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[发明专利]控制方法及装置-CN202210986928.6在审
发明人：胡军峰;郭丰;任全水;钟建勤;段先国;邓晓龙;张燕;赵福成;王瑞平 -专利权人：义乌吉利动力总成有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种控制方法及装置，该方法包括当接收到发动机熄火指令且判定进气歧管内的压力小于大气压力时根据当前发动机转速调节节气门开度，直到进气歧管内的压力和大气压力之间的压力差值在预设压差范围内。该控制方法及装置解决了高压缩比混动发动机启动过程中异常燃烧的问题，从而降低因异常燃烧带来的整车抖动及发动机敲击问题。
控制方法装置

[发明专利]一种乙醇汽油发动机的进排气门座圈-CN201310106898.6有效
发明人： 钟建勤;吴汉涛;马文亮;李慧军;由毅;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-03-28 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： F01L3/02 文献下载
摘要：一种用于E25乙醇汽油发动机的进排气门座圈，包括主工作区域与次工作区域，主工作区域的化学成分(重量百分比)为：C0.8%～1.4%、Ni1.5%～3.0%、Mo6.9%～9.0%、Cr3.2%～6.0%、Co5.0%～8.0%、Cu0%～1.5%、其它杂质≤2%，余量为Fe，次工作区域的化学成分(重量百分比)为：C0.9%～1.4%、Cr0.5%～2.0%、Cu0%～3.0%、其它杂质≤2%，余量为Fe。本发明所示的进排气门座圈，进气门座圈压装在气缸盖进气道内，排气门座圈压装在气缸盖排气道内，起传热、密封、抗气门冷热冲击、抗高温高压等作用，具有良好的导热、抗高温氧化等性能。
一种乙醇汽油发动机气门座圈

[实用新型]一种发动机曲轴后油封的压装辅具-CN201220601206.6有效
发明人： 钟建勤;陆子鹏;沈源;由毅;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机曲轴后油封的压装辅具,包括油封压装导具，油封压装导具的一端与油封内沿套接，且油封压装导具与曲轴后端飞轮定位柱面固定连接；油封压装导具的外围套接有油封压装辅具，且油封压装辅具的一端与油封相接触；油封压装辅具的另一端设有压装辅具工艺螺栓，压装辅具工艺螺栓穿过油封压装辅具与油封压装导具螺纹连接。压装辅具可以精确地使油封安装至油封孔，且安装过程十分简单，易于实现，拆装方便，对油封的保护性较好。
一种发动机曲轴后油封压装辅具

[实用新型]一种汽车发动机的机罩装置-CN201220016882.7有效
发明人：郭晓瑞;钟建勤;马文亮;李慧军;由毅;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-01-16 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车发动机的机罩装置，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车发动机的机罩装置存在的刚度小、易变形、成本高等技术问题。本汽车发动机的机罩装置，发动机包括汽缸缸体和机油盘，本机罩装置包括正时链罩和汽缸盖罩，正时链罩上端面和汽缸盖罩相结合，该正时链罩的两个侧面分别和汽缸缸体前端面、后端面相结合。本实用新型具有刚度强、成本低、平面度好、装配容易、密封性好等优点。
一种汽车发动机装置

[实用新型]一种带有润滑结构的汽车发动机曲轴-CN201120133232.6无效
发明人：王振;钟建勤;郭晓瑞;马文亮;李慧军;由毅;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-04-29 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： F16C3/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带有润滑结构的汽车发动机曲轴，属于汽车发动机技术领域。它解决了现有的曲轴飞溅到发动机气缸上润滑机油量不足导致缸孔润滑不良，造成气缸孔、活塞环异常磨损的问题。本带有润滑结构的汽车发动机曲轴，包括平衡重、主轴和设置在主轴上的若干曲柄、及连接曲柄的连杆轴颈，平衡重设置在曲柄上，在主轴上开设有主油道，曲柄上开设有与上述主油道相通的通油孔，通油孔另一端设置在曲柄的周面上。本曲轴运转时产生的离心力把主油道上的润滑机油通过通油孔飞溅到气缸孔和活塞壁上，对气缸孔与活塞壁进行润滑和冷却，解决活塞拉缸、抱缸、烧机油等现象，提高发动机功率。
一种带有润滑结构汽车发动机曲轴

