专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种道路铺面组件及道路-CN202320116860.6有效
  • 王予红;郭家琛;盛巍;陈德明 - 香港理工大学
  • 2023-02-01 - 2023-06-02 - E01C5/00
  • 本实用新型涉及道路修建技术领域,尤其涉及一种道路铺面组件及道路,道路铺面组件设置有透水层和储水层;透水层开设有N个透水通孔,透水通孔贯穿相对的第一表面和第二表面,N为大于或等于2的整数;储水层的第一端面设有N个间隔且相互连通的储水槽;第二表面与第一端面对齐连接,透水层和储水层可拆卸连接;N个透水通孔分别与N个储水槽连通。通过设置透水通孔将第一表面的雨水引导进入储水槽,雨水被存储在储水槽中,而非让雨水直接渗入土基,从而避免土基强度因雨水的渗入而发生降低,保证土基的稳定,进而确保由道路铺面组件构成的道路的受力性能和使用寿命不受影响。
  • 一种道路铺面组件
  • [发明专利]基于静电监测的转子-静子碰摩及吞砂故障模拟实验台-CN202210016421.8有效
  • 左洪福;郭家琛;钟志荣;姜衡 - 南京航空航天大学
  • 2022-01-07 - 2023-04-07 - G01M15/14
  • 本发明公开了一种基于静电监测的转子‑静子碰摩及吞砂故障模拟实验台,属于航空发动机状态监测及故障诊断领域。其搭建成本低廉,安全可控且易于操作,将静电传感器与压力监测、温度监测等监测技术相结合,进而基于信号处理的时频域分析方法分析故障起电机理并寻找不同故障类型的信号特征,有助于推进航空发动机静电监测技术的机载化应用进程。包括转子‑静子碰摩颗粒物发生装置、吞砂颗粒物注入装置、多源状态监测系统、气流管路以及风源。本发明利用高速旋转的砂轮和固定金属板之间的切削作用模拟转子‑静子碰摩,属于接触面碰摩方式,比传统的拧紧螺钉这类的点状碰摩形式更为接近和符合航空发动机气路中碰摩故障的真实情况。
  • 基于静电监测转子静子碰摩故障模拟实验
  • [发明专利]交流电机调压调速控制系统及方法-CN202011133232.6有效
  • 王琪;叶智强;罗印升;宁崴;郭家琛;陆逸洋 - 江苏理工学院
  • 2020-10-21 - 2022-07-08 - H02P23/00
  • 本发明提供了一种交流电机调压调速控制系统及方法,包括:微型控制器,分别与外部控制端和交流电机的旋转编码器连接,用于根据外部控制端输入的给定速度及旋转编码器反馈的交流电机实时转速生成脉冲调制信号;数模转换电路,与微型控制器连接,用于将微型控制器输出的脉冲调制信号转换相应的模拟信号;AVR微控制器,与数模转换电路连接,用于将数模转换电路输出的模拟信号转为可识别的数字信号,并根据生成的数字信号生成调速信号;调压电路,分别与AVR微控制器和交流电机连接,用于根据AVR微控制器生成的调速信号对交流电机的输入电源电压进行调节,进而实现对交流电机的调速。其基于模糊PID控制器实现对晶闸管通断的控制,进而实现对交流电机输入电源电压和转速的有效调节,精度高且抗干扰能力强。
  • 交流电机调压调速控制系统方法
  • [实用新型]一种防滑建筑钢构件-CN202123204362.7有效
  • 白振宇;刘畅;于新祺;杨敬波;毛迎道;刘凤山;王贞;隋春燕;成存瑜;于文情;郭家琛 - 青岛义和钢构材料有限公司
  • 2021-12-17 - 2022-04-29 - E04B1/58
  • 本实用新型公开了一种防滑建筑钢构件,包括:纵向钢构件本体,所述纵向钢构件本体的外侧设置有横向钢构件本体,且纵向钢构件本体的两侧表面设置有安装板,并且限位座的两侧分别与安装板与纵向钢构件本体相连接;转动座,设置在所述安装板的两侧,且转动座的内部设置有转动板,所述转动板的一端底部开设有滑槽,且滑槽的内部设置有滑块,所述滑块的底端设置有支撑座,且支撑座与安装板焊接连接。该防滑建筑钢构件,采用了可旋转的转动板与可对接插入的支撑座,使得横向钢构件本体在对接时不易脱落,从而使得横向钢构件本体在对接时具有防滑落结构,配合对接板与挡板以及螺母,从而便于对建筑钢构件进行对接安装。
  • 一种防滑建筑构件
  • [实用新型]一种建筑钢构件加固结构-CN202123180751.0有效
