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[发明专利]面向高速公路收费站的拒超改造计算判定与治理方法-CN202310144304.4在审
发明人：张维麟;汪超;罗赟;向前忠;郭月利;黄本俊;高雨田;涂志敏;蔡秀挺 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向高速公路收费站的拒超改造计算判定与治理方法，包括：构建收费站超载影响评价指标体系，该体系划分为目标层、准则层、指标层和方案层；根据收费站交通数据计算交通状态维度下的高峰小时收费站饱和度；邀请专家填写调查问卷，建立判断矩阵，进行一致性检验并求解各指标的权重向量，建立层次分析模型；将收费站交通数据进行归一化处理，代入层次分析模型并计算收费站超载影响评分，根据评分将各收费站划分为改造级收费站和非改造级收费站；S5、按照总车道数、衔接道路宽度和是否具备征地条件对判定为改造级收费站的收费站进行治理。本发明可有效提升收费站拒超的精准性和规范性，增强收费站拒超的科学性、整体性、系统性。
面向高速公路收费站改造计算判定治理方法

[发明专利]一种基于手机信令数据的居民出行碳排放量计算方法-CN202310054550.0在审
发明人：涂志敏;汪超;罗赟;阮文;郭月利;黄本俊;高雨田;蔡秀挺;张维麟 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H04W4/029 文献下载
摘要：本发明涉及居民出行碳排放测算技术领域，公开了一种基于手机信令数据的居民出行碳排放量计算方法，主要包括：根据手机信令数据轨迹点的时空分布特点将其分类为驻留点，即OD点，和移动点，从而将各个手机用户的出行链划分为以OD点为起讫点的出行段，然后按照一定的出行方式识别规则筛选确定各出行段的出行方式，再根据出行方式与碳排放因子之间的映射关系，计算用户各段出行的碳排放量。本发明的居民出行碳排放量计算方法基于高分辨率的手机信令数据实现了精细化的出行碳排放量测算，有效解决了目前居民出行碳排放计算能耗数据获取难，时效性低的问题，且方法具有较好的普适性。
一种基于手机数据居民出行排放量计算方法

[外观设计]机器人（智慧交通安全摇旗预警）-CN202230749904.X有效
发明人：汪超;郭月利;童杰;郭劼;孙雪;魏志博;王林;林静言;杨鹏史 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：机器人（智慧交通安全摇旗预警）。2.本外观设计产品的用途：用于道路交通安全预警指示。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
机器人智慧交通安全摇旗预警

[外观设计]机器人（智慧交通安全灯光预警）-CN202230749911.X有效
发明人：汪超;郭月利;童杰;郭劼;孙雪;魏志博;王林;林静言;杨鹏史 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：机器人（智慧交通安全灯光预警）。2.本外观设计产品的用途：用于道路交通安全预警指示。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
机器人智慧交通安全灯光预警

[实用新型]能作为门架结构基础的中央分隔护栏-CN202222621311.2有效
发明人：谢陈峰;汪超;郭月利;李伟健;徐俊德;岳志豪;高子翔;文天宇;周楒炀;李婧;郭志娟;邱莹 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种能作为门架结构基础的中央分隔护栏，主要由加劲法兰盘、护栏本体、预埋法兰盘和地脚螺栓所组成，还包括有第一箍筋、第二箍筋、角钢和预埋管道，能避免现场开挖3至4米深的基坑，减少基坑支护费用，规避基坑坍塌等安全隐患，同时无需破坏路面，护栏本体作为门架结构基础一体浇筑，结构稳定性更强，并减少混凝土浇筑量，节约工程材料使用，降低工程造价，方便施工，在地下存在涵洞、管线等隐蔽工程的路段也能正常设置门架结构。
作为结构基础中央分隔护栏

[实用新型]安装于高速公路中央分隔带上的百米牌-CN202222611531.7有效
发明人：高子翔;汪超;李伟健;郭月利;岳志豪;谢陈峰;徐俊德;文天宇;李婧;周楒炀;邱莹;郭志娟 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E01F9/604 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种安装于高速公路中央分隔带上的百米牌主要由标志牌和混凝土护栏所组成，在标志牌上同时设置有行驶方向、里程桩号、二维码等信息，用以提供准确的公路里程桩号，方便了公路管理人员开展日常养护管理工作，通过混凝土护栏顶部所固定的标志牌，结构更加稳定牢固，不易被车辆带出的风刮倒或被车辆剐蹭。由于可视性更佳，在道路交通事故等突发情况下的能使驾乘人员快速确认自己所处的具体位置和行驶方向，向交警或公路管养单位准确地描述自己所处的方位，从而提升道路救援清障的及时性。在双向六车道、八车道等宽路幅的高速公路上可广泛使用，方便左侧车道的车辆也能获得公路相关里程信息。
安装高速公路中央分隔带上百米