[实用新型]汽车发动机的气缸盖-CN201120088003.7无效
发明人：郭晓瑞;马茂;钟建勤;马文亮;李慧军;由毅;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-03-30 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车发动机的气缸盖，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车发动机的气缸盖上的回油通道设计复杂、润滑油冷却效果不好等问题。本汽车发动机的气缸盖包括本体，本体内具有隔板，隔板一侧为储油室，隔板的另一侧为正时链轮室，隔板上设有将储油室和正时链轮室连通的回油通道，回油通道位于储油室侧的内端等于或高于回油通道位于正时链轮室侧的外端。本汽车发动机的气缸盖具有回油快速、润滑油冷却效果好和回油干净彻底等优点。
汽车发动机缸盖

[实用新型]汽车发动机用进气道隔板-CN201120088515.3无效
发明人： 钟建勤;郭晓瑞;马文亮;李慧军;由毅;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-03-30 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车发动机用进气道隔板，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车发动机安装EGR进气道开发周期长、开发成本低的问题。本汽车发动机用进气道隔板，设置于汽车发动机气缸盖与进气歧管之间，进气道隔板具有一呈板状的本体，本体上开有一废气道和若干个进气道，进气道的数量与发动机的进气道的数量相等且与其进气道的形状、大小一致，废气道通过本体上的分气道与进气道相通。本实用新型具有结构简单、开发成本低、EGR功能容易实现等优点。
汽车发动机用进气道隔板

[实用新型]摩托车发动机的单向起动器-CN200320115111.4无效
发明人：尹明善;吴国强;钟建勤 -专利权人：重庆力帆实业(集团)有限公司
申请日： 2003-11-26 - 公布日： 2004-12-01 - 主分类号： F02N1/02 文献下载
摘要：一种摩托车发动机的单向起动器，它包括有单向器内套和单向器外套；其中，单向器内套接受传进的起动扭矩，单向器外套向外传递起动扭矩。在所述单向器内套和单向器外套之间均布地安装了至少4个外径相同的滚柱，每个滚柱在同一方向的侧面上顶着有一根弹簧，每根弹簧的另一端顶在一个带有相同数量弹簧座的环形保持架中。与所述滚柱对应的单向器外套的内表面为圆柱面；所述单向器内套的外表面均布地分成与对应滚柱数量相等的几段，每段均有相同的其曲率半径比滚柱半径大的凹面部分、以及其表面到所述单向器外套内表面的距离比滚柱的直径小的部分。在单向器外套中有一环形垫片和弹性挡圈以防止滚柱、弹簧及保持架脱落。
摩托车发动机单向起动器

[实用新型]摩托车发动机曲轴箱盖的导风结构-CN03252390.4无效
发明人：尹明善;唐家敖;钟建勤 -专利权人：重庆力帆实业（集团）有限公司
申请日： 2003-09-27 - 公布日： 2004-11-03 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：一种摩托车发动机曲轴箱盖的导风结构，它包括有靠近曲轴箱盖内的从动轮腔的前导风壁、相对而言远离该从动轮腔的后导风壁、以及位于前、后导风壁之间的导风室，位于所述的前导风壁和导风室之间的曲轴箱盖内有加强筋。所述前、后导风壁呈其轴线均偏向同一侧的圆弧形，所述前导风壁的轴线与所述从动轮腔的轴线基本同轴；所述后导风壁的一端与所述导风室的一侧壁相连且为平滑过渡；所述的前后导风壁和导风室的顶面外侧的高度都比所述加强筋的高度高。本实用新型为散热而导风的效果、与现有的导风结构相比较有很大的提高，既保证了发动机有正常的工作性能，更延长有关零部件、尤其是传动皮带的使用寿命。
摩托车发动机曲轴结构

[实用新型]摩托车发动机的动力输出结构-CN03249980.9无效
发明人：尹明善;钟建勤 -专利权人：重庆力帆实业（集团）有限公司
申请日： 2003-08-15 - 公布日： 2004-10-13 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：一种摩托车发动机的动力输出结构，它由发动机曲轴，安装在该曲轴输出端的密封圈、油封、油泵驱动轮和初级主动齿轮等组成。它把现有的初级主动齿轮的分体隔套式结构改为了整体式结构，也即取消了现有分体隔套式才有的齿轮隔套、简化了结构。这种简化，不但彻底消除了由所述齿轮隔套产生的噪声，同时还大大节约了厂家的制造成本和用户的使用成本。
摩托车发动机动力输出结构

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