“都昌兵”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果14个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种具有分裂式升降副翼和单涵道旋翼的飞行器-CN202020124264.9有效
发明人：周建波;都昌兵;李焯晨;陈鹏羽;龚竞舒 -专利权人：长沙航空职业技术学院
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B64C29/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有分裂式升降副翼和单涵道旋翼的飞行器，包括机身(10)、起落架(20)、分别设置于机身(10)左右两侧的左机翼(30)和右机翼(40)、以及安装于机身(10)后部的涵道动力装置(50)；所述起落架(20)设有两件以上，且分别设于机身(10)、左机翼(30)以及右机翼(40)上；所述左机翼(30)与右机翼(40)以机身(10)对称设置；所述涵道动力装置(50)与设置在机身(10)上的起落架(20)相连。相较于其他垂直起降固定翼飞行器，本实用新型采用了分裂式升降副翼和涵道，具有结构简单、航程远、推力大、气动效率高、安全性高以及噪声小等优点。
一种具有分裂升降副翼单涵道旋翼飞行器

[实用新型]一种具有分裂式升降副翼和双涵道旋翼的飞行器-CN202020128089.0有效
发明人：周建波;熊纯;都昌兵;文韬;唐启东 -专利权人：长沙航空职业技术学院
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B64C29/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有分裂式升降副翼和双涵道旋翼的飞行器，包括机身(10)、起落架(20)、分别设置于机身(10)左右两侧的左机翼(30)和右机翼(40)；所述起落架(20)分别设于机身(10)、左机翼(30)以及右机翼(40)上；且所述左机翼(30)与右机翼(40)的延伸端分别设有左涵道动力装置(50)和右涵道动力装置(55)。相较于其他垂直起降固定翼飞行器，本实用新型采用了分裂式升降副翼和涵道，旋翼内置在涵道中，与孤立旋翼相比，涵道的存在改善了旋翼桨尖区域的绕流特性，减小了桨尖损失，具有结构简单、航程远、推力大、气动效率高、安全性高以及噪声小等优点。
一种具有分裂升降副翼双涵道旋翼飞行器

[发明专利]一种具有分裂式升降副翼和单涵道旋翼的飞行器-CN202010063956.1在审
发明人：周建波;都昌兵;李焯晨;陈鹏羽;龚竞舒 -专利权人：长沙航空职业技术学院
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B64C29/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有分裂式升降副翼和单涵道旋翼的飞行器，包括机身(10)、起落架(20)、分别设置于机身(10)左右两侧的左机翼(30)和右机翼(40)、以及安装于机身(10)后部的涵道动力装置(50)；所述起落架(20)设有两件以上，且分别设于机身(10)、左机翼(30)以及右机翼(40)上；所述左机翼(30)与右机翼(40)以机身(10)对称设置；所述涵道动力装置(50)与设置在机身(10)上的起落架(20)相连。相较于其他垂直起降固定翼飞行器，本发明采用了分裂式升降副翼和涵道，具有结构简单、航程远、推力大、气动效率高、安全性高以及噪声小等优点。
一种具有分裂升降副翼单涵道旋翼飞行器

[发明专利]一种具有分裂式升降副翼和双涵道旋翼的飞行器-CN202010063957.6在审
发明人：周建波;熊纯;都昌兵;文韬;唐启东 -专利权人：长沙航空职业技术学院
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B64C29/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有分裂式升降副翼和双涵道旋翼的飞行器，包括机身(10)、起落架(20)、分别设置于机身(10)左右两侧的左机翼(30)和右机翼(40)；所述起落架(20)分别设于机身(10)、左机翼(30)以及右机翼(40)上；且所述左机翼(30)与右机翼(40)的延伸端分别设有左涵道动力装置(50)和右涵道动力装置(55)。相较于其他垂直起降固定翼飞行器，本发明采用了分裂式升降副翼和涵道，旋翼内置在涵道中，与孤立旋翼相比，涵道的存在改善了旋翼桨尖区域的绕流特性，减小了桨尖损失，具有结构简单、航程远、推力大、气动效率高、安全性高以及噪声小等优点。
一种具有分裂升降副翼双涵道旋翼飞行器