[实用新型]一种简易安装的施工标志牌支撑装置-CN202220433114.5有效
发明人：高子翔;岳志豪;郭月利;谢陈峰;李伟健;周楒炀;李婧;文天宇;邱莹;郭志娟 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： E01F9/669 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种简易安装的施工标志牌支撑装置，包括第一钢板和第二钢板，第一钢板的上部弯折设置并嵌合在道路侧边护栏的护栏板上方，第二钢板的下部弯折设置并嵌合在护栏板的下方，第一钢板的下部板面和第二钢板的上部板面之间通过螺栓固定连接，在第一钢板上通过螺栓固定连接有一块与地面平行的第三钢板，在第三钢板远离护栏板的一侧安装有标志组件。本实用新型施工标志牌支撑装置，可在工厂先预制构件，在现场将装置整体组装固定在道路侧边护栏的护栏板上，即可完成临时施工标志牌的安装，有效降低了现场安装施工标志牌的难度，且本实用新型支撑装置安装后稳定牢固，减少了现有施工标志牌安装不牢固，容易倒塌所带来的安全隐患。
一种简易安装施工标志支撑装置

[实用新型]泥石分离拦挡装置-CN202120980726.1有效
发明人：柳春;李红中;吴海平;贺佐跃;梁立农;张长利;郭月利 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： E02B3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种泥石分离拦挡装置，包括：第一基座、第二基座、支撑机构及拦截件，第一基座与第二基座相对间隔设置，支撑机构设于第一基座上，拦截件的一端与支撑机构相连接，拦截件远离支撑机构的一端与第二基座连接，拦截件上迎面朝向泥石流的一侧为迎泥侧，拦截件上与迎泥侧相背的一侧为背泥测，第一基座设于拦截件的背泥侧，拦截件上设有多个通孔，且通孔贯通拦截件的迎泥侧和拦截件的背泥侧。当出现泥石流时，浆体、固体物先从迎泥侧冲击至拦截件上，在通孔的作用下，块石等固体物被拦截至拦截件上，避免了块石等固体物冲撞支撑组件；此外，浆体在拦截件和支撑机构的共同阻挡作用下，可使其流动速度降低，从而减弱泥石流的冲击力。
分离拦挡装置

[实用新型]棚洞结构及其减震设备-CN202120945768.1有效
发明人：柳春;李红中;吴海平;贺佐跃;梁立农;张长利;郭月利 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： E01F7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种棚洞结构及其减震设备，棚洞结构包括棚洞和减震设备，棚洞设置于山体的一侧，棚洞用于沿道路的长度方向罩设于道路上。减震设备包括遮挡板、支撑部和弹性部，遮挡板用于设置于棚洞顶部；支撑部的一端用于设置于棚洞顶部上，支撑部的另一端能够转动地连接于遮挡板上；弹性部与支撑部相对间隔设置于遮挡板，弹性部的一端用于能够转动地设置于棚洞顶部上，弹性部的另一端能够转动地连接于遮挡板上。弹性部的两端能够分别相对棚洞顶部和遮挡板转动，使得在弹性部受压变形的同时，弹性部整体能够相对于棚洞顶部产生倾斜，带动第二转动位围绕第一转动位向下转动，进一步增大了遮挡板的倾斜角度，有利于地质灾害的引导和疏通。
结构及其减震设备

[实用新型]山区公路防护栏-CN202120871441.4有效
发明人：柳春;李红中;贺佐跃;吴海平;梁立农;张长利;郭月利 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： E01F15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种山区公路防护栏，包括：支撑架，支撑架为至少两个，至少两个支撑架并列间隔设置；护栏网；耗能组件，耗能组件包括第一连接线及耗能件，耗能件设置于所述第一连接线上，并用于耗散所述第一连接线的拉力。在使用过程中，当车辆失控导致撞击山区公路防护栏时，护栏网开始发生大变形，由于支撑架的支撑作用，护栏网逐渐绷紧；第一连接线张力增大，耗能件启动耗能，耗散第一连接线的拉力；最后汽车截停包裹在护栏网内。本山区公路防护栏，能够吸收失控车辆的冲击力，提高对失控车辆的防护效果，有利于避免汽车发生翻车和坠落事故或者弹出危及道路上的车辆，降低车辆和人员的伤亡事故，进而提高山区道路行驶的安全性。
山区公路护栏

[实用新型]一种基于雷达检测的超视距弯道交通预警系统-CN202022414956.X有效
发明人：孙卫华;黄宇东;郭月利;关小杰;赵文文;汪俊彬;梁伟斌;王继芳;姚杰;杨轩;杨彦雄;陈静萍 -专利权人：广东省交通规划设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型提出一种基于雷达检测的超视距弯道交通预警系统，通过雷达监测装置对前方弯道的路况监测，并发送到数据处理装置进行处理后向预警装置传输，预警装置中的LED信息显示屏根据路况展示不同的提示信息，特别是当前方弯道路况拥堵时，启动声光报警器对来车的司机进行醒目的提示，使司机的注意力能留意到LED信息显示屏之上，以进行预判减速；此外，如果前方弯道路况拥堵时，还可以通过LED线形诱导带的不同颜色交替闪动，在给与来车司机提醒以注意LED信息显示屏的同时，对来车司机提供心理暗示引导其进行转弯，避免司机因疲劳驾驶而冲出弯道。
一种基于雷达检测视距弯道交通预警系统

