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[实用新型]一种全钢轮胎胎侧及预口型和轮胎-CN202320253788.1有效
发明人：刘赫;王海洋;付波涛;卜宜才;阳安荣;梁泽键 -专利权人：合肥万力轮胎有限公司;万力轮胎股份有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全钢轮胎胎侧及预口型和轮胎，涉及轮胎技术领域，其中，一种全钢轮胎胎侧，包括：胎侧本体；所述胎侧本体包括胎侧胶、子口胶、缓冲胶和填充胶；所述填充胶填充于所述胎侧胶、所述子口胶和所述缓冲胶三者相互接触的接触部位之间；所述填充胶的模量介于所述胎侧胶和所述子口胶的模量之间。本实用新型提供了一种全钢轮胎胎侧及预口型和轮胎，用于解决现有的轮胎胎侧的胶层容易脱离，胎侧的质量较差的技术问题。
一种钢轮胎胎侧口型轮胎

[发明专利]一种全钢轮胎胎侧及预口型、制备方法和轮胎-CN202310135246.9在审
发明人：刘赫;王海洋;付波涛;卜宜才;阳安荣;梁泽键 -专利权人：合肥万力轮胎有限公司;万力轮胎股份有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种全钢轮胎胎侧及预口型、制备方法和轮胎，涉及轮胎技术领域，其中，一种全钢轮胎胎侧，包括：胎侧本体；所述胎侧本体包括胎侧胶、子口胶、缓冲胶和填充胶；所述填充胶填充于所述胎侧胶、所述子口胶和所述缓冲胶三者相互接触的接触部位之间；所述填充胶的模量介于所述胎侧胶和所述子口胶的模量之间。本发明提供了一种全钢轮胎胎侧及预口型、制备方法和轮胎，用于解决现有的轮胎胎侧的胶层容易脱离，胎侧的质量较差的技术问题。
一种钢轮胎胎侧口型制备方法轮胎

[实用新型]一种轮胎胎圈部位加强结构-CN202221403848.5有效
发明人：刘赫;王海洋;付波涛;卜宜才;阳安荣 -专利权人：合肥万力轮胎有限公司;万力轮胎股份有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本申请涉及轮胎技术领域，特别涉及一种轮胎胎圈部位加强结构，包括胎体、第一钢丝补强层和第二钢丝补强层；第一钢丝补强层和第二钢丝补强层设置于胎体的胎圈处的外侧，且第一钢丝补强层设置于第二钢丝补强层的外侧；第一钢丝补强层和第二钢丝补强层呈交叉排列；第一钢丝补强层的外侧端点超过胎体的外侧端点；第二钢丝补强层的外侧端点超过第一钢丝补强层的外侧端点。本申请通过在胎体的胎圈处的外侧设置有交叉设计的第一钢丝补强层和第二钢丝补强层，且两个钢丝补强层的外侧端点均超过胎体的外侧端点且超出不同距离，有利于减少轮胎在滚动过程中胎体外侧端点应力集中，有效地解决了现有轮胎通过无内胎替换有内胎后容易出现子口外裂的技术问题。
一种轮胎部位加强结构

[外观设计]轮胎(SAP777)-CN202230302705.4有效
发明人： 阳安荣;王海洋;付波涛;卜宜才 -专利权人：合肥万力轮胎有限公司;万力轮胎股份有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮胎(SAP777)。2.本外观设计产品的用途：用于车辆行驶使用的轮胎。3.本外观设计产品的设计要点：在于轮胎整体的外部形状及轮胎表面的花纹和图案。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计的A为局部放大部分。
轮胎 sap777

[发明专利]一种轮胎-CN202210612183.7在审
发明人： 阳安荣;王海洋;付波涛 -专利权人：合肥万力轮胎有限公司;万力轮胎股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60C11/01 文献下载
摘要：本申请涉及轮胎技术领域，特别涉及一种轮胎，包括轮胎本体；轮胎本体的胎面的两侧均设有将胎肩贯穿的横向花纹沟；两侧的横向花纹沟沿轮胎本体的周向方向交错排布；各个横向花纹沟的宽度沿胎肩到胎面中心线的方向逐渐减小；横向花纹沟的内壁上设有沟壁加强筋。通过在胎面的两侧设置有沿周向交错排布的横向花纹沟，且横向花纹沟靠近胎肩宽、靠近胎面中部窄，使轮胎在矿井行驶时，产生的路面泥泞可以随肩部的横向花纹沟排除出，从而防止轮胎打滑，并且有效地提高轮胎的牵引和通过性能，同时通过设置有沟壁加强筋，有利于加强横向花纹沟的耐切割和耐刺扎性能，以便轮胎更适合在井下作业经常遇到刺扎、障碍物等极为苛刻的路面及矿井路面上行驶。
一种轮胎

