专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]接收器和通信系统-CN201580074703.1有效
  • 中野裕章;大前宇一郎;藤田浩章;阿部雅美;松井健 - 索尼公司
  • 2015-12-17 - 2021-01-15 - H04B5/02
  • 公开了一种接收装置,该接收装置设置有:负载调制单元,响应于从读取器/写入器发送的载波信号,将通过有源负载调制方式生成的有源负载调制信号回复至读取器/写入器;控制单元,确定有源负载调制信号是否已被读取器/写入器所接收,并且当控制单元确定有源负载调制信号还没被接收到时,控制负载调制单元使得在改变有源负载调制信号相对于载波信号的相位之后重新传输有源负载调制信号。
  • 接收器通信系统
  • [发明专利]通信装置与通信方法-CN201680063978.X有效
  • 中野裕章;阿部雅美;藤田浩章;松井宽 - 索尼公司
  • 2016-10-26 - 2020-09-04 - H04B1/59
  • 本技术涉及可以改善因部件变化等而导致的通信性能劣化的通信设备和通信方法。测试信号生成单元生成规定的测试信号,并且检测单元从通过发送和接收单元接收测试信号而获得的接收测试信号检测影响有源负载调制信号的强度的影响参数,其中,将发送载波与和通过接收发送载波获得的接收信号同步的同步信号进行组合。控制单元根据影响参数控制有源负载调制信号的强度。例如,本技术能够应用于采用磁场的短距离无线通信。
  • 通信装置方法
  • [发明专利]起动机-CN201810128548.2有效
  • 松原健修;龟井光一郎;阿部雅美;今村直树;金田直人 - 三菱电机株式会社
  • 2018-02-08 - 2020-03-10 - F02N11/08
  • 本发明获得一种起动机,能在不增大起动机的体积、且不降低起动机的输出、不使电气设备、电子设备发生瞬时断路的情况下,以简单的结构起动发动机。本发明的起动机中,与励磁线圈并联连接并使励磁线圈短路的短路开关包括:串联连接在起动机开关与电枢之间的短路开关触点;一端连接在励磁线圈与电枢之间、另一端接地,并用于驱动短路开关触点的可动触点的驱动线圈;以及固定于短路开关触点的可动触点的柱塞,在利用起动机开关闭合、电枢进行旋转而产生的反电动势使得施加于驱动线圈的电压变得比预先设定的电压要高后,柱塞被驱动,短路开关触点闭路。
  • 起动机
  • [发明专利]内燃机的启动装置-CN201610459150.8有效
  • 加藤健介;龟井光一郎;松原健修;佐佐木善弘;阿部雅美;木田润嗣 - 三菱电机株式会社
  • 2016-06-22 - 2018-07-24 - F02N11/08
  • 本发明提供一种内燃机的启动装置,用于限制小齿轮因弹性构件而向环形齿轮一侧移动的移动限制构件由于旋转离心力而脱落的情况能够得到抑制,能够使移动限制构件的组装操作性变得容易,能够抑制构件数量的增加。施力小齿轮部具备:具有小齿轮齿部及小齿轮延伸部的小齿轮构件;具有花键结合部及扩大内径部的中间连结构件;相对于中间连结构件对小齿轮构件朝轴向第一侧施力的弹性构件;以及嵌入小齿轮延伸部,与花键结合部与扩大内径部间的阶差面相抵接的移动限制构件,扩大内径部的轴向长度比从移动体基础部分解出施力小齿轮部的状态下的小齿轮构件的可移动幅度要短。
  • 内燃机启动装置
  • [发明专利]发动机启动装置-CN201310342610.5有效
  • 水野大辅;今城昭彦;北野弘明;龟井光一郎;小田原一浩;阿部雅美 - 三菱电机株式会社
  • 2013-08-07 - 2014-03-26 - F02N15/02
  • 一种发动机启动装置,当在齿圈旋转的过程中使小齿轮与齿圈啮合时,即便是齿圈、小齿轮的转速差很大的情况下,无论正转还是反转,均能使小齿轮与齿圈简单地啮合来进行再启动。包括小齿轮部(30)和推出机构(40、50、60),其中,所述小齿轮部与小齿轮轴侧花键结合,并沿轴向滑动,并且具有单向离合器,所述单向离合器相对于与发动机旋转相同方向的旋转空转,所述推出机构使小齿轮部移动到与齿圈(100)啮合的位置,小齿轮部能以小齿轮(34)单体相对于轴向移动,并在非转矩传递面侧的齿面(34c)的、靠齿圈侧的前端部上设置有以沿着齿面的曲面在轴向上变深的倒角形状(34d)。
  • 发动机启动装置
  • [发明专利]发动机启动装置-CN201180069748.1有效
  • 小田原一浩;龟井光一郎;水野大辅;阿部雅美;金田直人 - 三菱电机株式会社
  • 2011-03-31 - 2013-12-18 - F02N15/02
