专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种具有单向截止阀的摩托车缸头-CN201410574234.7在审
  • 杨斌 - 重庆市合川区邓健萍摩托车配件加工厂
  • 2015-08-04 - 2015-07-29 - F02F1/42
  • 本发明涉及具有单向截止阀的摩托车缸头,包括缸头本体,气缸头本体上设有二次进气阀阀座,二次进气阀阀座与气缸头本体为一体结构;二次进气阀阀座中具有二次空气通道,二次空气通道中设有二次进气控制阀和单向截止阀;二次进气控制阀包括控制阀阀体和设置在其内的控制阀阀杆,控制阀阀体具有进气腔和负压腔,进气腔和负压腔上分别设有空气进气口和负压嘴,进气腔和负压腔内分别控制阀阀片和控制阀膜片,控制阀阀片和控制阀膜片之间的控制阀阀杆上套装有控制阀压簧。未充分燃烧的废气在气缸头的排气口中进行二次燃烧,提高燃烧室能源的燃烧率,达到环保和节能的效果。
  • 一种具有单向截止阀摩托车
  • [发明专利]具有不同使用状态的摩托车座垫-CN201410581024.0在审
  • 杨斌 - 重庆市合川区邓健萍摩托车配件加工厂
  • 2014-10-27 - 2015-04-01 - B62J1/00
  • 本发明公开了一种具有不同使用状态的摩托车座垫,包括底座以及位于所述底座上的前座垫和后座垫,在所述前座垫和/或后座垫上分别设有多个透气孔,在所述前座垫和后座垫之间设有一基准台,所述后座垫的下表面的前边缘与所述基准台的上表面的后边缘枢接,以使得所述后座垫可以向前座垫的方向翻转,当所述后座垫翻转后,后座垫的前侧面重叠于所述基准台的上表面,在所述后座垫靠近基准台一端的下表面设有限位插销,在所述基准台的后侧面设有与所述限位插销配合的限位插座,当所述后座垫重叠于所述基准台上后,通过所述限位插销和限位插座的限位配合,使所述后座垫竖直限位于所述基准台上。上述具有不同使用状态的摩托车座垫有多种使用状态。
  • 具有不同使用状态摩托车座垫
  • [发明专利]受载荷冲击小的分体式曲轴连杆机构-CN201410634279.9在审
  • 杨斌 - 重庆市合川区邓健萍摩托车配件加工厂
  • 2014-11-12 - 2015-04-01 - F16H21/18
  • 本发明涉及受载荷冲击小的分体式曲轴连杆机构,包括连杆和曲轴连接箱,连杆上端与活塞杆的下端可转动连接;曲轴连接盖包括曲轴连接上盖和位于其下方的曲轴连接下盖,所述曲轴连接上盖和曲轴连接下盖可拆卸连接,曲轴连接下盖底部的一端斜向下延伸,形成甩油块,曲轴连接下盖和甩油块为一体结构;连杆上端凹槽的内壁,周向开有连杆储油槽,在凹槽的两个侧壁上还分别设有油孔,所述油孔的一端与连杆储油槽连通,另一端与第一销孔连通。解决了现有技术中由于结构复杂、压缩空气需求量较大、连杆与活塞杆一体而造成的结构强度不足所引起的易断裂等问题。
  • 载荷冲击体式曲轴连杆机构
  • [实用新型]供骑行人员乘坐的装置-CN201420625106.6有效
  • 杨斌 - 重庆市合川区邓健萍摩托车配件加工厂
  • 2014-10-27 - 2015-04-01 - B62J1/00
  • 本实用新型公开了一种供骑行人员乘坐的装置,包括底座及位于底座上的前座垫和后座垫,在前座垫上设置有拉环,拉环的正下方的底座上设有限位槽,在后座垫的前侧面设有与拉环活动连接的中空的固定块;当后座垫与前座垫呈前后水平设置时,固定块套设于所述拉环上,当后座垫向前座垫翻转90度时,固定块相对于拉环转动90度,该固定块朝向拉环的一端沿竖直方向向下移动,以使这一端插设于所述限位槽中;在拉环和固定块的连接处,还设有用于遮盖它们的盒子,盒子包括用于从四个方向上对连接处进行围合的四个侧壁以及盖设于所述四个侧壁之上的顶盖,顶盖的一个边与盒体的其中一个侧壁的顶边枢接,顶盖的另外三个边直接盖合于另外三个侧壁之上。
