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[实用新型]一种液压装置及具备角度平衡控制的吊运臂和吊运机-CN201721344176.4有效
发明人： 陈亦武;任军辉;韦乃详;郭亚楠;宋良学 -专利权人：湖南中铁五新重工有限公司
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液压装置及具备角度平衡控制的吊运臂和吊运机，涉及液压控制和液压设备领域。本实用新型通过上述设计得到的一种液压装置，通过电磁阀、节流阀和油缸的不同连接方式，通过不同的调节方法，就可以很好的实现两个油缸的非同步调节，可以实现多种调节模式和调节功能的实现；一种具备角度平衡控制的吊运臂，通过安装前述的液压装置，可以很好的调节吊具的倾斜角，实现吊运的时候的角度平衡控制；吊运机，安装有前述的吊运臂，通过吊运臂可以很好的实现吊运的控制。
一种液压装置具备角度平衡控制吊运臂吊运机

[发明专利]一种大车顶升转向定位系统及大车运行机构-CN201510621981.6有效
发明人：任军辉;黄义科;张维友;张志国;陈亦武;王剑国 -专利权人：湖南中铁五新重工有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： B66C13/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种大车顶升转向定位系统及大车运行机构，属于液压系统领域，包括油缸、油泵和阀组，油缸包括左顶升油缸、右顶升油缸、左转向油缸、右转向油缸、第一定位油缸和第二定位油缸；油泵包括吸油口和出油口，吸油口与油箱连通；阀组包括至少五个电磁换向阀，多个电磁换向阀的P口分别与油泵的出油口连通，多个电磁换向阀的O口分别与油箱连通，每个电磁换向阀的A口和B口分别与一个油缸的无杆腔和有杆腔连通。本发明提供的大车顶升转向定位系统结构简单、性能可靠、成本较低、维修方便，尤其适合于轮胎类起重机。
一种车顶转向定位系统大车运行机构

[实用新型]组合式起重机车轮-CN201620405013.1有效
发明人：任军辉;张维友;陈亦武;祁加勇 -专利权人：湖南中铁五新重工有限公司
申请日： 2016-05-05 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B66C9/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种组合式起重机车轮，包括轮缘踏面主体、轮毂主体以及连接件，轮缘踏面主体设置有第一连接部，轮毂主体设置有第二连接部，第一连接部与第二连接部通过连接件可拆卸连接。这种组合式起重机车轮能够在轮缘踏面主体发生损坏时，可将轮缘踏面主体拆下进行更换，而轮毂主体得到保留和再次利用，从而减少了轮毂部分的浪费，降低了使用和维护成本，并且结构简单，加工更方便。
组合式起重机车轮

[实用新型]可伸缩的作业平台-CN201520974978.8有效
发明人：郝富根;张维友;李平辉;陈亦武 -专利权人：湖南中铁五新重工有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B66F13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可伸缩的作业平台，包括：一固定部、一伸缩部及固定件。所述固定部沿所述伸缩部相对于所述固定部进行伸缩的伸缩方向的两侧上设置有开口相对的固定部滑槽，所述伸缩部容置于所述固定部内。所述伸缩部包括第一级伸缩平台，所述第一级伸缩平台包括第一级伸缩平台滑动件，所述第一级伸缩平台滑动件容置于所述开口相对的固定滑槽中。所述第一级伸缩平台滑动件在所述开口相对的固定部滑槽中沿所述第一级伸缩平台相对所述固定部进行伸缩的伸缩方向滑动。所述固定件用于在所述伸缩部伸缩到预设位置时将所述伸缩部与所述固定部进行固定。上述作业平台具有结构灵活占用空间小的优点。
伸缩作业平台

[实用新型]一种大车运行机构装配工装装置-CN201520774714.8有效
发明人：梁奕普;陈亦武;张志国;王剑国;张维友 -专利权人：湖南中铁五新重工有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： B66C7/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种大车运行机构装配工装装置，属于大车运行机构装配装置领域，包括底座及支撑调节机构，该支撑调节机构包括对称设于底座上的两组，每一组支撑调节机构的底端均与底座铰接，每一组支撑调节机构的顶端均设有用来支撑大车运行机构的支撑部，所有支撑部共同组成了支撑平台，所述底座的顶部设有大车运行机构的车轮的放置部；每一组所述支撑调节机构的长度均可调，通过调节支撑调节机构的长度进而能够调节支撑部与底座之间的距离。这种装置在使用时能够稳定地对大车运行机构起到支撑作用，使大车运行机构能够顺利地完成装配；且其结构设计合理，能够适用更多型号的大车运行机构，总体制造成本低，能够给企业带来更大的效益。
一种大车运行机构装配工装装置