[实用新型]一种大型飞机维修机库的门结构-CN201920277537.0有效
发明人： 都昌兵;朱有富 -专利权人：长沙航空职业技术学院
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： E06B7/23 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型飞机维修机库的门结构，包括飞机机库、机库门框、第一门扇、第二门扇和驱动座，所述飞机机库的底部连接有机库门框，机库门框一侧的中央分别均匀设置有第一门扇和第二门扇，所述机库门框两端的顶部均固定有第一齿槽，且第一门扇和第二门扇上方机库门框的顶部固定有第二齿槽，所述第一齿槽的顶部均设有驱动座。本实用新型通过安装有飞机机库、机库门框、第一门扇、第二门扇和驱动座，便于通过推动第一门扇和第二门扇沿着第二齿槽与第一齿槽移动，便于门洞的开合关闭，便于飞机在飞机机库内部停放或维修，门扇连接方式简单，移动时占用空间小，稳定性强，操作简单，适用性较强。
一种大型飞机维修机库结构

[实用新型]一种航空发动机设计用图纸板-CN201921243000.9有效
发明人： 都昌兵 -专利权人：长沙航空职业技术学院
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B43L5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种航空发动机设计用图纸板，涉及机械设计辅助工具技术领域，一种航空发动机设计用图纸板，包括底板，所述底板底壁设置有支撑装置，所述底板的一侧侧壁固定连接有工具盒，所述底板的一侧侧壁固定连接有滑槽块，所述滑槽块上开设有T型滑槽，所述T型滑槽中滑动连接有相适配的T型滑块，位于T型滑槽外的所述T型滑块的侧壁固定连接有移动座。本实用新型中，采用支撑装置的设置，实现在工程师需要将图纸板倾斜放置时，通过转动第一支撑杆至合适角度，再转动第二支撑杆，将卡接杆卡接于第一卡槽块上的第一卡槽中，第一支撑杆、第二支撑杆、底板三者形成三角形的稳定支撑，图纸板便可以倾斜稳定的放置于桌面上。
一种航空发动机设计图纸

[实用新型]一种航空器轮胎分离教学实训设备-CN201920722629.5有效
发明人： 都昌兵;朱有富;程党根;周密乐;刘文刚 -专利权人：长沙航空职业技术学院
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及航空器实训设备领域，尤其是一种航空器轮胎分离教学实训设备，包括支撑座，支撑座底部四角均固定连接有刹车万向轮，支撑座远离刹车万向轮的一端设有底座，底座远离支撑座的一端焊接有支型框架，支型框架两侧的外壁均固定连接有把手，底座四角均插设有螺栓，本实用新型提出的一种航空器轮胎分离教学实训设备，有益效果在于：本实用新型通过设有的刹车万向轮便于移动装置以及对本装置进行限位，通过设有的轮毂限位块、连接环、轮胎固定座、握力杆、连接块、螺纹杆、施力环、弧形限位板以及施力杆的搭配使用，使航空器的轮胎与轮毂分离教学实训课程操简单，降低了生产成本，具有很好的实用性以及推广性。
支撑座航空器本实用新型刹车万向轮轮胎教学实训设备轮毂底座弧形限位板螺栓便于移动搭配使用底部四角底座四角实训设备固定座连接环螺纹杆施力杆施力环推广性握力杆限位块外壁限位生产成本焊接把手课程教学

