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- [实用新型]发动机缸头的机加夹具-CN202222610971.0有效
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孙仁坤
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重庆志成机械有限公司
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2022-09-30
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2023-01-06
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B23Q3/08
- 本实用新型公开了一种发动机缸头的机加夹具，包括夹具底座，夹具底座的两端分别设有第一连接座、第二连接座，所述第一接座、第二连接座与加工中心活动配合，夹具底座上还设有第一工位、第二工位、第三工位、第四工位，还包括；第一夹爪、第二夹爪、第三夹爪、第四夹爪、第五夹爪、第六夹爪；所述第一夹爪与第二夹爪配合，以将发动机缸头固定在第一工位上，所述第三夹爪与第四夹爪配合，以将发动机缸头固定在第三工位上，所述第五夹爪与第六夹爪配合，以将发动机缸头固定在第四工位上；第一固定座、第一压臂；所述第一固定座与第一压臂配合。本实用新型使加工发动机缸头的多道工序只需要一副夹具，提高了生产效率，降低制造成本。
- 发动机夹具
- [实用新型]压装空心销的导向装置-CN202221553545.1有效
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孙仁坤
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重庆志成机械有限公司
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2022-06-21
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2022-12-30
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B23P19/02
- 一种压装空心销的导向装置，包括固定座、空心座、空心销定位座、压缩弹簧、顶杆，以及一导向芯轴，所述空心座固定在固定座上端，所述空心销定位座位于空心座中，所述空心销定位座的上端从空心座上端设有的轴孔外伸出，所述顶杆位于空心座中，所述空心销定位座滑动配合在顶杆的上端，顶杆上端面距空心销定位座上端面留有用于放置空心销的料仓，所述压缩弹簧设置在空心销定位座的下端与固定座之间，所述导向芯轴为阶梯轴，所述导向芯轴用于装配在工件安装孔中，装配时导向芯轴的小径段延伸出工件安装孔下段的空心销装配孔，可穿过料仓插入导向孔中与导向孔滑动配合。
- 空心导向装置
- [实用新型]一种压装连接管的装置-CN202120772072.3有效
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孙仁坤
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重庆志成机械有限公司
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2021-04-15
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2022-09-20
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B25B27/02
- 本实用新型涉及一种压装连接管的装置，包括底座，底座的上端分别安装定位装置、压装机构、快速夹头，支撑装置，支撑装置包括安装座、弹性支撑柱、锁紧凸轮，安装座内部设有阶梯孔，阶梯孔下端为大径端，弹性支撑柱安装在安装座中，弹性支撑柱为凸型结构，下端为大径端，大径端为上大下小的锥形结构，安装座内还设有锁紧凸轮安装腔，锁紧凸轮安装腔与阶梯孔贯通，锁紧凸轮设置在锁紧凸轮安装腔内，锁紧凸轮为上小下大的锥面结构，锁紧凸轮锥面与弹性支撑柱大径端锥面方向相反，锁紧凸轮轴心与弹性支撑柱轴心不在同一直线上，形成偏心设置，通过转动锁紧凸轮与弹性支撑柱的圆锥段接触形成互锁，对弹性支撑柱轴向定位和对锁紧凸轮周向固定。
- 一种压装连接管装置
- [实用新型]用于工件平面抛光的工作台-CN202022954101.6有效
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孙仁坤
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重庆志成机械有限公司
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2020-12-11
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2021-08-03
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B24B21/10
