专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]增程式驱动系统的控制方法-CN201910353392.2有效
  • 柴旭;郑闽皖;钟辰宇;钱骏;叶佳全 - 上海汽车变速器有限公司
  • 2019-04-29 - 2021-12-24 - B60K6/40
  • 一种增程式驱动系统的控制方法,预先计算控制器所需转矩并确定整车控制器的输出参数,整车控制器通过车况传感器采集到的实时车况信息及车辆属性确定车辆最合适的工作模式,并输出行驶模式指令和驱动转矩指令至驱动装置和发电装置,使增程式驱动系统的工作状况达到最佳;所述的工作模式包括:纯电动驱动工作模式、行车充电工作模式和驻车充电工作模式。本发明符合增程式电动车的最新定义,采用驱动装置和发电装置一体式和分开式两种布置方式,有效解决整车布置空间不足的问题,还降低了整车成本。在发动机和发电机之间增加了增速机构,通过控制器提高了整车的充电效率和续航里程。
  • 程式驱动系统控制方法
  • [实用新型]纯电动车用两挡电驱动系统-CN201721050941.1有效
  • 郑闽皖;柴旭;邓志杰;刘伟;顾文喆 - 上海汽车变速器有限公司
  • 2017-08-22 - 2018-05-08 - F16H37/08
  • 一种纯电动车用两挡电驱动系统,包括:输入轴总成、中间轴总成、差速器总成和驱动电机,其中:中间轴总成设有两挡输出齿轮,差速器总成设有主减速齿轮,中间轴总成与主减速齿轮啮合;所述的输入轴总成包括:输入轴、一挡输入齿轮总成、二挡输入齿轮总成和同步器,其中:同步器压配在输入轴上并轴向固定,一挡输入齿轮总成和二挡输入齿轮总成设置在同步器两侧并空套在输入轴上,两挡输入齿轮分别与两挡输出轴齿轮啮合,输入轴与驱动电机输出轴通过花键配合。本实用新型设有两挡速比,在车辆低速运行时使用大速比,在车辆中高速运行时使用小速比,有效利用电机的高效率区和高转速区,满足整车最高车速和爬坡性能要求。
  • 电动车用两挡电驱动系统
  • [发明专利]一种水溶性全合成金属磨削液-CN201410251223.5有效
  • 戴媛靜;张晨辉;雒建斌;郑闽皖 - 清华大学
  • 2014-06-06 - 2014-09-03 - C10M173/00
  • 本发明公开了属于金属磨削液技术领域一种水溶性全合成金属磨削液。所述金属磨削液由下述组分组成:5~40重量%的防锈剂;1~20重量%的清洗剂;0.1~10重量%的润滑缓蚀剂;1~20重量%的渗透剂;1~20重量%的增溶剂;10~40重量%的pH调节剂;0.5~5重量%的消泡剂,余量水;以水溶性全合成金属磨削液总重量计;其中,所述水溶性全合成金属磨削液的pH值为7~11。其中润滑缓蚀剂为长链含氮杂环有机酯。该水溶性全合成金属磨削液具有优异的润滑、防锈、清洗和冷却性能,能广泛的应用于黑色金属与有色金属的磨削加工。
  • 一种水溶性合成金属磨削

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