  • 行人乘坐装置
  • [实用新型]一种具有二次进气阀阀座的摩托车缸头-CN201420619505.1有效
  • 杨斌 - 重庆市合川区邓健萍摩托车配件加工厂
  • 2014-10-24 - 2015-04-01 - F02F1/42
  • 本实用新型涉及具有二次进气阀阀座的摩托车缸头,包括缸头本体,气缸头本体上设有与其成一体结构的二次进气阀阀座;二次进气阀阀座中具有二次空气通道,二次空气通道中设有二次进气控制阀和单向截止阀;二次进气控制阀包括控制阀阀体和设置在其内的控制阀阀杆,控制阀阀体具有进气腔和负压腔,进气腔和负压腔上分别设有空气进气口和负压嘴,进气腔和负压腔内分别控制阀阀片和控制阀膜片,控制阀阀片和控制阀膜片之间的控制阀阀杆上套装有控制阀压簧。二次进气阀阀座与气缸头的一体设计使二次进气控制阀及相关管路在发动机上的安装十分简单;未充分燃烧的废气在气缸头的排气口中进行二次燃烧,提高燃烧室能源的燃烧率,达到环保和节能的效果。
  • 一种具有二次气阀摩托车
  • [实用新型]一种摩托车缸头-CN201420619506.6有效
  • 杨斌 - 重庆市合川区邓健萍摩托车配件加工厂
  • 2014-10-24 - 2015-04-01 - F02F1/24
  • 本实用新型涉及摩托车缸头,包括缸头本体,气缸头本体上设有二次进气阀阀座,二次进气阀阀座与气缸头本体为一体结构;二次进气阀阀座中具有二次空气通道,二次空气通道中设有二次进气控制阀和单向截止阀;二次进气控制阀包括控制阀阀体和设置在其内的控制阀阀杆,控制阀阀体具有进气腔和负压腔,进气腔和负压腔上分别设有空气进气口和负压嘴,进气腔和负压腔内分别控制阀阀片和控制阀膜片,控制阀阀片和控制阀膜片之间的控制阀阀杆上套装有控制阀压簧。二次进气阀阀座与气缸头的一体设计使二次进气控制阀及相关管路在发动机上的安装十分简单;未充分燃烧的废气在气缸头的排气口中进行二次燃烧,提高燃烧室能源的燃烧率,达到环保和节能的效果。
  • 一种摩托车
  • [实用新型]多功能摩托车-CN201420625137.1有效
  • 杨斌 - 重庆市合川区邓健萍摩托车配件加工厂
  • 2014-10-27 - 2015-04-01 - B62J6/00
  • 本实用新型公开了一种多功能摩托车,包括两个车轮、位于车轮之上的车身、位于车身上的座垫、位于车身前方的方向把手及套于方向把手上的发光警示把手,座垫包括底座以及位于底座上的前座垫和后座垫,前座垫上设置有拉环,拉环的正下方的底座上设有限位槽,在后座垫的前侧面设有与拉环活动连接的中空的固定块;发光警示把手包括透明圆形管以及发光装置,透明圆形管的第一端供方向把手穿入,第二端供发光装置伸入,发光装置包括电池容置腔、位于电池容置腔第一端的发光电路板、印刷于发光电路板上的发光电路、位于发光电路板的外侧的第一发光元件和内侧的第二发光元件,电池容置腔的第二端伸入透明圆形管内,发光装置位于透明圆形管的外侧。
  • 多功能摩托车
  • [实用新型]摩托车的乘坐装置-CN201420625130.X有效
  • 杨斌 - 重庆市合川区邓健萍摩托车配件加工厂
  • 2014-10-27 - 2015-04-01 - B62J1/10
