臂总成-CN202121230642.2有效
  • 陈亨毅 - 浙江名途汽车配件有限公司
  • 2021-06-03 - 2021-12-07 - B60G7/00
  • 本实用新型公开了汽车摆臂总成领域的领耐腐蚀抗变形的汽车摆臂总成,包括摆臂总成本体,摆臂总成本体的上表面开设有操作孔,摆臂总成本体的外表面固定连接有加强套,摆臂总成本体的上表面和摆臂总成本体的底面均固定连接有加强筋,加强筋的左侧面与加强套的内壁固定连接,通过设置有第一加强层和第二加强层,能够增加摆臂总成本体的强度,进而增加摆臂总成本体的抗变形能力,避免摆臂总成本体在长时间工作,容易发生变形的问题,通过设置有第一耐腐蚀层和第二耐腐蚀层,能够增加摆臂总成本体的耐腐蚀性,避免摆臂总成本体在碰到一些具有腐蚀性物体时,容易对摆臂总成本体产生腐蚀性的问题,起到增加摆臂总成本体抗腐蚀性的作用。
  • 腐蚀变形汽车总成
  • [实用新型]防渗漏汽车摆臂总成-CN202121230744.4有效
  • 陈亨毅 - 浙江名途汽车配件有限公司
  • 2021-06-03 - 2021-11-30 - B60G7/00
  • 本实用新型公开了汽车摆臂领域的防渗漏汽车摆臂总成,包括第一U型支撑架,所述第一U型支撑架的上表面通过两组第一螺栓螺纹连接有第一防护板,第一U型支撑架的上方放置有第二U型支撑架,第二U型支撑架的底面通过两组第二螺栓螺纹连接有第二防护板,第一防护板的上表面与第二防护板的底面共同固定连接有支撑杆,支撑杆的外表面套设有转环,转环的外表面固定连接有摆臂,摆臂的上表面固定连接有球头栓,通过设置耐磨层、防渗层、第一防渗层和保护层,起到当汽车摆臂处出现生锈,从而对其进行擦油时能够较好的防止油渗漏出来,避免当对汽车摆臂的生锈处进行擦油时油渗漏出来,造成了对油使用的次数增加,成本较高的问题。
  • 渗漏汽车总成
  • [实用新型]防止异响汽车控制臂-CN202121230757.1有效
  • 陈亨毅 - 浙江名途汽车配件有限公司
  • 2021-06-03 - 2021-11-30 - B60G3/20
  • 本实用新型公开了悬挂系统领域的防止异响汽车控制臂,包括车架,所述车架的外表面固定连接有第一控制臂,车架的外表面固定连接有第二控制臂第一控制臂的上表面固定连接有压力杆,压力杆的顶端固定连接有底板,底板的上表面固定连接有压力筒,压力筒的外表面套设有抗压弹簧,压力筒的外表面开设有两个滑槽,每个滑槽的内部均卡接有滑块,通过设置有抗压弹簧和减震弹簧,能够对车轮产生的震动进行缓冲,保持车身的稳定性,实现减轻车身震动的目的,避免汽车行驶中,每次上下震动时,悬挂系统都会发出异响,对驾驶员或者乘客造成噪音污染的问题,通过设置有缓冲弹簧,进一步对车轮产生的动力进行缓冲,达到较好的缓冲效果。
  • 防止汽车控制
  • [实用新型]新能源汽车用汽车控制臂-CN202121230760.3有效
  • 陈亨毅 - 浙江名途汽车配件有限公司
  • 2021-06-03 - 2021-11-30 - B60G7/00
  • 本实用新型公开了汽车控制臂领域的新能源汽车用汽车控制臂,包括支撑架,支撑架的背面固定连接有卡接块,卡接块的上表面开设有活动槽,活动槽的内部卡接有活动球头,支撑架的正面固定连接有两个衬套,每个衬套的内部均卡接有转动轴,每个转动轴的外表面均固定连接有两个稳定轴承,每组稳定轴承的外圈均与每个衬套的内壁固定连接,每个所述转动轴相互远离的一端均固定连接有固定板,每个所述固定板的上表面均开设有固定通孔,通过设置有卡接块配合活动槽和活动球头,能够使支撑架进行转动,并且能够增加支撑架的承载能力,使支撑架不易发生变形,进一步增加了支撑架的承载能力,起到了支撑架承载能力更强,结构更加稳定牢固的作用。
  • 新能源汽车控制
  • [实用新型]一种汽车控制臂冲孔装置-CN202022362714.0有效
  • 陈亨毅 - 浙江名途汽车配件有限公司
  • 2020-10-22 - 2021-07-16 - B23B41/00
  • 本实用新型公开了冲孔技术领域的一种汽车控制臂冲孔装置,包括支撑机构、冲孔机构、防震机构、限位机构和储存机构,支撑机构包括支撑腿、基座、支撑块、U型箱、控制箱和拉杆,支撑腿放置在地面上,且支撑腿固定安装在基座底部,基座左端固定安装有支撑块,支撑块和U型箱固定连接,U型箱上固定安装有控制箱,将汽车控制臂放在冲孔板上并对准上方的冲孔钻,转动转盘,使第一螺纹杆和第二螺纹杆相向移动,最终夹住汽车控制臂,避免了在对汽车控制臂冲孔时因汽车控制臂位移而冲孔位置发生偏差,从而造成质量问题,第一固定块、第二固定块和弹簧之间的相互作用力能抵消打孔时产生的震动,使该装置更加稳定,避免在冲孔时因震动而出现操作误差。