  • 能获得一种发动机启动装置,若在第一小齿轮首先与发动机启动齿轮啮合时第一小齿轮与发动机启动齿轮碰撞,则第一小齿轮相对于上述第小齿轮倾斜,为了使该倾斜状态扩大,在第一小齿轮的端面部的靠第二小齿轮的端面部一侧的面与第二小齿轮的端面部的靠第一小齿轮的端面部一侧的面之间形成有规定大小的空隙,无论发动机启动齿轮的转速及小齿轮的转速中的哪个大,均能在发动机启动齿轮与小齿轮抵接时,更早且更可靠地进行发动机启动齿轮与小齿轮的旋转同步及发动机启动齿轮与小齿轮的齿的相位对齐,从而能降低噪声并能抑制因磨损而引起的寿命降低。
  • 发动机启动装置
  • [发明专利]发动机启动装置-CN201180069760.2有效
  • 阿部雅美;龟井光一郎;小田原一浩;金田直人;水野大辅 - 三菱电机株式会社
  • 2011-03-31 - 2013-12-18 - F02N15/02
  • 一种发动机启动装置,包括伴随着被电动机部驱动的输出转轴的旋转而旋转的小齿轮部、使小齿轮部朝其小齿轮与发动机启动齿轮的啮合位置移动的推出机构以及安装在发动机侧的支架,所述支架具有对电动机部及推出机构支承的支架主体部和从该支架主体部朝与电动机部相反一侧延伸并将输出转轴的与电动机部相反一侧的前端部支承成能自由旋转的凸头部,在输出转轴上设有对旋转构件朝发动机启动齿轮的方向的移动进行限制的第一限位部,在旋转构件上设有对在弹性构件的按压施力下小齿轮朝发动机启动齿轮的方向的移动进行限制的第二限位部,第一限位部比第二限位部更靠与发动机启动齿轮相反一侧,藉此能缩短旋转构件的轴长,进而能缩短发动机启动装置的全长。
  • 发动机启动装置
  • [发明专利]发动机启动装置-CN201180069768.9有效
  • 金田直人;水野大辅;龟井光一郎;小田原一浩;阿部雅美 - 三菱电机株式会社
  • 2011-03-31 - 2013-12-18 - F02N15/06
  • 小齿轮部具有:伴随着输出转轴的旋转而旋转的旋转构件;通过第一锯齿部而与所述旋转构件嵌合,伴随着输出转轴的旋转而与旋转构件一起旋转,并在利用推出机构使小齿轮部朝啮合位置移动时,与旋转构件一起移动而首先与所述发动机启动齿轮啮合的第一小齿轮;以及与第一小齿轮相邻且通过第二锯齿部而与旋转构件嵌合,伴随着输出转轴的旋转而与旋转构件一起旋转,在使小齿轮部朝啮合位置进一步移动时,与旋转构件一起移动,从而在第一小齿轮与发动机启动齿轮啮合的状态下比第一小齿轮晚地与发动机启动齿轮啮合的第二小齿轮,以利用第一锯齿部及第二锯齿部使第一小齿轮的齿与所述第二小齿轮的齿的周向相位对齐的方式进行所述嵌合。
  • 发动机启动装置
  • [发明专利]发动机启动装置-CN201180069363.5有效
  • 水野大辅;下地治彦;龟井光一郎;阿部雅美;小田原一浩;北野弘明 - 三菱电机株式会社
  • 2011-12-06 - 2013-12-11 - F02N15/00
  • 一种发动机启动装置,能简化小齿轮与齿圈的啮合控制,实现低成本化,并能在齿圈的旋转中进行再启动。发动机启动装置包括:起动电动机;小齿轮部;以及压出机构,该压出机构使小齿轮部的小齿轮移动至与齿圈啮合的位置,发动机启动装置具有一体型开关,该一体型开关通过由一个柱塞线圈构成将压出机构的工作和朝起动电动机的通电电流接通或切断的开关,并通过在压出小齿轮之后先将柱塞拉入,从而使电动机通电开关工作,在发动机停止要求之后存在再启动要求,并将一体型开关设为接通状态的情况下,设定压出机构的动作时间点及柱塞线圈的线圈动作时间点,以使起动电动机不工作直至小齿轮与齿圈抵接或咬入齿圈为止。
  • 发动机启动装置
  • [发明专利]发动机起动装置-CN201180056548.2无效
  • 水野大辅;下地治彦;龟井光一郎;阿部雅美;栗重正彦;北野弘明;塚原裕平;家泽雅宏;小田原一浩 - 三菱电机株式会社
  • 2011-11-24 - 2013-07-31 - F02N15/02
  • 在环形齿轮旋转中使小齿轮与环形齿轮啮合时,即使是在环形齿轮、小齿轮的某一个中存在转速差的情况下,也在抵接的瞬间进行更切实的同步和相位匹配,抑制噪音、因磨损造成的寿命降低以及因啮合时间的损耗造成的起动性的延迟。本发明的发动机起动装置具备:启动马达;小齿轮部(30),其与启动马达的输出轴侧花键结合,在轴方向滑动;环形齿轮(100),其与由推出机构推出了的小齿轮部的小齿轮(34)啮合,通过传递启动马达的旋转力而起动发动机,小齿轮部在与环形齿轮啮合的小齿轮的啮合轴方向的前端部的所有的齿中具有同步用面,其是与啮合轴方向平行的一对面,且被构成为具有比小齿轮的齿厚薄的厚度。
  • 发动机起动装置

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