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[实用新型]硬面行李制品-CN201922259644.3有效
发明人： 里克·希尔阿尔特;保利娜·M·科斯洛夫斯基;维姆·戈德弗罗伊德;维姆·德福斯 -专利权人：新秀丽IP控股有限责任公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： A45C5/04 文献下载
摘要：一种硬面行李制品(100)可以包括至少部分地由层压件(184)形成的第一壳体部件(180)。层压件可以包括衬底层(200)、承载膜(188)和经由承载膜固定到衬底层的材料层(250)。衬底层可以限定表面(204)和第一材料性质。承载膜可以具有相对的第一表面和第二表面(206、208)。承载膜的第一表面可以固定到衬底层的表面。材料层可以固定到承载膜的第二表面。材料层可以限定第二材料性质。第二材料性质可以不同于第一材料性质。材料层可以形成从衬底层的表面突出的至少一个结构特征(252)。
硬面行李制品

[实用新型]一种行李制品-CN201921862856.4有效
发明人： 里克·希尔阿尔特;维姆·德福斯 -专利权人：新秀丽IP控股有限责任公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： A45C5/04 文献下载
摘要：本文提供了一种行李制品，所述行李制品包括与第二壳体铰链式连接在一起的第一壳体，所述第一壳体和所述第二壳体中的每个壳体分别具有在闭合配置中抵接在一起的第一周长边圈和第二周长边圈，所述第一周长边圈包括凹槽；所述第二周长边圈包括第一伸出凸缘，所述第一伸出凸缘在所述第一壳体和所述第二壳体处于所述闭合配置中时啮合在缝隙凹槽内；所述第一壳体和所述第二壳体中的至少一个壳体包括第二伸出凸缘，所述第二伸出凸缘布置成伸出超过相对壳体的周长边圈并且向内啮合所述相对壳体的所述周长边圈。
一种行李制品

[发明专利]硬面行李制品和制造方法-CN201911283283.4在审
发明人： 里克·希尔阿尔特;保利娜·M·科斯洛夫斯基;维姆·戈德弗罗伊德;维姆·德福斯 -专利权人：新秀丽IP控股有限责任公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： A45C5/04 文献下载
摘要：一种硬面行李制品(100)可以包括至少部分地由层压件(184)形成的第一壳体部件(180)。层压件可以包括衬底层(200)、承载膜(188)和经由承载膜固定到衬底层的材料层(250)。衬底层可以限定表面(204)和第一材料性质。承载膜可以具有相对的第一和第二表面(206、208)。承载膜的第一表面可以固定到衬底层的表面。材料层可以固定到承载膜的第二表面。材料层可以限定第二材料性质。第二材料性质可以不同于第一材料性质。材料层可以形成从衬底层的表面突出的至少一个特征(252)。
硬面行李制品制造方法

[发明专利]包括防爆边圈的行李制品-CN201911057216.0在审
发明人： 里克·希尔阿尔特;维姆·德福斯 -专利权人：新秀丽IP控股有限责任公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： A45C5/04 文献下载
摘要：本文提供了一种行李制品100，包括两个相对的壳体110、120，其沿着一条边铰链式连接在一起，并具有在闭合配置中抵接在一起的周长边圈210、250。壳体之一可以具有带凹槽220的周长边圈。另一壳体可以具有带伸出凸缘230、260的周长边圈，该凸缘在箱子闭合时可啮合在凹槽220内。壳体210、250中至少一个可以具有第二周长伸出凸缘210、250，其布置成伸出超过相对壳体的周长边圈并且啮合在相对壳体的周长边圈后面。可以将第二周长伸出凸缘限制为从周长边圈的一小部分或者沿着周长边圈的不连续选择段延伸。
包括防爆行李制品

[发明专利]用于行李物件的双轴向取向型热塑性聚合物叠层膜及其制造方法-CN201880026513.6在审
发明人：保利娜·M·科斯洛夫斯基;里克·希尔阿尔特 -专利权人：新秀丽IP控股有限责任公司
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B32B1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种由聚丙烯膜(100)形成的叠层(110)、一种由叠层(110)构造的行李箱壳体(120)、一种制造叠层(110)的方法以及一种制造行李箱壳体(120)的方法。所述膜(100)包括芯(102)和至少一个外层(104)。所述叠层(110)包括多个膜(110)。可以通过在预定压力、温度和时间条件下对多个膜(100)进行层压而形成所述叠层(110)。可以通过对叠层(110)片材进行深拉、同时向叠层(110)施加热和张力而形成所述壳体(120)。
叠层行李箱壳体聚丙烯膜时间条件预定压力对叠层层压壳体片材深拉制造施加