[实用新型]一种螺钉拆卸工具结构-CN201920685410.2有效
发明人：郭俊;熊纯;都昌兵;喻星星;刘文娟 -专利权人：长沙航空职业技术学院
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种螺钉拆卸工具结构，包括：定位杆、支撑块、连杆、第一套筒、第二套筒、销轴、连接绳、限位扭簧、固定丝杆、把手、拆卸丝杆、连接头、连接套筒、定位螺柱；所述定位杆的底端设置有定位螺柱，且定位螺柱与定位杆为一体式结构；所述定位杆的顶端设置有矩形状的支撑块，且支撑块的底端通过螺纹拧接方式与定位杆相连接；本实用新型通过对以上结构的改进，具有操作便捷，便于更换与调整，能满足使用者不同的拆解需求，实用性强，拆解装配力度稳定，减少了不稳定力矩对螺钉与金属构件造成的机械损伤，提高了螺钉拆卸工具在使用过程中的稳定性与安全性的优点从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
定位杆定位螺柱螺钉拆卸工具本实用新型拆解底端套筒支撑一体式结构顶端设置固定丝杆机械损伤金属构件连接套筒稳定力矩现有装置限位扭簧螺钉矩形状连接绳连接头螺纹拆卸拧接丝杆销轴装配把手改进

[实用新型]一种飞机座椅弹簧更换工具-CN201920419036.1有效
发明人： 都昌兵;朱有富;刘清平;程党根;周密乐 -专利权人：长沙航空职业技术学院
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B25B27/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机座椅弹簧更换工具，包括安装座，设置在安装座上的拆卸机构，所述安装座中心位置处通过轴承一垂直设置有固定轴，且固定轴通过轴承一设置有驱动轮，所述拆卸机构包括包括固定在固定轴上的伸缩机构，与伸缩机构连接的支撑柱以及设置在支撑柱上的拆卸夹具，所述伸缩机构包括通过轴承二水平固定在固定轴左右两侧上的伸缩套筒以及与伸缩套筒内壁螺纹连接的伸缩杆，每个所述伸缩套筒外壁均设置有从动轮，所述拆卸夹具包括设置在支撑柱上的拆卸板以及等间距设置在拆卸板上的“L”形拆卸抓手，本实用新型避免了在拆卸其两端的固定部时，弹簧端部在弹力作用下起跳而误伤到更换人员，也减轻了拆卸人员的工作量，也提高了拆卸效率。
固定轴拆卸伸缩机构伸缩套筒安装座支撑柱轴承本实用新型拆卸机构拆卸夹具弹簧更换飞机座椅拆卸板等间距设置中心位置处误伤垂直设置弹簧端部弹力作用内壁螺纹水平固定左右两侧从动轮固定部驱动轮伸缩杆外壁抓手工作量

[实用新型]一种外场飞机风挡玻璃抢修平台-CN201721611266.5有效
发明人：熊纯;都昌兵;朱有富;周密乐;程党根 -专利权人：长沙航空职业技术学院
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本实用新型提供一种外场飞机风挡玻璃抢修平台，包括电动伸缩杆一、方形孔、工作台、挡风板二、连接杆三以及电动伸缩杆三，电动伸缩杆一装配在平台本体左端面上侧，该设计实现了本实用新型为工作人员取暖的目的，方形孔开设在平台本体左端面上侧，工作台装配平台主体左端面，且工作台设置在方形孔下侧，挡风板二装配在工作台前端面，挡风板二上端面后侧装配有连接杆三，连接杆三右端穿过方形孔，并延伸至平台本体内，电动伸缩杆三装配在平台本体内部前端面，且电动伸缩杆三后端与连接杆三右端相连接，该设计实现了本实用新型帮助工作人员挡风的目的，本实用新型取暖方便，挡风灵活，功能齐全，安全可靠。
电动伸缩杆本实用新型平台本体方形孔连接杆装配挡风板工作台飞机风挡外场挡风左端抢修取暖玻璃主体左端面装配平台前端面上端面穿过灵活延伸帮助