[发明专利]一种装载机作业全钢丝子午线工程机械轮胎-CN202210141502.0在审
发明人： 阳安荣;付波涛;王海洋 -专利权人：合肥万力轮胎有限公司;万力轮胎股份有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本发明一种装载机作业全钢丝子午线工程机械轮胎涉及全钢子午线轮胎，特别涉及一种轮辋直径15"‑24"装载机作业全钢丝子午线工程机械轮胎，包括胎体，所述胎体包括由钢丝圈和三角状填充胶组成的胎圈、胎体帘布层及钢丝补强层；所述胎圈平行设置为一对，所述胎体帘布层设置在两个胎圈之间，且胎体帘布层从轮胎一侧的胎圈部呈圆环状依次绕经轮胎该侧的胎侧部、胎肩部、胎冠部并经轮胎另一侧的胎肩部、胎侧部后绕至该侧的胎圈部；本发明胎体排列为子午线方向，大大提高了胎体骨架材料的强度利用率，胎体由目前传统轮胎的多层结构，降低到本发明的单层，成本成倍的降低和制造这种轮胎的效率大大提高。
一种装载作业钢丝子午线工程机械轮胎

[发明专利]公交车专用载重汽车轮胎胎面花纹-CN201611085186.0有效
发明人：萧洁英;蒙毅钊;阳安荣;黄壬信;秦海燕;卢南江 -专利权人：中国化工橡胶桂林轮胎有限公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种公交车专用载重汽车轮胎胎面花纹，左、中、右纵向锯齿形主花纹沟将触地胎面划分为左、右两条胎肩位纵向花纹条和中间两条胎冠位纵向花纹条，胎冠位纵向花纹条被横向副花纹沟分割为小花纹块，各小花纹块被中间纵向锯齿形副花纹沟划分为左、右细花纹块，胎肩位纵向花纹条被横向主花纹沟分割为左、右错位的大花纹块；胎肩上三个竖直主花纹沟对应于一个大花纹块并向胎冠边部延伸。本发明花纹沟布局合理，采用中间密集、两侧宽大的花纹块设计，此举可使轮胎在城市道路硬质路面上具有较强的抓地力，提高了耐磨性能，可获得更高的使用寿命。
公交车专用载重汽车轮胎花纹

[实用新型]一种载重汽车轮胎胎面花纹-CN201521103068.9有效
发明人：卢南江;蒙毅钊;阳安荣;萧洁英;范芳玲;蓝玉梅 -专利权人：中国化工橡胶桂林轮胎有限公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B60C11/117 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种载重汽车轮胎胎面花纹，包括圆周横向设置于胎面上的花纹块、间隔于上下相邻花纹块之间的横向花纹沟，所述花纹块上左、右设置有两条不规则的纵向花纹沟，该纵向花纹沟将花纹块分成左、右两侧胎肩部花纹块和中央部花纹块，且纵向花纹沟与上下相邻的横向花纹沟相连通。本实用新型的一种载重汽车轮胎胎面花纹具有更强的侧向稳定性，更好的散热性，驱动力大，不易夹石，既可用于的非铺装路面，也可用于铺装路面的码头装卸车。
一种载重汽车轮胎花纹

[发明专利]一种载重汽车轮胎胎面花纹-CN201510996363.X在审
发明人：卢南江;蒙毅钊;阳安荣;萧洁英;范芳玲;蓝玉梅 -专利权人：中国化工橡胶桂林轮胎有限公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： B60C11/117 文献下载
摘要：本发明公开了一种载重汽车轮胎胎面花纹，包括圆周横向设置于胎面上的花纹块、间隔于上下相邻花纹块之间的横向花纹沟，所述花纹块上左、右设置有两条不规则的纵向花纹沟，该纵向花纹沟将花纹块分成左、右两侧胎肩部花纹块和中央部花纹块，且纵向花纹沟与上下相邻的横向花纹沟相连通。本发明的一种载重汽车轮胎胎面花纹具有更强的侧向稳定性，更好的散热性，驱动力大，不易夹石，既可用于的非铺装路面，也可用于铺装路面的码头装卸车。
一种载重汽车轮胎花纹

[实用新型]轮胎硫化模具花纹测量卡板-CN201520464741.5有效
发明人：范芳玲;黄壬信;阳安荣 -专利权人：中国化工橡胶桂林轮胎有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： B29C35/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎硫化模具花纹测量卡板，包括金属板体，所述金属板体的下端面为半径在400mm～900mm之间的弧形，所述弧形端面上开设有深度为10mm～30mm的2个～5个花纹块卡槽，2个或4个花纹块卡槽于金属板体的中心线两侧对称开设，3个或5个花纹块卡槽中，中央的花纹块卡槽于金属板体的中心线上开设，其余花纹块卡槽于金属板体的中心线两侧对称开设，所述金属板体的上部开设有用手把持的手柄槽。本实用新型较以往通过测量尺测量验收模具的方式，可大大提高测量的准确性及测量效率。
轮胎硫化模具花纹测量