  • 本实用新型公开了一种摩托车的乘坐装置,包括底座以及位于所述底座上的前座垫和后座垫,位于前座垫与后座垫之间的基准台,所述后座垫的下表面的前边缘与所述基准台的上表面的后边缘枢接,以使得所述后座垫可以向前座垫的方向翻转,当所述后座垫翻转后,后座垫的前侧面重叠于所述基准台的上表面,在所述后座垫靠近基准台一端的下表面设有限位插销,在所述基准台的后侧面设有与所述限位插销配合的限位插座,当所述后座垫重叠于所述基准台上后,通过所述限位插销和限位插座的限位配合,使所述后座垫竖直限位于所述基准台上。上述摩托车的乘坐装置有多种使用状态,满足用户多方面的需求,它还可以减缓用户的疲劳感,使用户感到舒适、满意,提高了用户的体验度,使得摩托车多功能化,提高摩托车的销量。
  • 摩托车乘坐装置
  • [实用新型]一种能够有效减少污染气体排放的摩托车缸头-CN201420619491.3有效
  • 杨斌 - 重庆市合川区邓健萍摩托车配件加工厂
  • 2014-10-24 - 2015-04-01 - F02F1/24
  • 本实用新型涉及能够有效减少污染气体排放的摩托车缸头,包括缸头本体,气缸头本体上设有二次进气阀阀座,二次进气阀阀座与气缸头本体为一体结构;二次进气阀阀座中具有二次空气通道,二次空气通道中设有二次进气控制阀和单向截止阀;二次进气控制阀包括控制阀阀体,控制阀阀体具有进气腔和负压腔,在进气腔和负压腔上分别设置有空气进气口和负压嘴;进气腔中设置有控制阀阀片,负压腔中设置有控制阀膜片,控制阀阀片和控制阀膜片安装在控制阀阀杆的两端,控制阀阀片和控制阀膜片之间的控制阀阀杆上套装有控制阀压簧。未充分燃烧的废气在气缸头的排气口中进行二次燃烧,提高燃烧室能源的燃烧率,达到环保和节能的效果。
  • 一种能够有效减少污染气体排放摩托车
  • [实用新型]一种摩托车用的空滤器-CN201420607659.9有效
  • 杨斌 - 重庆市合川区邓健萍摩托车配件加工厂
  • 2014-10-21 - 2015-04-01 - F02M35/14
  • 本实用新型涉及一种摩托车用的空滤器,包括空滤器本体,空滤器本体串联有至少一个粗滤器;粗滤器的壳体上设有进气管,在进气管内轴向固定有与进气管长度一致的隔板,隔板轴向固定于进气管内,在进气管外部还连接有一根波长管;粗滤器内还设有纸滤芯,在纸滤芯的前方设有喷胶棉;空滤器本体内设有过滤体,过滤体通过设置在空滤器本体内的凸肋定位在空滤器本体内,过滤体采用聚氨酷海绵或聚脂棉制成,凸肋与空滤器本体为一体式结构。该空滤器结构简单,安装方便,能阻止空气形成湍流,减少空滤器工作时产生的噪音,同时还加强了空滤器的储灰能力。
  • 一种摩托车滤器
  • [实用新型]一种能够有效提高气体燃烧率的摩托车缸头-CN201420619490.9有效
  • 杨斌 - 重庆市合川区邓健萍摩托车配件加工厂
  • 2014-10-24 - 2015-04-01 - F02F1/42
  • 本实用新型涉及能够有效提高气体燃烧率的摩托车缸头,包括缸头本体,气缸头本体上设有二次进气阀阀座,二次进气阀阀座与气缸头本体为一体结构;二次进气阀阀座中具有二次空气通道,二次空气通道中设有二次进气控制阀和单向截止阀;二次进气控制阀包括控制阀阀体,控制阀阀体具有进气腔和负压腔,在进气腔和负压腔上分别设置有空气进气口和负压嘴;进气腔中设置有控制阀阀片,负压腔中设置有控制阀膜片,控制阀阀片和控制阀膜片安装在控制阀阀杆的两端,控制阀阀片和控制阀膜片之间的控制阀阀杆上套装有控制阀压簧。未充分燃烧的废气在气缸头的排气口中进行二次燃烧,提高燃烧室能源的燃烧率,达到环保和节能的效果。
  • 一种能够有效提高气体燃烧摩托车
  • [实用新型]一种环保型摩托车-CN201420619495.1有效
  • 杨斌 - 重庆市合川区邓健萍摩托车配件加工厂