  • 一种汽车控制冲孔装置
  • [实用新型]一种汽车控制臂夹具-CN202022362793.5有效
  • 陈亨毅 - 浙江名途汽车配件有限公司
  • 2020-10-22 - 2021-07-06 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了汽车控制臂夹具领域的一种汽车控制臂夹具,包括底座,底座顶部转动连接转盘,转盘顶部右侧固定连接固定夹板,底座的内部底部转动连接有转轴,转轴上设置有从动锥齿轮,从动锥齿轮的左侧设有主动锥齿轮,转盘顶部左侧固定有固定杆,固定杆贯穿横杆,固定杆上端固定在挡板上,固定杆左侧有滑杆,滑杆中间套设有滑块,滑块左侧连接有第二螺纹杆,滑块左侧固定横杆,滑杆中间贯穿连接第一螺纹杆,第一螺纹杆上端固定夹紧旋钮,第一螺纹杆下方左右两侧设有导向杆,两侧导向杆上端贯穿活动块,导向杆底端固定连接活动夹板,可以正对不同大小的汽车控制臂夹紧,通过转盘转动可以实现多角度操作,操作简便。
  • 一种汽车控制夹具
  • [实用新型]汽车控制臂用衬套-CN202022362746.0有效
  • 陈亨毅 - 浙江名途汽车配件有限公司
  • 2020-10-22 - 2021-06-22 - B60G7/00
  • 本实用新型公开了汽车控制臂用衬套,包括套体和密封圈,套体的外侧设置有阳离子层,且套体的内侧设置有硅胶圈,硅胶圈的内侧均设置有缓冲弹簧,且硅胶圈的内侧连接有连接轴,连接轴的内侧均连接有卡扣,且连接轴的左端均设置有固定板,固定板的左方均设置有螺栓,且螺栓的内侧均连接有安装连接块,密封圈均设置在套体的左方,且密封圈的左方连接有防护罩,防护罩的右方设置有固定罩,且固定罩的内侧设置有连接板。汽车控制臂用衬套,通过设置阳离子层,这样可以提高套体的耐磨度,使其稳定的保持在控制臂的内侧,避免套体在长时间的使用下造成损坏,增加使用时长避免因磨损严重导致脱落致使其它部件受到损伤,提高了该装置的耐磨性。
  • 汽车控制衬套
  • [实用新型]缓震能力强的汽车控制臂-CN202022362769.1有效
  • 陈亨毅 - 浙江名途汽车配件有限公司
  • 2020-10-22 - 2021-06-22 - B60G7/00
  • 本实用新型公开了缓震能力强的汽车控制臂,包括装置主体和支撑板,装置主体的外侧设置有聚四氟乙烯层,且装置主体的下方左侧设置有固定套,装置主体的内侧均设置有加强条,且装置主体的内侧设置有旋转杆,旋转杆的右方连接有固定块,且固定块的右方连接有对接套,装置主体的上方左端设置有连接套,且连接套的上方均连接有密封圈,连接套的右方设置有连接杆,且连接杆的外侧连接有缓震弹簧。缓震能力强的汽车控制臂,通过设置缓震弹簧,这样可以在对控制臂继续操作时,通过缓震弹簧有效的将力量分解掉,使得各部分零件更稳定的工作,避免各力量对冲导致断裂损坏,对于操作的车辆更加稳定的工作,提高了该装置的缓震性。
  • 能力强汽车控制
  • [实用新型]高稳定性汽车控制臂-CN202022365618.1有效
  • 陈亨毅 - 浙江名途汽车配件有限公司
  • 2020-10-22 - 2021-06-22 - B60G7/00
  • 本实用新型公开了高稳定性汽车控制臂,包括固定杆和连接套,固定杆的左方均连接有夹块,且夹块的下方内侧连接有转轴,夹块的上方内侧连接有安装连接块,且固定杆的右方设置有密封圈,固定杆的内侧均连接有缓冲弹簧,且缓冲弹簧的内侧连接有连接杆,连接杆的右方设置有伸缩杆,且伸缩杆的右方连接有横杆,横杆的右方设置有固定轴,且固定轴的右方设置有连接板,连接板的右方设置有旋转连接块。高稳定性汽车控制臂,通过设置缓冲弹簧,这样可以在对控制臂继续操作时,通过缓冲弹簧有效的将力量分解掉,使得各部分零件更稳定的工作,避免各力量对冲导致断裂,对于操作的车辆更加稳定的形式,提高了该装置的稳定性。
  • 稳定性汽车控制

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