[实用新型]一种钢丝绳润滑脂涂敷装置-CN201520832604.2有效
发明人：任军辉;张维友;张志国;陈亦武 -专利权人：湖南中铁五新重工有限公司
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： B66B7/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及钢丝绳防护技术领域，尤其是涉及一种钢丝绳润滑脂涂敷装置，包括上支撑板、下支撑板、第一刷盘和第二刷盘；上支撑板与下支撑板平行间隔设置；第一刷盘和第二刷盘固定在上支撑板和下支撑板之间，其中：第一刷盘设置在上支撑板的下端面，第二刷盘设置在下支撑板的上端面。本实用新型实现了钢丝绳润滑脂均匀涂敷与多余钢丝绳润滑脂的自动清除，有效地解决了钢丝绳表面润滑不均匀导致的磨损加快，延长了钢丝绳的寿命，同时也使消除了钢丝绳运行时润滑脂飞溅在安装有起升机构或变幅机构的机器房或平台以及整个钢丝绳经过的各个平台或臂架上的现象，方便了设备的后续检修工作与保持了设备的整体美观。
一种钢丝绳润滑脂装置

[实用新型]一种起重机三梁门架-CN201520741823.X有效
发明人：梁奕普;张维友;陈亦武;王剑国 -专利权人：湖南中铁五新重工有限公司
申请日： 2015-09-23 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： B66C5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种起重机三梁门架，属于起重设备领域，包括主梁及支撑腿；所述主梁包括中间主梁及对称设置在其两侧且与其平行的两根侧主梁，每一根侧主梁的两端分别通过端梁与所述中间主梁的两端连接；所述支撑腿有多根且垂直设置于主梁的底部，支撑腿之间连接有下横梁。这种起重机三梁门架其主梁顶部可以放置两组小车总成，在作业时两组小车总成可单独作业，提高作业效率；在小幅提高占地面积及设备成本的基础上大幅地提升了作业效率，相比传统的多组起重机配合使用的方式具有无可比拟的优势，能够大幅节约投入、降低成本、提高效益。
一种起重机梁门

[实用新型]一种检修用起吊装置-CN201520737254.1有效
发明人：任军辉;张维友;王剑国;祁加勇;陈亦武 -专利权人：湖南中铁五新重工有限公司
申请日： 2015-09-22 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B66C17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种检修用起吊装置，属于检修装置技术领域，包括门架、移动小车和带有起吊机构的单轨小车，门架包括立柱和工字钢轨道梁；移动小车包括工字钢连接梁和车轮组，车轮组包括车轮轴和转动套设于车轮轴外侧的车轮，车轮组为两个且分别与工字钢连接梁的两端连接，车轮的圆周面上设置有环形凹槽，工字钢轨道梁的上翼缘嵌设在环形凹槽内；单轨小车设置于工字钢连接梁的下翼缘上；工字钢连接梁上设置有拉链。本技术方案中的车轮设置于工字钢轨道梁的上翼缘上，现有技术中的车轮设置于工字钢轨道梁的下翼缘上，两者相比，本技术方案提升了起吊物品的可上升的高度。
一种检修起吊装置

[实用新型]一种大车顶升转向定位系统及大车运行机构-CN201520753037.1有效
发明人：任军辉;黄义科;张维友;张志国;陈亦武;王剑国 -专利权人：湖南中铁五新重工有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B66C13/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种大车顶升转向定位系统及大车运行机构，属于液压系统领域，包括油缸、油泵和阀组，油缸包括左顶升油缸、右顶升油缸、左转向油缸、右转向油缸、第一定位油缸和第二定位油缸；油泵包括吸油口和出油口，吸油口与油箱连通；阀组包括至少五个电磁换向阀，多个电磁换向阀的P口分别与油泵的出油口连通，多个电磁换向阀的O口分别与油箱连通，每个电磁换向阀的A口和B口分别与一个油缸的无杆腔和有杆腔连通。本实用新型提供的大车顶升转向定位系统结构简单、性能可靠、成本较低、维修方便，尤其适合于轮胎类起重机。
一种车顶转向定位系统大车运行机构

[实用新型]一种抓斗稳绳系统-CN201520641696.6有效
发明人：任军辉;黄义科;张维友;张志国;陈亦武 -专利权人：湖南中铁五新重工有限公司
申请日： 2015-08-24 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B66D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种抓斗稳绳系统，属于起重机领域，包括减震绳、导向滑轮、配重滑车、卷筒、制动装置和起重机臂架，所述制动装置包括制动轮、制动带和操作杆件，制动轮设置在卷筒的一端且与卷筒同步转动，制动带与操纵杆连接，操纵杆能够使制动带与制动轮之间接触并摩擦。控制操作杆件可以使得制动带与制动轮接触并产生摩擦，制动轮与卷筒连接并同步转动，通过减速制动轮使得卷筒和减震绳的速度都降低，从而避免减震绳连接的配重滑车的速度过大而失去控制，减少了现有的配重滑车在起重机臂架维修的过程中发生安全事故的风险。
一种抓斗系统

