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[实用新型]一种自动注油变速箱体-CN202121953013.2有效
发明人： 金倩程;潘启华 -专利权人：浙江瑞发机械有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自动注油变速箱体，属于变速装置技术领域。它解决了现有变速箱内部油液过满运行的阻力增加且油液容易泄漏的问题。本自动注油变速箱体，包括箱体和底座，箱体上同轴设置有输入轴和输出轴，输入轴和输出轴之间通过行星齿轮组实现减速，箱体的顶部密封安装有油杯，油杯上具有出油口，出油口伸入箱体内，出油口上径向开设有若干与箱体内部连通的流道，流道的连接处设置有浮球，浮球的直径大于出油口的直径，浮球的底部竖直固定有连接杆，连接杆的另一端固定有浮板。本实用新型具有有效防止变速箱在缺油状态下运行，变速箱运行效率更高的优点。
一种自动注油变速箱体

[实用新型]一种便于拆分的变速箱体-CN202022992823.0有效
发明人： 金倩程;潘启华 -专利权人：浙江瑞发机械有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于拆分的变速箱体，包括下底板，所述下底板的右上方活动连接有右挡板，所述右挡板的左上方活动连接有上底板，所述上底板和下底板的左侧活动安装有左挡板，所述左挡板的右侧壁固定安装有卡块，所述上底板和下底板的内壁中固定安装有卡套，所述卡套的内部螺纹连接有第一螺丝钉，所述下底板、右挡板和上底板的右侧外表面套接有连接板，所述连接板的右侧壁螺纹连接有螺旋盖，所述连接板的顶端和底端均螺纹连接有第二螺丝钉，当装置本体发生震动时，通过设置的伸缩杆和伸缩弹簧，能够减缓内部元件的晃动，提高了装置的减震性能，对内部的元件起到了保护的作用，防止内部的元件发生损坏，降低了使用成本。
一种便于拆分变速箱体

[实用新型]一种便于维修的变速箱体-CN202022993943.2有效
发明人： 金倩程;潘启华 -专利权人：浙江瑞发机械有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： F16H57/025 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于维修的变速箱体，包括下箱体、上箱体和底座，所述下箱体上端左侧固定安装有前挡板，所述前挡板上端内部开设有活动槽，所述活动槽内部活动连接有限位块，且限位块设置有三个，三个所述限位块圆周表面均套设有复位弹簧，且复位弹簧的一端固定安装在前挡板内部，所述限位块上端固定连接有活动板，所述前挡板右侧壁开设有侧限位槽，所述下箱体上端开设有下限位槽，所述侧限位槽内部插接有侧限位板，所述下限位槽内部插接有下限位板，且侧限位板的右端和下限位板的顶端与上箱体固定连接，通过将上箱体便于拆卸的设置，便于对下箱体内的变速器进行维修，有效的提高了维修人员的工作效率，避免维修时间过长影响使用。
一种便于维修变速箱体

[实用新型]一体式钢板拉伸电动轮毂壳体-CN201921522654.5有效
发明人： 金倩程;潘启华 -专利权人：浙江瑞发机械有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种一体式钢板拉伸电动轮毂壳体，属于车辆零部件技术领域。它解决了现有电机壳体两侧均需要盖板密封，因此组装用时长制造成本高的问题。本一体式电动轮毂壳体，包括轮毂和固定于轮毂中心的电机壳体，电机壳体的侧壁和底面为一体式结构通过拉伸一体成型，电机壳体的另一侧通过螺丝固定有盖板，盖板上与侧壁的配合处轴向延伸形成一圈限位台阶，侧壁的外端径向向外折弯形成接合面，接合面与盖板相互抵靠。本实用新型具有组装用时短，可以有效降低制造成本的优点。
体式钢板拉伸电动轮毂壳体

[实用新型]一种新型离合器箱体-CN201821658133.8有效
发明人： 金倩程 -专利权人：浙江瑞发机械有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： F16D13/58 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型离合器箱体，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有离合器箱体不抗震等问题。本新型离合器箱体，包括外壳体以及与外壳体相固连的台基座，台基座上开设有供轴穿过的轴孔，外壳体内设置有连接组件，连接组件包括若干个插板以及位于插板上的连接头，连接头与每个插板的外端部均固连与外壳体的内端面上，且相邻的插板之间插设有可形变的密封板，台基座与外壳体相接合部分设置有减震装置。本实用新型具有抗震性能稳定、连接稳固的优点。
外壳体插板新型离合器台基座本实用新型连接组件连接头固连离合器箱体汽车零部件减震装置抗震性能连接稳固密封板外端部形变内端轴孔抗震体内穿过