[发明专利]泥石分离拦挡装置-CN202110503389.1在审
发明人：柳春;李红中;吴海平;贺佐跃;梁立农;张长利;郭月利 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： E02B3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种泥石分离拦挡装置，包括：第一基座、第二基座、支撑机构及拦截件，第一基座与第二基座相对间隔设置，支撑机构设于第一基座上，拦截件的一端与支撑机构相连接，拦截件远离支撑机构的一端与第二基座连接，拦截件上迎面朝向泥石流的一侧为迎泥侧，拦截件上与迎泥侧相背的一侧为背泥测，第一基座设于拦截件的背泥侧，拦截件上设有多个通孔，且通孔贯通拦截件的迎泥侧和拦截件的背泥侧。当出现泥石流时，浆体、固体物先从迎泥侧冲击至拦截件上，在通孔的作用下，块石等固体物被拦截至拦截件上，避免了块石等固体物冲撞支撑组件；此外，浆体在拦截件和支撑机构的共同阻挡作用下，可使其流动速度降低，从而减弱泥石流的冲击力。
分离拦挡装置

[发明专利]棚洞结构及其减震设备-CN202110489632.9在审
发明人：柳春;李红中;吴海平;贺佐跃;梁立农;张长利;郭月利 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： E01F7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种棚洞结构及其减震设备，棚洞结构包括棚洞和减震设备，棚洞设置于山体的一侧，棚洞用于沿道路的长度方向罩设于道路上。减震设备包括遮挡板、支撑部和弹性部，遮挡板用于设置于棚洞顶部；支撑部的一端用于设置于棚洞顶部上，支撑部的另一端能够转动地连接于遮挡板上；弹性部与支撑部相对间隔设置于遮挡板，弹性部的一端用于能够转动地设置于棚洞顶部上，弹性部的另一端能够转动地连接于遮挡板上。弹性部的两端能够分别相对棚洞顶部和遮挡板转动，使得在弹性部受压变形的同时，弹性部整体能够相对于棚洞顶部产生倾斜，带动第二转动位围绕第一转动位向下转动，进一步增大了遮挡板的倾斜角度，有利于地质灾害的引导和疏通。
结构及其减震设备

[发明专利]山区公路防护栏-CN202110453524.6在审
发明人：柳春;李红中;贺佐跃;吴海平;梁立农;张长利;郭月利 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： E01F15/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种山区公路防护栏，包括：支撑架，所述支撑架为至少两个，至少两个所述支撑架并列间隔设置；护栏网；耗能组件，所述耗能组件包括第一连接线及耗能件，所述耗能件设置于所述第一连接线上，并用于耗散所述第一连接线的拉力。在使用过程中，当车辆失控导致撞击山区公路防护栏时，护栏网开始发生大变形，由于支撑架的支撑作用，护栏网逐渐绷紧；第一连接线张力增大，耗能件启动耗能，耗散第一连接线的拉力；最后汽车截停包裹在护栏网内。本山区公路防护栏，能够吸收失控车辆的冲击力，提高对失控车辆的防护效果，有利于避免汽车发生翻车和坠落事故或者弹出危及道路上的车辆，降低车辆和人员的伤亡事故，进而提高山区道路行驶的安全性。
山区公路护栏

[实用新型]兼具隔音屏障和光伏发电功能的公路屏障装置-CN201920038767.1有效
发明人：杨枫;汪超;郭月利;孙卫华;曾盛;王继芳;关小杰 -专利权人：广东省交通规划设计研究院股份有限公司
申请日： 2019-01-09 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了兼具隔音屏障和光伏发电功能的公路屏障装置，包括隔音屏，所述隔音屏竖向固定设置在公路的路面基础上，所述隔音屏的材质为聚甲基丙烯酸甲酯，具备防尘隔音能力及透光性，所述的公路屏障装置还具有太阳能光伏组件，所述太阳能光伏组件为双层柔性的CIGS薄膜光伏组件，所述太阳能光伏组件内置在隔音屏的中部，用于吸收太阳光，通过光电转换发电，所述公路屏障装置具有隔音和发电的双重功能，且绿色清洁环保。该公路屏障装置不但具有隔音的基本功能，增设的光伏供电功能能够为公路外场用电设施提供清洁、绿色的供电。
公路屏障隔音屏太阳能光伏组件隔音聚甲基丙烯酸甲酯光伏发电功能本实用新型发电隔音能力隔音屏障光电转换光伏供电光伏组件基本功能路面基础清洁环保竖向固定双层柔性双重功能用电设施防尘太阳光透光性外场内置公路增设供电清洁吸收

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