[实用新型]长距离孔加工装置-CN201520601274.6有效
发明人：任军辉;黄义科;张维友;张志国;陈亦武 -专利权人：湖南中铁五新重工有限公司
申请日： 2015-08-11 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种长距离孔加工装置，属于工艺装备领域，包括支架、刀杆、刀盘法兰与刀盘，支架设置在待加工的工件外部，支架的两端均设置有通孔；刀杆的两端分别穿过通孔且转动支承在支架上，刀杆的一端连接有动力总成，动力总成用于带动刀杆绕自身轴心线转动；刀盘法兰套设在刀杆的外侧，刀杆穿过刀盘，刀杆和刀盘法兰分别设置有相互对应的键槽和凸台，键槽和凸台均沿刀杆的轴心线或刀盘法兰的轴心线方向设置，凸台滑动嵌设在键槽内，刀盘法兰和刀杆之间通过固定件固定。通过凸台与键槽配合，使得刀盘可以在刀盘法兰的带动下沿刀杆的轴向方向滑动，进而可以调节刀盘与刀杆之间的相对位置。
长距离加工装置

[实用新型]门式起重机门架安装用支腿支撑装置-CN201520082164.3有效
发明人：任军辉;张维友;祁加勇;陈亦武 -专利权人：湖南中铁五新重工有限公司
申请日： 2015-02-06 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B66C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门式起重机门架安装用支腿支撑装置，包括上撑杆、下撑杆及连接于两者之间的调节螺杆，下撑杆的下端连接有滚轮组件，上撑杆的上端与门架的支腿侧面连接。在门架支腿的侧面设置长度可调、可沿地面移动的支撑装置，使支腿可沿大车轨道任意移动。因为门架的支腿和下横梁及大车运行机构已经连接为一体，所以支腿的移动即可带动下横梁和大车运行机构一起移动。只需给大车运行机构的电机通电，即可实现支腿、下横梁和大车运行机构在大车轨道上所需位置的精确调整定位。具有结构简单、操作便捷安全和调节位置准确的优势。克服了现有技术操作繁琐，费时费力且不安全的缺陷。
起重机门安装用支腿支撑装置

[实用新型]电动葫芦门式起重机-CN201420544769.5有效
发明人：梁奕普;张维友;陈亦武;王剑国;罗洪亮 -专利权人：湖南中铁五新重工有限公司
申请日： 2014-09-23 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B66C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动葫芦门式起重机，包括两个电动葫芦、两根主梁、两根连接梁、四根支腿、两根下横梁和安装在各下横梁下部各端的大车运行，各下横梁相互平行布置，各支腿垂直安装在下横梁的各端上，各连接梁平行于下横梁的安装在各相应支腿上，各主梁相互平行的安装在两连接梁之间的下方，电动葫芦悬挂安装在各主梁下方。本实用新型通过两支腿将上下平行布置的连接梁和下横梁连接成一矩形框，将两矩形框相对布置，将两主梁相互平行的安装在两连接梁之间的下方，再将电动葫芦悬挂安装在各主梁下方，提高了两主梁的强度，使主梁长度得以增加，主梁之间的两矩形框的基距增大，方便大件货物通过，加大了货物的装卸尺寸，适用范围更广。
电动葫芦起重机

[实用新型]轮胎式门式起重机驱动车桥-CN201420328069.2有效
发明人：任军辉;张维友;祁加勇;陈亦武 -专利权人：湖南中铁五新重工有限公司
申请日： 2014-06-19 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的这种轮胎式门式起重机驱动车桥，包括传动轴和连接于传动轴长度方向中间位置处的链轮法兰，链轮通过连接于传动轴上的链轮法兰及安装于链轮上的链条与起重机的驱动机构连接以驱动整机运行。传动轴上链轮的两侧对称连接有轴承及轴承座，轴承座与起重机的驱动车架连接以支撑整机，传动轴的两端对称连接有轮辋法兰，轮辋法兰与车轮的轮辋连接以将驱动机构的动力传递给车轮来实现整机运行。取消了现有技术的桥壳、桥包复杂结构，从而克服了因桥壳、桥包结构带来的相应缺陷，具有结构简单紧凑、性能可靠、重量轻、加工维修方便和降低制造成本的优势。
轮胎式门式起重机驱动

[实用新型]轮胎式集装箱门式起重机-CN201420327865.4有效
发明人：任军辉;张维友;祁加勇;陈亦武;王剑国 -专利权人：湖南中铁五新重工有限公司
申请日： 2014-06-19 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎式集装箱门式起重机，其起升机构由液压泵站和四支多级液压油缸组成，液压泵站和液压油缸分别安装于小车架的上、下侧，通过液压泵站的液压阀控制各液压油缸的同步伸缩，结合吊具实现集装箱的装卸。小车架上方取消了采用传统的起升机构。电气控制上也取消了一系列电气控制元器件，大大简化了结构，减轻了重量、降低了成本。其大车运行机构的驱动车桥通过传动轴上的链轮连接的链条与驱动机构连接给整机运行提供动力，通过传动轴上的轴承座与驱动车架连接来支撑整机，通过传动轴上的轮辋法兰与车轮的轮辋连接将驱动机构的动力传递给车轮来实现整机运行。取消了传统的桥壳、桥包复杂结构，并克服了桥壳、桥包结构带来的相应缺陷。
轮胎集装箱起重机

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