[实用新型]一种离合器箱体的连接结构-CN201821658107.5有效
发明人： 金倩程 -专利权人：浙江瑞发机械有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F16D13/58 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种离合器箱体的连接结构，属于传动机械技术领域。它解决了现有离合器其摩擦盘之间长期使用后弹性降低的问题。本离合器箱体的连接结构，包括箱体、箱盖和设置于箱体内的摩擦盘，箱体和箱盖的中心穿设有传动轴，箱盖上位于传动轴的两侧均竖直穿设有柱销，且柱销的底部与箱体内摩擦盘的上端面相抵触，箱盖上的两侧径向延伸形成连接耳，且两连接耳的位置与柱销相对应，连接耳上铰接有连接件一，且该连接件一为“L”型结构，传动轴上位于箱盖的上方套设有离合轴承，离合轴承的两侧均铰接有连接件二，所述的连接件一和连接件二相互铰接。本实用新型通过与离合轴承铰接的连接结构使离合器具有压缩效果更好且使用寿命更长的优点。
连接件箱盖连接结构铰接离合器箱体离合轴承传动轴连接耳柱销本实用新型离合器摩擦盘传动机械径向延伸内摩擦盘使用寿命上端竖直抵触压缩

[实用新型]一种分体变速箱箱体锁定件-CN201821658134.2有效
发明人： 金倩程 -专利权人：浙江瑞发机械有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种分体变速箱箱体锁定件，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有分体变速箱箱体拆装繁琐等问题。本分体变速箱箱体锁定件，该分体变速箱包括外箱体以及用于箱体之间固定连接的锁定调整件，锁定调整件包括顶板、锁头以及固定头，锁头包括锁帽与锁体，锁体的下端加工有与固定头相配合固定的螺纹段，顶板上设置有开设有供锁头穿过的锁孔，锁头与固定头之间设置有锁定构件与锁定弹簧，锁定构件上端设置有若干个凸起的锁定边，锁定边向上穿过锁孔，且位于锁头的外侧，固定头上具有周向凸起用于接收螺纹段的内容套，锁定弹簧套设于内容套的外圆周面上，且其上端抵靠于锁定构件的下端面上。本实用新型具有锁定性好，方便拆装的优点。
分体变速箱锁头锁定锁定构件箱体锁定固定头本实用新型上端调整件螺纹段锁孔锁体下端穿过汽车零部件方便拆装配合固定箱体拆装周向凸起弹簧套外箱体外圆周弹簧锁帽凸起加工

[实用新型]一种环形水冷变速箱箱体-CN201821657179.8有效
发明人： 金倩程 -专利权人：浙江瑞发机械有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种环形水冷变速箱箱体，属于机械技术领域。它解决了现有变速箱在高温下会使内部运动件热胀配合间隙减小卡住影响运转灵活性的问题。本环形水冷变速箱箱体，包括箱体和相互垂直设置于箱体上的输入端与输出端，箱体通过在侧方穿设若干螺母合箱紧固，箱体的四个侧壁均向外凸出加厚并在侧壁内开设有流道，且每相邻两个侧壁之间的端部密封焊接有金属弯管，金属弯管的两端与侧壁内流道相连通，箱体上固连有与其中一流道相连接的循环泵，循环泵上具有与冷却水箱相连通的接口。本实用新型通过循环水冷的箱体设计使其具有散热效果更好的优点。
侧壁变速箱箱体环形水本实用新型金属弯管循环泵螺母机械技术领域内部运动件运转灵活性加厚凸出垂直设置端部密封冷却水箱配合间隙散热效果箱体设计循环水冷变速箱内流道输出端输入端侧方穿设固连合箱减小紧固流道内开热胀焊接卡住

[实用新型]一种变速箱箱体-CN201821657210.8有效
发明人： 金倩程 -专利权人：浙江瑞发机械有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变速箱箱体，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有变速箱箱体流道设计单一等问题。本变速箱箱体，包括外壳体，外壳体上开设有输入轴孔与输出轴孔，输入轴孔的周边具有向上凸起的外环圈，输出轴孔的周边具有向下凹陷的内环圈，外壳体的下端设置有防护板，防护板自输入轴孔一侧向输出轴孔一侧弯曲延展，防护板包括底流道面与设置于底流道上的上流道面，底流道面径直朝向输出轴孔处，上流道面上的前端设置有护沿与导向边，护沿与导向边的前端形成有流动缺口，导向边的尾端部形成有向下凹陷的次级流道。本实用新型具有润滑效果好、结构合理的优点。
变速箱箱体输出轴孔输入轴孔导向边防护板外壳体本实用新型向下凹陷上流道护沿流道汽车零部件流道设计前端设置润滑效果弯曲延展向上凸起次级流内环圈外环圈尾端部下端流动