  • 2014-10-24 - 2015-04-01 - F02F1/42
  • 本实用新型涉及环保型摩托车,包括摩托车缸头,其包括缸头本体,缸头本体上设有二次进气阀阀座,二次进气阀阀座与缸头本体为一体结构;二次进气阀阀座中具有二次空气通道,二次空气通道中设有二次进气控制阀和单向截止阀,单向截止阀上具有出气口;二次进气控制阀包括阀体,阀体具有进气腔和负压腔,在进气腔和负压腔上分别设置有空气进气口和负压嘴;进气腔中设置有阀片,负压腔中设置有膜片,阀片和膜片安装在阀杆的两端;阀片和膜片之间的阀杆上套装有压簧。二次进气阀阀座与缸头的一体设计使二次进气控制阀及相关管路在发动机上的安装十分简单;未充分燃烧的废气在缸头的排气口中进行二次燃烧,提高燃烧室能源的燃烧率,达到环保的效果。
  • 一种环保摩托车
  • [实用新型]一种远程开关装置-CN201420609421.X有效
  • 杨斌 - 重庆市合川区邓健萍摩托车配件加工厂
  • 2014-10-21 - 2015-04-01 - H01H3/02
  • 本实用新型公开了一种远程开关装置,包括撑杆与操作杆:撑杆左端设置基体,基体上设置通槽,通槽沿前后方向贯穿所述基体,撑杆右端前后侧分别设置侧方支撑件,每个侧方支撑件背离撑杆端设置电磁铁,电磁铁的开关设置在基体处,撑杆的上部设置第一导向块和第二导向块,第一导向块上沿左右方向设置第一通孔,第二导向块上沿左右方向设置带螺纹的第二通孔,撑杆右端上侧设置套环;操作杆表面设置阳螺纹,操作杆的左端可拆卸地设置操作盘,操作盘左侧面设置圆形凹槽,凹槽底面中央设置凸柱,操作杆靠近左端设置第一、第二行程标记,操作杆的右端依次穿过第一、第二导向块,并与第一、第二通孔螺纹连接。本实用新型在分合闸过程中,提高了工人的操作安全性。
  • 一种远程开关装置
  • [发明专利]结构简单的分体式曲轴连杆机构-CN201410634207.4在审
  • 杨斌 - 重庆市合川区邓健萍摩托车配件加工厂
  • 2014-11-12 - 2015-03-25 - F02B75/32
  • 本发明涉及结构简单的分体式曲轴连杆机构,包括连杆和曲轴连接箱,连杆上端与活塞杆的下端可转动连接;曲轴连接盖包括曲轴连接上盖和位于其下方的曲轴连接下盖,所述曲轴连接上盖和曲轴连接下盖可拆卸连接,曲轴连接下盖底部的一端斜向下延伸,形成甩油块,曲轴连接下盖和甩油块为一体结构;连杆上端凹槽的内壁,周向开有连杆储油槽,在凹槽的两个侧壁上还分别设有油孔,所述油孔的一端与连杆储油槽连通,另一端与第一销孔连通。解决了现有技术中由于结构复杂、压缩空气需求量较大、连杆与活塞杆一体而造成的结构强度不足所引起的易断裂等问题。
  • 结构简单体式曲轴连杆机构
  • [发明专利]基于摩托车的脚踏板-CN201410622855.8在审
  • 杨斌;占学诚 - 重庆市合川区邓健萍摩托车配件加工厂
  • 2014-11-08 - 2015-03-25 - B62J25/00
  • 本发明提供的基于摩托车的脚踏板,包括外壳、单刀双掷开关、步进电机驱动电路、步进电机以及脚踏部;当单刀双掷开关闭合连接有电池的静触点端时,步进电机驱动电路接收到高电平。当单刀双掷开关闭合另一静触点端时,步进电机驱动电路接收到低电平。步进电机驱动电路根据两个不同的电平分别控制脚踏部弹出或收至外壳中,不需要乘客手动弹出脚踏部,使用方便,且在不使用脚踏部时,可将脚踏部收至第三开口的位置,占用空间小。
  • 基于摩托车脚踏板

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