  • 房维娟;周军逸;隋春燕;杨敬波;毛迎道;韩杰;郭家琛;辛卫宁;刘凤山;王莎莎 - 青岛义和钢构材料有限公司
  • 2021-12-17 - 2022-04-29 - E04G23/02
  • 本实用新型公开了一种建筑钢构件加固结构,包括:主支撑钢,所述主支撑钢的底部设置有底座,且主支撑钢的上方两侧焊接有限位座,并且滑槽开设在限位座的表面,所述限位座的上方设置有对接座,且对接座的内部设置有滑块,所述滑块与滑槽进行对接;螺栓,贯穿所述对接座的表面与限位座进行对接,且对接座的表面开设有限位槽,所述限位槽上方设置有横梁,且横梁的一侧设置有扭簧。该建筑钢构件加固结构,通过对接座与限位座滑动安装,由于扭簧的弹性作用力,松动连接块即可自行复位对横梁的一侧进行夹持限位,便于对建筑钢构件加固结构进行组装,通过对接块对横梁和对接座之间进行连接,使得加固结构对钢构件辅助支撑的效果更好。
  • 一种建筑构件加固结构
  • [实用新型]一种绿色建筑钢结构-CN202122785746.6有效
  • 刘畅;隋春燕;王贞;郭家琛;周军逸;成存瑜;白振宇;于文情;韩杰;刘佳屏;张艳红;郭楠楠 - 青岛绿建集成科技有限公司
  • 2021-11-15 - 2022-04-19 - E04G25/04
  • 本实用新型公开了一种绿色建筑钢结构,包括:支撑板,作为该装置的支撑基础,所述支撑板上连接有连接框,所述U形框内连接有横梁;滑槽,开设在所述支撑板一侧,所述滑槽内固定连接有第一轴承,所述内螺纹筒一侧固定连接有第一支撑框;连杆,转动连接在所述第一支撑框内,所述滑块滑动连接在滑槽内。该绿色建筑钢结构,通过内螺纹筒沿着丝杆移动,推动两侧的第二支撑框移动,进而调节两组U形框之间的距离,从而便于支撑不同长度的横梁,通过旋转螺纹杆,使矩形支杆沿着回形槽向上移动,进而推动横梁向上移动,从而便于调节高度,通过垫板变形,使凸块能够卡入对接槽内,将横梁预先定位在U形框内,从而定位横梁的位置。
  • 一种绿色建筑钢结构
  • [实用新型]一种建筑钢结构支撑装置-CN202122994868.6有效
  • 成存瑜;白振宇;于文情;于新祺;隋春燕;王贞;郭家琛;刘杰;郭淑玲;张艳红 - 青岛义和钢构材料有限公司
  • 2021-12-01 - 2022-04-15 - E04G25/04
  • 本实用新型公开一种建筑钢结构支撑装置,包括:底座,支撑装置的主体部分,所述底座的顶部设置有第一支撑柱,所述第一支撑柱顶部设置有第二支撑柱,所述第二支撑柱顶部设置有顶板,且顶板可以对建筑物进行支撑,调节槽,开设在所述第二支撑柱的顶部,所述调节槽与顶板之间安装有液压杆,所述第二支撑柱一侧开设有滑槽。该建筑钢结构支撑装置,液压杆运行时可以带动顶板向上运动,方便根据使用需要调节装置的高度,转动双向丝杆可以通过螺纹套带动卡勾横向运动,卡勾运动至固定槽一侧时可以将对接块进行固定,方便支撑装置的组装,转动内螺纹管可以通过螺纹杆带动延伸杆斜向运动,当延伸杆运动至地面位置时可以对装置进行支撑,防止装置发生倾斜。
  • 一种建筑钢结构支撑装置
  • [发明专利]基于颜色直方图特征的民航飞机空速管套安全警示方法-CN202010675902.0在审
  • 许娟;钟志荣;郭家琛;左洪福 - 南京航空航天大学
  • 2020-07-14 - 2020-10-30 - G06K9/00
  • 本发明涉及一种基于颜色直方图特征的民航飞机空速管套安全警示方法,包括:截取包含有空速管的候选区域,保存候选区域;对候选区域筛选,得经目标检测后的图像;在空间域对图像对比度进行增强得到增强图像;对增强图像进行颜色通道灰度值的颜色量化,得到颜色直方图特征;从颜色直方图特征中提取两类特征长向量,添加标签并整合成训练数据集和测试数据集;将训练数据集导入到分类器并设置分类器初始参数;将训练数据集导入到优化后的分类器;取待测民航飞机空速管套待测试图像样本,完成空速管套是否正常摘取的检测识别;若检测识别到空速管套未正常摘取则发出安全警示。本发明能有效解决现有人为目视检查存在的工作量大以及可靠性低的问题。
  • 基于颜色直方图特征民航飞机空速安全警示方法

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