[实用新型]一种外场抢修飞机专用千斤顶-CN201721609864.9有效
发明人：程党根;熊纯;都昌兵;朱有富;周密乐 -专利权人：长沙航空职业技术学院
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B66F3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种外场抢修飞机专用千斤顶，包括千斤顶主体、收纳盒、电动缸一、弧形夹板隔板、底座、电动缸二、轮盖、转杆以及万向轮，收纳盒装配在千斤顶主体上，收纳盒内部固定有电动缸一，电动缸一内端安装有弧形夹板，弧形夹板设置在收纳盒内部，收纳盒内部固定有隔板，隔板设置在弧形夹板外侧，该设计可对维修工具进行收纳，底座固定在千斤顶主体下端，底座内部安装有电动缸二，电动缸二下端固定有轮盖，轮盖设置在底座内部，且延伸至底座下端，轮盖内部固定有转杆，转杆上装配有万向轮，万向轮设置在轮盖内部，且延伸至轮盖下端，该设计便于本实用新型进行移动，本实用新型操作简单，使用方便，便于携带。
电动缸轮盖收纳盒弧形夹板下端本实用新型千斤顶主体内部固定万向轮转杆底座隔板专用千斤顶底座内部外场抢修便于携带隔板设置维修工具收纳延伸内端飞机装配移动

[实用新型]一种外场抢修飞机专用升降梯-CN201721609863.4有效
发明人：周密乐;熊纯;都昌兵;朱有富;程党根 -专利权人：长沙航空职业技术学院
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种外场抢修飞机专用升降梯，包括底板、电动机、转动杆一、升降筐、固定轴、转动杆二、凹槽、电动缸、导杆、支撑板以及万向轮，底板上端设置电动机，电动机环后端转轴环形侧面上安装转动杆一以及转动杆二，转动杆一后侧设置转动杆二，转动杆一后端设置升降筐，升降筐左端设置固定轴，固定轴环形侧面上装配转动杆二，该设计方便升降筐与地面相接触，底板下端加工凹槽，凹槽内部顶端安装电动缸以及导杆，电动缸下端安装支撑板，导杆环形侧面上装配支撑板，支撑板下端安装万向轮，该设计提高了本实用新型工作时的稳定性，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，便于移动。
转动杆升降筐底板本实用新型环形侧面电动机电动缸固定轴支撑板导杆下端升降梯万向轮外场装配抢修安装支撑板凹槽内部便于移动顶端安装面相接触上端转轴左端飞机加工

[实用新型]一种轴承密封性能检测用模具-CN201120177289.6有效
发明人：丁理英;都昌兵;求林钢 -专利权人：浙江新昌皮尔轴承有限公司
申请日： 2011-05-30 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴承密封性能检测用模具，属于轴承检测技术，现有轴承密封性能检测手段试验周期长、不能适应规模化生产，本实用新型包括两个分别密封配合轴承的内圈、轴承的外圈的端件和至少一个串接件，其中一个端件上开设压力接口，所述的串接件上开设连通孔并设置方向相反的内圈配合部和外圈配合部。本实用新型通过设计一套轴承密封性能检测用模具，配合具有高精度的泄漏测试仪，通过加压状态下轴承内外部压力差来判定轴承的密封性能好坏，可一次同时测试多个轴承，适应规模化生产，测试时间短，性能稳定。
一种轴承密封性能检测模具

[发明专利]轴承密封性能的检测方法及检测用模具-CN201110142123.5无效
发明人： 都昌兵;李强;丁理英 -专利权人：浙江新昌皮尔轴承有限公司
申请日： 2011-05-30 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种轴承密封性能的检测方法，属于轴承检测技术，现有轴承密封性能检测手段试验周期长、不能适应规模化生产，本发明是用带有连通孔的串接件密封配合相邻两轴承相对端的内圈和外圈构成轴承串组，用两个端件分别密封配合位于轴承串组两端的未配合串接件的内圈和外圈而在该两个端件与轴承串组之间形成封闭空间，将一泄漏测试仪的气管连接在一个端件上并与所述的封闭空间连通，通过所述的泄漏测试仪向所述的封闭空间施加气压，通过加压状态下轴承内外部压力差来判定轴承的密封性能好坏，可一次同时测试多个轴承，适应规模化生产，测试时间短，性能稳定。
轴承密封性能检测方法模具

1
共 14 条