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[发明专利]火车和电车的转辙器箱-CN98810419.9有效
发明人：朱塞佩·邦菲利 -专利权人： 阿尔斯通运输公开有限公司
申请日： 1998-10-19 - 公布日： 2004-06-16 - 主分类号： B61L5/10 文献下载
摘要：铁路和电车轨等的转辙器，包括：转辙器的转辙尖轨(A1、A1’、A2、A2’)驱动单元(M、3、4、5、5’、5”、5”’、6)；至少一个转辙尖轨驱动的直线传动组合(12、18、120、21、24)；可动装置(24、124)，转辙尖轨将在闭合的相应位置锁定；所述组合装在箱(1)中，箱(1)具有轨枕的形状的大小，安装在轨道中代替轨枕具有其功能。它具有可动装置(23、24、124)，将转辙尖轨锁定在闭合的相应位置。所述装置(23、24、124)与它们的转辙尖轨(A1、A2’)配套，并排列在箱(1)内这些转辙尖轨的区域，并在相应转辙尖轨(A1、A2’)到达闭合位置时自动进入有效锁定位置，同时，在转辙器箱起动将转辙尖轨切换到与相对转辙尖轨闭合位置时自动解脱。
火车电车转辙器箱

[发明专利]火车和电车等轨道的转辙器箱,特别是英式的-CN98810416.4无效
发明人：朱塞佩·邦菲利 -专利权人： 阿尔斯通运输公开有限公司
申请日： 1998-10-19 - 公布日： 2000-12-13 - 主分类号： B61L5/10 文献下载
摘要：具有四个或更多尖轨的所谓英国式铁路、电车轨道等转辙点的转辙器箱,包括转辙器的转辙尖轨(A1、A1’、A2、A2’)驱动单元(M、3、4、5、5’、5”、5”’、6);转辙尖轨驱动的直线传动的至少一个组合(12、18、120、21、24)可动装置(24、124),将尖轨在闭合的相应位置锁定。根据本发明所述组合装在箱(1)中,箱(1)具有轨枕的形状和大小,安装在轨道中代替轨枕具有其功能。
火车电车轨道转辙器箱特别是英式