[实用新型]一种避震型减速箱体结构-CN201821657221.6有效
发明人： 金倩程 -专利权人：浙江瑞发机械有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种避震型减速箱体结构，属于传动机械设备技术领域。它解决了现有减速箱对于轴向冲力无法抵消的问题。本避震型减速箱体结构，包括箱体、齿轮轴和传动齿轮，箱体外固连有装配箱，且装配箱内设置有输入轴，输入轴的端部与齿轮轴同轴线配合，齿轮轴的端部中心与输入轴的配合处轴向开设有圆柱形空腔结构的滑槽，滑槽内间隙配合有滑块，且滑块与齿轮轴上滑槽内壁之间以键连接，滑槽内还设置有弹簧，该弹簧一端抵靠于滑槽底面，另一端抵靠于滑块上，输入轴设置有限位台阶，并通过限位台阶与装配箱的配合使其可以轴向滑移。本实用新型通过在齿轮轴和输入轴之间设置弹簧使其具有抗震能力更强并且传输更加稳定的优点。
齿轮轴输入轴减速箱体弹簧避震滑槽滑块本实用新型装配箱轴向设备技术领域冲力配合圆柱形空腔传动齿轮传动机械端部中心滑槽底面抗震能力限位台阶轴向滑移减速箱键连接内间隙配合处上滑槽同轴线固连内壁装配抵消传输

[实用新型]一种离合器箱体-CN201821482452.8有效
发明人： 金倩程 -专利权人：浙江瑞发机械有限公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： F16D13/58 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种离合器箱体，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有离合器箱体防震效果差等问题。本离合器箱体，该离合器包括外壳体以及设置于外壳体内的离合器组件，离合器组件与外壳体之间设置有连接壳，连接壳与外壳体之间设置有制动簧板，外壳体的中心处开设有供轴穿入的中心孔，其周向的端壁上开设若干个滑槽，每个滑槽的顶端开设有朝两侧延展的扩槽，连接壳包括连接体以及设置于连接体上端的翻沿，连接体与外壳体之间形成有容纳腔，翻沿上设置有若干个可伸入到扩槽中的槽片，制动簧板套设于连接体的外周面上，置于容纳腔中，制动簧板的板体上设置有与滑槽相配合的滑板。本实用新型具有接合平稳、减震耐用的优点。
外壳体离合器箱体连接体连接壳制动簧滑槽本实用新型离合器组件容纳腔翻沿扩槽减震汽车零部件防震效果离合器接合上端中心处中心孔滑板板套板体槽片端壁伸入外周延展轴穿体内配合

[实用新型]一种新型组合式变速箱箱体-CN201821506895.6有效
发明人： 金倩程 -专利权人：浙江瑞发机械有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型组合式变速箱箱体，属于传动机械设备技术领域。它解决了现有变速箱在使用期间会产生配合松动的问题。本新型组合式变速箱箱体，包括相互抵接配合成型的下箱体和上箱盖，该变速箱箱体为同向输入输出，且通过下箱体和上箱盖的配合形成动力输入口和输出口，下箱体和上箱盖的两侧均向外延伸形成连接板，且连接板的中心开设有固定孔一，连接板的边缘为圆角结构，输入口和输出口之间竖直设置有定位螺孔，输入口和输出口的边缘均具有上下配合的安装台阶，安装台阶上开设有固定孔二，上箱盖的顶端具有方形的法兰面，下箱体的底部开设有排油口。本实用新型具有配合强度高动力传输更加稳定并且组装方便的优点。
变速箱箱体上箱盖下箱体新型组合连接板输出口配合本实用新型安装台阶固定孔输入口设备技术领域动力输入口高动力传输传动机械定位螺孔使用期间竖直设置圆角结构组装方便变速箱法兰面排油口抵接同向成型松动输出延伸

[实用新型]一种生产汽车凸轮轴前轴承盖的模具结构-CN201720740775.1有效
发明人： 金倩程 -专利权人：台州瑞发机械有限公司
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种生产汽车凸轮轴前轴承盖的模具结构，属于机械技术领域。它解决了现有模具成型后的产品表面容易存在气孔的问题。本生产汽车凸轮轴前轴承盖的模具结构，包括模座，模座上设置有成型模，成型模上设置有四根导柱，成型模的内部开设有使产品成型的型腔，型腔的底部上方设置有注料口，注料口与型腔相连通且连通处形成梳形流道。本实用新型通过对注料口位置和流道结构的改进使其具有产品成型后表面更加光滑且硬度更加均匀的优点。
一种生产汽车凸轮轴轴承模具结构

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