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[发明专利]一种框构桥顶进施工的监测方法及系统-CN201710078708.2在审
发明人：王会海;马建军;肖宏;苏桂芬;司金友;鄢全成;彭华;王嘉斌;颜炳君;李壮;王育恒;金锋 -专利权人：北京铁路局天津工程项目管理部;北京交通大学
申请日： 2017-02-14 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： G01L1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种框构桥顶进施工的监测方法，其特征在于，所述方法包括S1通过有限元仿真软件对框构桥顶进施工过程进行仿真模拟分析，确定监测点；S2在所述监测点设置监测设备，定时获取监测数据，并将所述监测数据传输至实时监测平台；S3实时监测平台对监测数据进行分析，实时监测施工过程的安全性并进行安全预警，本发明同时公开了一种框构桥顶进施工的监测系统，本发明能够准确确定框构桥顶进施工过程的监测点，自动、实时、远程地监测框构桥顶进施工过程。
一种框构桥顶进施工监测方法系统

[发明专利]顶进箱涵过程中路基降水施工方法-CN201610991321.1在审
发明人：王佳武;鄢全成;冯守成;杨志;鲜炳林;张维新;高翔;李杰 -专利权人：中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
申请日： 2016-11-08 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：一种顶进箱涵过程中路基降水施工方法。其包括在相邻线路间的地基中确定多列降水井位置；利用既有线天窗或要点时间在降水井位置处进行施工；利用水泵从降水井中抽；对线路加固；进行箱涵顶进，顶进挖土时降水作业不停止，直至将箱涵顶进到设置位置等步骤。本发明提供顶进箱涵过程中路基降水施工方法采用线路间降水井进行降水，代替以往路基两侧降水的施工方法，此方法不仅降水效果明显，能够节省工期，同时还可以大幅度降低箱涵顶进期间的施工难度和费用，而且具有很强的推广意义，具有显著的先进性和实用性。
顶进箱涵过程路基降水施工方法

[发明专利]一种横梁覆叠短节工字钢找平线路高差的施工方法-CN201510474583.6有效
发明人：宋文泽;鄢全成;朱健祥;纪桂民;王继成;肖诚;王佳武;黄剑;冯守成;张维新;顾兴业 -专利权人：中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种横梁覆叠短节工字钢找平线路高差的施工方法。其包括对待设置框架桥上方的既有线路中相邻两条线路之间的高差进行测量；在每条线路的下方穿放线路加固体系中的横梁；在短节工字钢下端绑扎上薄木板；将每根短节工字钢利用相邻两条线路之间的高差穿入位于较高位置的钢轨与横梁之间，并放置在横梁上；将短节工字钢下端的薄木板抽出，调整前后左右位置，使其两端与扣轨外侧平齐，之后安装扣板与U型卡而将其固定；位置固定后在短节工字钢两端头翼缘外侧将横梁与短节工字钢焊接等步骤。本发明是将线路加固过程中相邻两条存在高差的线路找平，不仅能增强加固体系的刚度和稳定性，缩短工期，同时还可大幅度降低施工难度和费用、操作性能强，安全性高。
一种横梁覆叠短节工字钢找平线路高差施工方法

[实用新型]线路加固时用精轧螺纹钢连接横梁的加固装置-CN201520582760.8有效
发明人：宋文泽;鄢全成;朱健祥;纪桂民;王继成;肖诚;王佳武;黄剑;冯守成;张维新;顾兴业 -专利权人：中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：一种线路加固时用精轧螺纹钢连接横梁的加固装置。其包括多根短节工字钢、多根精轧螺纹钢和多个螺母；每根短节工字钢两端腹板上下部位分别形成有一个螺孔，设置在线路加固体系中一根横梁的顶端中部，且两端下部翼缘板与横梁上端翼缘板处利用点焊连接在一起；相邻两根短节工字钢间至少连接一根精轧螺纹钢，精轧螺纹钢的两端分别贯穿设置在相邻短节工字钢上相对应的螺孔内，并且外端利用螺母固定。本实用新型优点：连接容易，施工周期短，对铁路安全运营影响小。结构简单，无需机械配合，可单人操作，并且全部构件均可循环使用，因此可降低成本，并且适用范围广。横梁与短节工字钢之间的焊缝较短，拆除时对工字钢的破坏程度较小，因此能够降低成本。
线路加固时用精轧螺纹钢连接横梁装置

[实用新型]抗移地锚-CN201320864445.5有效
发明人：黄剑;鄢全成;顾玉峰;王继成 -专利权人：中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： E02D5/80 文献下载
摘要：一种抗移地锚。其包括多根地桩、横梁和两根钢丝绳；其中地桩采用工字钢，多根地桩以间隔的方式垂直设置成一排，并且中下部埋入位于待顶进的大型箱体后侧的地基土中；横梁也采用工字钢，其同时与多根地桩的上部相连；两根钢丝绳的一端分别连接在横梁的两侧部位，另一端以可拆卸的方式连接在线路加固体系上。本实用新型提供的抗移地锚具有结构设计合理、简单、施工方便、成本低且能够有效防止线路横移等优点。
抗移地锚