[实用新型]轮胎横断切片固定装置-CN201520464725.6有效
发明人： 阳安荣;黄壬信;秦锡来;范芳玲 -专利权人：中国化工橡胶桂林轮胎有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎横断切片固定装置，包括板体，所述板体包括底板和卡板，可限位轮胎横断切片两侧胎圈的卡板于底板上左、右设置，两侧卡板的限位面上具有吻合两侧胎圈侧面和底面的对称轮廓线，对应于胎圈底面的轮廓线为向左上方或右上方倾斜的小角度斜线，对应于胎圈侧面的轮廓线包括下部内凹的1/4圆弧线、中部外凸的1/8圆弧线和上部向左上方或右上方倾斜的大角度斜线，两侧卡板之间的距离对应于轮辋直径在400mm～700mm之间的钢圈宽度。本实用新型便于对轮胎横断切片各部位尺寸的测量，较以往在图纸上固定轮胎横断切片并通过手绘轮胎基准线的方式，可大大提高测量的准确性及测量效率。
轮胎横断切片固定装置

[发明专利]轮胎横断切片固定装置-CN201510376965.5在审
发明人： 阳安荣;黄壬信;秦锡来;范芳玲 -专利权人：中国化工橡胶桂林轮胎有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎横断切片固定装置，包括板体，所述板体包括底板和卡板，可限位轮胎横断切片两侧胎圈的卡板于底板上左、右设置，两侧卡板的限位面上具有吻合两侧胎圈侧面和底面的对称轮廓线，对应于胎圈底面的轮廓线为向左上方或右上方倾斜的小角度斜线，对应于胎圈侧面的轮廓线包括下部内凹的1/4圆弧线、中部外凸的1/8圆弧线和上部向左上方或右上方倾斜的大角度斜线，两侧卡板之间的距离对应于轮辋直径在400mm～700mm之间的钢圈宽度。本发明便于对轮胎横断切片各部位尺寸的测量，较以往在图纸上固定轮胎横断切片并通过手绘轮胎基准线的方式，可大大提高测量的准确性及测量效率。
轮胎横断切片固定装置

[发明专利]适合不同型号子午线轮胎生产的成型装置-CN201410369348.8有效
发明人：黄壬信;阳安荣;秦锡来;范芳玲 -专利权人：中国化工橡胶桂林有限公司
申请日： 2014-07-30 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： B29D30/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种适合不同型号子午线轮胎生产的成型装置，包括形成成型模腔的上、下胎圈、花纹块以及上、下方的胎侧板，成型装置系列中，各上、下胎侧板的中心直径相同，各上、下胎侧板中心径向两侧的成型弧面的半径相同，各上、下胎侧板的端口直径相同，各上、下胎圈的端口直径相同，各上、下胎圈端口成型弧面的半径相同，各上、下胎圈底部止口为不同直径和宽度的斜面止口或平面止口，所述斜面止口或平面止口通过不同半径的过渡弧面连接胎圈端口的成型弧面；对应于不同型号规格轮胎的成型，选择具有斜面止口或平面止口和对应过渡弧面的上、下胎圈。本发明成型装置可节约成型工装的投入量80％以上，大大降低了企业的生产成本。
适合不同型号子午线轮胎生产成型装置

[实用新型]载重汽车驱动轮胎胎面花纹-CN201420361642.X有效
发明人： 阳安荣;黄壬信;秦锡来;范芳玲 -专利权人：中国化工橡胶桂林有限公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B60C11/117 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种载重汽车驱动轮胎胎面花纹，包括花纹沟，多条纵向花纹沟于胎冠和胎肩部位的胎面上均匀间隔开设，形成以胎冠中心为界多对左、右对称的纵向花纹条，所述各纵向花纹条由圆周均布的横向花纹沟分割为若干花纹块，所述横向花纹沟与轴向呈0°～5°角的倾斜；由内而外，所述纵向花纹条的宽度逐渐增大，最外纵向花纹条上的横向花纹沟向胎肩部位的胎面上延伸，且该横向花纹沟内设有连接相邻花纹块的加强筋。本实用新型的载重汽车驱动轮胎胎面花纹采用块状花纹设计，加强轮胎驱动力，使轮胎具有良好的操作性能及路面适应性，加深的花纹设计及花纹沟底的加强筋设计使轮胎更耐磨，更经久耐用。
载重汽车驱动轮胎花纹

[实用新型]载重汽车拖车轮胎胎面花纹-CN201420342308.X有效
发明人：黄壬信;阳安荣;秦锡来;范芳玲;卢南江 -专利权人：中国化工橡胶桂林有限公司
申请日： 2014-06-24 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B60C11/13 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种载重汽车拖车轮胎胎面花纹，多条纵向沟槽于胎冠部位的胎面上均匀间隔开设，相邻纵向沟槽之间的胎面由圆周均布的横向细槽分割为若干花纹块而成为纵向花纹条，所述纵向沟槽的深度为8mm～12mm，纵向沟槽宽度为纵向花纹条宽度的1/4～1/3，纵向沟槽的沟壁与胎面法线之间的夹角为5°～15°；所述横向细槽与轴向呈0°～5°角度的倾斜，横向细槽的深度为纵向沟槽深度的1/4～1/3，宽度为纵向沟槽宽度的1/4～1/3。本实用新型的轮胎胎面花纹结构可使用轮胎更好的抓地，并具有良好的操纵性及路面适应性，浅花纹浓度设计，轮胎成本更低，使用生热低，滚动阻力小，更经济节油。
载重汽车拖车轮胎花纹

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