- 本实用新型涉及一种用于工件平面抛光的工作台，包括机架，所述机架上端设有一用于搁置砂纸的抛光台板，所述机架上设置用于支承砂纸卷筒的支承架，以及在抛光台板下方设置砂纸张紧装置、废旧砂纸收卷装置，砂纸张紧装置位于支承架和抛光台板之间，砂纸张紧装置包括张紧辊、驱动圆盘、锁止螺杆，张紧辊两端支承在第一支架上，驱动圆盘固定在张紧辊一端，驱动圆盘的端面设置驱动手柄，锁止螺杆与螺孔座螺纹配合，废旧砂纸收卷装置包括收卷辊、棘轮、棘爪，收卷辊的两端支承在第二支架上，棘轮固定在收卷辊的一端，棘轮的端面设有握持手柄，棘爪固定端与第二支架铰接，棘爪自由端与棘轮对应，张紧辊、收卷辊均设有径向贯穿轴向延伸的砂纸过孔。
- 用于工件平面抛光工作台
- [发明专利]一种摩托车减震器试验工装-CN201510942575.X有效
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孙仁坤
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重庆志成机械有限公司
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2015-12-14
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2018-09-28
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G01M17/04
- 本发明提供一种摩托车减震器试验工装，包括底座、安装在底座上的支撑架和安装在支撑上的压紧机构，底座内水平开设有安装腔，安装腔内水平安装有滑块，滑块上表面具有弧形凸起和凹入部，底座上开设有竖直的限位孔，限位孔内安装有支撑杆，支撑杆上端伸出底座上表面，并连接有下凹的弧形顶板，支撑杆下端抵在弧形凸起和凹入部上，压紧机构位于弧形顶板的上方，底座上还安装有偏心驱动机构，该偏心驱动机构与滑块连接，驱动滑块水平往复运动。本发明能够对减震进行夹持的同时通过滑块与支撑杆之间的相对运动来实现减震器路况模拟，通过滑块进行支撑，避免将滑块压坏，相对于现有的中轴和凸轮支撑，提高了使用寿命。能够适应性不同型号的减震器。
- 一种摩托车减震器试验工装
- [发明专利]一种摩托车减震器测试机构-CN201510944452.X有效
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孙仁坤
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重庆志成机械有限公司
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2015-12-14
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2018-09-28
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G01M17/04
- 本发明提供一种摩托车减震器测试机构，包括底座、安装在底座上的支撑架和安装在支撑上的压紧机构，底座内水平开设有安装腔，安装腔内水平安装有滑块，滑块上表面具有弧形突起，底座上开设有竖直的限位孔，限位孔内安装有支撑杆，支撑杆上端伸出底座上表面，并连接有下凹的弧形顶板，支撑杆下端抵在弧形突起上，压紧机构位于弧形顶板的上方，底座上还安装有偏心驱动机构，该偏心驱动机构与滑块连接，驱动滑块水平往复运动。本发明能够对减震进行夹持的同时通过滑块与支撑杆之间的相对运动来实现减震器路况模拟，通过滑块进行支撑，避免将滑块压坏，相对于现有的中轴和凸轮支撑，提高了使用寿命。能够适应性不同型号的减震器。
- 一种摩托车减震器测试机构
- [实用新型]一种新能源汽车电机壳低压铸造模具-CN201721148996.6有效
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孙仁坤
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重庆志成机械有限公司
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2017-09-08
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2018-04-13
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B22D18/04
- 本实用新型属于铸造加工技术领域，具体涉及一种新能源汽车电机壳低压铸造模具，一种新能源汽车电机壳低压铸造模具，包括上模、侧模和下模，上模包括上模座、上模板和上模芯，上模座通过上模板和上模芯连接，侧模位于下模座和上模板之间，其特征在于侧模具有内腔，上模芯伸入侧模内，上模芯下端与下模座接触，上模芯外壁与侧模内壁及上模板之间围成浇铸型腔，下模座开设有四个与浇铸型腔连通的浇口，采用本实用新型的有益效果是采用四浇口朝下的设计，浇铸液从下往上充满型腔，铸造过程稳定，没有浇铸液的冲击，同时浇铸液快速进入型腔，减少了浇铸液流动过程中的热散失，浇铸质量得到较好的保证。
- 一种新能源汽车机壳低压铸造模具
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