[发明专利]一种先顶进后加固线路的框架桥顶进施工方法-CN201310733499.2有效
发明人：黄剑;鄢全成;顾玉峰;王继成 -专利权人：中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种先顶进后加固线路的框架桥顶进施工方法。其包括设置抗移、临时封闭第一股线路、将抗移地锚中两根钢丝绳的另一端分别连接在第一股线路宽度的三分之一与三分之二处并拉紧；将位于第一股线路下方的既有框架桥拆除，并将大型箱体向线路另一侧顶进至第一股线路下方；对第一股线路进行加固；重复上述方法进行其余线路下大型箱体的顶进，直至完成整个顶进施工过程。本发明是在常规的加固方法无法施工的情况下，先进行顶进，顶进中利用抗移地锚将线路拉住，以防止其横移，然后再进行单条线路的加固以形成小的加固体系，之后逐渐将小的加固体系连接成整体加固体系，因此施工工艺设计合理、施工方便、工期短，施工成本低。
一种先顶进后加固线路框架桥顶进施工方法

[实用新型]桥体两侧注浆装置-CN201320483987.8有效
发明人：王继成;王金海;汪越;何震;鄢全成;顾玉峰;姜磊;肖诚;何伟生;祁鹏宇 -专利权人：中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
申请日： 2013-08-08 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种桥体两侧注浆装置。其由多根相隔距离水平设置在大型箱体两侧立墙外表面上的带有梅花形注浆孔的注浆花管组成，并且注浆花管的长度与其设置部位的立墙长度相等。本实用新型提供的桥体两侧注浆装置是利用设置在大型箱体两侧立墙上的带孔注浆管对桥体两侧路基进行注浆，从而达到固化填充土体的作用，使该处路基具有一定的承受力，从而保护铁路路基，进而保证列车能够安全通行。另外，本装置具有结构简单、成本低、便于施工等优点。
两侧装置

[发明专利]一种框架桥顶进方法-CN201310343807.0有效
发明人：李强;龙国俊;王继成;鄢全成;顾玉峰;姜磊;肖诚;于志勇;王佳武;黄剑 -专利权人：中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
申请日： 2013-08-08 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种框架桥顶进方法。该方法是在待顶进箱体处的既有铁路一侧顶进一节箱体，在另一侧顶进多节箱体，由此实现对接。本发明提供的框架桥顶进方法在不影响铁路正常运行的情况下，将中继法与对顶法结合在一起，解决了施工现场空间窄小的问题，并且在多节顶进中利用设置在前一节箱体底板后端的钢板来防止后一节箱体出现扎头，使箱体在对接中不出现错台，因此既保证了铁路的运行安全，又保证了框架桥的质量的，为今后其他框架桥施工提供了参考。
一种框架桥顶进方法

[发明专利]新旧框架桥置换过程中旧框架桥拆除方法-CN201310343809.X无效
发明人：王继成;汪越;李强;何震;鄢全成;顾玉峰;姜磊;肖诚;罗攀 -专利权人：中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
申请日： 2013-08-08 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： E01D24/00 文献下载
摘要：一种新旧框架桥置换过程中旧框架桥拆除方法。其是将旧框架桥分成多个环状结构逐步拆除，先利用碟锯沿切割线将底板和立墙下部切割成一定尺寸的混凝土块，然后利用绳锯切割立墙上部及顶板，之后利用破碎锤将大块混凝土块破碎成小块，最后利用装载机清理运出。由于绳锯、蝶锯切割均为无振动静力切割，因此对既有线路及路基的影响最小，所以不会造成铁路路基失稳，对过往的列车安全不会造成影响，所以安全性好。另外，切割的同时利用破碎锤配合施工，大大地加快了施工进度、减少了施工时间。
新旧框架置换过程拆除方法

[发明专利]一种在岩溶地区的桩基施工方法-CN201110061813.8有效
发明人：李新广;连浩;李永卿;米万富;朱铁迈;顾玉峰;鄢全成;佟建武;刘林;于志勇 -专利权人：中铁六局集团有限公司;中铁六局集团天津铁路建设有限公司
申请日： 2011-03-15 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： E02D5/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种在岩溶地区的桩基施工方法。该桩基施工方法是在桩基施工过程中遇到溶洞后立即采取钢护筒跟进的应急措施以防止塌孔，然后采用抛片石、粘土并挤压的方法对溶洞进行封堵及加固处理，最后再按照常规的钢筋混凝土灌注桩成型工艺完成桩基施工过程，这样不仅无需对钻孔进行回填处理，因此不会延误工期，而且施工成本低且安全可靠。
一种岩溶地区桩基施工方法

[实用新型]框架桥箱体顶进设备-CN200920250110.8有效
发明人：肖诚;顾玉峰;鄢全成;何震;王金海 -专利权人：中铁六局集团有限公司;中铁六局集团天津铁路建设有限公司
申请日： 2009-11-10 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种框架桥箱体顶进设备。其包括电机、油泵、油箱、直角单向阀、手动电磁卸荷阀、溢流阀、自动卸荷阀、多个液压千斤顶和控制装置；其中电机的输出轴与油泵相连；油泵分别通过进油管和出油管与油箱和多个液压千斤顶相连，而油箱则通过回油管同时与多个液压千斤顶相接；直角单向阀、手动电磁卸荷阀、溢流阀和自动卸荷阀均安装在出油管上，并且手动电磁卸荷阀、溢流阀和自动卸荷阀同时与回油管相连；而控制装置则用于控制整个系统的运行。本实用新型提供的框架桥箱体顶进设备具有结构简单、操作简便灵活、自动化程度高且安全性好等优点。
框架箱体设备

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