[发明专利]用于行李箱的整体式拖曳柄-CN201510770527.7有效
发明人： 里克·希尔阿尔特;维维恩·郑;维姆·德福斯 -专利权人：新秀丽IP控股有限责任公司
申请日： 2015-11-12 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： A45C13/22 文献下载
摘要：一种行李箱，其限定后板、顶板和手柄组件。行李箱包括：整体形成在后板中并且延伸后板长度的至少一部分的管状下手柄部分；由至少一个可伸缩地接纳在管状下部中并且构造成从其延伸的管状件形成的滑动手柄部；毗邻滑动手柄部上端定位的握持部；可操作以选择性地将滑动手柄部沿着管状下手柄部分的长度定位的可释放接合机构；以及顶部支架插件，其接近行李箱的外部接纳在管状下手柄部分的第一端部中。顶部支架插件接纳管状件，以使得它相对于管状下手柄部分引导管状件。
用于行李箱整体拖曳

[实用新型]行李箱壳体及用于制造行李箱壳体的装置-CN201820357469.4有效
发明人： 里克·希尔阿尔特;保利娜·M·科斯洛夫斯基 -专利权人：新秀丽IP控股有限责任公司
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B32B27/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及行李箱壳体及用于制造行李箱壳体的装置，该行李箱壳体(120)包括：由多个共挤出膜(100)的层压件(110)形成的壳体，所述膜(100)包括：双轴定向热塑性聚合物的芯部(102)，以及热塑性聚合物的至少一个外层(104)，所述外层(104)具有的厚度是膜(100)的厚度的0.5％至25％。可以通过在将热和张力施加到所述层压件时深拉层压件的片材而形成壳体。
行李箱壳体层压件热塑性聚合物壳体本实用新型双轴定向张力施加共挤出片材深拉芯部制造

[发明专利]带有具有细长臂的悬臂式轮子托架的行李箱-CN201410545178.4有效
发明人： 里克·希尔阿尔特;维维恩·郑;维姆·德沃斯;琼·克劳德·范德瓦勒 -专利权人：新秀丽IP控股有限责任公司
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： A45C5/14 文献下载
摘要：一种行李箱(100)，所述行李箱(100)可以包括共同限定该行李箱(100)的外部结构(105)的多个壁(102，104，106，108，110，112)、附装至所述壁(102，104，106，108，110，112)中的一个壁并且从所述一个壁延伸的轮子托架(134)以及附装至所述轮子托架的轮子(132，232，332)。所述轮子托架可以包括沿着所述轮子的共同侧延伸的第一细长臂和第二细长臂(150，152，250，252，350，352)。所述第一细长臂和所述第二细长臂可以在该第一细长臂和第二细长臂的长度的至少一部分上相对于彼此在竖直方向上间隔开。所述轮子托架的构造可以导致相对于常规轮子托架而言减震的提高和轮子噪音的降低，并且为常规行李箱轮子托架提供改进和替代。
细长臂轮子托架行李箱轮子附装减震行李箱轮子外部结构所述壁悬臂式延伸个壁竖直托架噪音替代改进

[实用新型]用于行李箱的整体式拖曳柄-CN201520899841.0有效
发明人： 里克·希尔阿尔特;维维恩·郑;维姆·德福斯 -专利权人：新秀丽IP控股有限责任公司
申请日： 2015-11-12 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： A45C13/22 文献下载
摘要：一种行李箱，其限定后板、顶板和手柄组件。行李箱包括：整体形成在后板中并且延伸后板长度的至少一部分的管状下手柄部分；由至少一个可伸缩地接纳在管状下部中并且构造成从其延伸的管状件形成的滑动手柄部；毗邻滑动手柄部上端定位的握持部；可操作以选择性地将滑动手柄部沿着管状下手柄部分的长度定位的可释放接合机构；以及顶部支架插件，其接近行李箱的外部接纳在管状下手柄部分的第一端部中。顶部支架插件接纳管状件，以使得它相对于管状下手柄部分引导管状件。
用于行李箱整体拖曳

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