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[实用新型]一种异步电动机笼型转子铁芯固定结构-CN202222466388.7有效
发明人： 郭农生;张艺琳;韩莹;郝一戎;崔灿灿 -专利权人：北京曙光航空电气有限责任公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H02K17/16 文献下载
摘要：降低航空电机重量是电机设计者追求的目标，为降低电机重量，采用了一种新型异步电动机笼型转子铁芯固定结构。将转子铁芯(2)过盈压在一个带定位台阶的铝套(3)上，使其一直压到定位台阶为止，在转子铁芯(2)与非定位台阶方向的铝套(3)配合处对称钻两个直径为1.5、长度为6的孔，将两个销子(1)分别压入孔内，组合为转子铁芯组件。最后将有销子(1)一侧的转子铁芯组件过盈压入带滚花的转子轴(4)，直到轴肩为止，组合为转子组件。
一种异步电动机转子固定结构

[实用新型]一种航空电机的密封装置-CN202222466363.7有效
发明人：郝一戎;郭农生;韩莹;乔一 -专利权人：北京曙光航空电气有限责任公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本实用新型属于航空电机技术领域，公开了一种航空电机的密封装置。密封装置分为两部分，动环和静环；本实用新型相比唇形密封圈，安装更为方便简单；将唇形密封唇部与轴之间的圆周接触摩擦，变更为动环端面与静环石墨环的平面接触摩擦，提高了密封可靠性；金属波纹管的弹力对动环和静环之间的压力进行补偿，保证静环和动环一直紧密贴合，提高了密封可靠性和使用寿命；动环的内环和电机轴无径向相对位移，降低了对轴的尺寸精度和表面粗糙度要求。
一种航空电机密封装置

[实用新型]一种燃油泵用鼠笼电动机定子绕组-CN202222466414.6有效
发明人：韩莹;郭农生;郝一戎;乔一 -专利权人：北京曙光航空电气有限责任公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H02K17/30 文献下载
摘要：本实用新型项目属于航空电机设计技术领域，一种燃油泵用鼠笼电动机定子绕组。在燃油泵用鼠笼电动机定子绕组中，根据电流至少增加1个温度保护器，温度保护器安装在绕组的端部，温度保护器一端与绕组引出线连接，另一端与电源引出线连接。本实用新型针对定子绕组短路等故障引起电机定子绕组过热，达到温度保护器的保护温度时，温度保护器断开，切断电路，电机温度不会超过200℃，保护了燃油泵用鼠笼电动机出现绕组故障后引起过热造成的安全问题。
一种燃油泵用鼠笼电动机定子绕组

[发明专利]一种起动电动机用单向超越离合器及运行方法-CN202211128124.9在审
发明人：乔一;郭农生;郝一戎;韩莹 -专利权人：北京曙光航空电气有限责任公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F16D41/066 文献下载
摘要：本发明属于航空电机设计技术领域，涉及一种起动电动机用单向超越离合器及运行方法。包括外星轮(1)、保持架(2)、传输轴(3)、滚柱(4)和磁钢(5)；本发明通过对外星轮1凹槽形状的改进，取消原结构中弹簧，在每个凹槽中增加的一个滚柱4，并在保持架2的凸起处侧面的盲孔内增加磁钢5，使飞机上的起动电动机超越离合器具备传递力矩大、体积小的特点,运行更加稳定，精度高，传递转矩的能力较强。本发明应用于起动飞机发动机的起动电动机。
一种起动电动机单向超越离合器运行方法

[实用新型]一种双层短端部绕组形式-CN202121772040.X有效
发明人：郝一戎;郭农生;韩莹;乔一 -专利权人：北京曙光航空电气有限责任公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H02K3/38 文献下载
摘要：本实用新型属于航空直流电机技术领域，公开了一种双层短端部绕组形式，以解决直流电机电枢绕组端部空间紧张的问题，尤其是在绕组线径较粗的情况下，大大缩小绕组端部体积，降低绕组端部整形难度。对于高速电机，还可降低在高速旋转时绕组端部甩出的风险，提高产品可靠性。
一种双层短端部绕组形式

[发明专利]一种直线作动器控制电路-CN202110878294.8在审
发明人：沈琳;赵博研;袁振怀;郭农生 -专利权人：北京曙光航空电气有限责任公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： H02P23/24 文献下载
摘要：本发明属于控制电路设计技术领域，涉及一种直线作动器控制电路；电路包含：作动器驱动控制电路以及延时控制电路；作动器驱动控制电路实现电机正转控制和电机反转控制；电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、电容C1、稳压管V7、二极管V6、V10、三极管V8和三极管V9组成延时控制电路。控制伸出电源接通后，电机正转，丝杠伸出，在设定延时时间内，若出线丝杠卡死或者伸出到位后未切断电源时，延时电路将切断驱动电机电源回路，避免电机长时间堵转烧毁，该方案不仅体积小，价格低，并且大大提高了直线作动器的可靠性，避免了电机堵转烧毁。
一种直线作动器控制电路

[实用新型]变频异步电动机转子结构-CN201921760288.7有效
发明人： 郭农生;韩莹;乔一;郝一戎;沈琳 -专利权人：北京曙光航空电气有限责任公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： H02K17/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及变频异步电动机转子结构，包括变频异步电动机的转子导条(1)、转子端环(2)、转子铁心(3)，其特征在于，转子导条(1)穿过转子铁心(3)槽，转子铁心(3)两端分别设有一个转子端环(2)，转子导条(1)两端分别穿过转子端环(2)槽，与转子端环(2)焊接成整体结构。这种结构可方便地调节转子导条(1)铜损，通过合理的控制转子导条(1)铜损和转子杂散损耗的占比即可实现变频异步电动机高频工作时大转差率的要求。
变频异步电动机转子结构

[实用新型]一种改变旋转方向的电励磁直流电动机-CN201821708564.0有效
发明人： 郭农生;乔一;郭玉琪 -专利权人：北京曙光航空电气有限责任公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： H02K3/46 文献下载
摘要：本实用新型属于电机技术领域，涉及一种改变旋转方向的电励磁直流电动机。电励磁直流电动机的两个线圈中各有二组线圈，其中一个线圈中的两组线圈的始端各串接一个二极管的正向端；其中一个二极管的正向与第一电源的正极相接，另一个二极管的正向与第二电源的正极相接；两个二极管的反向端与电励磁直流电动机的转子线圈的一端相接，励磁直流电动机的转子线圈的另一端与电源负极相接；装有二极管的线圈中的二组线圈的末端分别与另一个线圈中的二组线圈的始端相接，另一个线圈中的二组线圈的末端与电源负极相接。
二极管直流电动机电励磁正极电源负极转子线圈始端正向电源励磁直流电动机电机技术领域本实用新型两组线圈反向端正向端串接

[实用新型]一种无刷直流电机霍尔传感器安装结构-CN201721123597.4有效
发明人：蔡春霞;郭农生;郝一戎 -专利权人：北京曙光航空电气有限责任公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： H02K29/08 文献下载
摘要：本实用新型属于无刷直流电动机的结构设计技术，涉及一种新型的霍尔位置传感器安装结构。它包括电路板(3)、霍尔传感器(4)、后轴承(9)、电机轴(10)和后端盖(11)；其特征在于还包括磁钢组件和霍尔传感器组件。本实用新型提出了一种直流无刷电机霍尔位置传感器安装结构，能够灵活调整霍尔传感器的提前导通角，使电动机达到了更理想的输出性能，并解决了现有霍尔传感器安装在定子齿或定子槽中，由于齿槽热效应导致的容易失效的问题，从而提高了电动机的可靠性。
一种直流电机霍尔传感器安装结构

[发明专利]一种可调线圈周长的电机线圈绕线模-CN201410524632.8无效
发明人：刘亦兵;郭农生 -专利权人：北京曙光航空电气有限责任公司
申请日： 2014-10-08 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： H02K15/04 文献下载
摘要：本发明属于电机制造技术领域,涉及对电机绕组线圈绕线模具的改进。其特征在于：它由支撑板(1)、可调半环(2)、芯轴(3)、可调半环固定螺母(4)、可调半环固定螺钉(5)和锁紧螺母(6)组成。本发明提出了一种可调节线圈周长的电机线圈绕线模具，能方便地进行线圈周长的调整，使绕线模具具备了通用性，减少了绕线模具的品种和制造成本，缩短了电机的研制周期。
一种可调线圈周长电机绕线模

[实用新型]一种电机直接驱动作动器-CN201320824774.7有效
发明人： 郭农生 -专利权人：北京曙光航空电气有限责任公司
申请日： 2013-12-12 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： H02K7/06 文献下载
摘要：本实用新型属于作动器设计技术，涉及对驱动负载作直线位移运动作动器的改进。其特征在于：它由壳体、驱动机构、无刷旋转变压器、滚珠丝杠副和LVDT组成；壳体由后端盖(1)、驱动机构外壳(2)、前端盖(3)、后端盖螺钉(4)和前端盖螺钉(5)组成。本实用新型提出了一种改进的电机直接驱动作动器，减小了电机驱动作动器的体积和重量，提高了电机驱动效率。
一种电机直接驱动作动器

[发明专利]一种航空变频电源系统深槽转子异步电动机设计方法-CN201210240346.X无效
发明人：王娜;肖春燕;杜肖飞;周元钧;郭农生;沈琳 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2012-07-11 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： H02K17/20 文献下载
摘要：本发明提出一种航空变频电源系统深槽转子异步电动机设计方法，应用于航空变频交流供电领域。该方法在现有异步电动机结构设计的基础上，首先进行变频电源供电系统电机启动特性分析，确定不同频率下异步电机起动电流和起动转矩的关系，然后考虑深槽转子电机的集肤效应，分析改变深宽比对转子电阻和漏抗的影响，并推导其计算公式。再考虑电源频率的影响，综合设计转子深宽比，实现异步电动机最佳启动性能。最后通过仿真验证方法的可行性。在进行深槽设计时，保证槽面积不变，以实现正常运行时转子铜损耗基本不变。本发明方法在不改变异步电动机槽面积的前提下，实现了对变频电源系统带载异步电动机起动性能的优化，并保证了正常运行时的系统性能。
一种航空变频电源系统转子异步电动机设计方法

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